БМР-3М

БМР-3М и МТУ-72 на выставке Russian Expo Arms 2009 в Нижнем Тагиле
БМР-3М
Классификация	Бронированная машина разминирования
Боевая масса, т	48
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	3
История
Производитель
Размеры
Длина корпуса, мм	6920
Ширина корпуса, мм	3780
Высота, мм	2930
Бронирование
Тип брони	стальная
Днище, мм	эквивалент 300
Вооружение
Прицелы	2 х 1ПН63М
Пулемёты	1 х 12,7-мм НСВТ
Подвижность
Тип двигателя	В-92С2 Производитель: ЧТЗ Марка: В-92С2 Тип: дизельный с наддувом Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 736 кВт (1001 л.с.), при 2000 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: многотопливный
Мощность двигателя, л. с.	1000
Скорость по шоссе, км/ч	50
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Преодолеваемый брод, м	8 с ОПВТ

БМР-3М «Вепрь» — российская бронированная машина разминирования. Разработана на базе ОБТ Т-90.

Описание конструкции

Основное предназначение БМР-3М — разведка, преодоление и разминирование минных полей. Создаваемые проходы при разминировании в ширину приблизительно равны межгусеничному или межколёсному расстоянию танков, БМП и БТР. Машина способна проделывать в противогусеничных минных полях 2 колеи шириной по 800..870 мм, между колеями остаётся неразминированное пространство шириной 1620 мм. В противоднищевых минных полях БМР-3М создаёт сплошной проход, ширина которого равна 3,2 м при минах с контактным взрывателем и до 6..7 м при минах с магнитным взрывателем^[1].

Экипаж состоит из 2 человек: механика-водителя и командира. Кроме того, в боевом отделении машины имеется 3 места для перевозки десанта из состава сапёрных подразделений^[1].

Броневой корпус и башня

В качестве базы для БМР-3М используется Основной боевой танк Т-90. Основное отличие шасси БМР-3М от базовой машины — усиленная противоатомная защита. На корпусе шасси размещена рубка экипажа, в которой располагается башенка командира, люки, смотровые приборы, а также установка с зенитным пулемётом. Рубка сварена из броневых катаных листов. Позади рубки находится платформа, установленная для транспортировки секции трала. Передняя часть корпуса и рубка покрыты контейнерами с динамической защитой^[1].

По всей площади броневого корпуса и башни имеются специальные многослойные конструкции, выполненные из специальной стали, для обеспечения надёжной противоатомной защиты^[1].

Вооружение

В качестве основного вооружения на БМР-3М используется 12,7-мм зенитный танковый пулемёт НСВТ^[1].

Так же на машине установлены 8 гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902В «Туча», для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами^[1].

Дополнительно в комплект поставки входят^[1]:

1. Ручной противотанковый гранатомёт РПГ-7Д с боекомплектом 6 выстрелов;
2. ПЗРК 9К38 «Игла» с боекомплектом 2 выстрела;
3. Автомат АКС-74 с боекомплектом 150 патронов;
4. 10 гранат Ф-1;
5. Пистолеты Макарова.

Средства наблюдения и связи

В целях обеспечения внутренней и внешней связи на БМР-3М имеется радиостанция Р-123М, а также танковое переговорное устройство ТПУ. Для наблюдения за радио- и химической обстановкой установлены рентгенометр-радиометр и химический анализатор ГО-27. При работе ночью экипаж может использовать два встроенных прибора ночного видения без внешней подсветки 1ПН63М^[1].

Двигатель и трансмиссия

Силовая установка полностью идентична ОБТ Т-90^[1].

Ходовая часть

Ходовая часть полностью идентична ОБТ Т-90^[1].

Специальное оборудование

При осуществлении разминирования БМР-3М может использовать специальное тралящее оборудование. В качестве трала на БМР-3М используется колейный минный трал КМТ-7 или КМТ-8^[1].

КМТ-7 состоит из цепного устройства, устанавливаемого спереди машины и двух рам с катковыми секциями, на которых имеются резаки с внешней стороны рам. Также имеется приставки для траления противотанковых мин с неконтактным взрывателем, трал противоднищевых мин, а также передатчик помех ПР 377 ИВ^[1].

Для обеспечения хороших условий обитаемости машина БМР-3М имеет фильтровентиляционную установку для работы на заражённой местности, а также кондиционер, который даёт возможность нормальной работы экипажа при температуре окружающего воздуха до +65° С. Дополнительно в боевом отделении имеются биотуалет и подогреватель пищи. В совокупности всё оборудование БМР-3М способно обеспечить до трёх суток автономного пребывания экипажа в машине^[1].

Модификации

• «Объект 197» — базовая модификация БМР-3М
• «Объект 197А» — модифицированная боевая машина разминирования БМР-3МА с установкой тралов сплошного траления и установкой двигателя В-92С2 мощностью 1000 л.с.

Оценка машины

А вот совершенная машина родилась только теперь. И как всегда - обжёгшись на молоке, дуем на воду. Кондиционер, конечно, штука хорошая, но где ты был, когда от жары и пыли плавились мозги? И кто знает, где понадобится эта машина снова. А у нас в России лето не так чтобы уж очень жаркое, зато зима холодна. Может о печке лучше подумать? Не похоже, что нашим бойцам в ближайшее столетие придется исполнять интернациональный долг в жарких странах, скорее родные снега отстаивать придется.

Впрочем, об удобствах наших солдатиков как-то не принято думать. Туалет, кондиционер, подогрев пищи (забыли господа втиснуть в БМР холодильник и стереосистему) это не для сопливых. Это для возможных иностранных покупателей, кто (вполне обоснованно) полагает, что думать о создании приемлемых условий для солдат в бою гораздо важнее, нежели о комфорте народных депутатов.

— Веремеев Ю.Г.

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13} БРМ-3М, бронированная машина разминирования  (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.

Ссылки

• Бронированная машина разминирования БМР-3М: описание, фото, видео  (рус.). Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
• БРМ-3М, бронированная машина разминирования  (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
• Веремеев Ю. Г. Боевая машина разграждения БМР-3М. Инженерная техника Российской Армии. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
• Дизельный двигатель В-92  (рус.). Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.