БМД-1КШ

Артиллерийский музей в Санкт-Петербурге. Слева — БМД-1КШ. Справа — БТР-50ПУ.
БМД-1КШ (КШМ-Д)
Классификация	Командно-штабная машина
Боевая масса, т	8,7
Экипаж, чел.	6
История
Производитель
Годы разработки	1975
Годы производства	с 1975
Годы эксплуатации	с 1975
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5883
Ширина корпуса, мм	2630
Высота, мм	1650..2000
Клиренс, мм	100..450
Бронирование
Тип брони	алюминиевая
Подвижность
Тип двигателя	5Д20 Производитель: БЗТМ Марка: 5Д20 Тип: дизельный Объём: 15 900 см3 Максимальная мощность: 240 л.с., при 2400 об/мин Максимальный крутящий момент: 823 Н·м, при 1400..1500 об/мин Конфигурация: V6 Цилиндров: 6 Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 150 мм Cтепень сжатия: 15,8 Система питания: Поршневой насос Система смазки: Циркуляционная с сухим картером Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Порядок работы цилиндров: 1л-1п-2л-2п-3л-3п Максимальные обороты: 2850 Рекомендованное топливо: Дизельное
Мощность двигателя, л. с.	240
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Тип подвески	гидропневматическая
Преодолеваемый подъём, град.	32
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	плавает

БМД-1КШ «Сорока» (Индекс ГБТУ — Объект 926) — советская командно-штабная машина начальника штаба батальона. Разработана на базе бронетранспортёра БТР-Д. Серийное изготовление было налажено на Волгоградском тракторном заводе в 1975 году. В некоторых источниках именуется КШМ-Д.

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Командно-штабная машина БМД-1КШ создана базе БТР-Д. Штатное вооружение и амбразуры для стрельбы из личного оружия отсутствуют. На месте курсовых пулемётов размещено дополнительное оборудование. Люки для посадки офицеров в боевое отделение перенесены с крыши средней части корпуса к люку механика-водителя. Командирская башенка БМД-1КШ сдвинута ближе к корме и левому борту по сравнению с базовой машиной. Для улучшения условий работы штабных офицеров в броневом листе рубки размещены три окна, закрываемые бронированными крышками^[1].

Средства наблюдения и связи

БМД-1КШ имеет несколько каналов УКВ и КВ связи. В состав средств связи входят две радиостанции Р-123М, две Р-111 и одна радиостанция Р-130. Каждая радиостанция может работать независимо друг от друга. Для обеспечения устойчивой связи с помощью радиостанции Р-130 на дальностях до 50 км, БМД-1КШ оснащена четырёх метровой штыревой антенной. Для увеличения дальности связи имеется возможность использования мачтовой антенны. Электропитание приборов обеспечивается бензиновым агрегатом питания АБ-0,5-П/30^[1].

Модификации

БМД-1КШ-А

Современная модернизированная версия с установкой комплекса технических средств автоматизации и связи. Устаревшие радиостанции Р-111, Р-123 и Р-130, заменены на новые УКВ станции Р-168-100У-2, Р-168-УН5-2 с аппаратурой Т-231-1Н и КВ станцию Р-168-100КБ. Передача данных может осуществляться по зашифрованных каналам телекодовой связи с использованием аппаратуры Т-236-В. Кроме того БМД-1КШ-А имеет возможность создавать канал спутниковой связи, для этого машина сопрягается со станцией Р-438-М^[2].

Сохранившиеся экземпляры

•  Россия — 1 БМД-1КШ находится в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} М. Саенко, С. Федосеев. Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ.
2. ↑ Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А)  (рус.). Рязанский Радиозавод. Проверено 21 ноября 2012.

Литература

• М. Саенко, С. Федосеев Семейство боевых и специальных машин на базе БТР-Д // «Техника и вооружение». Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство.

Ссылки

• Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А)  (рус.). Рязанский Радиозавод. Проверено 20 ноября 2012.