БМД-3

БМД-3 на выставке ВТВТ-Омск-2009
БМД-3
Классификация	Боевая машина десанта
Боевая масса, т	12,9..13,2
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	5
История
Разработчик	ВгТЗ
Производитель
Годы производства	с 1985 по 1997
Годы эксплуатации	с 1990
Количество выпущенных, шт.	143
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6000
Длина с пушкой вперёд, мм	6360
Ширина корпуса, мм	3114
Высота, мм	2170..2450
База, мм	3200
Колея, мм	2744
Клиренс, мм	130..530
Бронирование
Тип брони	противопульная
Вооружение
Калибр и марка пушки	30-мм 2А42
Тип пушки	нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Боекомплект пушки	500+360
Углы ВН, град.	−5..+75
Углы ГН, град.	360
Дальность стрельбы, км	до 4
Прицелы	БПК-2-42, 1ПЗ-3, ПЗУ-5, ППБ-2-2
Пулемёты	1 х 7,62-мм ПКТ 1 х 5,45-мм РПКС-74
Другое вооружение	1 х АГС-17 «Пламя» 1 х ПУ ПТРК 9М111 «Фагот»/9М113 «Конкурс»
Подвижность
Тип двигателя	2В-06-2 Марка: 2В-06-2 Тип: дизельный с наддувом Объём: 16 950 см3 Конфигурация: Оппозитный-6 Цилиндров: 6 Расход топлива при смешанном цикле: 136..164 л/100 км Расход топлива на трассе: 90 л/100 км Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Порядок работы цилиндров: 1л-3п-2л- -1п-3л-2п Рекомендованное топливо: ДЛ, ДЗ, ДА, ТС-1, Т-2, А-72, А-76, АИ-93
Мощность двигателя, л. с.	450
Скорость по шоссе, км/ч	70..71
Скорость по пересечённой местности, км/ч	10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Запас хода по пересечённой местности, км	275..330
Удельная мощность, л. с./т	24,3
Тип подвески	независимая, индивидуальная пневматическая
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,32..0,48
Преодолеваемый подъём, град.	35
Преодолеваемая стенка, м	0,8
Преодолеваемый ров, м	1,5
Преодолеваемый брод, м	плавает
Дополнительно
Изображения на Викискладе?	БМД-3

БМД-3 (Индекс ГБТУ — Объект 950) — советская боевая гусеничная плавающая машина, авиадесантируемая парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом. БМД-3 предназначена для транспортировки личного состава воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя. Принята на вооружение в 1990 г.

История создания

Работы по созданию боевой машины десанта третьего поколения были начаты параллельно с началом работ по БМП-3. Однако, в ходе работ над новой машиной выяснилось, что масса БМП-3 со средствами десантирования значительно превысит 20 тонн, таким образом самолёт Ил-76М сможет поднять на борт только одну машину, что было неприемлемо. Поэтому в начале 1980-х годов были начаты работы по созданию облика боевой машины десанта. В ходе работ рассматривались два варианта БМД-3. Первый предполагал машину с комплексом вооружения из 100-мм орудия 2А70 спаренного с 30-мм малокалиберной автоматической пушкой 2А72. Расчётная масса такой БМД составляла 18 тонн. Второй вариант предполагал использование боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42. Таким образом загрузка самолёта Ил-76М составляла либо 2 БМД массой 18 тонн, либо 3 БМД массой 12,5 тонн. Проведённый впоследствии научно-исследовательские работы доказали, что при втором варианте задачи БМД выполняются намного эффективнее. На основании полученного опыта и по результатам работ 20 мая 1983 года постановлением Совета министров СССР и ЦК КПСС №451-159 официально была открыта ОКР под шифром «Бахча». Работы предусматривали разработку боевой машины десанта массой 12,5 тонн. Головным разработчиком был назначен Волгоградский тракторный завод^[1].

Через месяц после выхода постановления было согласовано тактико-техническое задание на новую БМД, а также завершён этап технического проекта. При разработке новой БМД был использован опыт разработки, полученный в ходе выполнения работ по БМД-1 и лёгкому танку «Объект 934». К 1985 году были изготовлены и завершили приёмо-сдаточные испытания три опытных образца новой БМД. По результатам испытаний выявилось, что все образцы превышали допустимую массу на 190—290 кг, ходовая машины давала многочисленные сбои в работе, однако благодаря оперативной работе конструкторского бюро ВгТЗ большинство недоработок было устранено и в мае 1986 года опытные БМД завершили предварительные испытания. В 1986 году Волгоградский тракторный завод изготовил ещё 3 опытных образца, которые были направлены на Государственные испытания. Новые образцы превысили допустимую массу на 400 кг, так как были изготовлены с учётом мероприятий по повышению надёжности узлов ходовой части. Государственные испытания БМД проходили в период с 27 октября 1986 года по 27 октября 1987 года. По результатам испытаний две из трёх машин были доработаны и отправлены на контрольные испытания в различных климатических зонах. Испытания проводились в период с 10 июля по 19 ноября 1988 года. Результат испытаний по теме «Бахча» был оценён как положительный. Машина в целом соответствовала предъявляемым тактико-техническим требованиям, поэтому 10 февраля 1990 года боевая машина «Объект 950» была принята на вооружение СССР под обозначением БМД-3^[2].

Производство

Серийное производство БМД-3 было начато в 1990 году и продолжалось до 1997 года. Всего серийно было изготовлено 137 единиц БМД-3^[2].

График изготовления БМД-3[2]
1985	1986	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	Итого
3	3	5	25	15	27	35	15	9	6	143

Описание конструкции

Благодаря двухканальному прицелу вести огонь из пушки и спаренного с ней 7,62-мм пулемёта может как наводчик-оператор, так и командир машины. На машине установлен стабилизированный комбинированный дневной и ночной (активный-пассивный) перископический прицел.

В БМД-3 установлены индивидуальные универсальные сиденья для всего боевого расчёта (7 человек), которые крепятся не к днищу, а к крыше корпуса, это повышает защиту расчёта машины от мин и фугасов.

Имеется защита от оружия массового поражения.

Боекомплект, шт.:

• 30-мм выстрелы к пушке 2А42 (500)
• патроны калибра 7,62 мм (2000)
• ПТУР «Конкурс» (4)
• выстрелы к гранатомёту АГС-17 (290)
• патроны калибра 5,45 мм (2160)

• Авиатранспортирование: Ил-76, Ан-22, Ан-124, Ми-26
• Авиадесантирование: Ил-76, Ан-22

Модификации

• БМД-3К — командирский вариант БМД-3. Принят на вооружение Российской армии в 1996 году. Серийное производство развёрнуто не было.

Машины на базе

• Объект 954 — опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина
• Объект 955 — бронетранспортёр БТР-ДМ «Ракушка»
• Объект 960 — боевая машины десанта БМД-4 «Бахча-У»
• БММ-Д1 — боевая медицинская машина «Травматизм»
• БММ-Д3 — боевая перевязочная машина «Мираж-2002»
• РХМ-5 — разведывательная химическая машина «Повозка Д-1»
• «Армерия» — опытный бронированный топливный заправщик
• «Касательная» — опытный унифицированный командный пункт ПВО;

На вооружении

•  Россия — более 1500 БМД-1/БМД-2/БМД-3 по состоянию на 2010 год^[3]
•  Ангола — некоторое количество БМД-3, по состоянию на 2010 год^[4]

Примечания

1. ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 21-26.
2. ↑ ^{1 2 3} М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 6. — С. 2-6.
3. ↑ The Military Balance 2010. — P. 223.
4. ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.

Литература

• 950.00.000ТО. БМД-3. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 1. — (ИИ 950.577-91 от 15.10.1991). — 1985. — 475 с.
• Ю. Бражников, С. Федосеев, М. Павлов, И. Павлов. Боевая машина десанта, третья // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 21-26.
• Ю. Бражников, С. Федосеев, М. Павлов, И. Павлов. Боевая машина десанта, третья // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 6. — С. 2-6.

Ссылки

• Военное дело: БМД-3 (видео)
• Воздушно десантные войска
• ОТЕЧЕСТВЕНАЯ БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА
• БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-3