Уфимский трамвай


Уфимский трамвай
Уфимский трамвай
UfaTramSystem.png
Трамвайная система
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Город

Уфа

Тип системы

пассажирский

Дата открытия

1 февраля 1937 года

Количество маршрутов

12

Количество маршрутов в период максимального развития

24

Длина контактной сети в период максимального развития

156 км

Количество трамвайных парков

2

Количество трамвайных парков в период максимального развития

3

Количество вагонов

166

Количество вагонов в период максимального развития

402

Ширина колеи

1524 мм

Протяжённость самого длинного маршрута

8 (16 км)

Компания-перевозчик

МУЭТ г. Уфы

Уфимский трамвайтрамвайная система города Уфы.

Содержание

История

До 1945 года

1898 год — первое предложение инженера Коншина построить в Уфе электрический трамвай.

1911 год — Уфимская городская дума приняла решение об организации в нашем городе трамвайного движения.

1913 год — инженеры Васильев и Штудер обратились в городскую думу с целью построить трамвайную линию.

1934 год — 5 марта Совет Народных Коммисаров СССР принял постановление о строительстве в Уфе трамвайной линии.

1936 год — весной этого года началось строительство трамвайной линии на улице Зенцова (ныне улица Ленина). В августе преобретены 5 моторных вагонов и столько же прицепных.

1937 год — 23 января совершен пробный пуск. В ночь на 24 января было открыто движение трамвая по улице Ленина от здания Почтамта до улицы Пермской. Регулярное движение началось 1 февраля.

1938 год — в январе этого года получен снегоочиститель. К этому году эксплуатировалось 8 моторных и 5 прицепных вагонов. В сентябре этого года вступил в эксплуатацию участок от улицы Буденного (на которой находилось травайное депо) до новой типографии (начало нынешнего Проспекта Октября).

1940 год — к этому году протяжённость трамвайных путей равнялась 21 км на трёх маршрутах, по которым ходили 17 вагонов Х и 15 прицепных вагонов М. Участок от улицы Бабушкина (типографии) до Мясокомбината был однопутным с разъездами.

1945 год — ликвидирован однопутный участок с разъездами по улице Шота Руставели, в связи со строительством новой ветки по улице Трамвайной от остановки «Мясокомбинат» до нынешней остановки «Проспект Октября» по прорубленной просеке через лесной массив нынешних парков Калинина и Матросова.

1946 — 1991 годы

1952 год — построена линия по улице Революционной ( от пересечения с Зенцова), Аксакова, Свердлова до Хлебзавода. Получены первые два вагона модификации МТВ-82.

1956 год — открыто трамвайное депо № 2, как структурная единица (цех) нефтезавода. Проложена линия от трамвайного депо 2 (через Колхозный рынок) до Монтажников.

1957 год — построена линия от поворота на улицу Ульяновых до улицы Космонавтов.

1958 год — достроена линия до НУНПЗ и проложена линия от кольца «Улица Космонавтов» до БХП «Агидель» (через улицу Шумавцова) и до стадиона имени Гастелло.

1959 год — построено кольцо на станции Загородной.

1961 год — получены первые 10 вагонов модификации РВЗ-6. Ликвидировано оборотное кольцо на площади перед уфимским железнодорожным вокзалом, а линия продлена до Товарного двора (ныне Улица Дзержинского).

1962 год — открыта линия по проспекту Октября на участке от улицы Трамвайной до улицы Космонавтов.

1966 год — построена линия до улицы Ветошникова и открыт 16 маршрут: Хлебзавод — Улица Ветошникова.

1969 год — открыта линия по улицам Большая Гражданская и Рихарда Зорге, по ним пущены маршруты 5, 9, 10, 14.

1970 год — открыта линия по бульвару Ибрагимова. Демонтировано кольцо на Госцирке, являвшегося в 1945-1950-х годах конечным пунктом двухпутного участка южной части сети под названием "Детский санаторий", а позднее разворотным кольцом для маршрутов 10 и 14. Маршруты 10, 14, 19 и 20 закольцевали через Госцирк. Открыты маршруты: 18 «Строительная — Парк имени Якутова», 19 «Улица Дзержинского — Госцирк», 20 «Оперный театр — Госцирк».

1971 год — демонтирован участок по улице Диагональной (ныне улица 50 лет октября) от улицы Мингажева до улицы Оренбургской. Построена линия до улицы Менделеева, а 16 маршрут продлён до «Санатория "Зелёная Роща"». Открыты кольцевые маршруты: 21/22 «Госцирк — Санаторий "Зелёная роща"».

1972 год — открыта линия до Химпрома с запуском 23 маршрута «Улица Космонавтов — Улица Инициативная». Запущен 24 маршрут по направлению Оперный театр — Санаторий "Зелёная Роща".

1975 год — открыта линия до Автоцентра «ВАЗ» с продлением 3-го и 8-го маршрутов.

1980 год — ликвидирован участок по улице Ленина от улицы Революционной до Оперного театра (кольцо находилось на площади перед нынешним Гостиным двором). 1 маршрут запущен до Санатория «Зелёная Роща» (через Центральный рынок). Отменены 2, 14, 13, 20 и 24 маршруты. 4 и 9 маршруты продлены до Улицы Пушкина, в связи с этим отменён 13 маршрут.

1983 год — возобновлён 2-й маршрут после строительства стрелки с бульвара Ибрагимова до улицы Оренбургской.

1985 год — запущена линия по улице Вологодской от Автоцентра «ВАЗ» до Стадиона имени Гастелло, по ней пустили 14 маршрут.

1986 год — протяжённость трамвайных путей составляла 156 км (максимальное значение для Уфы). Демонтировали линию между корпусами УГНТУ, линию перенесли на улицу Космонавтов. Открыты маршруты: 3к «Автоцентр «ВАЗ» — Монтажников», 8к «Автоцентр «ВАЗ» — Улица Космонавтов».

После 1991 года

1995 год — протяженность трамвайных путей составляла 156 км, количество маршрутов было 23, перевозка пассажиров составляла 90,17 миллионов в год.

1996 год — закрыто движение по улице Инициативной и на участке между НУНПЗ и Станцией Загородной, соответственно отменен маршрут № 23, а маршрут № 6 стал курсировать до Автоцентра «ВАЗ». Отменены маршруты №№ 11 и 17. Маршруту № 9к присвоен номер 20.

2004 год — демонтаж трамвайной линии на проспекте Октября между Госцирком и Аграрным университетом. Закрыты маршруты №№ 2, 2а, 20, 23. Летом этого года демонтирована трасса от Монтажников до НУНПЗ. 12 маршрут сокращен до Монтажников.

2005 год — отменено движение до Улицы Дзержинского в связи, с реконструкции железнодорожного вокзала. Приостановлено движение маршрутов №№ 7, 10, 19. По итогам года, МУП «Управление электротранспорта города Уфы» обслуживало 20 трамвайных маршрутов.

2006 год — в июне этого года, в связи с закрытием на реконструкцию железнодорожного вокзала города Уфы, движение трамваев по бульвару Ибрагимова и на Железнодорожный вокзал временно прекращено. В начале сентября этого года был закрыт участок путей по улице Уфимское шоссе. Были изменены маршруты №№ 4, 8, 14, 17. Маршрут № 9 отменён, так как за счёт деградации сети выродился в маршрут № 4.

2007 год — 17 июня движение было восстановлено, но трамваи стали ходить только до Железнодорожного вокзала (до реконструкции вокзала ходили до Улицы Дзержинского). В результате снятия путей по улице Ленина маршруты на Железнодорожный вокзал (№№ 1, 7, 10, 19) стали ходить по бульвару Ибрагимова. Маршруты №№ 5 и 5к — через Центральный рынок. Маршрут № 18 продлён до «Санатория "Зелёная Роща"». Маршруты №№ 5к и 22 оборачиваются на конечной «Лесопарковый проезд» за Госцирком, ранее использовавшейся только для служебных целей.

2008 год — согласно перечню подвижного состава МУЭТ, на балансе было 224 вагона. В этом году началось сокращение протяжённости путей. В августе-сентябре полностью демонтированы трамвайные пути на проспекте Октября и на въезде в Черниковку, от Аграрного университета до Улицы Космонавтов. Построены 2 разворотных кольца: северное — вокруг памятника М. Калинину на остановке «Проспект Октября» и южное — рядом с Госцирком.

2010 год — построено оборотное кольцо на остановке «Стадион имени Гастелло» со стороны улицы Вологодская. В результате маршрут № 6 был продлён от Автоцентра «ВАЗ» до Стадиона имени Гастелло.

Маршруты

Трамвайный вагон РВЗ-6М2
Трамвайный вагон Tatra T3D
Трамвайный вагон71-608К

Подвижной состав

Исторический

Современный

Трамвайный вагон 71-619К
Трамвайный вагон 71-623

На 1 июля 2011 года, по данным МУЭТ г. Уфы, в депо №№ 1 и 2 числилось 166 вагонов в пассажирской эксплуатации:

В 2008 году на маршруты депо № 2 вышли 4 новых вагона T6B5 «INECON» (АО «INECON GROUP» (Чехия)), ставшие последними выпущенными вагонами этой серии. Летом 2009 года был получен вагон 71-623 Усть-Катавского завода. Все вагоны РВЗ-6М2 были списаны в 2008-2009 годах.

Депо

Трамвайное депо № 1 имени С. И. Зорина

  • Адрес: бульвар Хадии Давлетшиной, д. 5
  • Линейный подвижной состав: 71-605А, 71-608К, 71-608КМ, 71-132(ЛМ-93), 71-619А, 71-619К, 71-623
  • Служебный подвижной состав: ГС-4(КРТТЗ), РГС-2, ТК-28, 71-605, ГС-1, ВТК-24, ВТК-01, 71-608К, ПРМ-3М(КМЗ), РВЗ-6М2
  • Маршруты: 1, 4к, 5, 7, 10, 16, 18, 21

Трамвайное депо № 2

  • Адрес: проспект Октября, д. 143
  • Линейный подвижной состав: Tatra T3SU, Tatra T3D, Tatra T6B5, 71-402 "Спектр"
  • Служебный подвижной состав: ВТК-01, ГС-4(КРТТЗ), Tatra T3SU, Tatra T3SU двухдверная, 71-605А, Tatra T3D, ТК-28
  • Маршруты: 3, 6, 8, 12

Стоимость проезда

Стоимость проезда за наличный расчет с 1 декабря 2009 года составляет 9 рублей. Стоимость провоза багажа — 6 рублей.

Стоимость проезда по картам:

  • карта школьника — 2 рубля;
  • социальная карта — 3 рубля;
  • карта студента — 5 рублей;
  • транспортная карта — 8 рублей.

Оплата производится кондуктору, а при его отсутствии — вагоновожатому при выходе.

Интересные факты

  • 16 маршрут — единственный, который не менялся за всю историю своего существования (с 1966 года), лишь 28 декабря 1971 года он был продлён от остановки «Улица Ветошникова» до Санатория «Зелёная Роща».

См. также

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Уфимский трамвай" в других словарях:

  • Уфимский автобус — Автобусная система …   Википедия

  • Уфимский троллейбус — Троллейбусная система …   Википедия

  • Уфимский — название нескольких населённых пунктов: Уфимский посёлок в Хайбуллинском районе Республики Башкортостан; Уфимский посёлок в Ачитском городском округе Свердловской области; Уфимский посёлок в Верхнеуральском районе Челябинской области. См. также… …   Википедия

  • Уфимский метрополитен —  п·условные обозначения …   Википедия

  • Уфимское маршрутное такси — Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/21 октября 2012. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можн …   Википедия

  • Уфа — У этого термина существуют и другие значения, см. Уфа (значения). Город Уфа башк. Өфө Флаг Герб …   Википедия

  • Уфа (столица Башкирской АССР) — Город Уфа Өфө Флаг Герб …   Википедия

  • Уфа (город) — Город Уфа Өфө Флаг Герб …   Википедия

  • Список городских трамвайных систем России — Настоящая страница содержит список городов России, в которых как составная или единственная часть системы городского общественного транспорта есть или были ранее трамвай, конка, а также скоростной трамвай, являющийся и именуемый официально… …   Википедия

  • Уфимское наземное метро — условные обозначения …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.