Трамвай Усолья-Сибирского


Трамвай Усолья-Сибирского
Трамвай Усолья-Сибирского
Tram in Usolie-Sibirskoe.jpg
Трамвайная система
Страна

Россия

Город

Усолье-Сибирское

Тип системы

пассажирская

Дата открытия

16 февраля 1967

Количество маршрутов

4

Количество маршрутов в период максимального развития

5 (1985)

Количество трамвайных парков

1

Количество вагонов

47

Модели эксплуатируемых трамваев

71-605, 71-605А, 71-605РМ, 71-608К, 71-608КМ, 71-619КТ

Ширина колеи

1524 мм

Компания-перевозчик

МУП «Электроавтотранс»

Трамвай Усолья-Сибирского на Викискладе
Трамвайная система на карте города

Трамвай Усолья-Сибирского — трамвайная сеть электротранспорта в городе Усолье-Сибирское, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем.

Содержание

История

1963 — горисполком Усолья-Сибирского принял решение о строительстве в городе трамвайного пути в связи нехваткой автобусов для доставки рабочих на химкомбинат

1967 — открыты маршрут № 1 — «Трампарк — 9 столовая» и маршрут № 2 « 9 столовая — Рынок». Первоначально использовались трамваи КТМ-2/ КТП-2, их салоны до сих пор используются, в количестве двух штук, в качестве зданий для силовых станций в трампарке, ещё один вагон стоял вплоть до конца 1990- годов во дворе местного Института. К началу 1980-х КТМ-2 были окончательно вытеснены КТМ-5, Усолье-Сибирское стал первым городом в Иркутской области, где появились трамваи КТМ-5. На первом трамвае в городе выехала молодая девушка, Ткачёва Валентина Сергеевна - сейчас Ветеран Труда.

1974 — открыта трамвайная линия до Привокзального района, продлён маршрут № 2 — «9 столовая — Привокзальный», открыты маршрут № 3 — «Трампарк — Привокзальный».

1976 — маршрут № 2 продлен до Химфармкомбината. Открыт маршрут № 4 «9 столовая — Привокзальный».

1985 — запускался экспериментальный маршрут № 5 Трампарк — ХФК (Трампарк — Кинотеатр «Кристалл» — «Юбилейный» — Гостиница — Ленина — Институт — Магистральная — База оборудования — Управление — Большая база — ПЗО — ТЭЦ — 11, Лужки, -, ХФК)

В советское время планировалось продлить трамвайную линию от остановки «Привокзальный» до вокзала и далее по проспекту Космонавтов вокруг 8-го микрорайона к соединению с основными путями, однако этот проект не был реализован.

2001 — трамвайная линия до ХФК закрыта

2006 — построено разворотное кольцо по ул. Магистральная, открыт маршрут № 4 «ул. Магистральная — Привокзальный»

2008 - начато строительство линии от остановки "Привокзальный" до Ж/д вокзала (400 метров) с разворотным кольцом.

2010 - 1 октября открыт новый участок трамвайной линии к железнодорожному вокзалу.

Маршрутная сеть

На декабрь 2010 года в городе организованы следующие трамвайные маршруты:

№ маршрута Маршрут Примечание
1 Трампарк — Кинотеатр «Кристалл» — «Юбилейный» — Гостиница — Ленина — Институт — Магистральная — База оборудования — Пождепо — 9 столовая Работает в часы пик
2 Железнодорожный вокзал - Привокзальный — Стадион — Усольмаш — Р.Люксембург — Дом ветеранов — Военкомат — Рынок — Швейная фабрика — Куйбышева — Ленина — Институт — Магистральная — База оборудования — Пождепо — 9 столовая — Управление — Большая база — ПЗО Работает в часы пик и выходные
3 Трампарк — Кинотеатр «Кристалл» — «Юбилейный» — Гостиница — Ленина — Куйбышева — Швейная фабрика — Рынок — Военкомат — Дом ветеранов — Р.Люксембург — Усольмаш — Стадион — Привокзальный - Железнодорожный вокзал
4 Железнодорожный вокзал - Привокзальный — Стадион — Усольмаш — Р.Люксембург — Дом ветеранов — Военкомат — Рынок — Швейная фабрика — Куйбышева — Ленина — Институт — Магистральная Работает вместо маршрута № 2 в обычные часы

В 1980-е годы маршрут имел схему Привокзальный — 9 столовая. Привокзальный — Стадион — Усольмаш (ЗГО)- Р.Люксембург — Дом ветеранов (ФСК Байкал)- Военкомат (Спорттовары, до этого Химпромстрой)- Рынок — Швейная фабрика — Куйбышева — Ленина — Институт — Магистральная — База оборудования — Управление — Пождепо — 9 столовая. Ходил в утренние и вечерние часы.

Подвижной состав

В городе Усолье-Сибирское эксплуатируются трамваи моделей:

По состоянию на декабрь 2010 года в эксплуатации находится 47 линейных и 7 служебных трамваев.

Современное состояние и перспективы

Строительство линии до ЖД вокзала

Трамвай в Усолье-Сибирском, задумывавшийся как средство доставки рабочих на ПО «Химпром», сегодня является основным видом транспорта, причем успешно фунцкционирующим. Трамваи поддерживаются в надлежащем состоянии, производится реконструкция вагонов. С лета 2008 года велась прокладка линии от микрорайона Привокзальный до ж/д станции "Усолье-Сибирское" с разворотным кольцом (400 метров). В июле 2009 года она была приостановлена из-за нехватки финансов. С мая 2010 года строительство трамвайной линии до ж/д вокзала возобновлено. 1 октября 2010 года по линии "Привокзальный - Вокзал" открыто движение трамваев. Также подняты до нормативных величин трамвайные рельсы на пересечении с автодорогой М-53. С января 2009 года стоимость проезда в усольском трамвае составила 12 рублей, а с 1 сентября 2012 года - 14 рублей.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Трамвай Усолья-Сибирского" в других словарях:

  • Усолье-Сибирское — Город Усолье Сибирское Флаг Герб …   Википедия

  • Список городских трамвайных систем России — Настоящая страница содержит список городов России, в которых как составная или единственная часть системы городского общественного транспорта есть или были ранее трамвай, конка, а также скоростной трамвай, являющийся и именуемый официально… …   Википедия

  • КТМ-5 — КТМ 5М3 (71 605)[p 1] Трамвайный вагон 71 605 …   Википедия

  • КТМ-5А — КТМ 5 (71 605) Трамвайный вагон 71 605 Проект, г. 1965 Выпускался, гг. 1969 1992 Ресурс до первого капремонта, тыс. км 300 …   Википедия

  • КТМ-5М — КТМ 5 (71 605) Трамвайный вагон 71 605 Проект, г. 1965 Выпускался, гг. 1969 1992 Ресурс до первого капремонта, тыс. км 300 …   Википедия

  • КТМ-5М3 — КТМ 5 (71 605) Трамвайный вагон 71 605 Проект, г. 1965 Выпускался, гг. 1969 1992 Ресурс до первого капремонта, тыс. км 300 …   Википедия

  • КТМ-5РМ — КТМ 5 (71 605) Трамвайный вагон 71 605 Проект, г. 1965 Выпускался, гг. 1969 1992 Ресурс до первого капремонта, тыс. км 300 …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.