- Россия в автоспорте
-
Президент России Дмитрий Медведев у стен Московского Кремля 28 января 2009 года встречает команду «КАМАЗ-мастер», выигравшую Ралли Дакар 2009 года.[1]
Россия, несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х гг. не имеет значительных достижений в моторных видах спорта. Тремя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды «КАМАЗ-мастер» в трансконтинетальных ралли-марафонах, в том числе 10 побед на Ралли Дакар. Роман Русинов - стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено в 2000 года, победитель 1000 км Ле Мана на прототипе категории LMP2 2003 года, он так же стал первым россиянином в истории автоспорта выигравшим международный чемпионат в 2004 году за рулем Ferrari — чемпион международной серии Ле Ман, опередив в итоговом протоколе чемпиона мира и победителя «24 часов Ле-Мана» Стефана Ортелли, в 2005 — 2006 годах был тест-пилотом команд «Jordan GP» и первой российской команды «MF1 Racing» в чемпионате Формулы-1. Также победы на этапах Чемпионата мира по ралли (среди серийных автомобилей P-WRC) спортивного автомобиля российской постройки. В 2009—2011 годах стали намечаться положительные тенденции: значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1, Михаил Алёшин стал Чемпионом Формулы-Рено 3,5 Мировой серии Рено, Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing, Борис Гадасин дважды (в 2007 и 2009г.г.) выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд «Шёлковый путь», было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи. В 2013 году в России может состояться этап Чемпионата мира по ралли (WRC). С 2010 года автоспорт может считаться вошедшим в число спортивных приоритетов российской власти.
До Октябрьской революции автоспорт в Российской империи развивался примерно на том же уровне, что и в других европейских странах. В 1913 и 1914 годах разыгрывался Гран-при России.
В советское время автоспорт не получал достаточной государственной поддержки и развивался в основном благодаря деятельности отдельных энтузиастов. Несмотря на то, что моторные виды спорта считались военно-прикладными, уровень советского автомобильного спорта был существенно ниже уровня автоспорта в Западной Европе и США. После вступления СССР в Межународную автомобильную федерацию (МАФ, FIA) стали проводиться национальный чемпионат Формулы-1. Советская Формула-1 значительно уступала даже уровню западноевропейских первенств Формулы-3 и кроме названия практически ничего общего не имела с Чемпионатом мира Формулы-1.
В 1950-е гг. советским государством ещё делались попытки «прийти» в Чемпионат мира Формулы-1. Под руководством Василия Сталина на базе трофейных немецких болидов Auto Union велись разработки советской гоночной техники (проект «Сокол» ). Проект был закрыт, а Формула-1 в последующие годы в советских СМИ стала позиционироваться лишь как «буржуазное развлечение». Тем не менее, в конце 70-х — начале 80-х гг. советское руководство заинтересовалось идеей организовать Гран-при СССР Формулы-1. Руководитель Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA) Берни Экклстоун приезжал в Москву и лично встречался с генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. Этот проект также завершился безрезультатно и первой страной социалистического лагеря, принявшей гран-при Формулы-1, стала Венгерская Народная Республика (ВНР) в 1986 году. Последним советским проектом стала безуспешная попытка в эпоху Перестройки сотрудничества советского кооператива «Пик» с командой Формулы-1 Life.
Наиболее хорошо развитой автоспортивной дисциплиной в Советском Союзе было ралли. В течение нескольких лет в Чемпионате мира по (классическому) ралли (WRC) выступала советская заводская команда Lada на автомобилях «Жигули». Уже в конце 80-х гг. в Набережных Челнах на Камском автомобильном заводе была создана спортивная команда.
В 2000-е гг. команда «КАМАЗ-мастер» стала сильнейшим раллийным коллективом в зачёте грузовиков и конкурировать с ней во многих случаях становилось фактически невозможно. C 1996 по 2011 года пилотом команды являлся семикратный чемпион ралли "Дакар", двукратный обладатель Кубка мира, обладатель титула "Лучший гонщик России" 2003 года Владимир Чагин. [2]. КАМАЗ мастер добился значительных успехов, в том числе, и благодаря успешной политике по привлечению спонсоров. Первым серьезным партнером команды в 2005 году стал банк ВТБ. В том числе и за счет спонсорского взноса ВТБ был построен современный технический центр "КАМАЗ-Мастер", где собираются гоночные грузовики. В дальнейшем на команду обратили внимание и другие известные бренды.В феврале 2011 года Владимир Чагин заявил об окончании спортивной карьеры. Теперь он ведет в команде следующие направления: подготовка молодых спортсменов, участие в разработке боевых автомобилей, административная, производственная, хозяйственная деятельность. КАМАЗ-мастер принимал участие в следующих ралли: Дакар, «Шелковый путь – серия Дакар», Дезерт Челлендж, Хазарские степи 2010, этап чемпионата России «Калмыкия», Кубок России, Оптик 2000 Тунис, Италиан Бажа, Мастер-Ралли, Пор Лас Пампас, Трансориенталь, Ралли Востока – Каппадокия, Ралли Востока и др.
С начала 90-х гг. десятки россиян стали принимать участие в различных зарубежных автогоночных соревнованиях. Одним из первых россиян, сумевших показать удовлетворительные результаты, стал Алан Берков. В 1996 году он получил возможность дебютировать в Формуле-1 за команду Arrows при условии внесения спонсорских средств, необходимого количества которых у него не оказалось. В начале 2000-х гг. Сергей Злобин стал тест-пилотом команды Формулы-1 Minardi и имел шансы на дебют. В конце 2004 года канадский миллиардер советского происхождения Алекс Шнайдер объявил о намерении создать новую команду Формулы-1, а вскоре купил команду Jordan Grand Prix. В 2006 году бывшая команда Эдди Джордана была переименована в Midland F1 Racing и из маркетинговых соображений выступала по российской лицензии. Одним из тест-пилотов MF1 Racing стал Роман Русинов, на тестах в Хересе опередил основного пилота коллектива Кристиана Альберса, но не смог выйти на старт Гран-при из-за отсутствия российских спонсоров.За четыре этапа до завершения чемпионата 2006 года Шнайдер продал команду нидерландскому холдингу Spyker Cars.
В начале 2000-х годов Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, также большую известность получил «дуэт» Николая Фоменко и Алексея Васильева в кузовных гонках: чемпионате FIA GT, LMS и автомарафоне «24 часа Ле-Мана». В 2005 году на основе британской команды Cirtek Motorsport они создали коллектив, выступавший по российской лицензии под названиями Russian Age Racing и Convers Team. В том году они единственный раз боролись за чемпионский титул в высшей кузовной категории (GT1) в LMS (тогда LMES). (За год до них чемпионский титул в категории кузовных автомобилей (GT2, тогда N-GT) выиграл Роман Русинов.) В 2006 году Фоменко и Васильев прекратили своё многолетнее сотрудничество.
С 2008 года в Чемпионате мира по ралли (в классе серийных автомобилей P-WRC) принимает участие российская команда "Успенский Ралли Техника". Команда является сертифицированным производителем спортивных Subaru Impreza (т.е. на автомобили ставится VIN-код УРТ) и именно российская Impreza URT'09 стала первым в мире Subaru в новом кузове - победителем этапа Чемпионата мира по ралли среди серийных автомобилей (в P-WRC). Это произошло в конце сезона 2008 года в Великобритании. С тех пор этот автомобиль ещё несколько раз поднимался на высшую ступень мирового подиума, много раз выигрывал серебряные и бронзовые награды. В спортивном сезоне 2010 года, шведский экипаж Патрика Флодина, стал на Subaru Impreza URT'09 вице-чемпионом мира по ралли в Production Cars (P-WRC). Сезон 2011 года - снова вице-чемпионский титул у Патрика Флодина и российской команды УРТ!
В 2010 году Виталий Петров дебютировал в чемпионате Формулы-1. 31 января был подписан контракт на срок от одного до трёх лет с командой Renault.[3] Также шли переговоры с командами Campos Meta 1, Sauber и Force India.
По завершении сезона 2009 ФИА Формулы-2 Михаил Алёшин был отчислен из молодёжной программы Red Bull. Однако в программу был включён другой россиянин Даниил Квят.[4][5] В декабре 2009 года стало известно, что на следующий год в ФИА Формуле-2 дебютирует Иван Самарин.[6] Тем не менее, в 2010 году, впервые в истории российский гонщик Михаил Алешин завоевал титул чемпиона Мировой серии «Формула Рено». В сезоне-2011 Сергей Сироткин стал чемпионом Европейского чемпионата «Формулы Abarth»
C 2010 года Россия регулярно принимает у себя участников международных соревнований по кольцевому автоспорту. 7-8 августа 2010 года на трассе Смоленское кольцо проведено первое крупное международное соревнование, 5 этап чемпионата Европы по гонкам грузовых автомобилей.
Российские автогонщики
-
Leonid novitskiy.jpg
Леонид Новицкий
Автомобильные кузовные серии России
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.RTCC
Russian Touring Car Championship — гоночная серия, создана в 2004 году.
Заезды проводятся в 4 классах: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный.с 2004 г. руководителем серии является Сергей Крылов
Автодромы России
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Нижегородское кольцо
Moscow Raceway
Мячково
Невское кольцо
Гран-при России
Год Победитель Конструктор Шасси Класс Трасса 1913[7] Г. Суворин
Benz Benz 29/60 hp Санкт-Петербург 1914
enВилли Скол
Benz Benz 55/150 hp Санкт-Петербург 14 октября 2010 года между администрацией Краснодарского края и руководством Формулы-1 был заключен контракт на проведение этапов чемпионата Формулы-1 на планирующемся к постройке автодроме в Олимпийском парке Сочи.[8] Контракт подписан на 7 лет, с возможностью продления ещё на 5 лет. Первое Гран-при России пройдёт осенью 2014 года. Между тем, руководство, строящегося в Московской области, Moscow Raceway заявило о готовности принять Гран-при уже в 2012 году.
Эмигранты в автоспорте
В различных европейских соревнованиях 20-х и 30-х годов участвовал эмигрировавший в ходе первой волны из России во Францию бывший офицер российской Гвардии Борис Ивановский. Он одержал победу в Bol d’Or 1924 за рулем CHP, в «24 часах Спа» 1928 года (совместно с итальянцем Аттилио Маринони (англ.)русск.) и в Гран-При Ирландии 1929 года за рулем Alfa Romeo 6C 1500 S (англ.)русск.. Также он занимал вторые места на финише «24 часов Спа» 1929 и 1930 годов (также на Alfa Romeo 6C 1500 S) и «24 часах Ле-Мана» 1931 года на Mercedez-Benz SSK (англ.)русск.. Однако в 1931 году в команде Mercedes-Benz в Чемпионате Европы по автогонкам Ивановский и его напарник, француз Анри Стоффель не вышли победителями.
В 1948 году другой россиянин, Игорь Николаевич Трубецкой и граф Бруно Стрези из Италии, выкупив два Ferrari 166 Spider Corsas и один Ferrari 166 Tipo, основали гоночную команду «Gruppo Inter». Первым соревнованием команды стала гонка Гран-при Монако 16 мая 1948 года. Впоследствии Трубецкой принимал участие в гонках Гран-при — состязаниях, предшествующих Формуле-1 (на Ferrari 166 Tipo) и в «Formula B», правопреемницей которой стала Формула-2. Пасынок Игоря Николаевича — Лэнс Ревентлоу — при поддержке отчима основал американскую команду Формулы-1 «Scarab», за которую выступал сам Ревентлоу, а также Чак Ди, Ричи Гинтер и Стирлинг Мосс (одно время). Впрочем, «Scarab» не квалифицировалась в 5 гонках из 10 Гран-при сезона 1960, выйдя на старт лишь в 2-х случаях, не квалифицировалась в пяти. Лучшим результатом команды стало 10 место[9].
Сыном русского эмигранта, служившего после выезда с родины ювелиром в Париже, был и французский пилот команды «Тиррелл» — Франсуа Север. Север выступал в начале 1970-х годов. Мужем сестры Франсуа Севера был также авто- и мотогонщик — француз Жана-Пьера Бельтуаза, принявший участие в 9 сезонах Формулы-1 с 1966 по 1974 год.
Формула-1
Российские пилоты в Формуле-1
В текущем сезоне в Формуле-1 за команду Caterham выступает россиянин Виталий Петров. Два предыдущих сезона он выступал за команду Рено, в которой ему удалось заработать 64 очка. Наилучшим результатом на финише для него стало третье место в Гран-при Австралии 2011 года. Также единожды он смог установить быстрейший круг в гонке.
Кроме того, дважды в истории Формулы-1 россияне занимали должность тест-пилотов команд Формулы-1: Сергей Злобин в Minardi в 2002 году и Роман Русинов в 2006 году в Midland. Однако, их тестовые программы были не очень обширными и носили скорее рекламный характер.
Российские команды в Формуле-1
Первой командой с российским участием в Формуле-1 была команда Midland, построенная в 2006 году на основе купленной российским коммерсантом Алексом Шнайдером команды Jordan. Результаты ее, однако, были невысоки, и за три этапа до конца чемпионата Шнайдер продал ее голландской компании Spyker.
В 2011 году основанная Николаем Фоменко компания Marussia (производитель суперкаров) выкупила часть акций команды Virgin у ее владельца, а с 2012 года данная команда стала самостоятельно производить шасси для выступлений в Формуле-1
Российские компании в Формуле-1
- 1990. Советский кооператив «Пик», созданный гонщиком Михаилом Пиковским при одном из ленинградских оборонных заводов — спонсор команды Life. На нескольких Гран-при на болиде команды был изображён флаг СССР.[10]
- 2002. Газпром — спонсор команды Minardi.
- 2003. банк Северный Морской Путь — Спонсор команды Minardi.
- 2003—2005. Российский оператор мобильной связи МТС — спонсор команды Sauber.
- 2005. Олимпийский логотип Москвы — города-кандидата столицы Олимпийских игр 2012 года на боковых понтонах команды Jordan Grand Prix в начале сезона. (Команда была куплена в январе 2005 года канадским миллиардером российского происхождения Алексом Шнайдером и 2006 году выступала по российской лицензии, пока в сентябре не была продана холдингу Spyker; ныне команда Force India, выступающая по индийской лицензии.)[11]
- 2009. Мегафон — спонсор команды Renault.
- 2010. Marussia Motors — спонсор Virgin Racing. Логотипы Lada на болидах команды Renault.
- 6 мая 2010 года «Лаборатория Касперского» стала первой в истории российской компанией — официальным спонсором Scuderia Ferrari. Компания будет также официальным поставщиком антивирусных программ для Скудерии.[12][13]
- 2010. Логотипы Выборгского судостроительного завода и логотипы водки «Флагман» на болидах команды Renault в качестве спонсоров Виталия Петрова.
- 2012. Компании «Вертолёты России» и «Сибур» стали официальными партнёрами Виталия Петрова и команды Caterham F1 Team.[14] [15] [16]
Выступления российских пилотов в международных гонках
Международный чемпионат Формулы-3000
Виктор Маслов в гараже Arden, 2001Год Пилот # Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 1999
enВиктор Маслов
15 Lukoil Arden
0(10) 0 0 0 — 0 2000
enВиктор Маслов
24 Arden Team Russia
5(10) 0 0 0 — 0 2001
enВиктор Маслов
16 Arden Team Russia
12 0 0 0 — 0 GP2
Истанбул Парк. 2009 год. Виталий Петров за рулём Dallara-Renault команды Barwa Addax. В субботней гонке Петров победил, стартовав 4-м. В воскресной — финишировал 3-им, стартовав 8-м. Из Стамбула он уехал лидером серии.Уход титульного спонсора Direxiv (англ.) команды David Price Racing привёл к замене Оливье Пла на Виталия Петрова. С 2007 по 2009 год Петров выступал в испанской команде Campos Grand Prix. Первую победу выборжанин одержал в предпоследней гонке сезона-07 в Валенсии.
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2006 Виталий Петров
20 David Price Racing
Dallara Renault B 8 0 0 0 29 0 2007 Михаил Алёшин
1 ART Grand Prix
Dallara Renault B 4 0 0 0 25 3 Виталий Петров
24 Campos Grand Prix
Dallara Renault B 21 1 0 1 13 21 2008 Виталий Петров
5 Barwa International
Campos TeamDallara GP2/08 Renault V8 4.0 B 20 1 0 3 7 39 2009 Виталий Петров
1 Barwa Addax Team
Dallara GP2/08 Renault V8 4.0 B 20 2 2 7 2 75 2011 Михаил Алёшин
24 Carlin
Dallara GP2/11 Renault P 4* 0* 0* 0* 30* 0* GP2 Asia
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2008 Виталий Петров
5 Barwa International
Campos TeamDallara Renault B 10 1 1 4 3 33 2008-09 Виталий Петров
5 Barwa International
Campos TeamDallara Renault B 11 1 0 3 5 28 2011 Михаил Алёшин
24 Carlin
Dallara GP2/11 Renault P 4 0 0 0 27 0 ФИА Формула-2
Год Пилот # Спонсор Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009[17][18] Михаил Алёшин
15 Red Bull / Lukoil Williams JPH1 Audi 16 1 1 5 3 59 2010 Иван Самарин
7 Luding Williams JPH1B Audi Сергей Афанасьев[19] 14 Lukoil Williams JPH1B Audi 2011 Максим Снегирев
10 Klaxon Williams JPH1B Audi 2012 Максим Снегирев
3 Klaxon / London School of Business and Finance Williams JPH1B Audi Y 10* 0* 0* 0* 14* 6* Мировая серия Рено
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2006
enМихаил Алёшин
7 Carlin Motorsport en
Dallara Renault M 17 0 1 1 11 41 2007
enДаниил Мове
2 Interwetten en
Dallara Renault M 16 0 0 0 29 0 Михаил Алёшин
7 Carlin Motorsport en
Dallara Renault M 17 1 1 1 12 44 2008
enМихаил Алёшин
5 Carlin Motorsport en
Dallara Renault M 17 0 0 3 5 73 Даниил Мове
16 KTR
Dallara Renault M 9 0 0 0 22 6 Сергей Афанасьев
17 KTR
Dallara Renault M 6 0 0 0 34 0 2009
enДаниил Мове
6 P1 Motorsport en
Dallara Nissan VQ35V6 M 17 0 1 2 10 49 Антон Небылицкий
17 Comtec Racing en
Dallara Nissan VQ35V6 M 17 0 0 0 29 1 25 KMP Group/SG Formula[20][21] en
Dallara Nissan VQ35V6 M 2010
enМихаил Алёшин
3 Carlin[22] en
Dallara M 17 3 1 8 1 138 Даниил Мове
9 Junior Lotus Racing[23]
Dallara M 15 0 0 0 21 9 Антон Небылицкий
27 KMP Racing en
Dallara M 17 0 0 1 14 31 Виктор Гарсия en
28 KMP Racing en
Dallara M 17 0 0 0 24 4 2011
enДаниил Мове
24 P1 Motorsport
Dallara M 17 0 0 2 10 54 Антон Небылицкий
21 KMP Racing en
Dallara M 15 0 0 0 19 22 Михаил Алёшин
21 KMP Racing en
Dallara M 2 0 0 0 28 4 Нельсон Панчьятичи
22 KMP Racing en
Dallara M 17 0 0 1 9 55 2012
enДаниил Мове
10 P1 Motorsport
Dallara T12[24] Zytec V8ZRS03[25] M 13* 0* 0* 0* 18* 14* Сергей Сироткин
15 BVM Target en
Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 2 0 0 0 34 0 Николай Марценко
16 BVM Target en
Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 13* 0* 0* 0* 19* 13* Михаил Алёшин
17 Team RFR en
Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 13* 0* 0* 0* 16* 26* Антон Небылицкий
18 Team RFR en
Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 9 0 0 0 30 0 Ааро Вайнио
18 Team RFR en
Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 2* 0* 0* 0* 33* 0* Еврокубок Формулы-Рено 2.0
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2001 Роман Русинов
11 Graff Racing
4 0 0 0 42 0 2003** Михаил Алешин
1 JD Motorsport
8 0 0 0 29 0 Виталий Петров
32 Euronova Racing
6 0 0 0 42 0 2004*** Юрий Байбародов
18 Lukoil Racing Team
17 0 0 0 27 6 Михаил Алешин
19 17 0 0 0 16 28 Виталий Петров
32 Euronova Racing
4 0 0 0 31 0 2005 Михаил Алешин
16 Lukoil Racing Team
10 0 0 0 30 3 Сергей Афанасьев
17 13 0 0 0 24 9 2006 Антон Небылицкий
30 SL Formula Racing
6 0 0 0 38 0 2007 Давид Сигачев
42 SL Formula Racing
2 0 0 0 41 0 Антон Небылицкий
5 10 0 0 0 28 0 52* SG Formula
4* —* —* 2008 Антон Небылицкий
5 SG Drivers Project
14 0 0 0 20 7 2009 Максим Зимин*
53* Jenzer Motorsport
2* 0 0 0 —* —* 2010 Даниил Квят*
29* Koiranen Bros. Motorsport
2* 0 0 0 —* —* Иван Лукашевич*
60* Team Firstair
2* 0 0 0 —* —* 2011 Даниил Квят
6 Koiranen Motorsport
Tatuus Renault F4R M 14 2 2 6 3 155 Роман Мавланов
26 Boetti Racing Team
Tatuus Renault F4R M 13 0 0 0 35 0 Денис Нагулин
23 Cram Competition
Tatuus Renault F4R M 14 0 0 0 43 0 Алексей Чуклин
18, 76 MP Motorsport
Tatuus Renault F4R M 4 0 0 0 47 0 117* 2* 0 0 0 —* —* 2012 Даниил Квят
3 Koiranen Motorsport
Tatuus Renault F4R M 10* 6* 2* 6* 2* 172* Алексей Чуклин
9 Fortec Motorsports
Tatuus Renault F4R M 2 0 0 0 46 0 Роман Мавланов
15 Tech 1 Racing
Tatuus Renault F4R M 10* 0* 0* 0* 30* 0* Константин Терещенко
21 EPIC Racing
Tatuus Renault F4R M 2* 0* 0* 0* 44* 0* 23 Interwetten.com Racing
2* 0* 0* 0* Роман Берегеч
39 Atech Reid GP
Tatuus Renault F4R M 2 0 0 0 48 0 * Гостевой пилот, принимающий участие вне зачета.
** До 2003 года серия проходила под названием Formula Renault 2000 Masters.
*** В 2004 году серия проходила под названием Formula Renault 2000 Eurocup.Auto GP
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2006*
enВиталий Петров
19 Euronova Racing
17 4 0 8 3 72 2011
enСергей Афанасьев
1 DAMS
Lola Zytek M 12 3 1 4 3 117 2012
enСергей Сироткин
12 Euronova Racing
Lola Zytek M 14 3 1 9 3 175 Максим Снегирёв
3 Campos Racing
Lola Zytek M 14 0 0 0 13 34 * Серия проходила под названием Euroseries 3000.
GP3
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010
enИван Лукашевич[26]
5 Status Grand Prix en
Dallara Renault P 16 0 0 0 32 0 Михаил Алёшин[27]
16 Carlin en
Dallara Renault P 2 0 0 0 37 0 2011
enИван Лукашевич
6 Status Grand Prix en
Dallara Renault P 16 0 0 0 26 0 Максим Зимин
8 Jenzer Motorsport en
Dallara Renault P 15 0 0 0 27 0 2012
enДмитрий Суранович
7 Marussia Manor Racing en
Dallara Renault P 15 0 0 0 23 0 * Сезон в продолжении.
Суперлига Формула
Год Клуб
(сборная)Пилоты Гоночная
командаШасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2011 Russia
Михаил Алёшин
Atech Reid Grand Prix
Panoz Menard M 3(1#)* 0(0#)* 0* 1(0#)* 12* 56* # Результаты в суперфиналах.
A1 Grand Prix
Год Сборная Пилоты Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2005-06 A1 Team Russia
Алексей Васильев
Russian Age Racing
Lola B05/52 Zytek ZA1348 3.4 V8 Михаил Алёшин Роман Русинов
Formula Palmer Audi
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Международная Формула Мастер
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2005
enДаниил Мове
4 CEK Racing
Tatuus ' Y 1 0 0 0 — 0 Сергей Злобин
5 CEK Racing
Tatuus ' Y 1 0 0 0 22 0 2006
enДаниил Мове
5 ADM Motorsport
Tatuus ' Y 7 0 0 1 18 11 Виталий Петров
10 Charouz Racing System
Tatuus ' Y 2 0 1 0 29 0 2007
enВиталий Петров
20 Euronova Racing
Tatuus ' Y 2 0 0 0 35 0 Даниил Мове
43 Alan Racing
Tatuus ' Y 4 0 0 0 18 8 2008
enСергей Афанасьев
5 JD Motorsport
Tatuus Honda K20A Y 16 1 0 1 8 28 Сергей Мокшанцев
43 Alan Racing
Tatuus Honda K20A Y 2 0 0 0 38 0 2009
enСергей Афанасьев
2 JD Motorsport
Tatuus Honda K20A Y 16 1 0 9 2 68 Алессандро Вита Кузькин
47 Cram Competition
Tatuus Honda K20A Y 10 2 1 2 8 18 В 2005 году серия проходила под названием 3000 Pro Series.
В 2006 году серия проходила под названием F3000 International Masters.Британская Формула-3
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 1995 Алан Берков
н/д н/д
н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1996 Алан Берков
н/д н/д
н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 2009 Максим Снегирёв
44† Team West-Tec
Dallara F307 Mugen Honda н/д 16† н/д(0†) н/д(0†) н/д(4†) н/д(4†) н/д(108†) 2010 Максим Снегирёв
9 Fortec Motorsport
Dallara Mercedes HWA н/д 30 0 0 0 18 1 † Категория National.
Немецкая Формула-3
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009 Владимир Семёнов
35 ZyXEL RRT
Dallara F307 Mercedes н/д 18 0 0 0 21 0 Николай Марценко
57† Jenichen Motorsport
Dallara F304 Opel н/д 4† 0(0†) 0(н/д†) 3(0†) 30(7†) 0(16†) Виктор Шайтар
61† Stromos Art-Line
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 2† 0(0†) 0(н/д†) 0(0†) 28(9†) 0(10†) Доминик Шрамль
61† Stromos Art-Line
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 4† 0(0†) 0(н/д†) 0(1†) 26(8†) 0(13†) Джессе Крохн
61† Stromos Art-Line
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 8† 0(3†) 0(н/д†) 0(7†) 19(5†) 5(60†) Сергей Чуканов
62† Stromos Art-Line
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 18† 0(14†) 0(н/д†) 0(15†) 13(1†) 12(158†) 2010 Николай Марценко
30 Max Travin Racing Team
Dallara F306 OPC Challenge н/д 18 0 0 0 18 1 Риккардо Брутхин
33 Stromos ArtLine
Dallara F305 OPC Challenge н/д 2 0 0 0 21 0 63† ArtTech F24 OPC Challenge н/д 16† —(12†) —(15†) —(15†) —(1†) —(142†) Алекси Туукканен
50† Stromos ArtLine
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 8† —(2†) —(0†) —(6†) —(6†) —(56†) Даниэль Ахо
50† Stromos ArtLine
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 6† —(2†) —(1†) —(5†) —(7†) —(44†) Алексей Карачев
51† Stromos ArtLine
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 18† —(1†) —(2†) —(15†) —(2†) —(121†) Максим Травин
60† Max Travin Racing Team
Dallara F303 OPC Challenge н/д 18† —(0†) —(0†) —(5†) —(4†) —(87†) Михаил Алёшин[28][29]
63†‡ Stromos ArtLine
ArtTech F24 OPC Challenge н/д 2†‡ —(—†)(2†‡) —(—†)(2†‡) —(—†)(2†‡) —(—†‡) —(—†‡) † Категория Trophy.
‡ Категория гостевых пилотов.Формула Abarth
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.♦ Результат с учётом внезачётных этапов.
Формула BMW Pacific
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010 Андрей Храпов
8‡ Meritus
Mygale FB02 BMW н/д 3‡ 0(0‡) 0(0‡) 0(0‡) —‡ —‡ Даниил Квят
11‡ EuroInternational
Mygale FB02 BMW н/д 8‡ 0(2‡) 0(2‡) 0(5‡) —‡ —‡ ‡ Категория гостевых пилотов.
Toyota Racing Series
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2011 Иван Лукашевич
5 M2 Competition
Tatuus TT104ZZ Toyota н/д 12* 1* н/д* 2* 5* 531* Даниил Квят
29 Victory Motor Racing
Tatuus TT104ZZ Toyota н/д 12* 1* н/д* 6* 4* 600* * Сезон в продолжении.
Indy Lights
В 2009 году в серии Indy Racing League Firestone Indy Lights дебютировал Сергей Мокшанцев, став первым в истории россиянином в заокеанских автогонках. На первой овальной гонке сезона, проходившей в Канзасе, Мокшанцев попал в сильную аварию и был вынужден пропусить тесты на трассе Индианаполис Мотор Спидвей, из-за чего он был недопущен к участию к самой престижной гонке серии — Firestone Freedom 100, проходившей в пятницу перед Indy 500. На этапе в Милуоки вернулся и финишировал на 13-ом месте. После этапа в Торонто Мокшанцев прекратил участие в серии.
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009
enСергей Мокшанцев
3 Brian Stewart Racing
Dallara Infiniti V8 F 8 0 0 0 25 92 U.S. F2000 National Championship
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010
enМихаил Гойхберг[30]
10 JDC MotorSports
Van Diemen Mazda C 14 0 0 6 3 194 FIA GT
В 2010 году Россия впервые могла принять этап чемпионата мира FIA GT1.
Личный зачёт
Год Пилот Напарники # Кат. Автомобиль Команда Шины Гонки Место Очки 2000
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
58 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Motorsport
D 2 — 0 Алексей Васильев
Николай Фоменко
58 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Motorsport
D 2 — 0 2001
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Ричард Кайи
59 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Racing
Y 9 — 0 Алексей Васильев
Николай Фоменко
Ричард Кайи
59 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Racing
Y 9 — 0 2002
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport
P 10 28 1 Алексей Васильев
Николай Фоменко
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport
P 10 28 1 2003
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Адам Джонс
Стефан Дауди
77 N-GT Porsche 911 GT3-RS RWS Yukos Motorsport
P 10 14 17 Алексей Васильев
Николай Фоменко
Адам Джонс
Стефан Дауди
77 N-GT Porsche 911 GT3-RS RWS Yukos Motorsport
P 10 14 17 Рустем Терегулов
Ричард Кайи
62 N-GT Porsche 911 GT3-R G-Tec
D 1 — 0 2004
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport
M 9 7 26 Адам Джонс
Джон Грант
Вик Рис
73 Porsche 911 GT3-RS Cirtek Motorsport
D 2 Алексей Васильев
Йорг Бергмейстер
Тимо Бернард
77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport
M 11 4 48 Сергей Злобин
Паоло Руберти
Жан Мария Габбиани
Кристоф Геффруа
28 GT Saleen S7-R Graham Nash Motorsport
D 1 35 1 Крис Банком
Берт Лонгин
Кристоф Геффруа
18 Ferrari 575-GTC Maranello JMB Racing
M 4 2005
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Кристоф Бушо (англ.)
Хайме Кемпбел-Уолтер
17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing
M 8 23 5 Aston Martin DBR9 1 Алексей Васильев
18 Ferrari 550-GTS Maranello 2 Алексей Васильев
Николай Фоменко
Кристоф Бушо (англ.)
Хайме Кемпбел-Уолтер
17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing
M 8 23 5 Aston Martin DBR9 1 Николай Фоменко
18 Ferrari 550-GTS Maranello 2 Роман Русинов
Филипп Петер
Крис Банком
16 GT1 Maserati MC12 GT1 JMB Racing
P 5 11 17 2006
enСергей Злобин
Давидэ Стенкерис
Марселло Зани
Роберто Бенуччи
115 G3 Aston Martin DBRS9 BMS Scuderia Italia
M 2 — — 2007
enЛео Мачитски
Шон Эдвардс
Саша Маассен
99 GT2 Porsche 997 GT3-RSR Tech9 Motorsport
M 8 12 24,5 Вадим Кузьминых
Энтони Леклерк
215B CdR Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing
M 1 — — 2008
enРоман Русинов
Питер Кокс
Ян Ламмерс
Томаш Энге
8 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M 5 16 9,5 Вадим Кузьминых
Ханс Кнаусс
Доминик Крайхамер
Мартин Рич
115 G3 Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing
M 1 — — В 2009 году российские пилоты не принимали участия в FIA GT.
Командный зачёт
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.LMS
Личный зачёт
Год Пилот Напарники # Кат. Автомобиль Команда Шины Гонки Место Очки 2003
enРоман Русинов
Вик Екменс
Энрико Муссиони
13 LMP675 Courage C65 Courage Compétition
M 1 4(†1) — Алексей Васильев
Стефан Ортелли
Стефан Дауди
39 GT Porsche 911 GT3-RS Freisinger Motorsport
D 1 11(†2) — 2004
enРоман Русинов
Жайми Мело
Стефан Дауди
Берт Лонгин
70 GT Ferrari 360 Modena GT JMB Racing
D 4 1 25 Алексей Васильев
Эммануэль Коллард
Стефан Ортелли
85 GT Porsche 911 GT3-RSR Freisinger Motorsport
D 1 — 0 2005
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Кристоф Бушу
61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers Team
Cirtek Motorsport
M 3 — — Даррен Тёрнер
Марк Гуссенс
62 Aston Martin DBR9 1 Алексей Васильев
Николай Фоменко
Кристоф Бушу
Даррен Тёрнер
61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers Team
Cirtek Motorsport
M 5 3 31 2006
enАлексей Васильев
Питер Кокс
Роберт Пергл
67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Team
M 5 2 28 2007
enВиталий Петров
Жан-марк Гунон
24 LMP2 Courage LC75 Noël del Bello Racing
M 1 13 5 Жан-марк Гунон
Гиллм Моро
13 LMP1 Courage LC70 Courage Compétition
M 1 — — 2008
enРоман Русинов
Питер Кокс
55 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M 5 4 27 Алексей Васильев
Питер Дуумбрек
Ральф Келленерс
Том Коронель
85 GT2 Spyker C8 Laviolette GT2-R Snoras Spyker Squadron
M 5 8 13 2009
enРоман Русинов
Питер Кокс
55 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
M 1 8 10 † — В своей категории.
Командный зачёт
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.24 часа Ле-Мана
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш 2004
enАлексей Васильев
Николай Фоменко
Роберт Нирн
86 GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport
en, deD ?(?‡) НФ 2005
enХуан Барази
Сергей Злобин
Bastien Brière
33 LMP2 Courage C65 Intersport Racing
Cirtek Motorsport
M ?(?‡) 48(?‡)
НФНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Кристоф Бушу
61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Cirtek Motorsport
Russian Age Racing
Convers Team
M ?(?‡) 17(5‡) 2006
enАлексей Васильев
Роберт Пергль
Петер Кокс
67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Team
M ?(?‡) 33(?‡)
НФ2007
enВиталий Петров
Romain Ianetta
Liz Halliday
24 LMP2 Courage LC75 Noël del Bello Racing
M ?(?‡) 38(?‡)
НФАлексей Васильев
Томаш Костка
Роберт Пергль
67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Racing
P 46(15‡) 15(8‡) 2008
enПетер Кокс
Майк Хейземанс
Роман Русинов
55 GT1 Lamborghini Murciélago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M 38(6‡) 34(?‡)
НКРальф Келленерс
Алексей Васильев
Питер Дамбрек
85 GT2 Spyker C8 Laviolette GT2-R
— Audi 4.0 L V8Snoras Spyker Squadron
M 52(9‡) 52(?‡)
НФ2009
enПьер Эрет
Лео Мэнселл
Роман Русинов
84 GT2 Ferrari 430 GT2 Team Modena
M 49(12‡) 27(7‡) ‡ В скобках результат в своей категории.
24 часа Спа
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш 1928 Борис Ивановский
Аттилио Маринони
? Alfa Romeo 6C 1500 S ? ? ? 1 1931 Дмитрий Джорджадзе
Гоффредо Цехендер
? Mercedes-Benz SSK ? ? ? 1 2002
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport
P ? 23(8‡) 2003
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Адам Джонс
Стефан Дауди
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Yukos Motorsport
P ? 30(10‡)
НФ2004
enАлексей Васильев
Йорг Бергмейстер
Тимо Бернард
77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport
M ? 4(2‡) Николай Фоменко
Адам Джонс
Джон Грант
Вик Рис
73 N-GT Porsche 911 GT3-RS Cirtek Motorsport
D ? 20(7‡) Сергей Злобин
Паоло Руберти
Жан Мария Габбиани
Кристоф Геффруа
28 GT Saleen S7-R Graham Nash Motorsport
D ? 33(12‡)
НФ2005
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Николя Минассян
Хайме Кемпбел-Уолтер
17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing
M ? 32(13‡)
НФ2007
enЛео Мачитски
Шон Эдвардс
Саша Маассен
99 GT2 Porsche 997 GT3-RSR Tech9 Motorsport
M ? 11(3‡) Вадим Кузьминых
Энтони Леклерк
215B CdR Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing
M ? 36(1‡)
НФ2008
enРоман Русинов
Томаш Энге
Ян Ламмерс
Питер Кокс
8 GT1 Lamborghini Murciélago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M ? 8(5‡) Вадим Кузьминых
Ханс Кнаусс
Доминик Крайхамер
Мартин Рич
115 G3 Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing
M ? 33(12‡)
НФ‡ В скобках результат в своей категории.
24 часа Нюрбургринга
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш 2002 Олег Кесельман
Торстен Шуберт
Ральф Бонорст
37 A6 BMW M Coupe ?
? ? 18 (4) Борис Шульмейстер
Томас Мюлем
Уве Ван Шарут
Олли Хаапалайнен
178 N1/2 VW Polo 1.4 16V Volkswagen Racing
? ? 134 (5) Дмитрий Тчеглов
Виталий Дудин
Рейнер Брюкнер
Клаус Гётзманн
159 V4 Mercedes-Benz E190 Evo I Carlsson Racing
? ? 34 (1) 2005 Сергей Янчуков
Станислав Грязин
Олег Кесельман
Валерий Горбань
26 N2 Honda Civic Type-R Fleper Motorsport
? ? ? 2011 Сергей Горбунов
Дэвид Акерманн
Йенс Ример
Рафаэль Клингмэн
207 V6 BMW M3 E46 Team David Ackermann
? ? 103 Ferrari Challenge Europa
Личный зачёт
Год Пилот # Автомобиль Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010
[1][31] Алексей Васильев
н/д Ferrari Ferrari Team Russia
14 н/д н/д н/д 4 124[32] 2011 Алексей Васильев
н/д Ferrari 458 Ferrari Team Russia
2* 1*[33] н/д* н/д* 1* 25*[34] Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.WTCC
Личный зачёт
Год Пилот # Автомобиль Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2007
enТимур Садрединов
35‡ SEAT Leоn GR Asia
2 0 0 0 —(14‡) 0(10‡) Андрей Романов
44‡ BMW 320i Engstler Motorsport
2 0 0 0 —(21‡) 0(2‡) Сергей Крылов
45‡ SEAT Leоn GR Asia
2 0 0 0 —(21‡) 0(2‡) Лев Фридман
50‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport
4 0 0 0 —(18‡) 0(4‡) Евгений Зеленов
51‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport
2 0 0 0 —(24‡) 0(1‡) Виктор Шаповалов
52‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport
4 0 0 0 —(17‡) 0(5‡) Александр Львов
54‡ Honda Accord Euro R Golden Motors
2 0 0 0 —(16‡) 0(5‡) Андрей Смецкий
55‡ Honda Accord Euro R Golden Motors
2 0 0 0 —(19‡) 0(3‡) Генри Ли-мл.
63‡ BMW 320i Avtodom Racing
1 0 0 0 —(—‡) 0(0‡) 2008 Кирилл Ладыгин
27‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport
8 0 0 0 —(20‡) 0(4‡) Виктор Шаповалов
28‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport
15 0 0 0 —(21‡) 0(4‡) Яап ван Лаген
29‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport
19 0 0 0 —(8‡) 0(38‡) Андрей Романов
43‡ BMW 320si Liqui Moly Team Engstler
22 0 0 0 —(5‡) 0(83‡) Александр Львов
54‡ Honda Accord Euro R Golden Motors
4 0 0 0 —(13‡) 0(15‡) Андрей Смецкий
55‡ Honda Accord Euro R Golden Motors
4 0 0 0 —(16‡) 0(8‡) 2009 Яап ван Лаген
18 Lada 110 2.0 Lada Sport
15 0 0 0 — 0 Lada Priora 6 Кирилл Ладыгин
19 Lada 110 2.0 Lada Sport
16 0 0 0 — 0 Lada Priora 5 Виктор Шаповалов
20 Lada 110 2.0 Lada Sport
12 0 0 0 — 0 Lada Priora 2 Джеймс Томпсон[35][36]
36 Lada Priora Lada Sport
8 0 0 0 17 6 2010 Андрей Романов
16‡ BMW 320si Liqui Moly Team Engstler
18 0 0 0 —(9‡) 0(35‡) 2011 Алексей Дудукало
4‡ SEAT SEAT Leon Lukoil-SUNRED
23 0 0 0 21(11‡) 4(31‡) Давид Сигачев
64‡ BMW 320 TC DeTeam KK Motorsport
DeTeam Engstler Motorsport
2 0 0 0 —(17‡) 0(2‡) 2012 Габриэле Тарквини
3 SEAT Leon Lukoil Racing Team
24 1 2 8 4 252 Алексей Дудукало
4‡ SEAT Leon Lukoil Racing Team
23 0 0 1 15(9‡) 33(52‡) Джеймс Томпсон
69** Lada Granta** TMS Sport
4 0 0 0 —** —** ‡ Участники зачёта частников — Yokohama Independents' Trophy.
** Автомобиль с национальной оммологацией, без возможности набирать очки.Командный зачёт
Год Команда # Пилоты Автомобиль Гонки Победы Поулы Место Очки 2007
enRussian Bears Motorsport ‡
en50 Лев Фридман
BMW 320i 4 0 0 10‡ 10‡ 51 Евгений Зеленов
52 Виктор Шаповалов
Golden Motors ‡
en54 Александр Львов
Honda Accord Euro R 2 0 0 11‡ 8‡ 55 Андрей Смецкий
Avtodom Racing ‡
63 Генри Ли мл.
BMW 320i 2 0 0 —‡ 0‡ 2008 Russian Bears Motorsport ‡
en27 Кирилл Ладыгин
Lada 110 2.0 18 0 0 6‡ 46‡ 28 Виктор Шаповалов
29 Яап ван Лаген
Golden Motors ‡
en54 Александр Львов
Honda Accord Euro R 4 0 0 9‡ 23‡ 55 Андрей Смецкий
2009 Lada Sport
en18 Яап ван Лаген
Lada 110 2.0,
Lada Priora24 0 0 4 83 19 Кирилл Ладыгин
20 Виктор Шаповалов
36 Джеймс Томпсон[35]
Lada Priora 2012
enLukoil Racing Team ‡
3 Габриэле Тарквини
SEAT Leon 24 1 2 1‡ 182‡ 4 Алексей Дудукало
‡ Участники зачёта частников — Yokohama Independents' Trophy.
Porsche Carrera Cup
На протяжении нескольких лет в кубке Porsche Carrera выступал россиянин Олег Кесельман. В 2009 году в Porsche Carrera Cup Deutschland дебютировал российский пилот Давид Сигачёв. Лучшим результатом в дебютном сезоне стало 6 место, а по итогам сезона Сигачёв занял 12 место.
Чемпионат Европы по автогонкам в классе грузовиков
Год Пилот # Команда Грузовик Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009 Александр Львов[37]
9 Truck Race Team Allgäuer
MAN н/д н/д н/д н/д н/д 11 62 2010 Александр Львов[38]
16 Truck Race Team Allgäuer
MAN н/д н/д н/д н/д н/д 8 135 WRC Чемпионат мира по ралли
В 2010 году Россия могла принять этап Чемпионата мира по ралли в Новороссийске, однако из-за недостатка финансирования он перенесён на 2012-2013 годы, а на базе новороссийской гонки сейчас проводится этап Кубка Восточной Европы по ралли.
Год Пилот Штурман # Команда Автомобиль Шины Ралли Победы Подиумы Место Очки 2007
enЕвгений Новиков
Алексей Аксаков
?‡ ? Subaru Impreza WRX STi ? 1(1‡) 0(0‡) 0(0‡) —(?‡) 0(0‡) 2008
enЕвгений Новиков
Дмитрий Чумак
?‡ ? Subaru Impreza WRX STi ? ?(8‡) 0(0‡) 0(1‡) —(13‡)[39] 0(8‡) Дейл Москетт
Mitsubishi Lancer Evo IX 2009
enЕвгений Новиков
Дейл Москетт
7 Citroën Junior Team
Citroën C4 WRC P 8 0 0 13 4 Стефан Прево
2011
enЕвгений Новиков
Стефан Прево
51 M-Sport Stobart Ford World Rally Team
Ford Fiesta RS WRC н/д 0* —* —* —* —* Дмитрий Тагиров
Анна Завершинская
33† Subaru Team Russia
Subaru Impreza WRX STi н/д 1(1†)* 0(0†)* 0(0†)* н/д(6†)* н/д(8†)* ‡ Участники зачёта Production (PWRC).
‡‡ Участники зачёта Junior (JWRC).
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Ралли Дакар
Зачёт внедорожников
Год Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 2009 Новицкий, Леонид
Олег Тюпенкин
316
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресBMW BMW X-Raid
8[40] +13:15.13 Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Зачёт грузовиков
Основная статья: Результаты команды КАМАЗ-Мастер.
Год Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 1991
enВ. Гольцов
Фирдаус Кабиров
Николай Страхов
?
Париж—Триполи—ДакарКамАЗ KAMAZ
2 ? 1992
enВ. Гольцов
Фирдаус Кабиров
Николай Страхов
?
Париж—Сурт—КейптаунКамАЗ KAMAZ
8? ? 1996
enВиктор Московских
А. Кузьмин
Наиль Багаветдинов
?
Гренада—ДакарКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2000
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
409
Дакар—КаирКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2002
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
409
Аррас—Мадрид—ДакарКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2003
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
407
Марсель—Шарм-эль-ШейхКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2004
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
414
Клермон-Ферран—ДакарКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2005
enФирдаус Кабиров
Айдар Беляев
Андрей Мокеев
520
Барселона—ДакарКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2006
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
508
Лиссабон—ДакарКамАЗ KAMAZ Master
1 ? 2007 Ильгизар Мардеев
Айдар Беляев
Эдуард Николаев
527
Лиссабон—ДакарКамАЗ 4911 KAMAZ Master
2 57:13.57 2009 Фирдаус Кабиров
Айдар Беляев
Андрей Мокеев
506
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресКамАЗ KAMAZ Master
1 49:34.46 2009 Владимир Чагин
Сергей Савостин
Эдуард Николаев
501
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресКамАЗ KAMAZ Master
2 +3.39 2009 Ильгизар Мардеев
Вячеслав Мизюкаев
Айрат Мардеев
?
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресКамАЗ KAMAZ Master
4 +6:46.30 Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Другие ралли-марафоны
Внедорожники
Год Ралли Экипаж # Кат. Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 2009 Africa Race Артём Варенцов
Роман Елагин
? T2
Надор—ДакарToyota Land Cruiser ?
2 +10.08:36 Грузовики
Год Ралли Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 2008 Трансориенталь Владимир Чагин
Сергей Савостин
Эдуард Николаев
401
Санкт-Петербург—ПекинКамАЗ KAMAZ Master
НФ[41] 2009 Шёлковый путь[42][43][44]
(Ýüpek ýoly)—
—
—
—
Казань—АшхабадКамАЗ KAMAZ Master
— — Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.История автоспорта на ТВ
Первые трансляции чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» появились на российском телевидении в 1992 году на канале РТР, комментаторами были Алексей Попов, Лев Шугуров, Сергей Ческидов и Алексей Бурков. В июне 1997 года трансляции гонок перешли на только что появившийся телеканал ТВ Центр, выкупив права у компании Samipa[45]. Трансляции на ТВЦ комментировали Сергей Ческидов и Сергей Анисимов. В 2000 году после споров «Формула-1» вернулась на РТР с комментариями Алексея Попова[46]. Трансляции на второй кнопке сначала показывались напрямую, а затем задвигались к ночи. В 2002 году в прессе появились сведения о том, что интерес к «Формуле-1» проявляют НТВ, НТВ-Плюс[47], ТВС и 7ТВ, однако трансляции остались на втором канале[48]. В 2003—2005 годах «Формула» показывалась на двух каналах сразу: на «России» в записи после часа ночи и на «Спорте» впрямую.
В 2006 году из-за дороговизны лицензии и низких рейтингов трансляции королевских гонок переходят со «Спорта» на телеканал Ren-TV[49].
В начале 1990-х годов на канале НТВ транслировались гонки «Индикар» с комментариями основателя спортивных редакций НТВ и НТВ-Плюс Алексея Буркова[50].
Первой телепрограммой про Формулу-1 на российском телевидении была передача «Хроно» на ТВ Центре и РТР. В 2005 году появилась новая спортивно-аналитическая передача «Гран-при с Алексеем Поповым» на телеканале «РТР-Спорт». После перехода прав на трансляции Ф-1 в 2006 году от «РТР-Спорт» к RenTV, программа прекратила своё существование. После возвращения Ф-1 на «РТР-Спорт» в 2009 году, программа была возрождена.
В сентябре 2009 года ВГТРК приняла решение закрыть с января 2010 года телеканал «РТР-Спорт» и взамен него создать телеканал под названием «Россия-2». Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев заявил, что «Россия-2» не будет «отказываться от трансляции социально значимых видов спорта, таких как футбол, хоккей, волейбол и баскетбол»[51]. Автоспорт вообще и Формула-1 в частности в этом перечне не был упомянут.[52] Однако через несколько дней в начале октября главный редактор спортивного вещания холдинга Василий Кикнадзе заявил, что в 2010 году ВГТРК не намерен отказываться от трансляций Формулы-1.[53][54]
За два десятилетия трансляций Формулы-1 на российском телевидении тематическое наполнение рекламных блоков значительно изменилось. В ранние годы преобладала реклама узконаправленного характера, ориентированная на довольно узкую зрительскую аудиторию. В последнее время реклама во время трансляций несильно стала отличаться от среднестатистического рекламного наполнения телеканалов.
В 2008 году на Рен-ТВ во время рекламных блоков продолжалась прямая трансляция на ¼ экрана. В 2009 году после возвращения на РТР-Спорт от этой идеи было решено отказаться, но длительность рекламных вставок значительно уменьшилась.
Трансляции гонок с сезона 2010 Формулы-1 телеканал Россия-2 показывает в отложенной трансляции. До второго рекламного блока идёт прямой эфир. После — в записи, с того момента, на котором началась реклама. Это вызвано решением московского УФАС России, согласно которому на трансляцию спортивного мероприятия не могут накладываться рекламные блоки. К концу трансляции гонки запись отстаёт от тайминга гонки примерно на 15 минут. Среди зрителей данное решение ВГТРК вызвало неоднозначную реакцию.[55][56]
Количество программ об автоспорте на ТВ с сезона 2011 года упало, кроме трансляций Формулы-1 и небольшого внимания чемпионату мира по ралли (и ещё нескольким западным сериям) на телеканале «Авто Плюс», никаких телевизионных трансляций больше нет.
Смотри также
- Гран-при России
- Россия в Формуле-1
- Погоня за скоростью
Примечания
- ↑ Президент России Дмитрий Медведев встретился с командой «КАМАЗ-мастер»
- ↑ «Из серии «Как это делается»/Другой КАМАЗ»
- ↑ Петров: контракт подписали прямо накануне презентации
- ↑ Даниил Квят стал участником молодёжной программы «Ред Булл»
- ↑ Даниил Квят — гонщик молодежной программы Red Bull
- ↑ Иван Самарин выступит в Формуле 2
- ↑ ГРАН-ПРИ РОССИИ :: За рулем
- ↑ ВЗГЛЯД / Заключен контракт на проведение в России этапа Гран-при «Формулы-1»
- ↑ Первый русский в Формуле 2: Князь Игорь Николаевич Трубецкой — Автогонки ФИА Формула 2
- ↑ История: СССР в Формуле 1
- ↑ Команда Формулы Один поддержала Заявку Москвы 2012 2005-02-28
- ↑ A new partnership from Russia ferrari.com (англ.)
- ↑ «Лаборатория Касперского» стала спонсором «Феррари»
- ↑ Russian Helicopters — новый партнёр Caterham
- ↑ СИБУР стал партнером команды Caterham F1
- ↑ Компания Сибур стала партнером Caterham F1
- ↑ Формула-2: 25 лет спустя
- ↑ Михаил Алешин о машине Формулы 2
- ↑ Пресс-служба Формулы 2 представила Сергея Афанасьева
- ↑ WSR: Антон Небылицкий меняет команду
- ↑ Антон Небылицкий в новой команде: подробности
- ↑ Михаил Алёшин проведёт сезон в Мировой Серии Renault
- ↑ WSR: Lotus Racing Junior подписал Даниила Мове
- ↑ Как устроена Мировая гоночная серия Renault
- ↑ Как устроена Мировая гоночная серия Renault
- ↑ Иван Лукашевич выступит в серии GP3
- ↑ Михаил Алёшин выступит на турецком этапе серии GP3
- ↑ Формула 3: Алешин успешно начал выступления в Кубке Германии
- ↑ F3: Алёшин вновь выиграл гонку в своём классе
- ↑ Гойхберг: мечтаю стать чемпионом «Индикара»
- ↑ Зональная дисквалификация
- ↑ Ferrari.com :: Special Edition ::
- ↑ Алексей Васильев: «Цель одна — завоевать титул» 12.04.2011
- ↑ Ferrari.com :: Special Edition ::
- ↑ 1 2 Томпсон будет выступать за «Ладу» в WTCC
- ↑ Интервью Джеймса Томпсона: «У Лады есть потенциал»
- ↑ truckracing.de - European Truck Racing / Truck Race Information Service
- ↑ truckracing.de - European Truck Racing / Truck Race Information Service
- ↑ 2008 Production WRC Classification
- ↑ Лучший результат россиян за рулём внедорожника в истории Ралли Дакар. Лучший результат для BMW на Ралли Дакар 2009 года.
- ↑ Комиссия оправдала экипаж Чагина | Газета.Ru: Новости
- ↑ Международный ралли-рейд «Шелковый путь» стартует 5 сентября 2009 в Казани
- ↑ В Париже состоялась официальная презентация ралли «Шелковый путь»
- ↑ Интервью Семёна Семёновича Якубова (16 июня 2009)
- ↑ Ъ-Газета — ТВ-Центр все наступает
- ↑ «Первая формула» попала на второй канал. Рикошетом — Общество — Новая Газета
- ↑ http://www.newsru.com/sport/13feb2003/563786324.html
- ↑ Новости NEWSru.com :: «Формула-1» еще три года будет показываться на РТР
- ↑ Lenta.ru: Спорт: «Формула-1» переедет на REN TV
- ↑ ЖИЗНЬ: «НТВ-Плюс Спорт» потерял руководителя
- ↑ На базе телеканала «Спорт» будет создан канал с условным названием «Россия-2»
- ↑ Что будет с Формулой 1 на российском ТВ?
- ↑ «Спорт» не собирается отказываться от трансляций Формулы-1
- ↑ Что будет с Формулой 1 на российском ТВ… — Статья в блоге «Formula1ru» на sports.ru
- ↑ «Россия 2» показывает Формулу-1 в записи из-за решения УФАС
- ↑ Запись в блоге «formula1ru» о новом формате трансляций Формулы-1 на ВГТРК в 2010 году
Ссылки
- Официальный сайт Российской автомобильной федерации (РАФ)
- Сайт об автоспорте в СССР
- Сайт закрытого журнала «Автоспорт»
- Сайт «Открытые колёса»
- Сезон 2009: Российские гонщики на международной арене
Категории:- Автоспорт в России
- Россия после 1991 года
Wikimedia Foundation. 2010.