Нижегородское кольцо (автодром)

Нижегородское кольцо (автодром)

Нижегородское кольцо

NRing
Место	Богородск, Нижегородская область
Координаты	56.123022, 43.598956°07′22.87″ с. ш. 43°35′56.04″ в. д. / 56.123022° с. ш. 43.5989° в. д. (G)
Оператор	генеральный директор Вадим Баханов
Открытие	весна 2010 (план)
Архитектор	Михаил Горбачев, Андрей Китов, Герман Тильке[1]
Конфигурация A
Длина трассы	3,222 км
Повороты	15
Конфигурация B
Длина трассы	2,850 км
Повороты	12
Конфигурация C
Длина трассы	2,009 км
Повороты	10
Картинг
Длина трассы	1,379 км
Повороты	10
Тренировочная
Длина трассы	1,836 км
Повороты	8
Дрэг-рейсинг
Длина трассы	0,805 км

Нижегородское кольцо — стационарная кольцевая гоночная трасса для проведения соревнований по автомобильным кольцевым гонкам и шоссейно-кольцевым мотогонкам. По международной классификации относится ко II категории. Расположена в 22 км от Нижнего Новгорода. На автомобильной трассе Р125, в 10 км от пересечения с М7. Строительство начато 15 декабря 2008 года.^[2]

Рядом расположены любительская трасса ралли-спринта и богородский ипподром.^[1]

История строительства

В августе 2008 года проект трассы прошёл согласование в Российской автомобильной федерации.^[3] Строительство началось 15 декабря 2008 года^[2], на месте временной трассы^[4]. По итогам конкурса в качестве подрядчика было выбрано ООО «Арзамасдорремстрой».^[5]

В июне 2009 года из-за переноса границ комплекса в связи с близким расположением газопроводов, конфигурация трассы была изменена.^[6] В отдельную была выделена трасса для ралли-кросса, максимальная расчетная скорость снижена с 250 до 233 км/ч, длина трассы увеличена с 3016 до 3222 м.^[6] В июле 2009 года завершена подготовка основания и началась укладка первого слоя асфальта.^[4] 16 октября была завершена укладка второго слоя асфальта.^[7]

12-13 ноября на строящейся трассе журнал «За рулём» провел тестирование спортивного автомобиля Skoda Octavia RS^[8], а 1 декабря журнал «Форсаж» протестировал Hyundai Genesis Coupe^[9]. А 5-6 января 2010 года прошли открытые трек-дни.^[10] Для проведения трек-дней и любительского Кубка по кольцевым гонкам был укатан снег на двух конфигурациях.^[11]

Первые соревнования планировалось провести осенью 2009 года^[12], но затем были перенесены на весну 2010 года.

7-8 августа 2010 года на трассе планируется проведение 5-го этапа Кубка России по дрэг-рейсингу.^[13]

Характеристики трассы

Нижегородское кольцо

Внешние изображения
	Фото с самолёта
	Строительство трассы

Основные характеристики:^[14]

• Длина трассы — 3222 м
• Самая длинная прямая — 400 м; прямая для дрэг-рейсинга — 805 м^[15]
• Минимальная ширина — 12 м
• Максимальная ширина — 16 м
• Покрытие — асфальт/асфальтобетон
• Максимальная расчётная скорость на стартовой прямой — 233 км/ч^[6]
• Средняя расчётная скорость круга — 132 км/ч^[6]
• Направление движения — по часовой стрелке
• Количество поворотов — 15
• Допустимое количество автомобилей участников:
  • Формула — 30
  • Спортпрототип — 32
  • Туризм (до 2000 см³) — 35
  • Туризм (до 1600 см³) — 38

Конфигурации трасс

Проектом предусмотрено 3 трассы для кольцевых гонок, а так же трассы для картинга, тренировок и дрэг-рейсинга: ^[16][17]

• Трассы для кольцевых гонок (направление — по часовой стрелке, ширина 12-16м)
  1. Конфигурация A — 3222 м.
  2. Конфигурация B — 2850 м.
  3. Конфигурация C — 2009 м.
• Конфигурация D: прямая для дрэг-рейсинга (длина 805 м, ширина 16 м).
• Конфигурация E: овал (длина 617 м, ширина 12 м).
• Конфигурация F: тренировочная трасса (длина 1836 м, ширина 12 м).
• Конфигурация G: трасса для картинга (направление — по часовой стрелке, длина 1379 м, ширина 10-16 м).

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Визит авторов спортивного проекта АСК “Нижегородское кольцо”, АСК “Нижегородское кольцо”, 13 августа 2009
2. ↑ ^{1 2} Заложен первый камень АСК «Нижегородское Кольцо», АСК «Нижегородское кольцо», 15 декабря 2008
3. ↑ Будущая трасса АСК «Нижегородское кольцо» согласована в РАФ, АСК «Нижегородское кольцо», 7 августа 2008
4. ↑ ^{1 2} Нижегородское кольцо: Новости, Иван Кошуринов, Иномарка, июль-август 2009 (размещено на сайте 14 сентября 2009 года)
5. ↑ «Арзамасдорремстрой» возведет гоночную трассу «Нижегородское кольцо», nta-nn.ru, 09.02.2009
6. ↑ ^{1 2 3 4} Изменение конфигурации гоночного полотна АСК «Нижегородское кольцо», АСК «Нижегородское кольцо», 30 июня 2009
7. ↑ 16 октября 2009 года был положен предпоследний слой асфальта — кольцо замкнулось!, АСК «Нижегородское кольцо», 17 октября 2009
8. ↑ Журнал «За рулем» провел тест нового спортивного автомобиля на NRING, АСК «Нижегородское кольцо», 17 ноября 2009
9. ↑ Очередной «Форсаж» на «Нижегородском кольце». АСК «Нижегородское кольцо» (2 декабря 2009 года). Проверено 5 декабря 2009.
10. ↑ Приглашаем на NRING 8, 9, 10 января!. Nring (7 января 2010). Проверено 12 января 2010.
11. ↑ Завершен зимний сезон 2010 года!. АСК «Нижегородское кольцо» (28 февраля 2010 года). Проверено 2 марта 2010.
12. ↑ Гоночная трасса «Нижегородское кольцо» начнет функционировать осенью 2009 года, nta-nn.ru, 23.12.2008
13. ↑ Календарь официальных соревнований по дрэг-рейсингу на 2010 год (doc). Российская Автомобильная Федерация. Проверено 5 декабря 2009.
14. ↑ Описание подразделений АСК «Нижегородское кольцо», АСК «Нижегородское кольцо»
15. ↑ Паспорт трассы (pdf)
16. ↑ Конфигурация трасс для кольцевых гонок (pdf)
17. ↑ Брошура NRing. Схема трасс

Ссылки

• Официальный сайт
• Чернышев, Кирилл Трасса «Нижегородское кольцо»: не ждали?!. motogonki.ru (25 ноября 2009). Проверено 10 декабря 2009.

Фото и видео материалы

• Видео с высоты птичьего полёта, 2009
• Фотографии с самолёта, 16 октября 2009 года
• Фотогалерея строительства, 2009
• Паспорт трассы (pdf)