Lola Cars

У этого термина существуют и другие значения, см. Лола.

Лола

Lola Cars International
База	Хантиндон, Великобритания
Руководители	Эрик Бродли
Пилоты	Джон Сертис Майк Хейлвуд Грэм Хилл Алан Джонс Микеле Альборето
Конструктор	Lola-Climax/BMW/Cosworth/Hart/Lamborghini/Ferrari
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют	Нидерланды 1962
Последняя гонка	Бразилия 1997
Гран-при (старты)	154 (149)
Поулы	1
Подиумы (подряд)	3 (2)
Лучший старт	1
Лучший финиш	2
Очков всего	43
Очков за один сезон	19
Финишей в очках подряд	5

Лола Карз (англ. Lola Cars, англ. Lola Cars International) — фирма-разработчик и конструктор спортивных автомобилей и гоночных болидов. Основана в 1961 году Эриком Бродли. Штаб-квартира расположена в городе Хантиндон в Великобритании.

Фирма начала с конструирования маленьких переднеприводных спортивных автомобилей для Формулы Junior, позднее её производство диверсифицировалось. Автомобили успешно выступали в самых различных сериях, например Инди 500, Формула 5000, CART, Формула-2, Формула 3000, А1 и других. В период с 1962 по 1997 году (с перерывами) компания строила автомобили для гонок Формула 1, болиды использовались различными командами. В настоящее время, является одной из старейших и крупнейших фирм-производителей гоночных машин.

В компанию входит подразделение, занимающееся выпуском катеров (Lola Aylings).

Куплена Мартином Бирраном в 1998 году после неудачной попытки создания команды под спонсорством фирмы MasterCard в Формуле-1.

Фирма заявила о своём намерении вновь построить машину для Формулы-1, однако, название команды заказчика осталось неизвестным. 29 мая 2009 Lola подтвердила, что подала заявку на участие в чемпионате Формулы 1 2010-го года. Однако пока она удовлетворена не была.

А1 Гран-при

Машины серии А1

В 2005 году фирма получила контракт на разработку шасси для гоночной серии А1 на период с 2005 по 2008 год. По нему идентичные болиды с моторами Zytek V8 поставлялись в лизинг национальным командам (по франшизе). Какие-либо их модификации были строжайше запрещены правилами серии. Уровень технологий, используемых в этих болидах, примерно соответствовал Формуле 3000.

Галерея

• 

  Первый спортпрототип производства Lola, 1958 год

• 

  Lola помогала строить болиды Формулы-1 компании Honda, модель RA300, 1967 год

• 

  Lola T332 позабытой уже Формулы 5000, 1974 год

• 

  Спортпрототип R90CK построенный в 1990-м по заказу компании Nissan для участия в чемпионате спортпрототипов

• 

  Lola T9100 серии CART 1991 года под управлением Бобби Рэйхола

• 

  Lola T97/30 - последняя Lola Формулы-1, 1997 год

• 

  Спортпрототип MG-Lola EX257, 2005 год, Ле-Ман

• 

  Машина серии А1, британская национальная команда

Ссылки

• Официальный сайт фирмы Лола  (англ.)
• Статья Машина фирмы Лола с биодизелем примет участие в серии Ле-Ман  (англ.)