- ВВС РФ
-
Военно-воздушные силы Российской Федерации
Эмблема ВВС РоссииГод формирования 1910 Страна Российская Федерация Подчинение Министерство обороны Российской Федерации В составе Вооружённые Силы Российской Федерации Тип военно-воздушные силы Участие в Первая мировая война
Гражданская война в Испании
Советско-финская война
Великая Отечественная война
Афганская война
Первая Чеченская война
Вторая Чеченская война
Пятидневная войнаКомандиры Нынешний командир главнокомандующий генерал-полковник Александр Зелин[1] Вое́нно-возду́шные си́лы Российской Федерации (ВВС России) — вид Вооружённых Сил Российской Федерации. Предназначены для ведения разведки группировок противника, обеспечения завоевания господства (сдерживания) в воздухе, защиты от ударов с воздуха важных военно-экономических районов (объектов) страны и группировок войск, предупреждения о воздушном нападении, поражения объектов, составляющих основу военного и военно-экономического потенциала противника, поддержки с воздуха Сухопутных войск и сил флота, десантирования воздушных десантов, перевозки войск и материальных средств по воздуху.
История
Императорский военно-воздушный флот
Импера́торский вое́нно-возду́шный флот — военно воздушные силы Российской империи, существовавшие с 1910 по 1917 год. Несмотря на свою короткую историю, императорский Военно-воздушный флот быстро стал одним из лучших воздушных флотов мира и сыграл значительную роль в развитии русской и мировой авиации.
В 1904 Жуковский создал первый аэродинамический институт в Кашино под Москвой. В 1910 российская армия закупила первые французские самолеты и начала подготовку пилотов.
В 1913 Сикорский построил первый четырёхмоторный биплан Русский витязь и свой знаменитый бомбардировщик «Илья Муромец». В 1914 русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции Георгия Седова. На момент начала Первой мировой войны Россия имела самый большой воздушный флот в мире (263 самолёта). Сначала самолеты использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю 1917 года Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам.
Легендарный пилот Пётр Нестеров в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости (петля Нестерова) и совершил в 1914 году первый воздушный таран.
История императорского военно-воздушного флота закончилась в 1917 году, когда революция привела к развалу армии и авиационной промышленности. Большинство первых русских пилотов погибли в гражданской войне или эмигрировали из России.
Военно-воздушные силы СССР
Советские военно-воздушные силы были основаны в 1918 как Рабоче-крестьянский воздушный флот. Грандиозная индустриализация молодого Советского государства позволила быстро модернизировать боевую авиацию, доставшуюся в наследство от царской России. К концу 30-х наладилось массовое производство таких самолетов как истребители Поликарпова И-15 и И-16, а также бомбардировщики Туполева ТБ-1, ТБ-2 и ТБ-3.
Одним из первых испытаний Советских ВВС в действии стала гражданская война в Испании в 1936—1939, где отечественные самолеты противопоставлялись (часто успешно) новейшим немецким моделям, в том числе Мессершмитту Bf.109.
Великая Отечественная война
В 1939 авиация принимала участие в советско-финской войне, где провела более 100000 самолето-вылетов. Существует мнение, что неумелая тактика советских ВВС приводила к большим потерям, но в среднем один самолет терялся на 166 боевых самолето-вылетов, что значительно лучше чем потери советских ВВС в 1944—1945, не говоря уже о 1941—1942. За все время советско-финской войны СССР потерял 627 самолетов различных типов. Из них 38 % было сбито в бою или совершили посадку на территории противника, 14 % пропали без вести, 29 % потеряно в результате аварий и катастроф и 19 % получили повреждения, которые не позволили вернуть самолеты в строй.
За период с 1 января 1939 по 22 июня 1941 ВВС получили от промышленности 17745 боевых самолётов, из них 706 самолетов новых типов: истребителей МиГ-3 — 407, Як-1 — 142, ЛаГГ-3 — 29, Пе-2 — 128. [2]
К 22 июня 1941 советская авиационная промышленность авиапром выпускала 50 боевых самолетов в сутки, что значительно больше того, что производила в этот период Германия и все ее союзники во всем мире. Через три месяца, в последней декаде сентября 1941, уровень производства достиг 100 боевых самолетов в сутки.
Большие потери Военно-воздушные силы понесли в июне 1941. В первые дни войны немцы, воспользовавшись фактором внезапности, сумели захватить на земле и уничтожить около 2 тысяч советских самолетов, большинство из которых даже не успели подняться в воздух. Германия за 22 июня потеряла 35 самолетов.
По программе Ленд-лиза СССР в годы войны получал самолеты и от Союзников.
За годы войны было подготовлено 44093 летчика. Погибло в бою 27600: 11874 летчика-истребителя, 7837 летчиков-штурмовиков, 6613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 летчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации. [3]
Холодная война
После победы СССР в Великой Отечественной войне ВВС были серьезно модернизированы, активно разрабатывалась новая техника, совершенствовалась тактика воздушного боя. К концу 1980-х в распоряжении советских Военно-воздушных сил было до 10 тысяч самолетов, что делало советские ВВС мощнейшими в мире.
ВВС в 1960—1980-х состояли из трёх основных элементов:
- Дальняя авиация (ДА) — стратегические бомбардировщики;
- Фронтовая авиация (ФА) — истребители-перехватчики и штурмовики, обеспечивавшие превосходство в воздухе в приграничных зонах и перехват авиации НАТО;
- Военно-транспортная авиация (ВТА) для переброски войск.
Войска противовоздушной обороны страны являлись обособленным видом Вооружённых Сил, не входившими в состав Военно-воздушных сил, но имели свои авиационные подразделения (в основном истребительные).
В 1980-х начались разработки истребителя пятого поколения, в частности были запущены программы МиГ 1.44 и С-37. Но экономический кризис и распад Советского Союза не позволил довести их до конца. Вместе с государством прекратили существование Военно-воздушные силы, финансирование новых разработок прекратилось.
Начался делёж ВВС между независимыми республиками СНГ.
ВВС России
После распада СССР в декабре 1991 советские военно-воздушные силы были разделены между Россией и 14 независимыми республиками. В результате этого разделения Россия получила примерно 40 % техники и 65 % личного состава советских ВВС, став единственным на пост-советском пространстве государством, обладающим дальней стратегической авиацией. Многие самолёты были переброшены из бывших союзных республик в Россию. Некоторые были уничтожены. В частности, 11 новых бомбардировщиков Ту-160, располагавшихся на Украине, были утилизированы под дипломатическим давлением из США. 8 таких самолетов были переданы Украиной России в качестве погашения задолженности за газ.
В 1994—1996 и 1999—2002 ВВС принимали активное участие в Чеченских кампаниях. Их деятельность осложнялась спецификой местного климата и рельефа.
Современное положение
Процесс деградации российских ВВС (быстрое снижение численности и подготовленности личного состава, авиатехники и аэродромов, малое количество полётов по причине недостаточного финансирования) активно шёл в 1990-х и несколько приостановился в начале 2000-х годах.
В январе 2008 года главнокомандующий ВВС Александр Зелин назвал состояние воздушно-космической обороны России критическим[6]. Например, большинство истребителей МиГ-29 ВВС России, составляющих треть истребительного флота страны, были выпущены в 1980-х годах, не проходили своевременный капитальный ремонт на авиаремонтных заводах, и по этой причине, вероятно, будут списаны в ближайшие годы.[7][8]
Перевооружение
Учения
Совместное антитеррористическое учение с США
Военно-воздушные силы России и США планировали провести в 2008 году совместные антитеррористические учения на Дальнем Востоке. По сценарию учений, террористы захватывают самолёт в аэропорту. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения[9]. 20 августа появилось сообщение о том, что запланированные на 28-30 августа учения отменены (вероятно, из-за обострения отношений России и НАТО)[10].
Учения войск ПВО
Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных полков проводятся на военном полигоне Ашулук. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы С-400[11].
В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного авиаполка на самолётах Су-27. Полк Дальневосточного объединения ВВС и ПВО в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения[12].
Реформа ВВС
В августе 2008 в СМИ появилась информация о возможном реформировании российских ВВС.[13] Из данной информации следует, что все армии ВВС и ПВО будут переданы в непосредственное подчинение командующим военными округами, на территории которых они базируются, а для управления армиями стратегической и военно-транспортной авиации будет создано специальное управление при Генштабе.
Подобная реформа проводилась в ВВС СССР в 1978—1986 годах: авиация и ПВО были переподчинены округам, были созданы главные командования четырёх направлений: Западное (Польша), Юго-Западное (Молдавия), Южное (Закавказье) и Восточное (Дальний Восток). Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации.
Замена советских опознавательных знаков
В конце 2008 года было предложено заменить используемые опознавательные знаки ВВС на новые. Предполагалось заменить красные пятиконечные звёзды на аналогичные красные звёзды, окаймленные синей и белой полосами и красной линией по контуру. Проект был одобрен Госдумой РФ, однако затем был отклонен Советом Федерации, в результате чего опознавательные знаки остались прежними.[14]
Структура
В состав ВВС РФ входят следующие рода войск:
- Авиация
- Бомбардировочная
- Истребительная
- Штурмовая
- Разведывательная
- Транспортная
- Специальная
- Зенитные ракетные войска
- Радиотехнические войска ВВС РФ
- Специальные войска
- Части и учреждения тыла
Части центрального подчинения
Командование специального назначения (КСпН)
- 16-я воздушная армия — Кубинка:
- 105-я смешанная авиадивизия — Воронеж:
- 455-й бомбардировочный авиаполк — Воронеж — Су-24
- 899-й гвардейский штурмовой авиаполк — Бутурлиновка — Су-25
- 226-й отдельный смешанный авиаполк — Кубинка — Ми-8, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134
- 5-й отдельный дальний разведывательный авиаотряд — Воронеж — Ан-30
- 14-й гвардейский истребительный авиаполк — Курск (Восточный) — МиГ-29
- 28-й гвардейский истребительный авиаполк — Андреаполь — МиГ-29
- 47-й разведывательный авиаполк — Шаталово — Су-24МР, МиГ-25РБ
- 237-й центр показа авиационной техники — Кубинка — Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27М
- 45-й отдельный вертолётный полк — Калуга (Орешково) — Ми-24
- 440-й отдельный вертолётный полк боевого управления — Вязьма — Ми-8, Ми-24
- 490-й отдельный вертолётный полк боевого управления — Тула (Клоково) — Ми-8, Ми-24
- 865-я база резерва вертолётов — Рязань (Протасово) — хранение Ми-8, Ми-24
- 105-я смешанная авиадивизия — Воронеж:
- 1-й корпус ПВО — Балашиха
- 9-я дивизия ПВО — Видное
- 37-я дивизия ПВО — Долгопрудный
- 210-й зенитный ракетный полк — Морозки
- 584-й гвардейский зенитный ракетный полк
- 606-й гвардейский зенитный ракетный полк — Электросталь — С-300 (один дивизион — С-400)
- 144-й гвардейский Венский Краснознаменный орденов Михаила Кутузова III-й ст. и Александра Невского зенитный ракетный полк — Домодедово
- ?-й гвардейский зенитный ракетный полк особого назначения — Зеленоград
- 70-я радиотехническая бригада — Наро-Фоминск
9-й радиотехнический полк — Михнево
- 32-й корпус ПВО — Ржев:
- 611-й истребительный авиаполк — Бежецк (Дорохово) — Су-27
- 790-й истребительный авиаполк — Хотилово — МиГ-31
- 42-й гвардейский зенитный ракетный полк — Валдай
- 108-й Тульский зенитный ракетный полк — Шилово (Воронеж) — С-300ПС
- 41-я радиотехническая бригада — Орёл
- 3-я радиотехническая бригада — Ржев
- 6-я радиотехническая бригада — Селифонтово (Ярославль)
- 846 Центр военно-прикладных видов спорта войск КСпН — Истра
4 армия ВВС и ПВО
5 армия ВВС и ПВО (Уральское объединение ВВС и ПВО)
6 армия ВВС и ПВО
11 армия ВВС и ПВО (Дальневосточное объединение ВВС и ПВО)
- 93-я дивизия ПВО — Владивосток
- 25-я дивизия ПВО — Комсомольск-на-Амуре
- 203-я зенитная ракетная бригада — Биробиджан
- ?-й гвардейский зенитный ракетный полк — Владивосток — С-300ПС
- ?-й гвардейский зенитный ракетный полк — Хабаровск — С-300ПС
- ?-й гвардейский зенитный ракетный полк — Золотая долина
- ?-й зенитный ракетный полк — Комсомольск-на-Амуре
- 303-я смешанная авиадивизия — Уссурийск
- 277-й бомбардировочный авиаполк — Хурба — Су-24М
- 302-й бомбардировочный авиаполк — Переяславка — Су-24М, Су-24М2
- 18-й штурмовой авиаполк — Галенки — Су-25
- 187-й штурмовой авиаполк — Черниговка — Су-25
- 523-й бомбардировочный авиаполк — Возжаевка — Су-24, Су-24МР
- 799-й отдельный разведывательный авиаполк — Варфоломеевка — Су-24МР
- 257-й отдельный смешанный авиаполк — Центральный, Большой («Терек») (Хабаровск) — Ми-8, Ан-12, Ан-26
- 319-й отдельный вертолётный полк боевого управления — Черниговка — Ми-24
- 364-й отдельный вертолётный полк — Средне-Белая — Ми-8, Ми-24
- 825-й отдельный вертолётный транспортный полк — Гаровка-2 — Ми-8, Ми-26
- Спеццентр выживания летного состава
14 армия ВВС и ПВО (Сибирское объединение ВВС и ПВО)
- 26-я дивизия ПВО — Чита
- 41-я дивизия ПВО — Новосибирск
- 712-й истребительный авиаполк — Канск (Южный) — МиГ-31
- радиотехнический полк — Красноярск
- 388-й гвардейский зенитный ракетный полк, в/ч 97646, село Назарово, Ачинского района
- Львовский зенитный ракетный полк — Новосибирск
- 21-я смешанная авиационная дивизия — Джида
- 137-я отдельная смешанная авиаэскадрилья — Новосибирск (Толмачево) — Ан-26
- 337-й отдельный вертолётный полк — Бердск — Ми-8, Ми-24
- 112-й отдельный вертолётный полк — Чита — Ми-8, Ми-24
- Авиационная база на аэродроме «Черемушки»-Чита-1 (до 2003 года отдельный смешанный авиационный полк)
37 воздушная армия ВГК (СН) (Дальняя авиация)
61 воздушная армия ВГК (Военно-транспортная авиация)
Состав
тбап
Ту-160тбап
Ту-22Мтбап
Ту-95иап
МиГ-31иап
Су-27иап
МиГ-29бап
Су-24шап
Су-25рап
Су-24МРвтап
Ил-76зрп КСпН 1 1 2 1 1 1 18 4 А ВВС и ПВО 1 2 2 3 1 3 5 А ВВС и ПВО 1 1 3 6 А ВВС и ПВО 1 3 2 1 5 11 А ВВС и ПВО 1 2 3 2 1 3 14 А ВВС и ПВО 1 1 1 1 1 2 37 ВА (ДА) 1 4 3 61 ВА (ВТА) 7 Всего 1 4 3 5 7 5 10 7 5 7 33 ВВС России по размеру флота уступает Соединенным Штатам Америки и Китаю .
По состоянию на 2008 год, численность личного состава ВВС РФ составляет 183 000 человек. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся 2 800 самолётов и вертолётов[16].
В конце 2003 года, генерал-лейтенант Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: «ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации». «…Авиационные полки укомплектованы офицерами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налета, причем главным образом с инструктором. Только 3 процента летчиков 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент штурманов 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов командиров экипажей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет.»[17]
По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов)[3]. Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов[18]. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов[19], в авиации ПВО — примерно 55 часов[20]. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов[21].
Помимо ВВС, имеется военная авиация и в других видах и родах войск Вооружённых Сил РФ: ВМФ, РВСН. В настоящее время в России авиация ПВО (с 1999) и авиация сухопутных войск (с 2003) входят в состав ВВС.
Точный количественный и качественный состав ВВС РФ является секретной информацией. Приведённые ниже данные собраны по открытым источникам и могут содержать существенные неточности. Это усугубляется тем, что значительное число самолётов и вертолётов, формально причисляемых к находящимся в эксплуатации, полностью выработали ресурс или разукомплектованы, поэтому не способны участвовать в боевых действиях без капитального ремонта.
Истребительная авиация
- МиГ-29 — 291 (на декабрь 2008)[8] + 170 на хранении[16]
- МиГ-31 — до 150[8] + 200 на хранении[16]
- Су-27 / Су-27СМ — до 300 + 100 на хранении[16]
- Су-30 — 5
- Су-33 — до 18 (авиация Военно-морского флота)
- Су-35 — 5
Фронтовая авиация
- Су-25 / Су-25СМ — до 200 + 100 на хранении[16]
- Су-24 / Су-24М / Су-24М2 — до 300[16]
- Су-34 — 3 (Липецкий ЦБП и ПЛС)[22]
Дальняя авиация
Стратегическая авиация
- Ту-95МС/Ту-142 — 64+4 учебных (37-я воздушная армия) [16]
- Ту-160 — 16 (37-я воздушная армия)[18]
Разведывательная авиация
Самолетов в эксплуатации — 180
Транспортная авиация
Самолетов в эксплуатации — 260
Воздушные танкеры
- Ил-78 — 20
Боевые вертолёты
Транспортные вертолёты
Зенитные ракетные войска
Беспилотные летательные аппараты
В составе ВВС России имеются два полка БПЛА, исследовательская эскадрилья и Центр боевого применения БПЛА в Егорьевске. В то же время, развитие БПЛА в России значительно отстаёт от аналогичных программ стран НАТО.
Учебные заведения
Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России:
- Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского
- Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина
- Военная академия воздушно-космической обороны им.Жукова
- Балашовский военный авиационный институт
- Краснодарский военный авиационный институт
- Сызранский военный авиационный институт
- Тамбовский военный авиационный инженерный институт
- Военный авиационный инженерный университет г. Воронеж
- Иркутский военный авиационный инженерный институт
- Ейский высший военный авиационный институт
- Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов (ВИ)
Фотогалерея
Примечания
- ↑ Главнокомандующий Военно-воздушными силами
- ↑ В. В. Ростопчин. Трагедия военной авиации СССР в 1941 году: случайность или закономерность
- ↑ В. И. Алексеенко. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны.
- ↑ Сенаторы оставили красные звезды на российских самолетах
- ↑ РИА Новости
- ↑ Главком ВВС России назвал «критическим» состояние воздушно-космической обороны страны
- ↑ Российские истребители начала истреблять старость
- ↑ 1 2 3 Около 200 истребителей МиГ-29 ВВС России, возможно, будут списаны
- ↑ ВВС России и США проведут в 2008 г совместные антитеррористические учения
- ↑ Отменены ещё одни российско-американские учения
- ↑ Боевые расчеты ЗРС С-400 уничтожили все маловысотные цели в ходе учений
- ↑ Летчики истребительного авиационного полка на самолетах Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО проведут плановые стрельбы
- ↑ Военно-воздушные слили
- ↑ Красные звезды останутся на военных самолетах
- ↑ http://mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=36081
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Куда летит российская авиация
- ↑ http://www.ng.ru/nvo/2004-01-16/9_pike.html
- ↑ 1 2 3 4 5 IISS Military Balance 2005/2006
- ↑ В 2007 году налет пилотов Дальней авиации ВВС России в ходе воздушного патрулирования увеличился до 100 часов
- ↑ Средний налет вырос
- ↑ Есть первая сотня!
- ↑ Поставки Су-34 - начало реального перевооружения ВВС России
- ↑ http://www.niros.ru/Detailed.aspx?Id=8804&target=print
- ↑ Куда летит российская авиация Михаил Барабанов. Журнал «Власть» № 33(786) от 25.08.2008
- ↑ [1] http://www.avia.ru/inter/510/
- ↑ [2] http://www.km.ru/magazin/view.asp?id={12986738-5A24-419A-9180-1DCF116733EE}
См. также
- Список военных аэродромов России
- Авиация Военно-морского флота
- Военная авиация
- Военно-воздушные силы
- Главнокомандующие ВВС СССР и России
- Вооружённые силы Российской Федерации
Ссылки
- Официальная страница ВВС России
- Военно-воздушные силы России (структура)
- Сайт о ВВС РФ
- Справочник Вся российская военная авиация-2008
- Журнал «Воздушно-Космическая оборона»
- Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации
- День армейской авиации отмечают в ВВС
- В военно-транспортной авиации подведены итоги за 2007 год
- Владислав Стыценков: ВВС набирают высоту
- Структура 5ВА ВВС и ПВО по состоянию на 2005 год
- ВВС на крутых виражах — издание «Воздушно-космическая оборона»
Военно-воздушные силы Российской Федерации Структурные подразделения Части центрального подчинения · Командование специального назначения · 4-я армия ВВС и ПВО · 5-я армия ВВС и ПВО · 6-я армия ВВС и ПВО · 11-я армия ВВС и ПВО · 14-я армия ВВС и ПВО · 37-я воздушная армия · 61-я воздушная армия
Главнокомандующий
Wikimedia Foundation. 2010.