Ка-52

Ка-52
Ка-52
Kamov Ka-52.jpg
Тип ударный вертолёт
Разработчик Россия ОАО «Камов»
Производитель Россия ОАО ААК «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина
Главный конструктор Григорий Кузнецов
Первый полёт макет: 25 июня 1997 года[1]
опытный экземпляр: 27 июня 2008 года
Начало эксплуатации ноябрь 2011 года[2]
Статус производится, эксплуатируется
Основные эксплуатанты Flag of Russia.svg Россия
Годы производства с 2008[3]
Единиц произведено 20 (по состоянию на март 2012 года)[4]
Стоимость единицы ~1055 млн рублей[5]
Базовая модель Ка-50
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Ка-52 (изделие «806», по классификации НАТО — Hokum B, также известен как «Аллигатор») — российский боевой вертолёт. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Чёрная акула».

До отказа от серийного производства Ка-50 — командирская машина армейской авиации, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолётов.

Содержание

История создания

Актуальность
 Данные в этой статье приведены по состоянию на 2008 г.
Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

25 июня 1997 года состоялся первый полёт прототипа Ка-52 (переделанного из серийного Ка-50).

27 июня 2008 года в Арсеньеве (Приморский край) на аэродроме авиазавода «Прогресс» состоялся первый испытательный полёт первого Ка-52 из опытной партии.

29 октября 2008 года на заводе «Прогресс» началось серийное производство «Аллигаторов»[6][7]. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года получит до 30 вертолётов Ка-52. В месяц авиазавод может собирать до 2 Ка-52.[8]

Первый этап ГСИ был закончен в декабре 2008 года, было дано разрешение на производство опытной партии, для продолжения 2 этапа ГСИ.

В 2011 году завершены ГСИ вертолёта[9]

В мае 2011 года Ка-52 поступил на вооружение в строевую часть Армейской авиации. 19 мая 2011 года майор Волков Андрей Евгеньевич, заместитель командира вертолётной эскадрильи, перегнал первый вертолёт Ка-52 из опытной партии с завода «Прогресс» в 575 авиационную базу Армейской Авиации (аэродром Черниговка)

23 октября 2012 года успешно завершены ГСИ оптиколокационной станции.

История производства

2008 год — построено два опытных вертолёта Ка-52 (бортовые номера «062 жёлтый» и «063 жёлтый»)

2009 год — построено три предсерийных вертолёта (бортовые номера «51 жёлтый», «52 жёлтый» и «53 жёлтый»). Используются для испытаний.[10]

2010 год — построено 4 Ка-52[11]

В 2010-м году государственные совместные испытания Ка-52 были провалены, сроки испытаний не выдержаны[12]

20 июня 2011 года глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин на международном авиасалоне во французском Ле Бурже сообщил о планах по размещению на кораблях типа «Мистраль» ВМФ России морской модификации многоцелевых боевых вертолётов Ка-52 «Аллигатор».[13]

26 июля 2011 года генеральный конструктор ОКБ Камова Сергей Михеев сообщил о планах по постройке и испытаниях первой партии вертолётов Ка-52К и Ка-29 для базирования на ДВКД типа «Мистраль» к 2014 году.[14]

2011 год — поставлено 9 Ка-52[15]. На последних четырёх вертолётах впервые была установлена БРЛС «Арбалет».[11]

31 августа 2011 года — подписан контракт между Вертолёты России и Оборонпром на производство и поставку 140 вертолётов Ка-52 на сумму 120 млрд рублей до 2020 года.[4] При этом не уточняется, будет ли часть этих машин произведена в морской модификации или для этого будет отдельный контракт[16].

В марте 2012 года Андрей Реус, гендиректор Оборонпрома, подтвердил подписание в 2011 году Министерством обороны России долгосрочного контракта на поставку 140 Ка-52.[4]

7 августа 2012 года пресс-секретарь компании «Вертолёты России» Роман Кириллов сообщил о начале производства первых опытных образцов модификации Ка-52К (корабельная версия Ка-52) для оснащения универсального корабля-вертолетоносца «Мистраль».[17]

Тактико-технические характеристики

Прототип Ка-52 на МАКС-2005: вид спереди
Ка-52 над Москвой в День Победы, 9 Мая.

Приведённые характеристики соответствуют модификации Ка-52.

Источник данных: [18]

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

Вооружение

Ка-52 в полёте, июнь 2011 года.
Ка-52 в полёте, осень 2011 года.

Сохранив всю номенклатуру вооружения одноместного вертолёта (подвижная пушечная установка с пушкой 2А42 калибра 30 мм и боекомплектом 460 снарядов, ПТУР «Вихрь» с лазерной лучевой системой наведения, блоки НАР калибра 80 мм, авиабомбы, пушечные контейнеры и другое оружие общей массой до 2 000 кг), Ка-52 может дополнительно принимать на борт ракеты управляемые ПТУР «Атака (ПТУР)» типа 9М120-1 (9М120-1Ф) разработки ФГУП «КБМ» (г. Коломна) с лазерно-лучевой системой управления в составе многоцелевого комплекса управляемого ракетного вооружения 9К113У «Штурм-ВУ» вертолётов Ка-52 и Ка-52К, управляемые ракеты класса «воздух-воздух» ближнего боя Р-73 и «Игла-В», а также неуправляемые ракеты «воздух-земля». В перспективе планируется применение и управляемых ракет класса «воздух-поверхность». ПТУР «Вихрь», разработанные тульским КБ приборостроения, имеют стартовую массу 42 кг и тандемную кумулятивную боевую часть, могут поражать бронированные цели (танки, БМП и т. п.) на дальности до 8 км, при этом толщина пробиваемой брони достигает 900 мм. Ракеты Р-73 с всеракурсной пассивной тепловой головкой самонаведения, разработанные в ГосМКБ «Вымпел», имеют стартовую массу 105 кг, стержневую боевую часть массой 7,4 кг и обеспечивают поражение воздушных целей, маневрирующих на высотах от 20 м с перегрузкой до 12g и скоростью до 2500 км/ч, на дальности от 700 м до 11 км. Ракеты «Игла-В», созданные в коломенском КБ машиностроения на базе ЗУР переносного зенитного ракетного комплекса сухопутных войск «Игла-1», имеют всеракурсную двухцветную тепловую головку самонаведения; масса ракеты 10,7 кг, боевой части — 1,27 кг, высота поражаемых целей от 10 до 3 500 м, скорость 0 (вертолёт на висении) до 1440 км/ч, перегрузка до 5-6, дальность пуска от 800 до 5 200 м.

Ранее считалось, что немаловажным фактором, облегчающим подготовку Ка-52 к боевому вылету и пополнение боекомплекта в полевых условиях, является использование на вертолёте средств поражения, широко эксплуатируемых в ВВС и армейской авиации: ракеты Р-73 входят в номенклатуру вооружения большинства самолётов фронтовой авиации, ПТРК «Вихрь» были вооружены штурмовики Су-25ТМ (Су-39), а пушка 2А42 является штатным оружием боевых машин пехоты и десанта БМП-2, БМП-3 и БМД-2. В настоящее время ПТРК «Вихрь» снят с производства (штурмовики Су-25ТМ/Су-39 развития не получили, их производство не ведётся). В перспективе планируется оснащение Ка-52 новыми, ещё более эффективными системами вооружения. Помимо выполнения разведывательно-боевых функций, Ка-52 вменено в обязанность решение ещё одной задачи: он должен стать своего рода «летающей партой» для пилотов одноместных Ка-50. Полностью дублированная система управления в сочетании со схемой расположения членов экипажа рядом как нельзя лучше подходит для этого.

Ка-52 будет оборудован радиолокационной станцией «Арбалет». Вертолёт имеет бронированную кабину экипажа. Катапультирование членов экипажа (при помощи катапультируемых кресел К-37-800М) из кабины возможно на высотах от 0 до 4100 м. Ведение огня и управление вертолётом (в том числе одновременное) может осуществлять как командир экипажа, так и оператор систем вооружения.

Ка-52 (с б/н 96) оборудован бортовым комплексом обороны Л370В52 (разработки НИИ «Экран» г. Самара).[источник не указан 283 дня]

Модификации

  • Ка-52 — базовая версия
  • Ка-52К — морская версия Ка-52. Отличается наличием механизма складывания лопастей и несущих консолей, усиление стоек шасси.[21] В сентябре 2011 года в Баренцевом море прошли учения с участием вертолёта Ка-52 (прототип, б/н 061), в ходе которых он впервые совершил посадку на палубу большого противолодочного корабля. Корабельная версия Ка-52 станет основной ударной силой как вертолётоносцев типа «Мистраль» (которые к 2014 году должны поступить на вооружение российского флота), так и других кораблей Военно-морского флота России.[22]

Происшествия

12 марта 2012 года в 21:05, вертолёт Ка-52 (б/н 99) при проведении планового учебного полёта разбился в Торжокском районе Тверской области. Обломки обнаружены поисковой службой спустя 10 часов после аварии (всего в 10-ти км от аэродрома Торжка, 1,5 км западнее деревни Большая Киселенка, расположенной на трассе Москва-Санкт-Петербург (трасса М-10))[23]. В результате падения штурман экипажа погиб, пилот получил тяжёлое ранение и, несмотря на все усилия врачей, позднее скончался[24].

На вооружении

Flag of Russia.svg Россия — в 2011 году был подписан долгосрочный контракт на поставку 140 Ка-52 к 2020 году[4]

  • Торжокский центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации — 8 Ка-52, по состоянию на июль 2012 года.
    • В декабре 2010 года были переданы для испытаний первые четыре серийные Ка-52.[25][26]
    • 8 февраля 2011 года на вооружение была принята партия из четырёх Ка-52.[26]
    • Декабрь 2011 года — поставлены ещё 5 Ка-52 (б/н 91, 96-99) — из них четыре окрашены по новой схеме (с основным серым цветом).
    • 12 марта 2012 года в аварии был потерян один Ка-52.[27]
  • 575-ая авиабаза армейской авиации (с. Черниговка) — 12 Ка-52, по состоянию на 2011 год[10][28][29]

См. также

Примечания

  1. ↑ Яндекс.Картинки: ка-52 макет
  2. ↑ "Аллигатор" принят на вооружение
  3. ↑ Вертолет Ка-52 «Аллигатор» принят на вооружение и будет выпускаться серийно
  4. ↑ 1 2 3 4 Ка-52 "Аллигатор"
  5. ↑ Годовой отчет ОАО ААК "ПРОГРЕСС" стр 42, всего произведено 9 ка-52
  6. ↑ «Чёрную акулу» модернизировали
  7. ↑ Серийное производство ударных вертолётов Ка-52 «Аллигатор» начнется в Арсеньеве в конце 2008 года
  8. ↑ Телеканал «Звезда»
  9. ↑ ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОАО ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ ЗА 2011 ГОД стр 9
  10. ↑ 1 2 ВВС России получают пополнение. Независимая газета (18 марта 2011). Архивировано из первоисточника 5 июня 2012. Проверено 3 мая 2012.
  11. ↑ 1 2 Вертолёты ВВС: итоги 2011 года
  12. ↑ «Российские вести», статья «Ка-52 — отложенный полёт»
  13. ↑ Политика — В России :: На «Мистралях» Россия разместит «Аллигаторов»
  14. ↑ На каждом ДВКД типа «Мистраль» ВМФ РФ будет размещено авиакрыло в составе 16 вертолетов
  15. ↑ Годовой отчет ОАО ААК «ПРОГРЕСС» стр 6
  16. ↑ Министерство обороны России закупит более 140 вертолетов Ка-52
  17. ↑ Началось изготовление опытных образцов Ка-52К для «Мистраля»
  18. ↑ КА-52 на сайте производителя
  19. ↑ ВК-2500
  20. ↑ ВК 2500
  21. ↑ МВМС-2011: перспективы флота и амбиции судостроителей // Илья Крамник
  22. ↑ «Аллигаторы» отправились служить на флот
  23. ↑ Под Тверью упал военный вертолет Ка-52 «Аллигатор»
  24. ↑ Названа причина, по которой мог погибнуть пилот новейшего вертолёта Ка-52 "Аллигатор"  (рус.). newsru.com (14 марта 2012). — Специалисты разрабатывают сразу три версии причины катастрофы. Архивировано из первоисточника 5 июня 2012. Проверено 14 марта 2012.
  25. ↑ Минобороны начнет поставлять вертолеты Ка-52 «Аллигатор» для ВВС
  26. ↑ 1 2 В Торжке состоялся показательный полет нового вертолёта Ка-52 «Аллигатор», пришедшего на смену «Чёрной акуле». NEWSru (9 февраля 2011). Архивировано из первоисточника 5 июня 2012. Проверено 3 мая 2012.
  27. ↑ Названа предварительная причина крушения Ка-52
  28. ↑ Объединение ВВС и ПВО Восточного военного округа получило более 100 единиц новой техники — ОРУЖИЕ РОССИИ — Вооружения, военная и специальная техника
  29. ↑ Четыре «Аллигатора» прибыли на авиабазу в Черниговке
  30. ↑ Вертолет Ми-28Н(Э)
  31. ↑ Ка-52 «Аллигатор»
  32. ↑ AH-64D Apache Longbow
  33. ↑ Bell AH-1Z
  34. ↑ AugustaWestland T129
  35. ↑ AW129 Multirole Combat Helicopter, Italy
  36. ↑ ATAK
  37. ↑ EC-665 Tiger Multirole Combat Helicopter
  38. ↑ Eurocopter Tiger
  39. ↑ Оружие России: Вертолет Ми-28Н
  40. ↑ Минобороны РФ закупит у ОАО "Вертолеты России" более 140 вертолетов Ка -52 на 120 млрд. рублей
  41. ↑ Boeing AH-64D Apache Longbow
  42. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper enters production as substantially new aircraft
  43. ↑ Department of the Navy FY 2011 budget estimates
  44. ↑ Турция выбрала "Мангусту"
  45. ↑ "Eurocopter 665 Tiger/Tigre". Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2009. subscription article, dated 30 July 2009.
  46. ↑ Denel AH-2 Rooivalk
  47. ↑ Kawasaki OH-1
  48. ↑ WZ-19
  49. ↑ WZ-10 Attack Helicopter
  50. ↑ Zhi-10 Attack Helicopter
  51. ↑ HAL Light Combat Helicopter (LCH), India
  52. ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس
  53. ↑ What went wrong with the Rooivalk?
  54. ↑ Индия купит 64 собственных боевых вертолета

Ссылки

commons: Ка-52 на Викискладе?



 
Вертолёты конструкторского бюро имени Н. И. Камова

Военные или двойного назначения: Ка-8 · Ка-10 · Ка-15 · Ка-22 · Ка-25 · Ка-27 · Ка-28 · Ка-29 · Ка-31 · Ка-37 · Ка-50 · Ка-52 · Ка-60 · Ка-137

Гражданские: Ка-18 · Ка-26 · Ка-32 · Ка-62 · Ка-115 · Ка-126 · Ка-226

Другая продукция: Аэросани Ка-30 · Аэросани Север-2 · Аэросани Ка-36

Проекты: Каскр-1 / Каскр-2 · А-7 · Автожир АК · Автожир · Ка-34 · Ка-35Д · Ка-56 · Ка-64 · В-100 · В-50 · Ка-90 · Ка-92 · Ка-118 · Ка-128 · Ка-252

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»