Су-34

Су-34
Су-34
Russian Air Force Sukhoi Su-34 Belyakov 13august2011.jpg
Тип фронтовой бомбардировщик
Разработчик Флаг СССРФлаг России ОКБ Сухого
Производитель Флаг СССРФлаг России ОАО «НАПО им. Чкалова»
Главный конструктор Мартиросов Р. Г.
Первый полёт 13 апреля 1990 года (Т10В-1)
Начало эксплуатации 2011 год[1]
Статус эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты Флаг ВВС России ВВС России
Единиц произведено прототипов: 7[2]
серийных: 24[3]
Стоимость единицы 1,0 млрд рублей[4] (~$33 млн)
Базовая модель Су-27
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Су-34 (изделие "Т10В", по кодификации НАТО: Fullback) — советский/российский фронтовой бомбардировщик[5]. Самолет призван заменить в войсках России устаревшие Су-24.

Содержание

История

19 июня 1986 года началась разработка Т-10В.[6] Первый полёт прототипа Су-34 (Су-27ИБ «истребитель-бомбардировщик») — Т10В-1 состоялся 13 апреля 1990 года. Пилотировал его заслуженный летчик-испытатель СССР Иванов А. А.[7] Т10В-1 представлял собой результат глубокой модернизации широко известного истребителя завоевания господства в воздухе Су-27. Предназначался, в первую очередь, для уничтожения наземных и надводных целей, в том числе и малоразмерных и подвижных, как в тактической, так и в оперативной глубине противника, в любых погодных и климатических условиях, днём и ночью. Новые Су-34 призваны заменить более старые бомбардировщики Су-24. 28 декабря 1994 года, с аэродрома Новосибирского авиазавода поднялся в воздух первый серийный Су-34 (Т-10В-5). В ОКБ Сухого полностью перекомпоновали кабину экипажа, вход в которую, в отличие от Су-24, осуществлялся через нишу передней опоры шасси.

Первый предсерийный образец самолёта построен в конце 1993 года, первый полет на нем выполнили 18 декабря 1993 года И.В. Вотинцев и Е.Г. Ревунов. Весной 1995 года новую машину показали во Франции на международном авиасалоне в Ле Бурже. В Париже Су-34 выставлялся под обозначение Су-32ФН (Su-32FN). Буквы в обозначении переводились как «Fighter Navy» — истребитель морской.[источник не указан 475 дней]

Первый этап ГСИ завершился 30 октября 2006 года с выполнением более 200 полётов (участвовало 5 Су-34).[8] Заключительный этап ГСИ завершен 19 сентября 2011 года, планируется принятие на вооружение[9].

Производство

Су-34 в новом окрасе

По данным на 2011 год, изготовлено 22 Су-34, включая прототипы (б/н 42—48) и серийные (б/н 01—09 и б/н 01—05, 10). Самолёты с б/н 46, 47, 01, 03 проходят испытания в 929-м ГЛИЦ (г. Ахтубинск); б/н 02, 04—09 в 968‑м ИИСАП (г. Липецк); б/н 48 участвует в экспозиции авиасалона МАКС (г. Жуковский); прототипы с б/н 42, 43, 44, 45 к программе летных испытаний больше не привлекаются. Бортовые номера с 01 по 05 производства 2006-2009 гг. останутся в ГЛИЦ (2 борта) и ЦБПиПЛС (3 борта); б/н 06, 07, 08, 09 производства 2010 года, а также б/н 01, 02, 03, 04, 05, 10 производства 2011 года - на 7000-й АБ Балтимор (г. Воронеж).

12 и 22 декабря 2011 года на воронежскую авиабазу Балтимор прибыло шесть новых бомбардировщиков Су-34, таким образом эта база стала первой среди строевых частей ВВС получившей на вооружение эти машины.[10]

18 декабря 2008 года подписан 5 летний контракт на поставку 32 самолётов, работы начаты 2009 году.[11][12][13] 1 марта 2012 года Министр обороны РФ Анатолий Сердюков и гендиректор компании "Сухой" Игорь Озар подписали госконтракт на поставку до 2020 года 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34.[14]

Всего, до 2015 года будет закуплено 70 самолётов Су-34.[15] В общей сложности ВВС намерены приобрести 120 самолётов этого типа (5 эскадрилий).

Серийное производство самолёта налажено на Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова. Стоимость одного самолёта Су-34 составляет около 1 миллиарда рублей.

НАПО в начале 2008 года объявило о том, что оно первым в России организовало поточную сборку новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34. Полная стоимость технического вооружения составит более 50 млн евро.

Автоматизация процесса должна привести к тому, что одновременно можно будет собирать до 20 машин, а ремонт самолётов будет проходить в два раза быстрее.

Реконструкция цеха проводилась в течение всего 2007 года. Холдинг «Сухой» выполняет в рамках гособоронзаказа ремонт и модернизацию фронтовых бомбардировщиков Су-24М и сборку новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34.

Представитель холдинга «Сухой»:

В настоящее время на НАПО им Чкалова реализуется масштабная программа технического перевооружения: в 2008—2009 годах планируется закупить 43 высокопроизводительных обрабатывающих центра на общую сумму порядка 2 млрд рублей, что позволит предприятию выйти на качественно новый уровень создания современной авиатехники.[16]

Поставки

В начале 2012 года министерство обороны России заключило с компанией «Сухой» контракт на поставку 92 Су-34 до 2020 года, в дополнение к уже заключенному контракту на 32 машины.[18] В 2012 году ожидается поставка 10 Су-34 для западного военного округа[19].

Модернизация 2010 года

8 июня 2010 года стало известно о проходящих государственных испытаниях для новых модификаций бомбардировщиков Су-34. Испытания новых опций для самолёта проводились в Государственном летно-испытательном центре ВВС России в Ахтубинске. В сентябре 2011 года в прессе появилась информация о завершении этих испытаний. Как ожидается, постановление правительства России о принятии новых бомбардировщиков на вооружение выйдет в 2012 году.[20] На данный момент известно о следующих усовершенствованиях:

  • Новые виды ракет "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".
  • Модернизированные высокотемпературные турбореактивные двухконтурные двигатели АЛ-31Ф-М1.
  • Самолёт оборудован обновлённой станцией предупреждения об облучении Л-150 (СПО).
  • Вспомогательная газотурбинная силовая установка ТА14-130-35, которая позволит производить запуск двигателей Су-34 на земле без применения наземного оборудования. По предварительной оценке, такая установка позволит повысить автономность применения фронтовых бомбардировщиков и расширить список аэродромов их базирования. Как ожидается, все Су-34, выпускаемые с 2011 года будут оснащаться вспомогательной газотурбинной силовой установкой ТА14-130-35.[21]

Боевое применение

Впервые Су-34 применялся в ходе войны в Южной Осетии.[22] Самолёт использовался для прикрытия действий ударной авиации, ведя радиоэлектронную борьбу с системами грузинской ПВО.[23] Для подавления РЭС Су-34 ставил помехи из боевых порядков, что не позволяло ЗРК Грузии успешно проводить отстройку от помех. По наиболее опасным РЭС ЗРК «Бук» и С-125 Су-34 наносил удары противорадиолокационными ракетами.[24][25] Контейнер активных помех групповой защиты Су-34 показал в ходе ведения боевых действий высокую эффективность.[24] В ходе боевого применения Су-34 уничтожил ключевую грузинскую РЛС 36Д6-М у села Шавшвеби под Гори.[26]

РЛС

Антена с ПФАР Ш141 Б004

  • Дальность обзора до воздушной цели (с ЭПР равной 3 м): 120 км
  • Сопровождение: до 10 целей одновременно
  • Обстрел: до 4 целей одновременно
  • Дальность обзора по наземным целям: 30-100 км[27]

Тактико-технические характеристики

Sukhoi Su-34.png

Источники данных[28][29][30][31][32]

Технические характеристики

Su-34 Hardpoint & Armament arrangement.PNG

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость на большой высоте: 1900 км/ч (1,8 Маха)
  • Максимальная скорость у земли: 1400 км/ч
  • Дальность полёта: 4000 км
  • Боевой радиус: 1100 км
  • Практический потолок: 17000 м
  • Нагрузка на крыло:
    • при нормальной взлетной массе: 616 кг/м²
    • при максимальной взлетной массе: 725 кг/м²
  • Тяговооружённость:
    • при нормальной взлетной массе: 0,71
    • при максимальной взлетной массе: 0,6
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +7 G

Вооружение

  • Пушечное вооружение: 1 × 30 мм пушка ГШ-30-1
  • Точек подвески: 12
  • Боевая нагрузка: 8 000 кг различного вооружения на внешней подвеске

На вооружении

  • Flag of Russia.svg Россия — 31 Су-34(включая прототипы) по состоянию на октябрь 2012 года[33]. Всего в рамках Гособоронзаказа до 2020 года для ВВС России планируется закупить 140 Су-34.[34]

Примечания

  1. Летчики Западного военного округа осваивают новейшие бомбардировщики Су-34
  2. Су-34 - FULLBACK / FLANKER-C2 ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
  3. Су-34 - FULLBACK / FLANKER-C2 ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
  4. К 2010 году Минобороны купит 24 бомбардировщика Су-34. Lenta.ru (23 марта 2006). Архивировано из первоисточника 13 февраля 2012. Проверено 14 августа 2010.
  5. Михеев А., Фомин А., 1995 год.
  6. ОАО "Компания "Сухой" - Самолеты - Военная авиация - Су-32 - Историческая справка
  7. Михеев А., Фомин А., 1995 год, 21 стр.
  8. Интенсивность государственных совместных испытаний (ГСИ) многоцелевых ударных самолетов Су-34 по сравнению с прошлым годом возросла почти вдвое — ОРУЖИЕ РОССИИ
  9. Lenta.ru: С соблюдением формальностей
  10. Новосибирский завод "Сухого" передал ВВС РФ еще два серийных фронтовых бомбардировщика Су-34
  11. http://www.napo.ru/corpinfo/god_otchet_2008.pdf
  12. http://www.napo.ru/wp-content/uploads/2010/07/god_otchet_2009_.pdf
  13. ОАО "Компания «Сухой» — Новости
  14. Компания "Сухой" поставит Минобороны более 90 бомбардировщиков Су-34 — РИА "Новости"
  15. 1 2 Западный военный округ вооружился бомбардировщиками Су-34. Lenta.ru (9 декабря 2010). Архивировано из первоисточника 13 февраля 2012.
  16. «Чкаловец поставил бомбардировщики Су-34 на поток» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 09 января 2008 года
  17. Армс-Тасс
  18. Министерство обороны купило 92 бомбардировщика Су-34
  19. Западный военный округ перевооружит на Су-34 вторую эскадрилью, Lenta.ru (19.04.2012).
  20. Завершились госиспытания бомбардировщиков Су-34
  21. Испытания новых опций для Су-34 завершатся в 2010 году  (рус.)
  22. RusArmy.com::Су-34 в российских ВВС
  23. Пятидневная война: итог в воздухе.
  24. 1 2 Потери авиации в Пятидневной войне.
  25. ВЕДОМОСТИ - ВВС России получили два новых самолета Су-34
  26. {{книга По утверждению очевидцев конфликта, в нем участвовали два самолета Су-34 (бортовые номера №01 и №46). Первый занимался радиоэлектронной борьбой, ставил помехи с помощью встроенных блоков и крыльевых контейнеров РЭБ, а второй обстреливал аэродромы, средства ПВО Грузии, РЛС с помощью противорадиолокационных ракет (ПРР)[1] Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049057054048124050053052052054.html |автор = Лавров А. В. |часть = Реформирование Военно-воздушных сил России |заглавие = Новая армия России |ответственный = Под ред. М. С. Барабанова |место = М. |издательство = Центр анализа стратегий и технологий |год = 2010 |страницы = 68 |страниц = |isbn = 978-5-9902620-1-0 }}
  27. http://www.roe.ru/cataloque/air_craft/aircraft.pdf
  28. http://www.sukhoi.org/planes/military/su32/lth/. Архивировано из первоисточника 13 февраля 2012.
  29. Михеев А., Фомин А., 1995 год
  30. Су-34 на сайте Paralay.com
  31. Су-34 летит в войска
  32. Ю.Елисеев Кто будет отвечать за создание двигателя в целом не должно решаться голосованием
  33. Су-34 - FULLBACK / FLANKER-C2 ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
  34. до 2012 года будет закуплено 140 самолётов

Литература

  • Михеев А., Фомин А. Су-34. — М.: Любимая книга, 1995. — 56 с. — ISBN 5-7656-0002-6

Ссылки

См. также

Аналоги




Wikimedia Foundation. 2010.

Нужен реферат?

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»