Астраханский троллейбус

Астраханский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия
Город	Астрахань
Дата открытия	5 ноября 1967
Количество маршрутов	3 (2 постоянных, 1 сезонный) (август 2011)
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	36 (1 августа 2011)
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-682, ЛиАЗ-5280
Стоимость проезда	13 рублей (с 1 января 2013 года)
Компания-перевозчик	Муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусное предприятие

Астраханский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Астрахань. Эксплуатация открыта 5 ноября 1967 года.

Официальная организация

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МУП «Астраханское троллейбусное предприятие», расположенное по адресу: 414040, г. Астрахань, пл. К.Маркса 35, генеральный директор: Измайлов Энвер Ильич. Прежняя компания ООО «Астраханьэлектропассажиртранс» признана банкротом.

Хронология развития троллейбусного движения

1967 год.

5 ноября открыта первая линия в центре города

• ул. Савушкина, ул. Анри Барбюса, ул. Победы, ул. Свердлова, ул. Желябова (Адмиралтейская), от Центрального садиона до ул. Котовского

Движение по маршруту «Стадион — кинотеатр "Родина"» открыли троллейбусы модели ЗИУ-5, которые базировались на территории трамвайного парка на улице Победы.

1968 год.

16 ноября открыта вторая очередь линии

• ул. 50 лет ВЛКСМ (Боевая), от ул. Котовского до ул. Николая Островского

C открытием второй очереди продлён ранее открытый маршрут:

• «Стадион — д/к "АТРЗ" (Жилгородок)»

1969 год.

12 ноября открыта третья очередь линии

• ул. 50 лет ВЛКСМ, от ул. Николая Островского до железнодорожного пересечения

С открытием третьей очереди линии, также продлен маршрут

• «Стадион — Школа № 37»

1970 год.

21 апреля открыта четвертая очередь линии которая дошла до Астраханского тепловозоремонтного завода

• ул. 50 лет ВЛКСМ, от железнодорожного пересечения до реки Царев

С открытием четвертой очереди, окончательно продлен маршрут:

• «Стадион — АТРЗ»

Длина маршрута составляла 22 км одиночной линии. На маршруте уже курсировали около 20 троллейбусов.

1980 год.

1 ноября открыто движение по новой линии:

• ул. Николая Островского, от ул. 50 лет ВЛКСМ до современного Детского парка

С открытием новой линии утверждена схема маршрутов:

• № 1 «Стадион — АТРЗ» (присвоен номер)
• № 2 «ЦИРК — завод Холодильного Оборудования» (организован на новой линии)

31 декабря открылось движение по новой линии, проложенной к Холодильникам Рыбокомбината:

• ул. Латышева, от ул. Савушкина до железнодорожного пересечения

С открытием новой линии продлен маршрут:

• № 1 «Холодильники — АТРЗ»

1982 год.

25 декабря открыта новая линия, проложенная в Юго-Восточный микрорайон

• ул. Звездная, от Детского парка до ул. Кубанской

С открытием новой линии продлён маршрут:

• № 2 «ЦИРК — ул. Кубанская»

В трамвайно-троллейбусный парк поступили троллейбусы модели ЗИУ-9

1984 год.

13 февраля в связи с реконструкцией дорог на ул. Победы, построено:

• односторонее полукольцо на площади Вокзальной, от ул. Победы до ул. Анри Барбюса по часовой стрелке

С открытием нового участка линии продлен маршрут:

• № 2 «Железнодорожный вокзал — ул. Кубанская»

1986 год.

5 октября построена скоростная линия в Аэропорт Нариманово:

• Аэропортовское шоссе, от реки Царев до Аэропорта

С открытием новой линии организован маршрут:

• № 3 «Железнодорожный вокзал — Аэропорт»

1987 год.

5 ноября открыта новая линия, проложенная в Юго-Восточный микрорайон № 3

• ул. Николая Островского, от Детского парка до реки Кутум

С открытием новой линии организован маршрут:

• № 4 «ЦИРК — Юго-Восток 3»

1988 год.

В этом году списан последний троллейбус модели ЗИУ-5.

4 января продлён маршрут:

• № 4 «Железнодорожный вокзал — Юго-Восток 3»

29 декабря открыт новый автомобильный мост через Волгу. Также построена новая линия по этому же мосту:

• ул. Анри Барбюса, Новый мост, от ул. Савушкина до ул. Пушкина

С открытием новой линии продлен маршрут:

• № 3 «Солянка — Аэропорт»

Разворот на конечной «Солянка» осуществляется прямо под мостом при спуске на ул. Пушкина.

1997 год.

4 ноября на действующих линиях продлен маршрут:

• № 2 «Холодильники — ул. Кубанская»

2006 год.

В этом году поступила партия троллейбусов новой модели ЛиАЗ

1 октября в связи с закрытием диспетчерской на кольце «Вокзал», продлен маршрут

• № 4 «Холодильники — Юго-Восток 3»

2007 год.

19 февраля в связи с началом строительства через реку Болду, закыта и демонтирована линия

• — ул. Латышева, от ул. Савушкина до железнодорожного пересечения

С закрытием линии сокращены маршруты:

• № 1 «Стадион — АТРЗ»
• № 2 «Стадион — ул. Кубанская»
• № 4 «Стадион — Юго-Восток 3»

2008 год.

С 1 апреля по дачным сезонам и по праздничным дням открыт летний маршрут

• 1а «Стадион — Аэропорт»

2011 год.

1 февраля на линию выходит 20 троллейбусов: 13 троллейбусов по 1 маршруту (завод ТРЗ — Стадион) и 7 троллейбусов по 2 маршруту (ул. Кубанская — Стадион). Маршрут № 4 закрыт за ненадобностью (всего на 2 остановки длиннее разъезда с маршрутом № 2). Маршруты № 1А и № 3 — сезонные.

Маршруты

По состоянию на февраль 2011 года в Астрахани эксплуатируются 2 троллейбусных маршрута:

Номер маршрута (цвет фона номера на трафарете)	Трасса	Курсирование	Примечания	Выпуск (троллейбусов)
1 (синий)	Стадион — АТРЗ	Круглогодично, ежедневно	Реально Стадион — кольцо «Река Царев».	10-13
1а (надпечатка на синем)	Стадион  — Аэропорт Нариманово	С 1 мая по 1 ноября, ежедневно	(7-8 рейсов в день)	2
2 (малиновый)	Стадион  — Кубанская улица	Круглогодично, ежедневно		5-7
3 (красный)	Солянка — Аэропорт Нариманово	Отменен	0	0
4 (зелёный)	Стадион  — Юго-Восток-3	Отменен	0	0

Подвижной состав

С момента открытия использовались модели ЗиУ-5. Последний из них списан в 1988 году.

ЗиУ-682Г №066 следует по Адмиралтейской улице

ЛиАЗ-5280 №126 следует по улице Свердлова

Модель	Годы эксплуатации	Количество
ЗиУ-5	1967-1989	?
ЗиУ-682 (в модификациях)	С 1983	Около 74 (сейчас около 20)
ЛиАЗ-5280	2006-2008, с 2009	8, 8
ВЗТМ-5284	2006-2008	4
КТГ-2	С 1989	2

Ежедневный выпуск составляет не более 24 троллейбусов (май 2011).

Интересные факты

Специалисты астраханской троллейбусной системы помогали в организации Владикавказского троллейбуса: водители троллейбусов из Владикавказа проходили практику здесь; троллейбус во Владикавказе был запущен 1 февраля 1977 года.^[1]

Ссылки

• новый Неофициальный сайт Астраханского Троллейбуса/ Был создан в Июне 2010 года Энтузиастами и работниками МУ ТТП
• Форум "Астраханцы ЗА троллейбус" открыт 04.02.2011 для всех желающих высказать свое мнение о последнем из экологически чистых виде транспорта в Астрахани
• Маршрутная сеть с 14.10.2010 и на перспективу
• Астраханский троллейбус
• Схема троллейбусных маршрутов Астрахани. Формат GIF.
• Астраханский троллейбус в 2007 году (фотографии)

Примечания

1. ↑ Доктор географических наук Тархов С. А. Владикавказскому трамваю — 100 лет // Вестник городского электрического транспорта России : ж. — М, 2004. — № № 4 (61). — С. 33.