Братский троллейбус

Братский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия
Город	Братск
Дата открытия	1 февраля 1975
Количество маршрутов	5
Длина контактной сети	44,4 км
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	57
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-682, ВМЗ-100, ВМЗ-170, ВМЗ-5298, ВМЗ-6215 и др.
Компания-перевозчик	МП «Братское троллейбусное управление»
Сайт компании	Официальный сайт

Братский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Братска. Эксплуатация открыта 1 февраля 1975 года.

Официальная организация

Троллейбус ВМЗ-170 (борт № 57) в праздничном оформлении к 30-летию БТУ

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МП «Братское троллейбусное управление».

Руководитель: Ишков Сергей Иванович.

Адрес троллейбусного управления: 665724, г. Братск, а/я 1342.

Основные виды деятельности МП «Братское троллейбусное управление»: перевозка пассажиров троллейбусами; предоставление автоуслуг юридическим лицам; размещение рекламы на подвижном составе, опорах контактной сети троллейбуса; транспортная обработка грузов; капитально-восстановительный ремонт кузовов троллейбуса на производственной базе предприятия.

Статистика

• За 2006 год троллейбусами МП «БТУ» было перевезено 17 604,0 тыс. пассажиров.
• За 2007 год троллейбусами МП «БТУ» было перевезено 17 277,6 тыс. пассажиров (что составляет 46 % от общего объёма перевезенных пассажиров). Доля машин троллейбусного предприятия составляет 16,5 % от общей численности подвижного состава всех пассажирских предприятий и индивидуальных предпринимателей г. Братска.

№ п/п	Наименование маршрута	Перевезено пассажиров за I полугодие 2008 года, тыс. чел.	Перевезено пассажиров за 2009 год, тыс. чел.	Протяженность маршрута, км	Количество остановочных пунктов	Средний интервал движения, мин.
1	№ 1 Центральный рынок-БЛПК-Центральный рынок	2 225,6	3905,0	13,7	25	6-7
2	№ 2 Центральный рынок-ДОСААФ-Центральный рынок	3 072,3	5584,6	12,2	28	5-8
3	№ 3 ДОСААФ-БЛПК-ДОСААФ	286,0	483,1	9,9	18	6
4	№ 4 Профлицей-ДОСААФ-Профлицей	2 336,4	4272,0	16,4	37	6-8
5	№ 5 Профлицей-БЛПК-Профлицей	396,4	728,3	18,0	34	9

Ежедневно на улицы города Братска выходят 46 троллейбусов и 32 обслуживают горожан по выходным дням.

История

«Братское троллейбусное управление» («БТУ») было основано 1 февраля 1975 года, когда в эксплуатацию была введена тяговая подстанция № 1 (3600 кВА, расположена на территории троллейбусного депо), освоен маршрут № 1 (открылось троллейбусное движение от Рынка до БЛПК), а парк состоял из 10 троллейбусов самой последней модификации ЗИУ-682Б, протяжённость контактной сети составляла 13,4 км. Водителем первого троллейбуса был Иосиф Цвицинский,вторым - Плещаков Евгений ,третьим - Валентина Дегтярева. Троллейбус Цвицинского сломался от сильного мороза - вышло из строя силовое реле . На линию вышли Женя Плещаков и Валентина Дегтярева открыли маршрут города ,а Налетов Александр учился вместе с нами в г. Иркутске. В Иркутской области г. Братск стал вторым городом, имеющим этот вид транспорта. В 1976 году вводится в эксплуатацию тяговая подстанция № 3 (1800 кВА), добавляются ещё два маршрута (№ 3 и № 4), протяжённость контактной сети увеличивается на 7,4 км, количество троллейбусов возросло до 23 единиц. В 1979 году длина контактной сети увеличилась на 5,1 км.

К 1981 году принято в эксплуатацию ещё 7,1 км контактной сети. Общая протяжённость составила 33 км, а парк насчитывает уже 44 троллейбуса. В 1984 году парк троллейбусов увеличивается ещё на 4 машины, а протяжённость контактной сети на 3,45 км. В 1987 году вводится в действие новый маршрут № 2, который и на сегодняшний день является самым рентабельным. В 1988 году один из двух маршрутов № 4 («СГПТУ — БЛПК») перенумеровывается в маршрут № 5.

В 1995—1999 годах МП «Братское троллейбусное управление» одним из первых в России переходит на кондукторское обслуживание пассажиров, создаётся техническая база для обслуживания и эксплуатации шарнирно-сочленённых троллейбусов, и на маршруты города выходят два таких троллейбуса (ЗИУ-6205, парковые № 111, 112). Проводится полная компьютеризация предприятия.

В 1999 году «Братское троллейбусное управление» получает разрешение на проведение капитально-восстановительного ремонта кузовов троллейбусов на производственной базе предприятия.

В 2000 году троллейбусное депо получило лицензию на проведение КВР троллейбусов.

В 2001 году была сдана троллейбусная линия через 26-й микрорайон.

Маршрутная сеть

Действующие маршруты

По состоянию на ноябрь 2009 года в Братске эксплуатируются 8 троллейбусных маршрутов (осуществляются перевозки на пяти основных и трёх дополнительных маршрутах):

Схема городских маршрутов, обслуживаемых Братским Троллейбусным Управлением, 2008 год

• № 1. «22-й микрорайон — БЛПК» (время работы: будни с 5:41 до 00:59; выходные: с 5:59 до 01:02);
• № 1 ук. «22-й микрорайон — Автостанция» (работает в будни, кроме часов «пик»);
• № 1 хлорный. «22-й микрорайон — Хлорный завод», маршрут открыт по заказу Хлорного завода;
• № 2. «22-й микрорайон — ДОСААФ» (время работы: будни: с 6:22 до 00:14; выходные: с 6:06 до 00:09);
• № 3. «ДОСААФ — БЛПК» (работает в будни в часы «пик» с 6:08 до 10:06 и с 14:25 до 20:10);
• № 3 хлорный. «ДОСААФ — Хлорный завод», маршрут открыт по заказу Хлорного завода (выполняется 6 рейсов в день);
• № 4. «СГПТУ — ДОСААФ» (время работы: будни с 6:19 до 00:38; выходные: с 6:02 до 00:43);
• № 5. «СГПТУ — БЛПК» (работает в будни в часы «пик» с 5:19 до 9:28 и с 14:43 до 20:09);

Сложилась традиция: все нечётные маршруты следуют на БЛПК, а все чётные маршруты курсируют исключительно в пределах города.

Перспективы развития

• Строительство троллейбусной линии от кольца ДОСААФ по улицам Энгельса, Советской, Ленина с примыканием к действующей троллейбусной линии на перекрёстке улиц Ленина, Космонавтов, Подбельского (предположительное время начала строительства троллейбусной линии — 2010 год).

В целях строительства троллейбусной линии по ул. Советской на сегодняшний день сделано следующее: произведено землеотведение под строительство тяговой подстанции; разработан проект тяговой подстанции, конечной станции и троллейбусной линии; разработан проект внешних сетей холодного водоснабжения и канализации тяговой подстанции; подана заявка в ЗАО «БЭС» на технологическое присоединение проектируемой тяговой подстанции по ЛЭП — 10 кВ. Договор на проведение работ находится в стадии согласования сторон. Троллейбус по улице Советской планируется пустить уже в 2010 году, с условием, что проект будет доработан. Сейчас необходимо внести дополнения в схему дорожного движения, сделать уточнения по светофорным объектам.

• В 2010 году планируется выполнить проект троллейбусной линии по улице Ленина: от улицы Обручева до Южной с выходом к Автостанции.
• Строительство троллейбусной линии по улице Мира.
• Строительство троллейбусной линии в ж/р Северный Артек.
• В 2008 году администрация города начала разработку муниципальной целевой программы «Развитие городского электрического транспорта».

Подвижной состав

По состоянию на февраль 2009 года в г. Братске эксплуатируются троллейбусы следующих моделей:

ЗИУ-682 7 шт. № 99, 100, 101, 103, 104, 105, 110;

ВМЗ-100 5 шт. № 49, 66, 68, 72, 74;

ВМЗ-170 14 шт. № 53, 57, 59, 65, 69, 70, 71, 75, 76, 81, 82, 84, 88, 106;

ЗИУ-6205 2 шт. № 111, 112;

ВМЗ-5298 16 шт. № 67, 73, 77, 79, 83, 85, 87, 90, 91, 92, 107, 108, 109, 113, 114, 115;

ВМЗ-6215 3 шт. № 86, 94, 95;

ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-463) 1 шт. № 80.

и другие.

Троллейбус и город

С начала 2009 года в г. Братске^[1] был реализован совместный проект троллейбусного управления и городской администрации — узнать всё о памятных местах г. Братска, встречающихся на пути следования троллейбуса, не выходя из него:

• Пассажирам маршрута № 2 рассказывали о том, когда в таёжном Братске появилась улица Космонавтов.
• Пассажирам маршрута № 4 рассказывали историю названия остановок «Телецентр» и «Улица Мира».
• Пассажирам всех маршрутов рассказывали о тех, кому в городе воздвигнуты памятники и установлены мемориальные доски.

Увлечь пассажиров в пути полезной информацией было решено совместно Братским троллейбусным управлением с департаментом культуры городской администрации. По замыслу авторов идеи, это позволило бы жителям и гостям города подробнее узнать об истории и памятных местах Братска, которых насчитывается более девяноста.

В проекте также приняли активное участие сотрудники городских библиотек и члены Общества охраны памятников истории и культуры. Именно они собрали всю информацию о достопримечательных местах и истории города. На подготовку материалов ушло около полугода.

По результатам конкурса идей, объявленного с сентябре 2009 г. Братским троллейбусным управлением, с ноября 2009 г. реализован второй проект, направленный на воспитание культуры поведения пассажиров. В братских троллейбусах будут звучать стихотворения о вежливости авторства братчанина Владимира Васильченко, ставшего победителем конкурса идей.

Примечания

1. ↑ Администрация города Братска [1]

Ссылки

• Троллейбусная сеть Братска на сайте Трамвайные и троллейбусные сети мира
• Братский троллейбус
• Схема троллейбусных маршрутов Братска. Формат GIF.
• Транспорт в Братске

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.