Астрахань I

Астрахань I
У этого термина существуют и другие значения, см. Астрахань (значения).

Координаты: 46°21′38.1″ с. ш. 48°03′33.9″ в. д. / 46.360583° с. ш. 48.059417° в. д. (G) (O) (Я)

Станция Астрахань I
Аксарайская — Кизляр
Приволжская железная дорога
Astr railroad station.jpg
Вокзал Астрахань I. Вид с площади
Отделение ж. д.:

Астраханское отделение
Дата открытия:

сентябрь 1909 года
Тип:

пассажирская
Количество платформ:

3
Количество путей:

8 (5 пассажирских, 3 служебных)
Тип платформ:

низкие, 2 островная, 1 боковая
Форма платформ:

2 прямые, 1 с закруглением к южной горловине
Электрифицирована:

1990
Ток:

переменный, 25 кВ
Выход к:

Вокзальной площади, улицам Беринга, Яблочкова, автовокзалу
Расположение:

Ленинский район Астрахани
Расстояние до Москвы:

1529 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Кизляра:

348 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Аксарайской:

49 км 
Работающие операторы
сотовой связи:

Билайн, МТС, Мегафон
Код станции:

616803
Код в «Экспресс-3»:

2020600

А́страхань I — железнодорожная станция Астраханского отделения Приволжской железной дороги, находящаяся в городе Астрахани. Главная пассажирская железнодорожная станция города.

Содержание

История

Станция была открыта в сентябре 1909 года как конечный пункт пускового участка Бузанский — Астрахань Рязано-Уральской железной дороги, сквозное движение было открыто 15 декабря 1909 года (по старому стилю), после открытия движения по мосту через реку Бузан[1]. В 1953 году часть бывшей Рязано-Уральской дороги и Сталинградская дорога были преобразованы в Приволжскую железную дорогу, так станция Астрахань I стала относиться к Приволжской магистрали.

Первоначально станция была тупиковой, линию завершал построенный вокзал в мавританском стиле (от него сохранился только западный флигель, примыкающий к новому зданию вокзала и первой платформе. В сентябре 1942 года в связи со строительством железнодорожной линии Астрахань — Кизляр старый вокзал был частично снесён. Новое здание вокзала было построено к 1970 году.

Путевое развитие станции подверглось реконструкции в 1985 году при прокладке второго пути на участке Верхний Баскунчак — Кутум. В 1990 году станция электрифицирована на переменном токе для пригородного сообщения по участку Кутум — ГПЗ (АГПЗ)/Аксарайская.

В 2006 году проведена повторная реконструкция станции: модернизирован вокзал, на первой платформе (примыкающей к залу ожидания) частично заменено на плитку асфальтовое покрытие.

Описание

Станция состоит из 8 путей, из которых четыре (1, 2, 3 и 4) используются для транзитного движения поездов, ещё один путь (6) тупиковый и принимает/отправляет поезда с северного направления, а три других используются для отстоя составов, обслуживающих поезда Астрахань — Грозный и Астрахань — Махачкала. Имеется погрузочная рампа. К северо-западу от станции имеется полузаброшенная база запаса пассажирских вагонов. Под путями станции в 2005 году проложен подземный переход, выходящий из здания вокзала, имеющий выход на вторую платформу и к улице Яблочкова (и платформе № 3). Из северной горловины начинаются подъездные пути, ведущие к Станкозаводу и промзоне компании «Элко». Над южной горловиной стоит Вокзальный мост.

Деятельность

Станция является одной из самых напряжённых в бывшем Астраханском отделении Приволжской железной дороги. Станция является транзитной для проходящей через Астрахань поездов и конечной для некоторых из них. Поезда, имеющие Астрахань I конечной станции, обслуживаются вагонным депо Астрахань, а пассажирские ТЭП70 проходят техосмотр в ТЧ Астрахань (транзитные поезда меняют локомотив в Артезиане). На станции производится остановка всех пригородных поездов, идущих из Астрахани в Аксарайский, Олейниково и АГПЗ.

Между Москвой и Астраханью курсирует фирменный поезд «Лотос»[2].

Пригородное сообщение по станции

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
Пригородный Кутум — Аксарайская Пригородный Аксарайская — Кутум
Пригородный Кутум — ГПЗ Пригородный ГПЗ — Кутум
Пригородный Кутум — Дельта Пригородный Дельта — Кутум
Пригородный Олейниково — Астрахань Пригородный Астрахань — Олейниково

Дальнее следование по станции

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
5 Астрахань — Москва 6 Москва — Астрахань
55 Баку — Москва 56 Москва — Баку
85 Махачкала — Москва 86 Москва — Махачкала
93 Астрахань — Москва 94 Москва — Астрахань
109 Астрахань — Санкт-Петербург 110 Санкт-Петербург — Астрахань
147 Астрахань — Нижневартовск 148 Нижневартовск — Астрахань
237 Астрахань — Мурманск 238 Мурманск — Астрахань
373 Баку — Тюмень 374 Тюмень — Баку
439 Астрахань — Казань 440 Казань — Астрахань
441 Астрахань — Нижний Новгород 442 Нижний Новгород — Астрахань
487 Астрахань — Одесса 488 Одесса — Астрахань
601 Грозный — Астрахань 602 Астрахань — Грозный
605 Астрахань — Волгоград 606 Волгоград — Астрахань
625 Астрахань — Атырау 626 Атырау — Астрахань
651 Махачкала — Астрахань 652 Астрахань — Махачкала

Примечания

  1. ↑ Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан
  2. ↑ Краткая справка по станции Астрахань


Ссылки

железнодорожный транспорт
Астраханская область

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Астрахань I" в других словарях:

  • Астрахань — город, ц. Астраханской обл. Возник в конце XIII начале XIV в. Араб, путешественник Ибн Баттута упоминает в 1333 г. как селение Хаджи Тархан, где хаджи тюрк, паломник, посетивший Мекку , тархан свободный от феодальных повинностей , а в целом… …   Географическая энциклопедия

  • Астрахань — крупный промышленный, финансовый и торговый центр Поволжья. Основные отрасли городской промышленности: химическая и нефтехимическая… …   Города мира

  • АСТРАХАНЬ — АСТРАХАНЬ, город, центр Астраханской обл., в дельте Волги. Ж. д. узел, речной и морской порт. 490,1 тыс. жителей (1998). Гл. отрасли промышленности: пищевая (в т. ч. рыбная), машиностроение и металлообработка (в т.ч. судостроение), лёгкая.… …   Русская история

  • Астрахань — Астрахань. Кремль. АСТРАХАНЬ, город (с 1558), центр Астраханской области, в России, в дельте Волги. 512,2 тыс. жителей. Железнодорожный узел; речной и морской порт; аэропорт. Пищевая (в том числе рыбная), машиностроение и металлообработка (в том… …   Иллюстрированный энциклопедический словарь

  • АСТРАХАНЬ — город в Российской Федерации, центр Астраханской обл., в дельте Волги. Железнодорожный узел, речной и морской порт. 512,2 тыс. жителей (1992). Главные отрасли промышленности: пищевая (в т. ч. рыбная), машиностроение и металлообработка (в т. ч.… …   Большой Энциклопедический словарь

  • астрахань — сущ., кол во синонимов: 2 • город (2765) • порт (361) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 …   Словарь синонимов

  • Астрахань — въ инженерн. отношеніи въ настоящее время имѣетъ лишь историческое значеніе. Какъ укрѣпленный пограничный пунктъ Россіи на юго вост. ея границѣ, А. извѣстна съ начала XVII стол. Въ 1623 г. было приступлено къ постройкѣ въ А. каменнаго (изъ… …   Военная энциклопедия

  • Астрахань — У этого термина существуют и другие значения, см. Астрахань (значения). В этой статье слишком короткое вступление. Пожалуйста, дополните вводную секцию, кратко раскрывающую тему статьи и …   Википедия

  • Астрахань II — Координаты: 46°24′36.5″ с. ш. 48°04′20.2″ в. д. / 46.410139° с. ш. 48.072278° в. д.  …   Википедия

  • Астрахань — город в России, центр Астраханской области, в дельте Волги. Железнодорожный узел, речной и морской порт. 490,1 тыс. жителей (1998). Главные отрасли промышленности: пищевая (в том числе рыбная), машиностроение и металлообработка (в том числе… …   Энциклопедический словарь


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»