Волжская военная флотилия

Волжская военная флотилия Волж.ф
Эмблема ВС
Годы существования	1918 год 1944 г. - 1919 г. 1944 г.
Страна	СССР
Входит в	РККФ, Вооружённых Сил СССР
Дислокация	Нижний Новгород, Сталинград, Ульяновск
Участие в	Гражданская война в России: Штурм Казани Народной армией КОМУЧа Казанская операция Симбирская операция Сызрань-Самарская операция Пермская операция (1918—1919) Наступление армии Колчака (1919) Пермская операция (1919 год) Великая Отечественная война Сталинградская битва
Командиры
Известные командиры	Командующие, См. список.

Монумент героям Волжской военной флотилии (Нижний Новгород).

Катер «Герой» Волжской военной флотилии на постаменте в Нижнем Новгороде

Волжская военная флотилия — флотское объединение в Красном Флоте в период Гражданской и Великой Отечественной войн.

История

Гражданская война в России

Формированием флотилии занимался прибывший в июне 1918 года в Нижний Новгород комиссар^{[уточнить]} Н. Г. Маркин, впоследствии ставший заместителем командующего флотилии. С 23 августа 1918 г. флотилией командовал Ф. Ф. Раскольников.

С августа 1918 года флотилия принимала участие в боях на Волге и Каме. 28 — 29 августа под Свияжском с участием флотилии были разгромлены белогвардейские части. 10 сентября флотилия высадила десант в Казани и осуществляла прикрытие артиллерийским огнём наступающих частей Красной армии.

В ходе Гражданской войны флотилия принимала участие во взятии Вольска, Сызрани, Самары и других городов. Ещё в сентябре 1918 года флотилия была разделена на два отряда: Волжский и Камский. В состав Камского отряда вошли 21 канонерская лодка, 6 сторожевых кораблей, одна плавучая батарея, 11 гидросамолётов. Отряд возглавил Маркин.

1 октября Маркин с тремя кораблями попал в белогвардейскую засаду у Пьяного Бора и погиб. Тем не менее, Камский отряд разгромил белогвардейские части и флотилию. В октябре в состав Волжской военной флотилии вошла Военно-Волжская флотилия в качестве отряда, получившего наименование Царицынский. В ходе войны этот отряд участвовал в обороне Царицына.

В 1919 году на реках Каме, Белой и Уфе флотилия поддерживала 2-ю, 3-ю и 5-ю армии при обороне против войск Колчака, а также в контрнаступлении. Она участвовала во взятии городов Чистополь и Сарапул, обеспечивала переправы частей Красной Армии через Белую и Уфу.

В июле 1919 года в связи с тем, что части Белой Гвардии отступили на Урал, Волжская военная флотилия была объединена с Астраханско-Каспийской военной флотилией, образовав Волжско-Каспийскую военную флотилию.

В составе Волжской Волжской военной флотилии в годы Гражданской войны воевал Н. Е. Басистый, будущий адмирал, командующий Черноморского флота^[1].

Состав Волжской военной флотилии в годы Гражданской войны

Изначально в состав Волжской флотилии вошли восемь канонерских лодок:

• № 1 — бывший пароход «Царицын». Построен в 1912 г. Длина 42,7 м; ширина 12,0 м; осадка 0,8 м. Двигатель — 296 лошадиных сил. Две 76-мм горные пушки, 6 пулемётов.

• № 2 — бывший пароход «Кабестан» (2 января 1919 г. переименован в «Народоволец»). Длина 43,9 м; ширина 14,2 м; осадка 1,1 м. Двигатель — 260 л.с. Две 76-мм горные пушки, 6 пулемётов.

• № 3 — «Бурлак». Построен в 1898 г. Длина 43,9 м; ширина 7,0 м; осадка 0,8 м. Одна 76-мм горная пушка, 6 пулемётов.

• № 4 — «Белая акация». Построена в 1913 г. Длина 44,5 м; ширина 10,9 м; осадка 0,8 м. Двигатель — 200 л.с. Две 76-мм горные пушки, 6 пулемётов.

• № 5 — «Ваня» (он же «Ваня-коммунист»). Построен в 1905 г. Длина 53,3 м; ширина 7,32/15,2 м; осадка 1,2 м. Двигатель — 300 л.с. Две 75/50-мм пушки Кане, одна 47-мм пушка Гочкиса, 6 пулемётов.

• № 6 — «Добрый» (с 7 февраля 1919 г. переименован в «Товарищ Маркин»). Построен в 1870 г. Водоизмещение 561 т. Длина 61,24 м; ширина 7,92/15,85 м; осадка 1,34 м. Двигатель — 600 л.с. Скорость 10 узлов. Две 76-мм пушки образца 1902 г., 6 пулемётов.

• № 7 — «Ташкент». Построен в 1912 г. Длина 40,3 м; ширина 10,7 м; осадка 0,7 м. Двигатель — 180 л.с. Скорость 8,6 узлов. Одна 76-мм пушка обр. 1902 г., одна 47-мм пушка Гочкиса, 7 пулемётов.

• № 8 — «Дельфин». Построен в 1904 г. Длина 57,9 м; ширина 17,1 м; осадка 1,2 м. Двигатель — 448 л.с. Одна 76-мм пушка обр. 1902 г., 7 пулемётов.

• пароход «Ольга» (13 января 1919 г. переименован в «Авангард Революции»). Построен в 1899 г. Водоизмещение 445 т. Длина 68,27 м; ширина 8,53/18,31 м; осадка 1,42 м. Двигатель — около 1000 л.с. Скорость 10-12 узлов. Одна 122-мм гаубица, одна 76-мм пушка обр. 1902 г., два пулемёта.

• пароход «Коновод». Построен в 1894 г. Длина 49,7 м; ширина 12,8 м; осадка 0,9 м. Три 76-мм пушки обр. 1902 г., 6 пулемётов.

• пароход «Лев». Построен в 1901 г. Длина 57,9 м; ширина 14,2 м; осадка 1,1 м. Двигатель 260 л.с. Одна 76-мм пушка обр. 1902 г., одна 37-мм пушка Гочкиса.

• пароход «Братство». Построен в 1896 г. Длина 62,2 м; ширина 18,8 м; осадка 1,4 м. Двигатель 720 л.с.

• пароход ??? (переименован в «Дело Советов»). Одна 76-мм пушка обр. 1902 г.

• вооружённые винтовые катера «Стерегущий» и «Гражданка».

• Баржа «Тёща» (переоборудована в затоне Муромке (затон им. Карла Маркса) в плавбатарею «Атаман Разин»). Год постройки — 1914 г. Водоизмещение 1900 т; длина 106,6 м; ширина 17 м; осадка 2,1 м. Четыре 130/55-мм пушки и 8 пулемётов.

• Баржа «Тезей» (переоборудована в плавбатарею и переименована «Сережа»). Построена в 1917 г. Водоизмещение 2000 т; длина 83,2 м. Первоначальное вооружение — четыре 102/60-мм, шесть 75/50-мм пушек, восемь 47-мм и две 37-мм пушки Гочкиса. Позднее её орудия были переданы другим судам, и большую часть кампании 1918 г. она имела четыре 102-мм, одну 47-мм, две 37-мм пушки и 12 пулемётов.

• Баржа «Финляндия» (25 ноября 1918 г. переименована в «Память Урицкого»).

• Миноносец «Прыткий»

• Миноносец «Прочный»

• Миноносец «Ретивый»

• Миноносец «Поражающий»

6 июня 1918 г. В. И. Ленин распорядился отправить их с Балтийского флота на Волгу, и 2 августа они вышли в поход. Первые три шли через Мариинскую систему своим ходом, а «Поражающий» — на буксире. Для уменьшения осадки с них были сняты орудия, на борт было загружено минимальное количество топлива, откачана балластная вода. По прибытии в Нижний Новгород на Сормовском заводе орудия в течение нескольких дней были вновь установлены. 24 августа прибыли в Нижний Новгород, где на них установили по две 75/50-мм пушки.

• Из остатков Самарского гидродивизиона в Нижнем Новгороде, был сформирован гидроотряд, вооружённый четырьмя гидросамолётами М-9, полученными из Управления морской авиации. Базой гидроотряда стала баржа-нефтянка «Коммуна». К её бортам были приделаны кронштейны, на которых закреплялись убираемые на время похода спуски для приёма и вывода на воду гидросамолётов.

• Буксир «Андрей Клюкин» (14 ноября 1918 г. переименован в «Матрос-лётчик»), переводивший баржу «Коммуна» и двухпалубный пассажирский пароход «Вера», где размещался персонал отряда.

Великая Отечественная война

Вновь Волжская военная флотилия была создана с началом Великой Отечественной войны в октябре 1941 года. В её состав вошли корабли учебного отряда, мобилизованные гражданские суда (в том числе из состава флотилии РУЖД) и новые бронекатера. В состав флотилии входили 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катерных тральщика, две плавучие зенитные батареи, железнодорожная батарея и два батальона морской пехоты. Изначально флотилия базировалась на Сталинград, но в марте 1942 года переведена в Ульяновск.

До начала Сталинградской битвы флотилия проводила траление фарватера от вражеских мин, проводку судов, отражение атак вражеской авиации на гражданские суда. С началом Сталинградской битвы флотилия состояла в оперативном подчинении командованию Сталинградского фронта. В ходе сражения флотилия оказывала обороняющимся частям Красной Армии огневую поддержку, высаживала десанты, переправляла части Красной Армии, оружие, боеприпасы и продовольствие в город; вывозила из Сталинграда раненых, женщин и детей. В составе флотилии 2 бронекатера имели на вооружении реактивные миномётные установки, выполняя задачи «Катюш». За время Сталинградской битвы флотилия потеряла 3 бронекатера, два из которых были потоплены при высадке десанта, а один при снятии десанта. В то же время за два месяца боевых действий из мобилизованных гражданских судов противником было потоплено 18 пароходов и 6 пассажирских катеров, а также 12 катерных тральщиков и 6 полуглиссеров.

В ходе сражения артиллерией флотилии было уничтожено 3 полка пехоты противника, 20 танков, 13 самолётов, 100 дзотов и блиндажей, 26 артиллерийских батарей противника. В город было переправлено около 90 000 солдат и офицеров, 13 000 тонн грузов. Из города было эвакуировано 52 000 человек.

За мужество и героизм, проявленные в ходе сражения, 1-му и 2-му дивизионам бронекатеров были присвоены звания гвардейских, а канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев» награждены орденами Красного Знамени.

После окончания Сталинградской битвы боевые корабли флотилии были переданы в состав Азовской и Днепровской военных флотилий. В составе Волжской флотилии были оставлены только 2 дивизиона тральщиков для очистки фарватера Волги от вражеских мин.

После завершения тральных работ на Волге в июне 1944 года Волжская военная флотилия была расформирована.

Командный состав

Командующие

• капитан 1 ранга Сапожников С. Г. (октябрь-ноябрь 1941 г., врид)
• контр-адмирал Воробьёв С. М. (ноябрь 1941 г. — февраль 1942 г., врид)
• контр-адмирал Рогачёв Д. Д. (февраль 1942 г. — май 1943 г.)
• контр-адмирал Пантелеев Ю. А. (май-декабрь 1943 г.)
• капитан 1 ранга Смирнов П. А. (декабрь 1943 г. — июнь 1944 г.)

Военные комиссары

• бригадный комиссар Яковенко М. Г. (октябрь 1941 г. — январь 1942 г., врид)
• дивизионный комиссар Расскин А. Л. (январь-июнь 1942 г.)
• дивизионный комиссар Бельский П. И. (июнь-август 1942 г.)
• дивизионный комиссар Бондаренко П. Т. (август-октябрь 1942 г.)
• капитан 1 ранга Зарембо Н. П. (июнь-октябрь 1943 г.)

Начальники штаба

• капитан 2 ранга Колчин Е. С. (октябрь — ноябрь 1941 г., врид и февраль 1943 г., врид)
• капитан 1 ранга Сапожников С. Г. (ноябрь-декабрь 1941 г.)
• контр-адмирал Трайнин П. А. (декабрь 1941 г. — февраль 1942 г.)
• капитан 2 ранга Асямолов А. А. (февраль-март 1942 г., врид)
• капитан 1 ранга, с декабря 1942 г. контр-адмирал Фёдоров М. И. (март 1942 г. — февраль 1943 г.)
• контр-адмирал Новиков Т. А. (февраль-май 1943 г.)
• капитан 2 ранга, с июля 1943 г. капитан 1 ранга Григорьев В. В. (май-сентябрь 1943 г.)
• капитан 2 ранга Сергеев Н. Д. (сентябрь 1943 г. — июнь 1944 г.)

Память

• В Нижнем Новгороде на Нижневолжской набережной в честь Волжской военной флотилии на постаменте установлен катер «Герой», входивший в состав флотилии.
• В Нижнем Новгороде на площади Маркина установлен памятник красноармейцам и матросам Волжской военной флотилии.
• В Волгограде имя флотилии носит школа № 4 и улица в Тракторозаводском районе (ул. Набережная им. Волжской флотилии).
• В Волгограде в память о подвиге моряков Волжской военной флотилии установлен на постамент Бронекатер «БК-13»^[2]
• В поселке Водстрой (Волгоград) установлен памятник морякам Волжской Военной флотилии.

См. также

• Волгарь-доброволец (теплоход)

Примечания

1. ↑ Большая советская энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 3. Бари — Браслет. 1970. 640 стр., илл.; 33 л. илл. и карт, 1 л. карт (вкладыш)
2. ↑ Музей-панорама «Сталинградская битва». Бронекатер «БК-13».

Литература

• Бубеннов М., Валеев А. «Освобождение Казани от белоинтервентов в 1918 г.» Казань, Татгосиздат, 1939
• Варгин Н. Ф. «Комиссар Волжской флотилии (герой гражданской войны Н. Г. Маркин)» М., Госполитиздат, 1961
• Васильев В. «Вспоминая героическое прошлое». — «Волжская вахта», 1958, 24 июня
• Вишневский В. «БОевая правда о действиях Волжской флотилии на реке Волге, Каме и Белой». — «Морской сборник», 1924, № 8,9
• «Военные моряки на фронтах гражданской войны». Военмориздат, 1939
• «Вспоминая былые походы. Сборник воспоминаний ветеранов Волжской военной флотилии» (1918—1920), Волго-Вятское книжное издательство, 1968 г.
• Давыдов О. «В боях за Волгу». — «Волжская вахта». 1958, 25 марта.
• Жадаев Ф. «Десант в Кара-Кумах.» — «Горьковский рабочий», 1958, 2 ноября
• Исаев Алексей «Сталинград. За Волгой для нас земли нет.» «Яуза. ЭКСМО.» ISBN 978-5-699-26236-6
• Колбин И. Н. «Борьба за Волгу и Каму в 1918 г.» Огиз, «Молодая гвардия», 1931 г.
• Колбин И. Н. «Поход Волжской флотилии», — «Правда», 1935, 3 января.
• Корягин Г. «Боевой путь», — «Горьковская правда», 1918, 11 июня
• Леонтьев А. «Волжская военная флотилия в борьбе с контрреволюцией». — В кн.: «Очерки по истории Октябрьской революции в Нижегородской губернии». Н. Новгород, Истпартотдел губкома ВКП(б), 1928, стр. 88-168
• Лобызов А., Белов Е. «К 45-летию Волжской военной флотилии». — «Горьковский рабочий», 1963, 26 июня.
• Мордвинов Р. Н. "Волжская военная флотилия в гражданской войне (1918—1920 гг.), Москва, Военмориздат, 1952
• Мордвинов Р. Н. «Курсом „Авроры“. Формирование советского Военно-Морского Флота. Начало его боевой деятельности (ноябрь 1917 — март 1919)». М., Воениздат 1962 г. (О Волжской военной флотилии — гл. 3 и 4)
• Назаров А. Ф. «Николай Маркин», М., Воениздат, 1964
• Новожилов А. «Там, где вооружалась флотилия». — «Горьковский рабочий», 1958, 20 июня.
• «От Нижнего до Персии». — «Горьковский рабочий», 1959, 14 марта, 16 апреля, 18 июня, 19 июня. (Воспоминания бойцов и командиров Волжской военной флотилии, живущих в настоящее время в г. Горьком).
• Раскольников Ф,Ф, «На боевых постах», М., Воениздат, 1964
• Рейснер Л. М. «Избранные произведения», М. 1958
• Савин М. «Комиссар флотилии». Пенза, 1957
• Сутырин С. «Балтийцы на Волге». (Воспоминания). — «Горьковская правда», 1957, 26 октября.
• Фролов Ф. «Комсомольцы-кожановцы». — «Горьковская правда», 1958, 21 февраля.
• «Этих дней не смолкнет слава». М. «Речной транспорт», 1958

Художественная литература

• Барякина Э. В. «Аргентинец» — М: Рипол-классик. — 2011 г. — ISBN 978-5-386-03723-9

Ссылки

• Волжская военная флотилия