ЗИЛ-135

Советский грузовик ЗИЛ-135ЛМ (модель), Государственный Политехнический музей (г. Москва)

ЗИЛ-135 — семейство советских 4-осных военных грузовиков, включает более двадцати различных модификаций. Изначально ЗИЛ-135 был разработан как транспортный грузовик для буксировки артиллерии в Специальном конструкторском бюро ЗИЛа под руководством В. А. Грачёва в начале 1960-х.

Машина оборудовалась двумя двигателями, установленными за кабиной. Каждый двигатель вращал колёса своего борта, что обеспечивало дополнительную надёжность. Колёса крайних осей выполнены поворотными. Остальные параметры, включая габариты, грузоподъёмность, конструкцию подвески, возможность плавать, колёсную базу, и т. д., широко варьировались от одной модели к другой.

Кабина выполнялась из стеклопластика для облегчения машины и увеличения грузоподьемности.

ЗИЛ-135П

ЗИЛ-135П «Дельфин»
Конструкторы	Грачёв, Виталий Андреевич
Производитель	СССР, Завод имени Лихачёва
Колёсная формула	8×8/4 (первая и последняя оси)
Масса	12500 кг
Грузоподъёмность	10000 кг
Длина × Ширина × Высота	14200×3300×3100 мм
Скорость по воде	18-20 км/ч

ЗИЛ-135П — плавающая платформа, вездеход, десантно-транспортная амфибия. Конструкция разработана в 1965 году на базе ЗИЛ-135. Вездеход широко эксплуатировался в Заполярье, Балтийском и Баренцевом морях. Выдерживает пятибальный шторм и может штурмовать тонкие льды. Передний и задний мосты — поворотные, что позволяет делать развороты на месте. Машина прошла успешно все испытания, но на вооружение в Вооружённые силы СССР не поступила и серийно не выпускалась^[1].

ЗИЛ-135Л/ЛМ/ЛМП

ЗИЛ-135ЛМ
Производитель	СССР, Завод имени Лихачёва
Колёсная формула	8×8/4 (первая и последняя оси)
Масса	19800 кг
Грузоподъёмность	9000 кг
Длина × Ширина × Высота	9270×2800×2530 мм
Дорожный просвет	589 мм
Тип двигателя	карбюраторный, верхнеклапанный,V8
Модель двигателя	2хЗиЛ-375Я
Количество цилиндров	8
Объём	2x7000 см³
Мощность двигателя	360 л.с. (264.6 кВт)
Ёмкость топливного бака	520 л
Радиус поворота	12,5 м

Пусковая установка 9П113 на базе ЗИЛ-135ЛМ ракетного комплекса 9К52 «Луна-М»

ЗИЛ-135ЛМ — колёсный неплавающий вездеход. Производился на Брянском автозаводе (БАЗ). Был спешно разработан на базе модели ЗИЛ-135Л и отличался от неё заменой сложной автоматической коробки передач на механическую, откуда и появилась буква «М» в названии.

Технические характеристики:

• Колея, мм 2300
• База, мм 6300
• Снаряженная масса, кг 10500
• Крутящий момент, кгм (об/мин) 2 x 47,5 (1800)
• Преодолеваемые препятствия

  траншея — 3,6 м

  вертикальная стенка — 0,9 м

  брод — 1,2 м

Примечания

1. ↑ Завод им. И. А. Лихачёва /ОАО «ЗИЛ»/ ЗИЛ-135П

Ссылки

• Колесный вездеход ЗИЛ-135ЛМ.
• ЗИЛ-135Л / ЗИЛ-135ЛМ.
• ЗИЛ-135П.
• Технические характеристики ЗИЛ-135
• О модификациях ЗИЛ-135.

Послевоенные БКМ и автомобильная техника военного назначения СССР и России  п·Грузовые автомобили МАЗ-502 • ЗИС-151 • ЗИЛ-131 (ЗИЛ-131Н) • ЗИЛ-157 • ЗИЛ-135 • ГАЗ-63 • ГАЗ-66 • ГАЗ-33097 • Урал-375Д • Урал-4320 • Урал-5323 • КрАЗ-214 • КрАЗ-255Б • КрАЗ-260 • КрАЗ-5233 • КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 6350 • КАМАЗ 63501 Бронетранспортёры БТР-40 • БТР-50 • БТР-60 • БТР-70 • БТР-80 • БТР-90 • БТР-152 • БТР-Д Бронированные разведывательные машины Артиллерийские тягачи и прочие автомобили БРДМ-1 • БРДМ-2 • БРМ-1К • БРМ-3К АТ-С • ЗИС-485 • АТС-59Г • АТ-П • МТ-ЛБ • ПТС • АТ-Т • МТ-Т • АТ-Л • ГАЗ-69 • УАЗ-469 • ЛуАЗ-967 • «Прогресс»