Международный аэропорт «Сочи»

Международный аэропорт «Сочи»
Международный аэропорт Сочи

Логотип аэропорта "Сочи"
Страна:
Регион:
Российская Федерация
Краснодарский край
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
УРСС (URSS)
AER
Местонахождение: 28 км к юго-востоку от центра Сочи, в микрорайоне Адлер
Высота:
Координаты:
+27 м
43°27′00″ с. ш. 39°57′24″ в. д. / 43.45° с. ш. 39.956667° в. д. (G)
Пассажирооборот (год): 1,57 млн (2008)[1]
Грузооборот (год):
Численность персонала:
Терминалы:
Местное время: UTC +3/+4
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: ГУП «Аэропорт Сочи»
Сайт: www.airport.sochi.ru
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
06/24 2850x50 м цементобетон
{{{4}}}
02/20 2200x49 м цементобетон
{{{4}}}
Список аэропортов


Сочи (Адлер) — аэропорт города Сочи, Краснодарский край. Крупнейший после Краснодара узел местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе России.

Эксплуатантом аэропорта является ОАО «Междунаро́дный аэропо́рт Со́чи». Входит в авиационный холдинг Базэл Аэро.

Аэропорт занимает (2008) 9-е место по пассажирообороту в России — 1,575 млн пассажиров (после трёх московских (Домодедово, Шереметьево и Внуково), санкт-петербургского (Пулково), екатеринбургского (Кольцово), новосибирского (Толмачёво)), калининградского (Храброво) и краснодарского (Пашковский), в т.ч. на международных линиях - 105,4 тыс. пассажиров. Обслуживает крупнейший российский курорт Сочи и тяготеющие к нему территории — Туапсе и Абхазию с общим постоянным населением более 700 тыс.чел.

Содержание

История

Общий вид аэропорта «Сочи»

Аэропорт образован приказом Главного Управления гражданского воздушного Флота 23 ноября 1945 года (лётное поле построено на месте ликвидированного семеноводческого совхоза «Черноморец» 8 июля-1 сентября 1941 для защиты Черноморского побережья во время Великой Отечественной войны). В 1956 году были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлётно-посадочная полоса ВПП-1. За 1957 аэропортом было отправлено около 35 тысяч пассажиров и 1 тысяча тон грузов. С 1960 по 1965 построены пассажирский и багажный павильоны, гостиница на 200 мест, радионавигационные и посадочные системы. Постоянно рос пассажиропоток через аэропорт. В 1965 было отправлено свыше 902 тысяч пассажиров, в 1990 — 2 миллиона 300 тысяч. В августе 1966 аэропорт за высокие показатели в работе был награждён орденом Трудового Красного Знамени. Всего за весь период работы аэропортом отправлено свыше 60 миллионов пассажиров. В международном секторе аэропорта находится небольшой, но настоящий магазин duty-free.

Президент РФ Владимир Путин указом от 3 мая 2006 г N456 исключил аэропорт Сочи из перечня стратегических предприятий, ранее утвержденного указом от 4 августа 2004 г. N1009. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России на заседании 29 августа 2006 г зарегистрировала выпуск и отчет об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» на общую сумму 1 млрд 142 млн 035 тыс. 400 руб. Размещение проходило путем приобретения акций акционерного общества Российской Федерацией при преобразовании в ОАО государственного предприятия в процессе приватизации. Количество ценных бумаг выпуска — 11 млн 420 тыс. 354 шт, номинальная стоимость каждой акции — 100 руб. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55219-E. Взлетно-посадочная полоса не является имуществом, подлежащим приватизации, и находится в аренде у аэропорта. Правительство РФ распоряжением от 16 сентября N1301-р включило 100 проц акций ОАО «Международный аэропорт Сочи» в программу приватизации федерального имущества на 2006 г.[2] Российский фонд федерального имущества 20 ноября 2006 г. провел аукцион по продаже 100 % акций OAO «Международный аэропорт Сочи». Победителем аукциона стало ООО «Стратегия-Юг» — структура, аффилированная с БазЭл («Базовый Элемент», до 2001 года — группа «Сибирский алюминий»), заплатившая 5 миллиардов 503 миллиона 665 тысяч рублей.[3] Аэропорт в Сочи стал четвёртым на юге России для Русско-Азиатской инвестиционной компании (РАИнКО, реальный владелец — Олег Дерипаска). К этому времени компания уже управляла через холдинг «Аэропорты Юга» тремя аэропортами — в городах Краснодаре (аэропорт Пашковский), Анапе и строящимся в Геленджике.[4] В июле 2007 «Базэл» за $10 млн приобрел ЗАО «Сочи-авиа-инвест» — владелца 65 % топливо-заправочного комплекса аэропорта Сочи.[5]

Характеристики

Аэродром Сочи 1 класса, имеет две искусственные взлётно-посадочные полосы, сеть рулёжных дорожек общей протяженностью 4310 м при ширине 40,5 м, перрон и места стоянок общей площадью 218 тыс.кв.м. Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома, взлёт и посадка производятся только с одной стороны — со стороны моря, что осложняет эксплуатацию аэродрома при северных и северо-восточных ветрах (а при сильных ветрах этих направлений эксплуатация аэродрома невозможна).

Планируется удлинение взлетной полосы до 3,5 км, с перекрытием реки Мзымта шириной 300м[6].

Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на пригодность к международным полётам, годен к эксплуатации воздушных судов Airbus A320, Боинг 727, Боинг 737, Боинг 757, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и других самолётов III и IV классов. С 2007 принимает самолёты всех типов.

Пропускная способность аэровокзального комплекса — 750 пасс./час. Новое здание аэровокзала построено в 19892007. Имеет 3 этажа общей площадью 57 000 кв.м и является одним из крупнейших в России. Коридор длиной 440 метров и 10 телетрапов для прохода на посадку. Возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность — 2500 пассажиров в сутки. Официальное открытие нового аэровокзального комплекса состоится в ближайшее время. В конце 2007 аэропорт должен стать всепогодным[7]

Новое здание аэровокзала «Сочи»

Авиакомпании

Регулярные рейсы в аэропорт «Сочи»:

Аварии и происшествия

1 октября 1972 в 16:40 самолёт Ил-18, следовавший рейсом Адлер — Москва, потерпел крушение с 108 пассажирами на борту (выживших нет): самолёт разбился о воду на скорости около 300 км/ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине, в устье реки Мзымты (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км). Вероятные причины катастрофы: выход из строя топливной системы, двигателей или сердечный приступ у пилота.

В ноябре 1990 самолет Ту-154, следоваший рейсом Ереван — Сочи — Рига, осуществил посадку без левой стойки шасси.

3 мая 2006 Аэробус A320 авиакомпании Еревана, выполняя заход на посадку, разбился в нескольких километрах от берега. Все 116 человек, находившиеся на борту, погибли. [8]

Примечания

  1. Аэропорт «Сочи» в 2008 г. сократил пассажиропоток на 1 %
  2. ОАО «Международный аэропорт Сочи», Новости
  3. «РИА Новости», «Аэропорт Сочи продан с аукциона», 20 ноября 2006
  4. «РИА Новости», «Аэропорт Сочи станет четвертым на юге РФ для инвесткомпании Дерипаски», 20 ноября 2006
  5. «КоммерсантЪ», «Аэропорт Сочи вернул себе топливо-заправочный комплекс», 5 июля 2007
  6. «ЮГА.ру», «Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Сочи пройдет через реку», 8 июля 2007
  7. «РИА Новости», «Аэрофлот создает филиал в Сочи», 3 апреля 2007
  8. «Межгосударственный авиационный комитет», «Отчет о расследовании авиапроисшествия с самолетом Airbus A320 EK-32009 авиакомпании Армавиа, 03.05.2006»

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем со сдачей теста

Смотреть что такое "Международный аэропорт «Сочи»" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»