Су-35БМ

Су-35БМ
Су-35С
Russian Air Force Sukhoi Su-35 Belyakov.jpg
Су-35С (б/н 901) в полете
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Флаг России ОКБ Сухого
Производитель Флаг России КнААПО
Первый полёт 19 февраля 2008 года
Начало эксплуатации 2012 год [1]
Статус проходит государственные испытания, производится
Основные эксплуатанты Флаг ВВС России ВВС России
Годы производства с 2008 года
Единиц произведено 5 [2]
Стоимость единицы около 60 млн долларов США [3]
Базовая модель Су-27
Су-35
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Если Вы ищете статью о первом варианте Су-35, см. Су-35.

Су-35БМ (по кодификации НАТО: Flanker-E+[4]) — российский реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++, разработанный в ОКБ Сухого, является глубокой модернизацией платформы Т-10С.

Официально истребитель не имеет в названии буквенных обозначений,[5][6] однако, во избежание путаницы с первым вариантом Су-35, обозначается как Су-35БМ, поскольку имеет заводской шифр Т-10БМ,[7] а серийные самолеты для ВВС России обозначаются как Су-35С.

Некоторые эксперты указывают на то, что по совокупности своих характеристик (ZOCT Scoring by 5th Gen Metrics) истребитель Су-35С может считаться истребителем пятого поколения, так как удовлетворяет требованиям к истребителям 5-го поколения так же, как и F-22.[8]

Содержание

История

В 2006 году начато производство установочной партии Су-35С. Начало лётных испытаний первого образца новой партии было намечено на середину 2007 года,[9] однако сроки начала лётных испытаний были перенесены на начало 2008 года.

Сборка первого опытного обновлённого самолёта Су-35С (б/н 901) была завершена летом 2007 года на «КнААПО им. Ю. А. Гагарина», после чего машина была представлена на авиасалоне МАКС-2007 на статической стоянке.

Первый полет опытного многофункционального истребителя Су-35С с двигателями ОАО «НПО Сатурн» АЛ-41Ф1С состоялся 19 февраля 2008 года в ЛИИ имени Громова. Самолёт пилотировал Заслуженный лётчик-испытатель РФ Сергей Богдан.

20 февраля 2008 года самолёт был представлен бывшему Президенту РФ, ныне премьеру В. В. Путину и первому вице-премьеру В.И.Зубкову во время их посещения города Жуковский.

7 июля 2008 года Су-35С успешно совершил первый демонстрационный полёт в Жуковском.[10] 2 октября 2008 года с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю. А. Гагарина (КнААПО) поднялся в воздух второй лётный образец. Совершено 20 полетов[11]

3 октября 2008 года совершено 40 полетов[12]

На 23 марта 2009 года Су-35 совершил 100 полетов[13]

В рамках открывшегося 18 августа 2009 года в подмосковном Жуковском авиационно-космического салона МАКС-2009 заключена крупнейшая в России за последние десятилетия сделка по закупке боевых самолётов. Договорённость предусматривает поставки 48 новейших многофункциональных истребителей Су-35C c 2012[1] по 2015 год включительно.[14] Подобный контракт также планируется заключить на 2015—2020 годы.[15]

В июле 2010 года Компания «Сухой» заявила о завершении предварительных испытаний Су-35С, о полном подтверждении установленных характеристик комплекса бортового оборудования и характеристик сверхманевренности и о готовности к прохождению государственных испытаний на боевое применение совместно с летчиками ВВС России.[16]

3 мая 2011 года в воздух поднялся первый серийный Су-35С[17]

19 сентября 2011 совершено 300 полетов.Передан на ГСИ.[18]

Особенности

Российские Су-35БМ (внизу) и ПАК ФА, истребитель 5-го поколения в полёте.

Истребитель Су-35С является глубокой модернизацией Су-27, имеет в значительной степени новый усиленный планер; в отличие от «старого» Су-35 не имеет переднего горизонтального оперения, обладает передовой информационно-управляющей системой, радиолокационной станцией с пассивной фазированной антенной решёткой «Н035 Ирбис», являющейся на 2011 год наиболее мощной РЛС в мире, а также новыми двигателями АЛ-41Ф1С разработки НПО «Сатурн» с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Данные двигатели удовлетворяют требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения, в том числе позволяют развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, отличаясь лишь использованием старой электронно-механической системы управления. Заметность самолета относительно истребителей четвёртого поколения была снижена благодаря применению композиционных материалов и радиопоглощающих покрытий, также возможна установка радар-блокеров в воздухозаборники двигателей. Благодаря этим мерам боевая эффективность самолета в значительной степени приближена к истребителям пятого поколения, в частности, некоторые эксперты считают[8], что Су-35С может считаться истребителем пятого поколения, так как удовлетворяет требованиям к истребителям пятого поколения так же, как и американский F-22 Raptor.

Конструкция

Планер

См. планер Су-27

Планер Су-35БМ был перекомпонован по сравнению с базовым вариантом и покрывается специальными материалами для снижения ЭПР.

Двигатели «изделие 117С» с УВТ

Двигатели

На Су-35С установлены два двухконтурных турбореактивных двигателя «АЛ-41Ф1С» с форсажной камерой и управляемым в одной плоскости вектором тяги. Двигатели повернуты относительно своей оси с целью увеличения числа ракурсов отклонения тяги двигателя и создания псевдо-всеракурсности, что хорошо видно на фотографии. Данные двигатели являются «упрощённым» вариантом двигателя для истребителя пятого поколения «АЛ-41Ф1», от него АЛ-41Ф1С отличает сниженная форсажная и бесфорсажная тяга и применение электронно-механической системы управления. Форсажная тяга каждого двигателя АЛ-41Ф1С составляет 14500 кгс, в бесфорсажном режиме максимальная тяга составляет 8800 кгс. Двигатели позволяют истребителю развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа. В дальнейшем предполагается устанавливать на Су-35С двигатели «изделие 117»[19].

  • Ресурс 4000 часов, межремонтный 1000 часов[20]

ВГТД ТА14-130-35 - современный вспомогательный газотурбинный двигатель с эквивалентной мощностью 105 кВт. Двигатель предназначен для использования в ВСУ самолёта Су-35. Обеспечивает кондиционирование кабины и отсеков самолёта и электропитание переменным током 200/115 В мощностью до 30 кВА бортовых потребителей.[21]

Авионика

На Су-35 установлена РЛС с пассивной фазированной антенной решеткой Н035 Ирбис, которая на 2011 год является наиболее мощной истребительной РЛС в мире, имея более, чем на 400 км дальность обнаружения целей. В линейных элементах фюзеляжа (носки крыла и килей) будут размещены дополнительные РЛС L-диапазона.[источник?] В дополнение к радиолокационным средствам используется оптико-локационная станция.

Самолёт оснащается средствами радиоэлектронной борьбы, а также может оснащаться станциями групповой радиоэлектронной защиты.

Интерфейс кабины пилота основан на двух жидкокристаллических дисплеях с возможностью работы в многоэкранном режиме и голографическом индикаторе на лобовом стекле.

Самолет оборудован системой предупреждения об облучении Л-150-35 (Вариант исполнения Л-150 (СПО))

Модификации

  • Су-35БМ — базовый вариант;
  • Су-35С — вариант для ВВС России.

Эксплуатация

  • Флаг России ВВС России — 3 проходят государственные испытания + 3 заказано[22], также 48 серийных машин заказано до 2015 года.[14] Аналогичный контракт также планируется заключить на 2015—2020 годы[23]

Тактико-технические характеристики

Источники[16][24][25][26][27][28][29]

Технические характеристики

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:
    • на высоте: 2400 км/ч [18]
    • у земли: 1400 км/ч (1,17 М)
  • Максимальная бесфорсажная скорость: >1300 км/ч (>1,1 М) (на первом прототипе, при ускорении без использования форсажа — 1,1 М[30])[источник?]
  • Дальность полета:
    • на высоте: 3600 км (без ПТБ, 4500 с ПТБ)
    • у земли: 1580 км
  • Практический потолок: 18000 м[18]
  • Длина разбега/пробега: 400/650 м
  • ЭПР: 0,5—2 м²[29]
  • Нагрузка на крыло:
    • при максимальной взлётной массе: 611 кг/м²
    • при нормальной взлётной массе: 410 кг/м²
  • Тяговооружённость:
    • при максимальной взлётной массе: 0,76
    • при нормальной взлётной массе: 1,14

Вооружение

источник[31]

  • Пушечное 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1
  • Боевая нагрузка: 8000 кг
  • Точки подвески: 12
  • Вооружение:
    • Воздух-воздух:
  • Ракета большой дальности
      • средней дальности:
      • малой дальности:
    • Воздух-поверхность:
      • Противокорабельные ракеты:
        • Х-31 Х-59МК
        • Ракета воздух-поверхность большой дальности
      • Высокоточные боеприпасы:
      • Неуправляемые боеприпасы:
        • С-25 (НАР)
        • С-8
        • бомбы различного назначения и калибра до 1500 кг

Авионика

На истребителях Су-35С используется радиолокационная станция с пассивной фазированной антенной решеткой Н035 Ирбис.

Характеристики РЛС:

  • Диапазон частот: X (8—12 GHz)
  • Диаметр ФАР: 900 мм
  • Количество ППМ: 1772
  • Цели:
    • Обнаружение и целеуказание: 4 наземные или 30 воздушных
    • Одновременный обстрел: 2 (подсвет для ракет Р-27)
  • Дальность обнаружения целей:
  • Углы обзора: 240° (±120°)
  • Средняя мощность: 5000 Вт
  • Пиковая мощность: 20000 Вт

Аварии и происшествия

  • 26 апреля 2009 года на аэродроме «Дземги» в Комсомольске-на-Амуре потерпел аварию третий лётный экземпляр (прототип) Су-35 б/н 904. При скоростной пробежке самолёт сошёл с взлётно-посадочной полосы и столкнулся с препятствием. Причиной аварии стал отказ системы управления двигателем. Летчик-испытатель Евгений Фролов успел катапультироваться.[34][35][36]

Смотрите также

  • Су-35
  • Су-27СМ2
  • F-15SE Silent Eagle
  • F-35
  • Shenyang J-20

Примечания

  1. 1 2 Су-35 пойдет в серию в 2012 году // АвиаПорт.Дайджест
  2. Первый Су-35С поступает на ГСИ
  3. Рособоронэкспорт, обзор прессы
  4. Появление Су-35БМ требует от США создать палубный F/A-22N Sea Raptor (ПЕРЕВОДНЫЙ)
  5. Су-35 на сайте КнААПО,
  6. Су-35 на сайте компании "Сухой"
  7. Индекс БМ означает «Большая Модернизация»
  8. 1 2 Mr Secretary — Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter... Really?
  9. ПИНЧУК, Александр. ВВС РОССИИ: КАК ВЫЙТИ ИЗ ПИКЕ, «Красная звезда» (24 Марта 2007 года). Проверено 20 июля 2008 г..
  10. Истребитель Су-35 успешно совершил полёт
  11. ОАО "Компания "Сухой" - Новости - СМИ о компании - Архив
  12. ОАО "Компания "Сухой" - Новости - СМИ о компании - Архив
  13. КНААПО - Новости - Архив
  14. 1 2 Премьерный полет прошел успешно
  15. Aviation EXplorer: Владимир Поповкин: К оружию!
  16. 1 2 PосБизнесКонсалтинг — Новости дня — «Сухой» завершает предварительные испытания многофункционального истребителя Су-35
  17. Lenta.ru: Оружие: Серийный Су-35С совершил первый полет
  18. 1 2 3 Су-35 превосходит на испытаниях заявленные характеристики - "Сухой" | Оборона и безопасность | Лента новостей "РИА Новости"
  19. Все машины класса «Су» будут летать на «изделии 117» // АвиаПорт.Новости
  20. ОАО "Компания "Сухой" - Новости - СМИ о компании - Архив
  21. http://www.aerosila.ru/index.php?actions=main_content&id=72
  22. Госиспытания грядут
  23. Aviation EXplorer: Владимир Поповкин: К оружию!
  24. Су-35С на сайте paralay.com
  25. Новые подробности об РЛСУ «Ирбис» для истребителя Су-35 — niip.ru
  26. Ирбис - в воздухе! — niip.ru
  27. Ошибка цитированияНеверный тег <ref>; для сносок ref3 не указан текст
  28. Су-35С на сайте airwar.ru
  29. 1 2 Assessing Sukhoi PAK FA
  30. 1,1 М — Область наибольшего сопротивляния, преодолеть которую возможно на форсажном режиме с последующим его отключением
  31. http://www.knaapo.ru/media/rus/about/production/military/su-35/su-35_buklet_rus.pdf
  32. Радиолокационная система управления «ИРБИС-Э» для истребителя Су-35
  33. http://www.niip.ru/downloads/public_art/2006/2006_2.pdf
  34. В России из-за отказа тормозной системы разбился новейший истребитель Су-35
  35. Истребитель Су-35 разбился в Комсомольске-на-Амуре
  36. Заявление пресс-службы компании «Сухой» в связи с аварией третьего летного образца истребителя Су-35

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем студентам написать доклад

Полезное


Смотреть что такое "Су-35БМ" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»