Анников, Михаил Евдокимович

Анников Михаил Евдокимович
Дата рождения:	23 августа 1923(1923-08-23)
Место рождения:	Инжавинский район, Тамбовская область
Гражданство:	СССР
Дата смерти:	30 июня 1992(1992-06-30) (68 лет)
Место смерти:	город Тамбов
Награды и премии:

Михаил Евдокимович Анников (1923 — 1992) — путеец отдельного строительно-путевого железнодорожного батальона 5-й отдельной железнодорожной бригады, красноармеец.

Биография

Родился 23 августа 1923 года в Инжавинском районе Тамбовской области в крестьянской семье.

С 15 лет работал в колхозе, окончил курсы трактористов.

В ноябре 1941 года был призван в Красную Армию и направлен для прохождения службы в 10-й запасной железнодорожный полк. С февраля 1942 года — на фронте, в составе одного из путевых батальонов 5-й железнодорожной бригады принимал участие в разгроме немецко-фашистских войск на Дону, под Курском, освобождал Киев и Польшу. Воины-железнодорожники батальона восстанавливали железнодорожные пути, строили мосты, «перешивали» железнодорожное полотно с европейской колеи на более широкую отечественную.

Большой вклад в организацию, повышения скорости восстановительных работ внес красноармеец Анников. Он работал на рубке рельсов, которые потом использовались на восстановлении полотна. За смену выполнял норму на 1150 процентов! Достигался такой результат благодаря разработанному Анниковым собственному методу рубки рельса, который он перерубал не с 7−8-и, а с 3−4-х ударов. Опыт воина-железнодорожника был распространен в других частях железнодорожных войск и стал называться по фамилии автора «анниковским».^[1] Отличился Анников и на «зашивке» путей, считался одним из лучших путейцев части. Неоднократно приходилось действовать в сложной обстановке, под непрерывными бомбежками восстанавливаемых объектов, но, как правило, работы заканчивались ранее установленных сроков.

В 1944 году Анников был направлен на учёбу в Ленинградское ордена Ленина Краснознаменное училище военных сообщений имени Фрунзе. После окончания учёбы вернулся в свою часть, в которой продолжал службу и после Победы.

В 1958 году уволился в запас с должности начальника артиллеристского вооружения отдельного железнодорожного батальона.

Вернулся на родину. Жил в городе Тамбове. До выхода на пенсию в 1985 году продолжал работать на железной дороге.

Скончался 30 июня 1992 года. Похоронен на Полынковском кладбище города Тамбова.

Память

В августе 2006 года на доме, где последние годы жил Герой, установлена мемориальная доска.^[2]

Награды

• Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Анникову Михаилу Евдокимовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот».
• Награждён орденом Ленина, медалями.

Примечания

1. ↑ Книга 3. На фронтах Великой Отечественной войны: 1941–1945
2. ↑ Во славу героя труда

Ссылки

 Анников, Михаил Евдокимович на сайте «Герои страны»

• "МОЯ СЕМЬЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ" сочинение ученицы 5 класса “Б” Иртугановой Юлианы