Сортировочная станция

У этого термина существуют и другие значения, см. Сортировочная.

Сортировочная станция Корнвестхайм (нем.) недалеко от Штуттгарта

Сортиро́вочная ста́нция — техническая железнодорожная станция, предназначенная для расформирования и формирования различных категорий поездов в соответствии с планом формирования из отдельных вагонов, выполнения операций по пропуску транзитных поездов без переработки, технического обслуживания и коммерческого осмотра составов поездов и устранения выявленных неисправностей вагонов, смены локомотивов и локомотивных бригад. Сортировочные станции являются главными опорными пунктами по организации вагонопотоков на сети железных дорог. Они обычно входят в состав железнодорожных узлов, имеющих пассажирские и грузовые станции. В таких случаях на сортировочной станции грузовые и пассажирские операции выполняют в небольшом объёме. Для посадки и высадки пассажиров в местные и пригородные поезда устраивают пассажирские остановочные пункты на главных путях. Местные погрузочно-выгрузочные операции выполняют главным образом на путях материальных складов и отдельных путях локомотивного и вагонного хозяйств. Но некоторые небольшие сортировочные станции могут иметь пассажирские и грузовые устройства примерно в объёме как и на участковой станции.

Располагаются сортировочные станции в районах массовой погрузки и выгрузки грузов, в местах схождения магистралей, на подходах к крупным промышленным центрам, морским и речным портам, в местах выхода из добывающих бассейнов. В большинстве случаев станция одновременно перерабатывает местные и транзитные вагонопотоки, кроме поездов, следующих на дальние расстояния без переформирования в пути следования.

На сети железных дорог стран СНГ сортировочные станции расположены неравномерно, в силу исторически сложившихся размещений промышленных центров и городов в разных районах сети, характеру, размерам и густоте вагонопотоков между ними.

Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей.

Классификация

По значению в общей работе сети железных дорог:

• сетевого значения (основные или опорные);
• районные и вспомогательные.

Основные станции располагаются в узлах пересечения важнейших магистральных линий с мощными вагонопотоками и большой местной работой, в районах массовой погрузки и выгрузки грузов при необходимости сортировки вагонопотоков. Главной задачей этих станций является формирование маршрутов дальних назначений, следующих транзитом через несколько сортировочных станций сети. Кроме этого на опорных станциях формируются грузовые поезда и других категорий. К основным относятся сортировочные станции, перерабатывающие свыше 3000 вагонов в сутки, оборудованные механизированными горками.

Районные станции перерабатывают вагонопотоки между станцией отправления и ближайшей к ней сортировочной станции. На ней формируются участковые и сборные поезда, обрабатываются местные вагонопотоки. К ним относятся сортировочные станции, перерабатывающие от 1500 до 3000 вагонов в сутки, а также станции обслуживания портов и крупных промышленных районов.

По типу:

• горочные станции, оборудуемых сортировочными горками большой, средней или малой мощности;
• безгорочные, на которых устраиваются вытяжные пути;
• расположенные на сплошном уклоне.

В зависимости от числа сортировочных комплектов:

• односторонние (однокомплектные);
• двусторонние (двухкомплектные).

По взаимному расположению основных парков:

• с последовательным расположением парков;
• с параллельным расположением парков;
• с комбинированным расположением парков.

Расположение главных путей на сортировочных станциях может быть объемлющим и односторонним. Однако на некоторых станциях, в основном построенных до середины ХХ века, главные пути проходят между сортировочными парками. Пример такой станции — Кочетовка I.

Технологии

Для проведения сортировочной работы на станциях сооружают сортировочные (или подгорочные) парки (самый большой парк станции — от 20 до 40 (в Европе часто 32) путей), горки (путь на искусственно построенном холме для спуска отдельных вагонов с помощью силы тяжести) и вытяжные пути. Для выполнения операций с поездами предусматривают парки приёма поездов, поступающих в переработку, парки отправления сформированных поездов, а также отдельные парки и пути для приёма и отправления транзитных грузовых поездов.

Парки приёма, сортировки и отправления совместно с горкой и вытяжными путями образуют сортировочную систему (или комплект).

Сортировочные станции бывают плоские или безгорочные (когда вагоны перетаскиваются только при помощи тепловозов), с горкой (когда вагоны или их сцепки «спускают с горки» и далее, через стрелочные улицы и посты торможения, они сами катятся до нужного состава), и станции, на которых ускорение вагонам придаёт естественный уклон путей.

Подавляющее большинство сортировочных станций имеет одну сортировочную систему (вагоны движутся в одном направлении и в сортировочном парке перерабатывают вагоны как чётного, так и нечётного направлений), возможны две системы (каждая система перерабатывает вагоны определённого направления), или несколько сортировочных систем. Перерабатывающая способность односторонних сортировочных станций достигает 6000 вагонов в сутки.^[1] При необходимости увеличения перерабатывающей способности рекомендуется сооружать двусторонние станции.

Сортировочные станции России

(* — двухсторонняя станция):

Октябрьская железная дорога:

• Санкт-Петербург-Сортировочный Московский*
• Шушары
• Волховстрой 1
• Ховрино (Москва)
• Петрозаводск
• Беломорск

Северная железная дорога:

• Лоста (Вологда)
• Ярославль-Главный
• Новоярославская (Ярославль) — промышленная сортировочная станция Нефтеперерабатывающего комбината
• Исакогорка (Архангельск)

Московская железная дорога:

• Воскресенск (Большое московское железнодорожное кольцо)
• Орехово-Зуево (Большое московское железнодорожное кольцо)
• Бекасово-Сортировочное (Большое московское железнодорожное кольцо)
• Лосиноостровская (Москва)
• Люблино-Сортировочное* (Москва)
• Москва-Сортировочная -Киевская (Москва) — с полугоркой
• Подмосковная (Москва)
• Брянск-Льговский*
• Рыбное (Рязанская область)
• Орёл
• Перово (Москва)* — объединена со станцией Москва-Сортировочная-Рязанская, последняя теперь зовётся парком Перово-4
• Смоленск-Сортировочный (Смоленск)
• Москва-Южный Порт (Москва) — с полугоркой, промышленная сортировочная станция АЗЛК

Юго-Восточная железная дорога:

• Кочетовка I* (Мичуринск)
• Елец (Липецкая область)
• Казинка (Липецк)
• Новолипецк (Липецк) — промышленная сортировочная станция НЛМК
• Грязи-Волгоградские (Липецкая область) — с полугоркой
• Отрожка (Воронеж)
• Лиски (Воронежская область)

Северо-Кавказская железная дорога:

• Батайск* (Ростовская область)
• Краснодар-Сортировочный
• Лихая
• Минеральные Воды

Горьковская железная дорога:

• Нижний Новгород-Сортировочный
• Лянгасово* (Киров)
• Юдино (Казань)
• Агрыз (Агрыз)

Куйбышевская железная дорога:

• Кинель* (Самара)
• Октябрьск (Самарская область)
• Сызрань-1 (Сызрань) (Самарская область)
• Рузаевка (Мордовия)
• Пенза III (иногда указывают Пенза V, но это неофициальное название) (Пенза)
• Пенза II (Пенза) — малой мощности, без горки
• Жигулевское Море (Тольятти)
• Тольятти (Тольятти) — промышленная сортировочная станция ВАЗа
• Дёма* (Уфа)
• Новокуйбышевская (Новокуйбышевск) (Самарская область) — промышленная сортировочная станция

Приволжская железная дорога:

• Анисовка (Саратов)
• Саратов-III (Саратов)
• Саратов-II-Товарный (Саратов) — с полугоркой, малой мощности
• Аксарайская (Астрахань)
• им. Максима Горького (Волгоград)
• Волжский (Волгоградская область)

Свердловская железная дорога:

• Пермь-Сортировочная*
• Екатеринбург-Сортировочный* (самый крупный узел в России — по 36 путей в каждом из двух сортировочных парков)
• Войновка* (Тюмень)
• Сургут (Тюменская область)

Южно-Уральская железная дорога:

• Челябинск-Главный*

Западно-Сибирская железная дорога:

• Входная (Омск)
• Московка (Омск)
• Инская* (Новосибирск)
• Алтайская (Барнаул)
• Кемерово-Сортировочное
• Новокузнецк-Сортировочный
• Новокузнецк-Восточный

Красноярская железная дорога:

• Красноярск-Восточный

Восточно-Сибирская железная дорога:

• Иркутск-Сортировочный*
• Тайшет*

Дальневосточная железная дорога:

• Хабаровск II*
• Тында (Амурская область)
• Холмск-Сортировочный (Сахалинская область)

Калининградская железная дорога:

• Калининград-Сортировочный (Калининград)

Некоторые крупные сортировочные станции в других странах, все двусторонние (в скобках количество путей в двух сортировочных парках):

• Bailey Yard (Бэйли Ярд) около North Platte, Небраска (Соединённые Штаты Америки), самая большая в мире (50 + 64);
• Maschen Rbf (Махен) южнее Гамбурга (Германия), самая большая в Европе (64 + 48)
• Ясиноватая в Донбассе (Украина), самая большая в СНГ (32 + 41).

Закрытие сортировочных станций

В последнее время многие сортировочные станции закрываются — в частности, закрыты все сортировочные станции Великобритании, Норвегии, Дании, Японии и Австралии. Это связано с переходом на контейнерные перевозки и автомобильный транспорт.

Примечания

1. ↑ Общий курс железных дорог / Ю. И. Ефименко, М. М. Уздин, В. И. Ковалев и др. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. ISBN 5-7695-2046-9

Ссылки

• Как работает сортировочная станция. Сюжет программы «Галилео»