Кировский автобус

Кировский автобус
Кировский автобус
Автобусная система
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Город

Киров

Дата открытия

1 мая 1934

Количество маршрутов

44

Количество автопарков

14

Стоимость проезда

Полная — 15 рублей;(по электронным картам 12 рублей на 60 поездок)
льготная — 8,50 рублей (по электронным картам)

Кировский автобус на Викискладе


Кировский автобус — система автобусных маршрутов общественного транспорта города Кирова. Открыта 1 мая 1934 года. Действует 43 маршрута, обслуживаемых 14 организациями. Используются автобусы малой, средней и большой вместимости. Является основным видом общественного транспорта в городе.

Содержание

Оплата проезда

Месячный проездной билет для студентов

Оплата проезда производится кондуктору, после чего он выдает отрывной контрольный билет, являющийся документом об оплате проезда, который следует сохранять до конца поездки. На нем указывается наименование обслуживающей организации, цена билета и шестизначный номер. Используется два типа контрольных билетов: простой и льготный. Их стоимость с 16.04.2011 г. установлена в размере 12 и 8,50 рублей соответственно. С 1.10.2008 по 15.04.2011 стоимость составляла 10 рублей за полный и 7 рублей за льготный билет. Категории граждан, имеющие право на проезд по льготной стоимости, должны при оплате проезда предъявить документ, подтверждающий их принадлежность к такой категории.

Также проезд может осуществляться по месячным проездным билетам, предъявляемым кондуктору. Используются следующие их типы:

  • Студенческий именной месячный проездной билет — действителен только при заполнении всех граф и при наличии студенческого билета, установленная стоимость — 510 рублей (до октября 2011 - 504 руб., до 16.04.2011 - 420 руб.).
  • Гражданский месячный проездной билет — установленная стоимость — 900 рублей (до 16.04.2011 - 750 руб.).
  • Месячный проездной билет для предприятий и организаций — установленная стоимость — 1320 рублей (до 16.04.2011 - 1100 руб.).

Определенные категории граждан имеют право на бесплатный проезд. При поездке они должны предъявлять кондуктору документ, подтверждающий их принадлежность к этой категории.

Стоимость проезда и проездных билетов определяются Кировской Региональной Службой по Тарифам и утверждаются Администрацией Кировской области. Категории граждан, имеющих право на бесплатный, либо льготный проезд установлены действующим законодательством.

Конфигурация сети

В настоящее время автобус - основной вид общественного транспорта города Кирова. Сеть городских маршрутов покрывает весь город и некоторые пригороды, дублируя некоторые троллейбусные маршруты. Большинство маршрутов проходит с одной окраины города в другую через центр. Также существует ряд городских маршрутов, идущих за пределы города, в ближайшие пригороды (2, 19 - в пос. Ганино и сл. Хабаровы, 12 - в дер. Цыганы, 20 - в деревни Большая Гора, Малая Гора и Кочуровы, 21 - в пос. Порошино, 53 - в пос. Дороничи, 84 - в поселки Большая и Малая Субботиха).

Компании-перевозчики

Обслуживание городских автобусных маршрутов в городе Кирове осуществляют 14 предприятий. Из них 5 имеют договор с городской администрацией, 6 работают как подрядные, а 2 работают без разрешения от администрации. Крупнейшим является ОАО «Автотранспортное предприятие», обслуживающее 17 маршрутов.

Автотранспортные предприятия, обслуживающие городские автобусные маршруты
Наименование предприятия, ФИО руководителя Адрес предприятия Телефон предприятия Номера обслуживаемых маршрутов
Предприятия, работающие по муниципальному заказу
ОАО «Автотранспортное предприятие»
Директор — Дубровин Н.И.
г. Киров, ул. Сормовская, 2 (8332) 53-05-69 1, 3, 7, 10, 11, 12, 15, 20, 21, 23, 37, 38, 39, 40, 51, 52, 53, 61
ООО «Автохозяйство»
Директор — Родыгин Сергей Николаевич
г. Киров, Автотранспортный переулок, 4 (8332) 53-89-70 14, 33, 67
ООО «Алекс Авто»
Директор — Чернышёв С.В.
г. Киров, Солнечный пр., 3 (8332) 50-29-20 2, 5, 9, 16, 19, 26, 46, 68, 74, 86
ООО «Эскорт-авто М»
Директор — Мельников Александр Константинович
г. Киров, ул. Грибоедова, 1А (8332) 56-61-09 17, 50, 54, 70, 84, 88, 90
ИП Каргапольцев Леонид Александрович г. Киров, Автотранспортный переулок, 4 (8332) 57-93-06 44, 73, 87
Предприятия, работающие как подрядные
ООО «Беркут-Авто»
Директор — Тунайс Олег Станиславович
г. Киров, Базовая, 8 часть выходов на маршрутах № 39 и 61, принадлежащих ОАО "АТП", на маршруте № 2, 46, 68, принадлежащем ООО "Алекс-Авто"
Перевозчики, базирующиеся на Автоколонне 1217
ИП Рычков; ИП Трухин, ООО "Благотворительный фонд "Участники боевых действий на Северном Кавказе"; ИП Кузнецов; ИП Клестов
г. Киров, Автотранспортный переулок, 4 Часть выходов на маршрутах 22, 54 и 84, принадлежащие ООО "Эскорт-Авто-М", а также заказные перевозки
ООО «ТрансАвто-К»
Директор — Прозоров Александр Владимирович
г. Киров, Автотранспортный переулок, 4 маршруты № 17, 22, 88, а также часть выходов на маршрутах № 70 и 90 (Эскорт-авто М)
ООО "МаксАвто-Плюс" Директор - Заварухина Елена Анатольевна г. Киров, Сормовская, 2 маршрут № 37 (АТП)
Маршрутные такси
ООО «Ространс», директор — Шевченко Игорь Петрович 71, 75
ИП Кочкин Андрей Николаевич 28

История

Проблема перевозки жителей из одной части города в другую существовала в Вятке уже в начале XX века. В 1908 году ряд вятских купцов обратился в Городскую Думу с предложением о постройке конки, причем все расходы они брали на себя. Но Дума отклонила данный проект как утопический. Через год поступило предложение от госпожи А.А. Пекарской пустить от центра города до двух вокзалов омнибус — карету для платной перевозки пассажиров. Одновременно в карету могли вмещаться до 8 человек. После жарких споров Дума выдала разрешение на перевозку омнибусом пассажиров по строго оговоренным маршрутам. Стоимость проезда от центра до вокзала составляла 12 копеек, а между остановками (а их было установлено две) — 4 копейки. Учащиеся провозились за половину стоимости. Омнибусы ходили по городу чуть более года. В октябре 1910 госпожа Пекарская обанкротилась и продала все кареты.

10 Мая 1914 года Городская Дума вновь рассматривала вопрос об организации перевозки горожан. Было признано целесообразным строительство трамвайных путей. Но началась Первая мировая война и проект был отложен.

Решать проблему перевозки пассажиров по городу пришлось уже новой Советской власти. 13 Октября 1927 года на страницах газеты «Вятская правда» появилось небольшое объявление о том, что Вятская почтовая контора организует на свободных от перевозки почты автомобилях проезд пассажиров по улицам города. Организовано было несколько маршрутов, которые, в большинстве своем, начинались от улицы Розы Люксембург и заканчивались у железнодорожных вокзалов. Стоимость проезда 1 человека от остановки до остановки, которые обычно располагались на перекрестках улиц, составляла 15 копеек. Горожанам новинка понравилась.

К этому времени в Великобритании и ряде других стран, в том числе и в России появился и стал быстро распространяться новый вид транспорта — автобус. Губернское руководство, узнав о появлении первых отечественных автобусов, которые специально предназначались для пассажирских перевозок, решило, что жители Вятки должны пользоваться для своих поездок по городу именно таким транспортом. В марте 1928 года на заседании президиума Вятского Губисполкома был рассмотрен вопрос о работе Вятской губернской почтово-телеграфной конторы. Губисполком обязал почтовое руководство организовать в губернии автобусное сообщение. В мае 1928 года в Вятку из Вологды прибыл первый автобус. В Вологде в то время находилось окружное почтово-телеграфное управление, которому подчинялась Вятская контора. Прибывший автобус был создан москвичами на базе шасси первого советского грузовика АМО и короткий срок работал на линиях Вологды. 10 Мая небольшая статья о появлении автобуса и его фотография были помещены в газете "Вятская правда". В статье сообщалось, что этот автобус планируется задействовать на перевозке пассажиров на маршруте Вятка - Слободской. Но из-за наступившей распутицы рейсы в Слободской пришлось отложить и использовать его на перевозке пассажиров по губернскому центру. И только 20-21 мая был совершен пробный рейс до Слободского. Этот маршрут существует и в настоящее время. Вид первого автобуса вызвал у горожан интерес и желание прокатиться. Скорость его передвижения — до 50 км/час, вместимость — семь пассажиров. Потолок и стенки салона были фанерными, двери открывались вручную.

С 1 мая 1934 года по улицам Вятки начинают регулярно курсировать 3 пассажирских автобуса. Таким образом, эту дату можно считать началом регулярного движения пассажирских автобусов в городе. В январе 1935 года в автопарке имелось уже 8 автобусов, из них 4 переделаны из грузовых автомобилей на месте и 4 получены вновь. 6 Машин были рассчитаны на 16 пассажиров, 2 машины - на 26. Личный состав состоял из 16 шоферов, из них только 4 водителя имели 2-ю категорию, а 12 человек — 3-ю. Движение автобусов начиналось в 6 часов 30 минут утра и заканчивалось в половине первого ночи. За сутки они перевозили в среднем 529 пассажиров. Стоимость проезда первоначально составляла 10 копеек за км, а с 5 февраля 1935 года по решению Горсовета цена была снижена до 8 копеек. Первоначально в теперь уже Кирове было 2 автобусных маршрута:

  • 1. Станция «Киров» — Комбинат «КУТШО», проходивший по ул. Карла Маркса;
  • 2. Станция «Киров» — Кожзаводы Берегового района, проходивший по ул. Ленина.

В августе 1935 года парк увеличился до 12 машин, из них 5 автобусов обслуживали центр города, остальные — рабочие районы. Количество остановок было равно 15, а прибыль от перевозки пассажиров за первое полугодие составила 35 000 рублей.

В 1936 году Кировский горисполком принимает решение о реорганизации коммунальной службы города и создании Треста механического транспорта. Новый Трест начал работу 1 апреля 1936 года. В его состав вошел организованный в 1934 году автопарк из 13 автобусов. Располагался он по адресу ул. Степана Халтурина, 2.

Маршруты

Действующие маршруты

В Кирове действует 44 автобусных маршрута, в том числе 3 маршрутных такси. В конце 2009 — начале 2010 годов была проведена оптимизация работы городского общественного транспорта, включавшая в себя: изменение городской маршрутной сети, полный отказ от маршрутных такси и проведение конкурса среди автотранспортных предприятий на право обслуживания маршрутов. Однако, несколько предприятий, не согласившись с итогами конкурса и вобще с проводимой реформой, продолжили осуществлять перевозку пассажиров по ранее принадлежавшим им маршрутам, часть из которых должна была быть изменена или закрыта в ходе реформы. Таким образом, вся маршрутная сеть Кирова делится на работающие по муниципальному заказу и нелегальные маршруты.

Маршруты, работающие по муниципальному заказу обслуживают предприятия, выигравшие конкурс на право обслуживания и заключившие договор с городской администрацией. На всех автобусах вешается специальная табличка с гербом города и надписью «автобус работает по муниципальному заказу». Нелегальные маршруты обслуживаются не прошедшими конкурсный отбор предприятиями. Они не контролируются Центральной диспетчерской службой городского пассажирского транспорта и городской администрацией. Нелегальными являются все маршрутные такси. Также нелегальный маршрут №71 полностью дублирует работающий по муниципальному заказу 17-й.

Маршруты, работающие по муниципальному заказу

  • 1. ООТ «Инфекционная больница» — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ул. Упита — просп. Строителей — ООТ «Ипподром».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 2. ООТ «Улица Московская» — ул. Московская — просп. Строителей — ул. Юровской — ул. Ульяновская — ул. Щорса — ул. Попова — ул. Воровского — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — пл. XX партсъезда — ул. Луганская — ул. Дзержинского — п. Ганино (ул. Центральная — ул. Фабричная) — ООТ «Деревня Хабаровы».
    Обратно: ООТ «Деревня Хабаровы» — п. Ганино (ул. Фабричная — ул. Центральная) — ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Ульяновская — ул. Юровской — просп. Строителей — ООТ «Проспект Строителей».
  • 3. ООТ «Силикатный завод» — ул. Павла Корчагина — ул. Профсоюзная — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ООТ «Железнодорожный вокзал».
    Обратно тем же маршрутом.
    • На сезон садово-огородных работ несколько рейсов продляется от ООТ «Силикатный завод»: ул. Павла Корчагина — Котельничский тракт — ООТ «Сады „Надежда“».
      К ООТ «Силикатный завод» тем же маршрутом.
  • 5. ООТ «Химический переулок» — ул. Заводская — ул. Профсоюзная — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — разворот на Привокзальной площади — ул. Комсомольская — ул. Мельничная — ул. Деповская — ул. Украинская — ул. 4-й Пятилетки — ООТ «Улица Песочная».
    Обратно: ООТ «Улица Песочная» — ул. 4-й Пятилетки — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Заводская — ООТ «Химический переулок».
  • 7. ООТ «Слобода Палкино» — ул. Ивана Попова — ул. Чистопрудненская — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — ул. Ленина — ул. Преображенская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — разворот на Привокзальной площади — ул. Комсомольская — ул. Мельничная — ул. Деповская — ул. Украинская — ул. Чистопрудненская — ул. Ивана Попова — ООТ «Слобода Палкино»
    Маршрут кольцевой.
  • 9. ООТ «Улица Андрея Упита» — ул. Кольцова — ул. Ломоносова — ул. Лепсе — ул. Сормовская — ул. Романа Ердякова — ул. Московская — Октябрьский просп. — ул. Комсомольская — разворот на Привокзальной площади — ул. Комсомольская — ул. Мельничная — ул. Деповская — ул. Украинская — ул. 4-й Пятилетки — ООТ «Улица Песочная».
    Обратно: ООТ «Улица Песочная» — ул. 4-й Пятилетки — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — Октябрьский просп. — ул. Московская — ул. Романа Ердякова — ул. Сормовская — ул. Лепсе — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ООТ «Улица Андрея Упита».
  • 10. ООТ «Улица Лесозаводская» — ул. Лесозаводская — ул. Ключевая — ул. Приозерная — ул. Верхосунская — ул. Хлыновская — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Северо-Садовая — ул. Сормовская — ул. Металлистов — ул. Ярославская — ул. Мира — ООТ «Улица Ярославская».
    Обратно: ООТ «Улица Ярославская» — ул. Мира — ул. Сормовская — ул. Лепсе — Октябрьский просп. — ул. Воровского — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ул. Хлыновская — ул. Верхосунская — ул. Приозерная — ул. Ключевая — ул. Лесозаводская — ООТ «Улица Лесозаводская».
  • 11. ООТ «Инфекционная больница» — ул. Ленина — ул. Тимирязева — ул. Мельничная — ул. Комсомольская — ул. Горького — ул. Московская — Октябрьский проспект — ООТ «Улица Розы Люксембург».
    Обратно тем же маршрутом с заездом на Привокзальную площадь .
  • 12. ООТ «Улица Ярославская» — ул. Мира — ул. Сормовская — ул. Лепсе — ул. Ломоносова (восточная сторона) — ул. Производственная — ул. Воровского — Октябрьский просп. — ул. Комсомольская — разворот на Привокзальной площади — ул. Комсомольская — ул. Мельничная — ул. Деповская — ул. Украинская — сл. Столбики — п. Чистые пруды (ул. Советская) — ООТ «Чистые пруды».
    Обратно: ООТ «Чистые пруды» — п. Чистые пруды (ул. Советская) — сл. Столбики — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — Октябрьский просп. — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Ломоносова (восточная сторона) — ул. Лепсе — ул. Сормовская — ул. Металлистов — ул. Ярославская — ул. Мира — ООТ «Улица Ярославская».
  • 14. ООТ «Силикатный завод» — ул. Павла Корчагина — ул. Профсоюзная — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — ул. Конева — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром».
    Обратно тем же маршрутом.
    • На сезон садово-огородных работ несколько рейсов продляется от ООТ «Силикатный завод»: ул. Павла Корчагина — Северо-восточный обход Кирова — ООТ «Сады „Домостроитель-2“».
      К ООТ «Силикатный завод» тем же маршрутом.
  • 15. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Московская — ул. Дерендяева — ул. Преображенская — ул. Карла Маркса — ул. Профсоюзная — ул. Павла Корчагина — ул. Баумана — ул. Зеленина — ул. Пионерская — ул. Боровая — ООТ «Улица Боровая».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 16. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — Нововятский район (ул. Советская) — ООТ «Поликлиника №2».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 17. ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Преображенская — ул. Ленина — ул. Пролетарская — ООТ «Центральный рынок» (условная конечная) — ул. Пролетарская — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
    Маршрут кольцевой.
  • 19. ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — пл. XX партсъезда — ул. Луганская — ул. Дзержинского — п. Ганино (ул. Центральная — ул. Фабричная) — ООТ «Деревня Хабаровы».
    Обратно: ООТ «Деревня Хабаровы» — п. Ганино (ул. Фабричная — ул. Центральная) — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — пл. XX партсъезда — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
    • На сезон садово-огородных работ все рейсы следуют от ООТ «Северная больница» до перекрестка ул. Фабричной и пер. Северного в п. Ганино обычным маршрутом, далее: п. Ганино (пер. Северный) — сл. Сергеевы — ООТ «Сады „Матанцы“».
      К перекрестку Ул. Фабричной и пер. Северного тем же маршрутом.
  • 20. ООТ «Очистные сооружения» — д. Большая гора — д. Малая гора — сл. Санниковы (ул. Причальная) — сл. Зоновы — ул. Жуковского — ООТ «Площадь XX партсъезда»
    Обратно тем же маршрутом.
    • Несколько рейсов продляется от ООТ «Площадь XX партсъезда»: ул. Луганская — ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
      К ООТ «Площадь XX партсъезда» по маршруту: ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьском просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская.
  • 21. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Проезжая — сл. Талица (ул. Талицкая) — п. Порошино (ул. Боровицкая) — ООТ «Село Порошино».
    Обратно тем же маршрутом.
    • На сезон садово-огородных работ несколько рейсов продляется от ООТ «Село Порошино»: п. Порошино (ул. Боровицкая) — ООТ «Сады „Лесная полянка“».
      К ООТ «Село Порошино» тем же маршрутом.
  • 22. ООТ «ТРЦ "Фестиваль"» — ул. Космонавта Владислава Волкова — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Московская — ул. Романа Ердякова — ул. Сормовская — ул. Лепсе — Октябрьский просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — пл. XX партсъезда — ул. Луганская — ул. Дзержинского — п. Ганино (ул. Центральная — ул. Фабричная) — ООТ «Деревня Хабаровы»
    Обратно: ООТ «Деревня Хабаровы» — п. Ганино (ул. Фабричная — ул. Центральная) — ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Сормовская — ул. Романа Ердякова — ул.Московская — ул. Производственная — ул. Воровского — ул. Маршала И.С. Конева — ул. Космонавта Владислава Волкова — ООТ «ТРЦ "Фестиваль"».
  • 23. ООТ «Улица Андрея Упита» — ул. Кольцова — ул. Ломоносова — ул. Лепсе — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Пугачева — ул. Некрасова — ООТ «Дворец культуры „Космос“» (условная конечная) — ул. Некрасова — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ООТ «Улица Андрея Упита».
    Маршрут кольцевой.
    • Несколько рейсов утром и вечером следуют от ООТ «Дворец культуры „Космос“» до перекрестка ул. Ломоносова и ул. Кольцова обычным маршрутом, далее: ул. Ломоносова — ул. Луганская — Луганский пр. — ООТ «Биохимзавод».
      К перекрестку ул. Ломоносова и Кольцова тем же маршрутом.
  • 26. ООТ «Площадь XX партсъезда» — ул. Луганская — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ул. Упита — ул. Московская — ул. Производственная — Советский тракт — пр. Колесникова — ООТ «ТЭЦ-5».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 33. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Московская — Октябрьский просп. — пл. XX партсъезда — ул. Луганская — ул. Дзержинского — Северо-западный обход Кирова — ул. Павла Корчагина — ул. Баумана — ул. Зеленина — ул. Пионерская — ул. Боровая — ООТ «Улица Боровая».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 37. ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — ул. Воровского — ул. Горького — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
    Маршрут кольцевой.
  • 38. ООТ «Улица Песочная» — ул. 4-й Пятилетки — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — ул. Комсомольская - Привокзальная пл. - ул. Красина - ул. Щорса — ул. Попова — ул. Воровского — ул. Конева — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром».
    Обратно: ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Попова — ул. Щорса - ул. Красина — Привокзальная пл. — ул. Комсомольская — ул. Мельничная — ул. Деповская — ул. Украинская — ул. 4-й Пятилетки — ООТ «Улица Песочная».
  • 39. ООТ «Химический переулок» — ул. Заводская — ул. Профсоюзная — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — просп. Строителей — ООТ «Проспект Строителей».
    Обратно: ООТ «Улица Московская» — ул. Московская — просп. Строителей — ул. Воровского — Октярбрьский просп. — ул. Профсоюзная — ул. Заводская — ООТ «Химический переулок».
  • 40. ООТ «Площадь XX партсъезда» — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Профсоюзная — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Пугачева — ул. Некрасова — ул. Сурикова — ООТ «Дворец творчества детей и молодёжи - мемориал» (условная конечная) — ул. Сурикова — ул. Калинина — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ООТ «Площадь XX партсъезда».
    Маршрут кольцевой.
  • 44. ООТ «Сельский строительный комбинат» — п. Радужный (ул. Производственная — ул. Индустриальная — ул. Сергеевская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Корчемкино — сл. Лосево — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Попова — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Ломоносова (восточная сторона) — ул. Лепсе — Октябрьский просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — пл. XX партсъезда
    Обратно: пл. XX партсъезда - ул. Луганская - ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова (восточная сторона) — ул. Производственная — ул. Воровского — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — п. Радужный (ул. Сергеевская — ул. Индустриальная — ул. Производственная) — ООТ «Сельский строительный комбинат».
    • На сезон садово-огородных работ рейсы: по средам — в 8:50, 18:10 и по выходным дням — в 7:30, 16:50, 18:18 следуют от ООТ «Площадь XX партсъезда» до ул. Трактовой в сл. Сошени обычным маршрутом, далее: сл. Огородники — сл. Савинцы — сл. Варсеги — п. Радужный (ул. Конституции) — ООТ «Сельский строительный комбинат».
      Обратный рейс к ООТ «Площадь XX партсъезда» по обычному маршруту.
  • 46. ООТ «Площадь XX партсъезда» — ул. Луганская — ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — Нововятский район (ул. Советская — ул. Коммунистическая — ул. Ленина — ул. Парковая) — ООТ «Улица Кирова».
    Обратно: ООТ «Улица Кирова» — Нововятский район (ул. Парковая — ул. Ленина — ул. Коммунистическая — ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Корчемкино — сл. Лосево — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — ООТ «Площадь XX партсъезда».
  • 50. ООТ «Площадь XX партсъезда» — ул. Луганская — ул. Ломоносова (западная сторона) — ул. Московская — ул. Менделеева — ул. Воровского — ул. Конева — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром» (условная конечная) — просп. Строителей — ул. Московская — ул. Ломоносова (западная сторона) — ул. Луганская — ООТ «Площадь XX партсъезда».
    Маршрут кольцевой.
  • 51. ООТ «Завод приводных цепей» — ул. Тихая — ул. Щорса — ул. Попова — ул. Некрасова — ул. Сурикова — ул. Воровского — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — ООТ «Площадь XX партсъезда».
    Обратно: ООТ «Площадь XX партсъезда» — ул. Луганская — ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Профсоюзная — ул. Ленина — ул. Воровского — ул. Сурикова — ул. Некрасова — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Тихая — ООТ «Завод приводных цепей».
  • 52. ООТ «Поликлиника №2» — Нововятский район (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — п. Радужный (ул. Сергеевская — ул. Индустриальная — ул. Производственная) — ООТ «Сельский строительный комбинат».
    Обратно тем же маршрутом.
    • По рабочим дням рейсы в 8:30 и 14:06 следуют от ООТ «Сельский строительный комбинат» до ул. Советской в Нововятском районе обычным маршрутом, далее: Нововятский район (ул. Советская — ул. Коммунистическая — ул. Ленина — ул. Парковая) — ООТ «Улица Кирова».
      Рейсы в 9:32 и 15:06 к ул. Советской в Нововятском районе тем же маршрутом.
  • 53. ООТ «Площадь XX партсъезда» — ул. Луганская — ул. Дзержинского — Октябрьский просп. — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Казанская — Победиловский тракт — п. Дороничи (2-й въезд в посёлок — ул. Мира) — ООТ «Улица Мира».
    Обратно: ООТ «Улица Мира» — п. Дороничи (ул. Мира — ул. Октябрьская) — Победиловский тракт — ул. Казанская — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — Октябрьский просп. — ул. Дзержинского — ул. Ленинградская — ООТ «Площадь XX партсъезда».
  • 54. ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — ул. Милицейская — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — п. Радужный (ул. Сергеевская — ул. Индустриальная — ул. Производственная) — ООТ «Сельский строительный комбинат».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 61. ООТ «Улица Андрея Упита» — ул. Кольцова — ул. Ломоносова — ул. Лепсе — Октябрьский просп. — ул. Комсомольская — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Производственная — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром» (условная конечная) — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ООТ «Улица Андрея Упита».
    Маршрут кольцевой.
  • 67. ООТ «Металлобаза» — ул. Складская — ул. Техническая — ул. Коммунальная — ул. Производственная — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Красной Звезды — ООТ «Улица Красной Звезды».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 68. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Московская — ул. Дерендяева — ул. Преображенская — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Пугачева — ул. Некрасова — ул. Сурикова — ООТ «Дворец творчества детей и молодежи - мемориал» (условная конечная) — ул. Сурикова — ул.Калинина — ул. Попова — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ул. Преображенская — ул. Дерендяева — ул. Московская — просп. Строителей — ООТ «Ипподром».
    Маршрут кольцевой.
  • 70. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 73. ООТ «Улица Андрея Упита» (улица Андрея Упита) — ул. Упита — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ООТ «Улица Андрея Упита» (улица Кольцова).
    Обратно обратно тем же маршрутом.
  • 74. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Менделеева — ул. Московская — ул. Ломоносова (западная сторона) — ул. Лепсе — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
    Обратно: ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова (восточная сторона) — ул. Московская — ул. Менделеева — ул. Воровского — просп. Строителей — ООТ «Ипподром».
  • 84. ООТ «Ипподром» — ул. Юровской — ул. Солнечная — ул. Конева — ул. Воровского — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — ул. Проезжая — ул. Рабочая — ул. Вятская — сл. Богородская (ул. Богородская) — сл. Большая Субботиха (пер. Дорожный — ул. Центральная — ул. Пяткинская) — сл. Малая Субботиха (ул. Школьная) — ООТ «Деревня Малая Субботиха».
    Обратно: ООТ «Деревня Малая Субботиха» — сл. Малая Субботиха (ул. Школьная) — сл. Большая Субботиха (ул. Пяткинская — ул. Центральная — пер. Дорожный) — сл. Богородская (ул. Богородская) — ул. Вятская — ул. Рабочая — ул. Проезжая — ул. Профсоюзная — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — ул. Конева — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром».
  • 86. ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — ул. Профсоюзная — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — Нововятский район (ул. Советская — ул. Коммунистическая — ул. Ленина — ул. Парковая) — ООТ «Улица Кирова».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 87. ООТ «Улица Московская» — ул. Московская — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — Нововятский район (ул. Советская — ул. Коммунистическая — ул. Ленина — ул. Парковая) — ООТ «Улица Кирова».
    Обратно тем же маршрутом, конечная ООТ «Проспект Строителей».
  • 88. ООТ «Театральная площадь» — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — просп. Строителей — ул. Московская — ул. Дерендяева — ул. Преображенская — ул. Карла Маркса — ООТ «Театральная площадь».
    Маршрут кольцевой, ход в обратном направлении тем же маршрутом.
  • 90. ООТ «Площадь XX партсъезда» — Октябрьский просп. — ул. Московская — ул. Дерендяева — ул. Преображенская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Производственная — Советский тракт — пр. Колесникова — ООТ «ТЭЦ-5».
    Обратно тем же маршрутом.

Маршрутные такси

  • 13. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Горького — Привокзальная площадь — ООТ «Железнодорожный вокзал».
    Обратно тем же маршрутом
  • 28. ООТ «Ипподром» — ул. Юровской — ул. Солнечная — ул. Маршала Конева — ул. Воровского — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ул. Пролетарская — ООТ «Центральный рынок».
    Обратно: ООТ «Центральный рынок» — ул. Пролетарская — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — ул. Маршала Конева — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром».
  • 71. ООТ «Северная больница» — ул. Свердлова — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Преображенская — ул. Ленина — ул. Пролетарская — ООТ «Центральный рынок».
    Обратно: ООТ «Центральный рынок» — ул. Пролетарская — ул. Карла Маркса — ул. Воровского — Октябрьский просп. — ул. Свердлова — ООТ «Северная больница».
  • 75. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Московская — ул. Дерендяева — ул. Преображенская — ООТ «Центральная Гостиница».
    Обратно тем же маршрутом.

Закрытые маршруты

  • 6. ООТ «Инфекционная больница» — ул. Ленина — ул. Милицейская — ул. Карла Маркса — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Производственная — ул. Солнечная — ул. Юровской — просп. Строителей — ул. Московская — ООТ «Улица Андрея Упита».
    Обратно: ООТ «Ул. Упита» — ул. Московская — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Конева — ул. Солнечная — ул. Производственная — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — ООТ «Инфекционная больница».
  • 24. ООТ «Инфекционная больница» — ул. Ленина — ул. Преображенская — ул. Дерендяева — ул. Московская — ул. Производственная — ул. Воровского — просп. Строителей — ООТ «Ипподром».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 36. ООТ «ТЭЦ-5» — пр. Колесникова — Советский тракт — ул. Производственная — ул. Воровского — просп. Строителей — ул. Упита — ул Кольцова — ООТ «Улица Андрея Упита».
    Обратно: ООТ «Улица Андрея Упита» — ул. Кольцова — ул. Ломоносова (западная сторона) — ул. Московская — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Производственная — Советский тракт — пр. Колесникова — ООТ «ТЭЦ-5».
  • 57. ООТ «Сельский строительный комбинат» — п. Радужный (ул. Производственная — ул. Индустриальная — ул. Сергеевская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Корчёмкино — сл. Лосево — ул. Ленина — ул. Воровского — ул. Карла Маркса — Октябрьский просп. — ул. Лепсе — ул. Ломоносова — ул. Кольцова — ООТ «Улица Андрея Упита».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 60. ООТ «Ипподром» — просп. Строителей — ул. Воровского — ул. Производственная — ул. Щорса — ул. Красина — ул. Чапаева — ул. Комсомольская — ул. Мельничная — ул. Деповская — ул. Украинская — ул. 4-й Пятилетки — ООТ «Улица Песочная».
    Обратно: ООТ «Улица Песочная» — ул. 4-й Пятилетки — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — ул. Комсомольская — ул. Чапаева — ул. Красина — ул. Щорса — ул. Производственная — ул. Солнечная — ул. Юровской — ООТ «Ипподром».
  • 76. ООТ «Площадь XX партсъезда» — Октябрьский просп. — ул. Карла Маркса — ул. Милицейская — ул. Ленина — сл. Лосево — сл. Корчемкино — сл. Село Красное (ул. Советская) — сл. Сошени (ул. Трактовая) — Нововятский район (ул. Советская — ул. Коммунистическая — ул. Ленина — ул. Парковая) — ООТ «Улица Кирова».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 13 (закрыт в сентябре 2011). ООТ «Улица Песочная» — ул. 4-й Пятилетки — ул. Украинская — ул. Деповская — ул. Мельничная — ул. Комсомольская — ул. Горького — ул. Воровского — ул. Конева — ул. Волкова — просп. Строителей — ООТ «Ипподром».
    Обратно тем же маршрутом.
  • 18 (закрыт в ноябре 2011)'. ООТ «Стадион им. "1 мая"» — Октябрьский просп. — ул. Воровского — ул. Карла Маркса — ул. Преображенская — ул. Ленина — ул. Профсоюзная — Октябрьский просп. — ООТ «Стадион им. "1 мая"»
    Маршрут кольцевой, ход в одном направлении.

См. также

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Кировский автобус" в других словарях:

  • Кировский трамвай — Кировский трамвай  строившаяся в Кирове в 1940 1941 годах система трамвая. Система проработала в качестве служебной менее года, не была введена в строй в связи с началом Великой Отечественной войны. История В отличие от многих других… …   Википедия

  • Кировский троллейбус — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете …   Википедия

  • Автобус № 65 (Саратов) — Маршрут автобуса 65 Маршрут Отправка ЦКР Конечная Агафоновка (Октябрьский посёлок) Интервал 7 10 мин …   Википедия

  • Кировский завод — Координаты: 59°52′53″ с. ш. 30°15′05″ в. д. / 59.881389° с. ш. 30.251389° в. д.  …   Википедия

  • Кировский район (Новосибирск) — У этого термина существуют и другие значения, см. Кировский район. Кировский район Герб …   Википедия

  • Красноярский автобус — Основная статья: Красноярск Красноярский автобус  система автотранспортных пассажирских перевозок города Красноярска и пригорода. Содержание 1 История 2 Городские автобусные маршруты …   Википедия

  • Санкт-петербургский автобус — Санкт Петербургский автобус …   Википедия

  • Волосовский автобус — Автобусный вокзал в Волосово Автобусы ЗАО «Волосовоавтотранс» в Волос …   Википедия

  • Гатчинский автобус — Автобусная система …   Википедия

  • Киров (Кировская область) — У этого термина существуют и другие значения, см. Киров. Запрос «Вятка» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Город Киров Флаг Герб …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»