НК-25

НК-25
Тип:	ТРДДФ
Страна:	СССР/ Россия
Использование:
Годы эксплуатации:	с 1978 года
Применение:	Ту-22М3
Создан на основе:	НК-22
Производство:
Конструктор:	Н.Д.Кузнецов
Год создания:	начало 70-х годов
Производитель:	Куйбышевский моторный завод
Годы производства:	с 1977 года
Рабочие характеристики
Тяга на форсаже:	25000 кгс
Степень повышения давления:	14
Удельный расход топлива:	2,08[1] кг/кгс·ч
Степень двухконтурности:	1,45
Удельная тяга:	8,77 кгс/кг

НК-25 (изделие "Е") — турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Наряду с НК-32 является одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года.

Разработка

НК-25 является развитием двигателя НК-22. НК-25 разрабатывался с 1971 года как двухконтурный турбореактивный трёхкаскадный двигатель с общей форсажной камерой и электронной системой управления. Трёхкаскадная схема, при увеличении мощности двигателя позволила добиться лучшей экономичности на крейсерских режимах и заметно уменьшила шумность.

В 1974 году испытан самолёт Ту-22М2Е с НК-25, в 1975—1976 годах проводились испытания на Ту-144ЛЛ.

Носители

Во время испытаний двигатель устанавливался на экспериментальный самолёт Ту-22М2Е, в настоящее время используется на самолётах типа Ту-22М3 и Ту-22МР.

ТТД

Масса двигателя - 4294 кг.

Тяга двигателя на взлётном режиме на земле - 25000 кгс.

при оборотах ротора турбины:

НД - 5300 об/мин

СД - 7420 об/мин

ВД - 9670 об/мин

расход воздуха - 211 кг/сек

температура в 4-м сопловом аппарате - 820 °C

Тяга двигателя на максимальном бесфорсажном режиме (МБФР) - 14500 кгс

Тяга двигателя на режиме малого газа (МГ) - 800 кгс

Топливо - авиакеросин "РТ" или "Т-8В" с добавкой жидкости "И" или "ТГФ".

Масло для двигателя - ИПМ-10 или 36/1 КУА

С каждым двигателем идет комплект блоков электронно-дистанционного управления ЭСУД-25, блок запуска и розжига БАЗР-45 и комплект блоков системы управления воздухозаборником СУЗ-10А.

Ссылки

• Двигатель НК-25
• Двигатели НК

Примечания

1. ↑ На форсаже