Карачарово (исторический район Москвы)

Карачарово (исторический район Москвы)
Это статья про исторический район Москвы. Про бывшее село, располагавшееся на территории Москвы, см. Карачарово (бывшее село, Москва).
Исторический район в Москве
Карачарово
История
Первое упоминание

1571 год

В составе Москвы с

1931 год

Расположение
Округа

ЮВАО

Районы

Нижегородский

Станции метро

Рязанский проспект, Авиамоторная

Координаты

55°43′57″ с. ш. 37°44′17″ в. д. / 55.7325° с. ш. 37.738056° в. д. (G) (O) (Я)

Карачарово (исторический район Москвы) (Москва)
Red pog.png

Координаты: 55°43′57″ с. ш. 37°44′17″ в. д. / 55.7325° с. ш. 37.738056° в. д. (G) (O)

Карача́рово — исторический район на востоке Москвы на территории Нижегородского района, в состав которого входит территория бывшего села Карачарово, а также посёлков Фрезер, Кавказ, Старого и Нового Карачаровского посёлка.

Содержание

Границы

Село Карачарово располагалось южнее нынешней платформы «Карачарово» по обе стороны от современного Рязанского проспекта. Энциклопедия «Москва» также определяет Карачарово как «местность, расположенную к югу от одноимённой платформы».[1] Но сейчас обычно под Карачаровом понимают также треугольник к северу от платформы «Карачарово», образованный тремя линиями железных дорог: Малым Кольцом Московской Железной Дороги, Казанским и Горьковским направлениями МЖД, — ведь именно там располагается конечная автобусная станция «Карачарово», а также 1-я, 2-я и 3-я Карачаровские улицы и Карачаровское шоссе.

Нынешнее Карачарово — крупный промышленный район, часть огромной промзоны юго-востока столицы. История Карачарова тесно связана с такими предприятиями, как «Карачаровский механический завод», завод «Фрезер», завод «Станкоагрегат», «Московский (Перовский) Локомотиворемонтный завод».

Происхождение названия

История

Село Карачарово

Карачарово — это древнее село, известное с XVI века. В 17731776 годах здесь была выстроена каменная церковь во имя Живоначальной Троицы, которая сохранилась до нашего времени (Рязанский проспект, 3).

Рост промышленности

Окрестности города Перово, в том числе село Карачарово на карте 1931 года

Ещё в 1901 году неподалёку от села Карачарова были основаны «Перовские вагонные мастерские» (позже это «Московский локомотиворемонтный завод»), ставшие впоследствии одним из основных промышленных предприятий района (Перовское шоссе, 43).

После гражданской войны и послевоенной разрухи советским правительством был принят курс на коллективизацию и индустриализацию. Первая пятилетка и коллективизация сельского хозяйства в корне изменила жизнь карачаровцев. В конце 1929 года в селе возник колхоз «Красная Победа». Правда, просуществовать ему удалось лишь до 1931 года. В связи с проведением программы индустриализации для строительства заводов и фабрик понадобились земли, и земельные угодья колхоза «Красная Победа» были отведены под строительство промышленных объектов. Первыми в Карачарове строятся завод «Фрезер» (позднее «Энергофрезер»), специализирующийся на производстве металлорежущих станков, и завод «Стальмост» (ныне — завод «Станкоагрегат»). Земля отводилась не только под заводы, но и под заводские жилые дома, помещения для строителей. В 1938 году в начале нынешнего Перовского шоссе была организована складская база «Карачарово», ныне являющаяяся частью системы «Главснаб».

В составе Перова и Москвы

В 1931 году территория Карачаровского поля с заводом «Стальмост» и строящимся заводом «Фрезер», к северу от железной дороги, была включена в состав Москвы (постановление Президиума Моссовета от 22 марта 1931 г.)[2]

В 1938 году само село Карачарово, располагавшееся южнее железной дороги, вошло в черту подмосковного города Перово.

В 1948 году было принято решение о создании в Карачарове мастерских, поставляющих металлоконструкции для строящегося высотного здания МГУ. Шпиль со звездой на здании МГУ, а также первые лифты Московского Университета были построены в этих мастерских, в 1950 году получивших название «Карачаровский механический завод» (КМЗ). Металлоконструкции из стали и алюминия, изготовленные на заводе, использовались при строительстве и отделке таких уникальных зданий, как: Кремлёвский дворец съездов, Останкинский телецентр, цирк на проспекте Вернадского, кинотеатры «Пушкинский», «Октябрь», «Мир», Третьяковская галерея, мемориал на Поклонной горе, чаша для олимпийского огня, установленная на стадионе «Лужники» к Олимпиаде-80, — также изготовлены на КМЗ[3]. Сейчас это предприятие является самым большим в Карачарове. Оно специализируется на создании промышленных подъёмных сооружений и лифтов. На заводе действует музей [2].

8 мая 1950 года в бывшем Старом и Новом Карачаровском посёлках (к северу от железной дороги) три улицы были названы по расположенному рядом селу Карачарову: 1-я, 2-я и 3-я Карачаровские улицы[4][5].

С 1955 по 1965 годы была произведена кардинальная замена устаревшего жилого фонда — вместо бараков строились пятиэтажки, а затем и более высотные дома.

В 1960 году село Карачарово вместе с Перово вошло в черту Москвы.

В середине 1960-х был построен деревообрабатывающий комбинат — ДОК-3 (1-я Карачаровская улица, 8-10).

В 1961 году на шоссе Фрезер был также построен так называемый «дальний корпус» МГТУ Станкин, многие выпускники которого проходили практику на заводе «Фрезер», а потом работали на различных заводах Карачарова.

В 1964 году путём объединения улицы Карачарово (главной улицы бывшего села) и Рязанского шоссе был образован Рязанский проспект[6].

А за 19701985 годы были построены: районная плодоовощная база (ЗАО «Кузьминское», Рязанский проспект, 4), аварийная база Мосводоканала (3-я Карачаровская улица, 1).

С 1978 года в результате новой административной реорганизации Карачарово входит в Волгоградский район Москвы. С 1991 года — в состав муниципального округа (с 1995 года района) «Нижегородский» Юго-Восточного административного округа города Москвы.

Современный период

Церковь Живоначальной Троицы в Карачарове

Общий упадок промышленности начала 1990-х больно сказался на районе — завод «Фрезер» на данный момент не функционирует, завод «Станкоагрегат» потерял большое число заказов. Часть помещений сдана в аренду мелким коммерческим фирмам. Однако предприятия, связанные с производством непосредственно товаров, а не средств производства, остаются на плаву. Работает «Карачаровский механический завод» и деревообрабатывающий комбинат (ДОК-3). Также рядом с деревообрабатывающим комбинатом (ДОК-3) располагается пятое структурное подразделение Строительного колледжа №26. Общая специализация района в данный момент скорее складская, а уже затем промышленная[7][неавторитетный источник?][источник не указан 354 дня].

Среди обширных промзон попадаются небольшие группы жилых домов. В основном, это дома, построенные для рабочих местных заводов. На шоссе Фрезер — для завода «Фрезер», на Перовском шоссе и в районе Карачаровских улиц — для завода «Станкоагрегат», на Рязанском проспекте — для «Карачаровского механического завода». Все дома в основном 1950-70-х годов постройки, хотя есть и исключения: дом 9, корпус 3 по 3-й Карачаровской улице построен в середине 1990-х, дом 14 по Орехово-Зуевскому проезду — несколько лет назад.

В 2006 году на Рязанском проспекте (дом 2, корпус 2) был открыт торговый комплекс «Город», с гипермаркетом «Ашан»

Храм Пресвятой Троицы в Карачарове в 1990-х был возвращён церкви и сейчас действует.

Транспортные проблемы в Карачарове

Сегодня (после закрытия переезда в районе платформы Чухлинка) автомобильная связь Карачарова с остальной Москвой осуществляется только по шоссе Фрезер и 5-ой Кабельной улице, что явно недостаточно.

В связи с этим особенностью современного состояния Карачарова стала постоянная автомобильная пробка на шоссе Фрезер вблизи Карачаровского железнодорожного перезда. Эта пробка в свою очередь затрудняет движение автомобильного транспорта по Рязанскому проспекту (в сторону центра), а также по 5-ой Кабельной улице вплоть до ул. Авиамоторной.

История возникновения транспортной проблемы

1. Мост через МКЖД (платформа Фрезер) с ул. 1-Фрезерная на Андроновское шоссе далее ул. Пруд-Ключики (проходил маршрут автобуса № 59)- закрыт.

2. Переезд с ул. 1-Фрезерная, проезд Фрезер, через нефтебазу на ул. Аносова (начало ул. Перовская) - закрыт.

3. Переезд от проходной завода МЛРЗ (Перовское шоссе) на ул. Аносова - перекресток с ул. Плющева - закрыт.

4. Переезд (платформа Чухлинка) с Карачаровского шоссе на ул. Коновалова - закрыт

Причина карачаровской автомобильной пробки комплексная. С одной стороны, это наличие Карачаровского железнодорожного переезда (пропускная способность которого с пуском высокоскоростного поезда Сапсан значительно уменьшилась). С другой стороны, наличие в районе большого числа транспортных и производственных организаций, превращение в последние годы Карачарова в одну большую "складскую территорию", для которой, как оказалось, нынешняя дорожная инфраструктура совершенно не подходит.

Советские планы по строительству эстакады или подземного тоннеля в районе Карачаровского железнодорожного переезда не были воплощены в жизнь. Неясной остается пока и судьба Четвертого транспортного кольца в районе Карачарова.

После ДТП на Карачаровском железнодорожном перезде 18 сентября 2012 года [8], движение автомобильного транспорта через переезд временного прекращено.

Транспорт

Район Перовского шоссе и шоссе Фрезер

Автобусы до станции метро «Авиамоторная»:

Район Рязанского проспекта

Железнодорожный транспорт

В районе пересекаются сразу несколько железных дорог:

Карачарово в произведениях литературы и искусства

В поэме Венедикта Ерофеева «Москва — Петушки» в двух главах упоминается платформа «Карачарово». Притом, глава «Серп и Молот — Карачарово» состоит всего из одного предложения.

Серп и Молот — Карачарово
И немедленно выпил…
Карачарово — Чухлинка
А выпив — сами видите, как долго я морщился и сдерживал тошноту, как долго я чертыхался и сквернословил. Не то пять минут, не то семь минут, не то целую вечность — так и метался в четырех стенах, ухватив себя за горло, и умолял бога моего не обижать меня. И до самого Карачарова, от Серпа и Молота до Карачарова мой бог не мог расслышать мою мольбу, — выпитый стакан то клубился где-то между чревом и пищеводом, то взметался вверх, то снова опадал. Это было как Везувий, Геркуланум и Помпея, как первомайский салют в столице моей страны. И я страдал и молился. И вот только у Карачарова мой бог расслышал и внял. Все улеглось и притихло. А уж если у меня что-нибудь притихнет и уляжется, так это бесповоротно. Будьте уверены. Я уважаю природу, было бы некрасиво возвращать природе её дары… Да.

В произведении В. А. Гиляровского «Репортажи» так же упоминается село Карачарово, повреждённое смерчем 1904 года:

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Последствия урагана 1904 г. Село Карачарово.

Стоящие передо мной люди первые встретили смерч и спаслись случайно. Все они рисуют одну и ту же картину. Впереди, откуда пришёл смерч, широкое поле, за которым верстах в трёх село Карачарово и деревня Хохловка. Несмотря на пасмурное утро, даль видна хорошо, и можно различить разрушенные дома Карачарова и колокольню без креста: его сорвало с частью купола.

Фотогалерея

См. также

Примечания

Литература

  • Реферат «История экономического развития Карачарово». Подготовил А. А. Кочетов, Московский Государственный Лингвистический Университет. 1998 г. [3]

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Карачарово (исторический район Москвы)" в других словарях:

  • Измайлово (исторический район Москвы) — У этого термина существуют и другие значения, см. Измайлово. Исторический район в Москве Измайлово …   Википедия

  • Карачарово (район Москвы) — Карачарово  исторический район на востоке Москвы на территории муниципального округа «Нижегородский», ранее крупное село в ближайшем Подмосковье на Рязанской дороге, известное с XVI века. С 1938 года село Карачарово вошло в черту подмосковного… …   Википедия

  • Исторический район — Эту страницу предлагается объединить с Историческая местность. Пояснение причин и обсуждение на странице Википе …   Википедия

  • Соколиная Гора (район Москвы) — У этого термина существуют и другие значения, см. Соколиная Гора. Район Соколиная Гора Муниципальное образование Соколиная Гора …   Википедия

  • Замоскворечье (исторический район) — У этого топонима есть и другие значения, см. Замоскворечье. Исторический район в Москве Замоскворечье …   Википедия

  • Карачарово — Карачарово  микрорайон в городе Муроме, ранее село в Муромском районе Владимирской области. Карачарово  деревня в Чебулинском районе Кемеровской области. Карачарово  село в Волоколамском районе Московской области. Карачарово … …   Википедия

  • Карачарово (бывшее село, Москва) — У этого термина существуют и другие значения, см. Карачарово. Это статья про бывшее село располагавшееся на территории Москвы. Про исторический район Москвы см. Карачарово (исторический район Москвы). Населённый пункт, вошедший в состав Москвы… …   Википедия

  • Карачарово (Москва) — У этого термина существуют и другие значения, см. Карачарово. Населённый пункт, вошедший в состав Москвы Карачарово История Дата основания …   Википедия

  • Карачарово (микрорайон Москвы) — Карачарово  исторический район на востоке Москвы на территории муниципального округа «Нижегородский», ранее крупное село в ближайшем Подмосковье на Рязанской дороге, известное с XVI века. С 1938 года село Карачарово вошло в черту подмосковного… …   Википедия

  • Нижегородский район (Москва) — Термины «Нижегородский район», «Нижегородское» имеют и другие значения. Нижегородский район Муниципальное образование Нижегородское …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.