- Гран-при Бельгии 1950 года
-
Гран-при Бельгии 1950 года нидерл. XII Grote Prijs van Belgiё Дата Место Трасса Спа-Франкоршам (14120 м)
Дистанция 35 кругов, 494,200 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул 4:37 (184 км/ч) Быстрый круг 4:34,1 (185,5 км/ч) 18 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 5 из 7 Гран-при Сезона 1950 / Гонка №5 Гран-при Бельгии 1950 года — пятый этап сезона Формулы-1 1950 года, прошедший 16-18 июня 1950 года на автодроме Спа-Франкоршам в Бельгии. На этот раз во внутренние разборки пилотов «Альфы» вмешались не только пилоты Феррари, но также и гонщики на Тальбо-Лаго. Победа досталась Фанхио, вторым стал Фаджиоли, а вот Фарина из-за проблем с трансмиссией стал только четвертым, позволив Розье второй раз подряд попасть на подиум. Аскари смог добраться только до пятого места.
Перед гран-при
С начала чемпионата прошло всего лишь пять недель, и команды начали не выдерживать такого бешеного темпа. В результате на гонку заявилось всего лишь 14 пилотов. Заводская команда «Альфа-Ромео» сохранила состав, «Феррари» лишились Соммера, решившего выступать на личном «Тальбо-Лаго», отсутствовал и частник Уайтхед. На место травмированного Мартена заводская «Тальбо-Лаго» пригласила Этанселена, остальные гонщики заявили частных три «Тальбо-Лаго» и по одной «Альте» и «Мазерати».
Команда Конструктор Шасси Двигатель Ш № Пилот Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12S P 2 Луиджи Виллорези 125/275 4 Альберто Аскари Частная заявка Talbot-Lago T26C Talbot L6 D 6 Раймон Соммер SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8S P 8 Нино Фарина 10 Хуан Мануэль Фанхио 12 Луиджи Фаджиоли Automobiles Talbot-Darracq SA Talbot-Lago T26C-DA Talbot L6 D 14 Луи Розье 16 Филипп Этанселен 18 Ив Жиро-Кабанту Ecurie Lutetia Talbot-Lago T26C Talbot L6 D 20 Эжен Шабу Частная заявка Talbot-Lago T26C Talbot L6 D 22 Пьер Левег Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot L6 D 24 Джонни Клэз Частные заявки Alta GP Alta L4S D 26 Джефф Кроссли Maserati 4CL Maserati L4S P 30 Тони Бранка Квалификация
В квалификации подобно предыдущим гонкам, трое пилотов «Альфа-Ромео» показали результаты существенно лучше других пилотов — быстрейший из остальных проиграл им целых 10 секунд. При этом внутри самой команды Фанхио и Фарина показали абсолютно одинаковые результаты, а Фаджиоли сам по себе проиграл этой паре достаточно много — 4 секунды. В «Феррари» Аскари выступил значительно хуже напарника, проиграв ему 5 секунд на круге, а лучшим из «Тальбо» стал, как ни странно, частник Соммер.
Место № Пилот Конструктор Время Отрыв 1 8 Нино Фарина Alfa Romeo 4:37 — 2 10 Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 4:37 +0:00 3 12 Луиджи Фаджиоли Alfa Romeo 4:41 +0:04 4 2 Луиджи Виллорези Ferrari 4:47 +0:10 5 6 Раймон Соммер Talbot-Lago 4:47 +0:10 6 16 Филипп Этанселен Talbot-Lago 4:49 +0:12 7 4 Альберто Аскари Ferrari 4:52 +0:15 8 14 Луи Розье Talbot-Lago 4:53 +0:16 9 18 Ив Жиро-Кабанту Talbot-Lago 4:56 +0:19 10 22 Пьер Левег Talbot-Lago 5:01 +0:24 11 20 Эжен Шабу Talbot-Lago 5:13 +0:36 12 26 Джефф Кроссли Alta 5:44 +1:07 13 30 Тони Бранка Maserati 5:45 +1:08 14 24 Джонни Клэз Talbot-Lago — — Гонка
Гонка началась примерно так же, как и предыдущие — три «Альфетты» ушли вперед, а за ними боролись между собой Аскари, Виллорези и Соммер. После пит-стопа троицы лидеров Соммер неожиданно для себя оказался лидером, но не надолго — не выдержал двигатель. Лидерство перешло к Аскари, но после пит-стопа пары «Феррари» вперед снова вышли «Альфа-Ромео». На последних кругах у Фарины случились проблемы с трансмиссией, и после очередного пит-стопа он пропустил вперед как Фаджиоли, так и Розье. Аскари и Виллорези отстали на круг и на два соответственно, остальные отстали еще больше.
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 10 Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo P 35 2:47:26 2 8 2 12 Луиджи Фаджиоли Alfa Romeo P 35 +0:14 3 6 3 14 Луи Розье Talbot-Lago D 35 +2:19 8 4 4 8 Нино Фарина Alfa Romeo P 35 +4:05 1 3+1 5 4 Альберто Аскари Ferrari P 34 +1 круг 7 2 6 2 Луиджи Виллорези Ferrari P 33 +2 круга 4 7 22 Пьер Левег Talbot-Lago D 33 +2 круга 10 8 24 Джонни Клэз Talbot-Lago D 32 +3 круга 14 9 26 Джефф Кроссли Alta D 30 +5 кругов 12 10 30 Тони Бранка Maserati P 29 +6 кругов 11 Сход 20 Эжен Шабу Talbot-Lago D 22 Двигатель 13 Сход 6 Раймон Соммер Talbot-Lago D 20 Двигатель 5 Сход 16 Филипп Этанселен Talbot-Lago D 15 Перегрев двигателя 6 Сход 18 Ив Жиро-Кабанту Talbot-Lago D 2 Двигатель 9 Круги лидирования
№ Пилот Автомобиль Круги Всего 10 Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 1-6, 20-35 22 8 Нино Фарина Alfa Romeo 7-11, 18-19 7 6 Раймон Соммер Talbot-Lago 13-17 5 12 Луиджи Фаджиоли Alfa Romeo 12 1 Положение в чемпионате после Гран-при
Фаджиоли за счет третьего в сезоне и второго подряд второго места немного приблизился к Фарине, но Фанхио за счет второй в сезоне победы приблизился к своим напарникам практически вплотную. Фаджиоли он уступал всего одно очко, Фарине — пять. Второй подряд финиш на подиуме вывел Розье на четвертое место в чемпионате.
Место Пилот Очки 1 Нино Фарина 22 2 Луиджи Фаджиоли 18 3 Хуан Мануэль Фанхио 17 4 Луи Розье 10 5 Джонни Парсонс 9 - Примечание: Указаны только пять первых позиций. В зачет чемпионата шли только 4 лучших результата каждого пилота.
Предыдущая гонка:
Гран-при Швейцарии 1950 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1950 годаСледующая гонка:
Гран-при Франции 1950 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1949 годаГран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1951 годаГран-при Бельгии Всемирный чемпионат
конструкторов автомобилей:1925 Чемпионат Европы 1931 · 1935 · 1937 · 1939 Внезачётные Гран-при: 1933 · 1934 · 1946 · 1947 · 1949 Формула-1: 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1958 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1970 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 · 2005 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1950 Формулы-1
- Гран-при Бельгии
Wikimedia Foundation. 2010.