500 миль Индианаполиса 1950

Индианаполис 500 1950 года

англ. XXXIVth Indianapolis International Motor Sweepstakes
Дата	30 мая 1950 года
Место	США, Индианаполис
Трасса	Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м)
Дистанция	138 кругов, 555,224 км
Погода	Тепло, дождь
Поул
216,21 км/ч	Уолт Фолкнер Kurtis Kraft-Offenhauser
Быстрый круг
207,60 км/ч	Джонни Парсонс
Быстрый круг	Kurtis Kraft-Offenhauser
Подиум
Победитель	Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser
2 место	Билл Холланд Deidt-Offenhauser
3 место	Мори Роуз Deidt-Offenhauser
3 из 7 Гран-при Сезона 1950 / Гонка №3

Индианаполис 500 1950 года — гонка, прошедшая по традиции 30 мая, в четверг, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Несмотря на полное несоответствие регламентов, она стала третьим этапом сезона 1950 года чемпионата мира Формулы-1. Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачете чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские пилоты, хотя в заявочном листе на гонку присутствовала заводская команда Maserati в составе трех пилотов: Франко Роль, Нино Фарина и Пьеро Таруффи.^[1]

На 138-м круге из 200 случился ливень, и гонка была остановлена. Множество пилотов вылетело с трассы, но никто не пострадал. Победа и очко за быстрейщий круг были присуждены занимавшему на тот момент первое место американскому гонщику Джонни Парсонсу, вторым стал Билл Холланд, третьим — Мори Роуз. Четвертое место занял Сесил Грин. Очки за пятое место разделили поровну Джоуи Читвуд и Тони Беттенхаузен, управлявшие одним болидом по очереди. Стартовавший с поула Уолт Фолкнер финишировал только седьмым.

Гонка

Место	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	С	О
1	1	Джонни Парсонс	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	138	2:46:55,97	5	8+1
2	3	Билл Холланд	Deidt-Offenhauser	F	137	+1 круг	10	6
3	31	Мори Роуз	Deidt-Offenhauser	F	137	+1 круг	3	4
4	54	Сесил Грин	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	137	+1 круг	12	3
5	17	Джоуи Читвуд	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	51	+2 круга	9	1
		Тони Беттенхаузен			85			1
6	8	Ли Уоллард	Moore-Offenhauser	F	136	+2 круга	23
7	98	Уолт Фолкнер	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	135	+3 круга	1
8	5	Джордж Коннор	Lesovsky-Offenhauser	F	135	+3 круга	4
9	7	Пол Руссо	Russo/Nichels-Offenhauser	F	135	+3 круга	19
10	59	Пэт Флаерти	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	135	+3 круга	11
11	2	Майрон Фор	Marchese-Offenhauser	F	133	+5 кругов	16
12	18	Дуэйн Картер	Stevens-Offenhauser	F	133	+5 кругов	13
13	15	Мак Хеллингс	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	132	+6 кругов	26
14	49	Джек Макграт	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	131	Авария в третьем повороте	6
15	55	Трой Ратман	Lesovsky-Offenhauser	F	130	+8 кругов	24
16	75	Джин Хартли	Langley-Offenhauser	F	128	+10 кругов	31
17	22	Джимми Дэвис	Ewing-Offenhauser	F	128	+10 кругов	27
18	62	Джонни Макдауэлл	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	128	+10 кругов	33
19	4	Уолт Браун	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	127	+11 кругов	20
20	21	Спайдер Уэбб	Maserati-Offenhauser	F	126	+12 кругов	14
21	81	Джерри Хойт	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	125	+13 кругов	15
22	27	Уолт Эйдер	Rae-Offenhauser	F	123	+15 кругов	29
23	77	Джеки Холмс	Olson-Offenhauser	F	123	Авария в четвертом повороте	30
24	76	Джим Ратманн	Wetteroth-Offenhauser	F	122	+16 кругов	28
25	12	Генри Бэнкс	Maserati-Offenhauser	F	71	Маслопровод нагнетателя	21
		Фред Агабашьян			41
26	67	Билл Шиндлер	Snowberger-Offenhauser	F	111	Универсальный шарнир	22
27	24	Бейлис Левретт	Adams-Offenhauser	F	105	Давление масла	17
		Билл Кантрелл			3
28	28	Фред Агабашьян	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	64	Маслопровод	2
29	61	Джимми Джексон	Kurtis Kraft-Cummins	F	52	Антивибратор нагнетателя	32
30	23	Сэм Хэнкс	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	42	Давление масла	25
31	14	Тони Беттенхаузен	Deidt-Offenhauser	F	30	Колесный подшипник	8
32	45	Дик Ратманн	Watson-Offenhauser	F	25	Маслопровод	18
33	69	Дюк Динсмор	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	10	Утечка масла	7

Круги лидирования

№	Пилот	Автомобиль	Круги	Всего
1	Джонни Парсонс	Kurtis Kraft-Offenhauser	10-32, 34-104, 118—138	115
31	Мори Роуз	Deidt-Offenhauser	1-9, 33, 105—109	15
3	Билл Холланд	Deidt-Offenhauser	110-117	8

События

• Поул-позиция: Уолт Фолкнер — 4:27,97 (216,21 км/ч).
• Быстрый круг: Джонни Парсонс — 1:09,77 (207,60 км/ч).
• Все пилоты выступали на шинах Firestone.
• Первая победа для шин Firestone в чемпионате Формулы-1.
• Первая гонка, в которой очки за позицию были поделены между пилотами.
• Реально в гонке было пройдено 138 кругов — 555 224 метра.

Положение в чемпионате после Гран-при

В чемпионате положение основных участников не изменилось — лишь к Фанхио и Фарине присоединился Парсонс — у обоих стало по одной победе, одному быстрому кругу (за который также давалось очко) и по одному сходу  — то есть по 9 очков.

Место	Пилот	Очки
1	Нино Фарина	9
2	Хуан-Мануэль Фанхио	9
3	Джонни Парсонс	9
4	Луиджи Фаджиоли	6
5	Альберто Аскари	6

• Примечание: Указаны только пять первых позиций. В зачет чемпионата шли только 4 лучших результата каждого пилота.

Примечания

1. ↑ 1950 International 500 Mile Sweepstakes

500 миль Индианаполиса: 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 2010 | 2011 | 2012

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1950 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1950 года	Следующая гонка: Гран-при Швейцарии 1950 года
Предыдущая гонка: Индианаполис 500 1949 года	Индианаполис 500	Следующая гонка: Индианаполис 500 1951 года