- Автодром Спа-Франкоршам
-
Спа-Франкоршам 
Circuit de Spa-Francorchamps
Расположение Спа, Бельгия Географические координаты Основные события F1, F3, WTCC
DTM, F3000, 24 часа СпаДлина круга 7,004 км Повороты 21 Рекорд круга
в текущей
конфигурации1'45.994
Кими Райконнен
Ferrari (2007)Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 Первый Гран-при Бельгия 1950 Последний Гран-при Бельгия 2008 Проведено Гран-при 41 Больше всего побед в Гран-при на трассе Пилот 
Михаэль Шумахер (6)Команда 
Ferrari (11)
McLaren (10)Портал Формула-1 Трасса Спа-Франкоршам - гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется комплекс поворотов Eau Rouge (О Руж). В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, DTM, автоспорта.
Подробнее о повороте Eau Rouge — отдельная статья.
Содержание
История
Конфигурация трассы в сравнении с современнойПервоначальная конфигурация трассы, использовала общественные дороги между бельгийскими городами Франкоршам, Малмеди и Ставелот. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 километров. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведен первый Гран-при Бельгии.
Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменен на прямой подъем, названный Raidillon.
В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии Формулы-1 до 1970 года. Однако, очень быстрая и протяженная трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своем BRM попал в очень серьезную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и ребер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24 часовых гонках, когда погибли 3 пилота.
В 1972 году трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при было перенесено сперва на автодром Невелль-Баулерс недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 километров. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме не редки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.
После перерыва на трассе в Спа прошел Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в 1984 (этап прошел на трассе Зольдер), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запрещением табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.
Конфигурация
Конфигурация трассы, на которой проводились Гран-при Формулы-1, подвергалась одному большому изменению, когда к Гран-при Бельгии 1983 года протяженность практически была сокращена вдвое, и нескольким небольшим изменениям.
Версия Длина (м) Гран-при Рекорд круга в квалификации Рекорд круга в гонке 1950 14 120 7 (1950-1956) 4’09.8 (1956, Хуан-Мануэль Фанхио) 4’14.7 (1956, Стирлинг Мосс) 1958 14 100 11 (1958, 1960-1968, 1970) 3’28.0 (1970, Джон Сертис) 3’27.4 (1970, Крис Эймон) 1983 6 949 2 (1983, 1985) 1’55.306 (1985, Ален Прост) 2’01.730 (1985, Ален Прост) 1986 6 940 6 (1986-1991) 1’47.811 (1991, Айртон Сенна) 1’55.087 (1990, Ален Прост) 1992 6 974 3 (1992, 1993, 1995) 1’47.571 (1993, Ален Прост) 1’51.095 (1993, Ален Прост) 1994 7 001 1 (1994) 2’21.163 (1994, Рубенс Баррикелло) 1’57.117 (1994, Дэймон Хилл) 1996 6 968 6 (1996-2001) 1’49.450 (1997, Жак Вильнёв) 1’49.758 (2001, Михаэль Шумахер) 2002 6 963 1 (2002) 1’43.726 (2002, Михаэль Шумахер) 1’47.176 (2002, Михаэль Шумахер) 2004 6 976 2 (2004-2005) 1’46.391 (2005, Хуан-Пабло Монтойя) 1’45.108 (2004, Кими Райкконен) 2007 7 004 2 (2007, 2008) 1’45.994 (2007, Кими Райкконен) 1’47.930 (2008, Кими Райкконен) Победители Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам
Розовым цветом отмечены гонки, не являющиеся этапами чемпионата мира в классе Формула-1.
Примечания
- ↑ Победу в гонке одержал британский гонщик из команды McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон, наказанный после гонки прибавлением 25 секунд к результату гонки за срезку поворота «Автобусная остановка» в борьбе с Ferrari Кими Райкконена. В окончательном протоколе Льюис откатился на третье место, а победителем был объявлен Фелипе Масса. Команда McLaren опротестовала решение стюардов, однако, 23 сентября 2008 года протест был отклонён международным апелляционным судом FIA.
Ссылки
Сезон 2009 ФИА Формулы-2 Пилоты 2 Хохенталь • 3 Палмер • 4 Жус • 5 Брандл • 6 Ибрагим • 7 Сёртис • 8 Хегевальд • 9 Гандольфи • 10 де Марко • 11 Кларк • 12 Викенс • 14 Бортолотти • 15 Алёшин • 16 Пископо • 17 Яконелли • 18 Гашан • 20 Хёинг • 21 Василяускас • 22 Соучек • 23 Карьялайнен • 24 Глэддис • 25 Павлович • 27 Санчес • 31 Мур • 33 Энг Трассы Валенсия • Брно • Спа-Франкоршам • Брэндс-Хэтч • Донингтон Парк • Ошерслебен • Имола • Барселона
Херманн Ланг
Луи ШиронWikimedia Foundation. 2010.
