Брак, Кенни

У этого термина существуют и другие значения, см. Брак.

Кенни Брак
Kenny Bräck
Род деятельности:	Автогонщик, музыкант
Дата рождения:	21 марта 1966(1966-03-21) (46 лет)
Место рождения:	Арвика
Гражданство:	Швеция
Супруга:	Анита
Награды и премии:	Новичок года серии CART (2000) Приз Скотта Брайтона (2005)
Сайт:	kennybrack.com
Кенни Брак на Викискладе

Кенни Брак (швед. Kenny Bräck; родился 21 марта 1966 года в Арвике, Швеция) — шведский автогонщик.^[1]

• Победитель серии Indy Racing League 1998 года.
• Победитель Indy 500 1999 года.
• Вице-чемпион серии Indy Racing League 1999 года.
• Вице-чемпион серии CART 2001 года.
• Вице-чемпион МЧ Ф3000 1996 года.

Общая информация

Кенни женат. Его избранницу зовут Анита Габриэльссон.

Параллельно гоночной карьере швед организовал собственную рок-группу «Брак», заняв в ней место одного из гитаристов. Солистом группы является Фрэнк Аледия. Коллектив неоднократно выступал на концертных мероприятиях, проходящих в уик-энд автоспортивных соревнований. В 2007 году группа выпустила дебютный альбом «Greatest hits. Part1». Одна из песен с альбома — «Legend of the speedway» — была посвещена Эй-Джей Фойту.^[2]

Кенни является членом совета директоров компании Mekonomen (крупнейший дистрибьютор автозапчастей в Скандинавии, зарегистрирована на шведской фондовой бирже).

Спортивная карьера

Первые годы

Кенни за рулём с шести лет. Первые опыты в вождении автомобиля он проводил под присмотром отца. В 13 лет швед получил в подарок свой первый автомобиль (зелёный Saab V4) — сосед, наблюдавший за первыми шагами роста профессионального мастерства молодого пилота, решил поддержать молодое дарование. Ещё через год Брак впервые гонялся на специальных раллийных шинах. Некоторое время посоревновавшись со сверстниками на местных дорогах Кенни решмл попробовать себя в профессиональном автоспорте.

Короткая картинговая карьера началась при поддержке всё того же соседа. Однако вскоре го деньги и энтузиазм иссякли и Кенни вынужден был лично обзванивать многие компании. После многочисленных попыток Брак наконец смог заручиться достаточной финансовой поддержкой, чтобы дебютировать в национальном чемпионате Формулы-Форд. В данной серии швед проводит три года, выиграв в 1986 году её юниорское первенство.

Из-за продолжавшегося недостатка финансирования переход в более старшие серии проходил весьма медленно: в 1988-91 годах он выступает на технике классов Формула-3 и Формула-Opel Lotus, выигрывая несколько гонок. В 1992-93 он гоняется в гоночной школе Скипа Барбера и нескольких туринговых первенствах.

В том же 1993 году удаётся заручится заметно большей, чем ранее, финансовой поддержкой. Кенни тестирует William F1, а также находит себе постоянное место в одной из команд Международной Ф3000. В МЧ Ф3000 Брак проводит три сезона и уже во второй сезон борется за победы в гонках. В 1996 году он почти выигрывает чемпионат, но излишнее желание на последнем этапе сезона на Хоккенхаймринге приводит к тому, что шведа за опасный пилотаж лишают победы и решающих очков в борьбе за титул.

Попытки пробиться в Формулу-1 заканчиваются лишь ещё несколькими тестовыми сессиями.

Карьера в США

Не добившись успеха в Европе, Брак отправляется в Новый свет, решив попытать счастья в местных «формулических» сериях.

Услуги шведа заитересовывают одну из команд недавно созданной Indy Racing League. После нескольких тестовых сессий Кенни подписывает контракт с командой Рика Голеса. На привыкание к незнакомым гонкам по овальным трассам уходит всего несколько этапов. Талантливый пилот быстро привлёк внимание руководителей ведущих команд серии: уже 1998 год он начал в составе коллектива Эй-Джей Фойта-младшего.

В 1998-99 годах Кенни, обретя новые возможности, регулярно борется за победы в гонках. В 1998 году ему удаётся завоевать титул чемпиона серии, а через год, стартовав с восьмого места, он побеждает в главном этапе серии: полулегендарной Indy 500.

В 2000 году карьера шведа делает ещё один качественный рывок вверх: Бобби Рэйхол приглашает шведа в свою команду в серии CART. Привыкание к несколько иной технике проходит достаточно быстро и уже в свой дебютный сезон в серии Кенни не только становится лучшим новичком и периодически борется за победы в гонках, но и оказывается настолько стабилен, что по итогам сезона занимает четвёртое место в личном зачёте, опередив, среди прочих, чемпиона и вице-чемпиона серии прошлого года Хуана Пабло Монтойю и Дарио Франкитти.

В 2001 году швед уже борется за титул чемпиона серии, но недостаточная стабильность и несколько необязательных сходов (был, например, сход из-за столкновения с напарником Максом Паписом, в гонке, где пара Rahal`ов шла к уверенной двойной победе) оставляют Кенни на втором месте в общем зачёте, в 36 очках позади Жиля де Феррана. В межсезонье Брак вновь меняет команду, перебравшись в коллектив Чипа Ганасси.

На новом месте Браку не удаётся утвердится в роли ведущего пилота. Его относительно малоопытный напарник Бруно Жункейра оказывается стабильнее и по итогам сезона опережает Кенни на 50 очков. В межсезонье команда не продлила с пилотом контракт.

В 2003 году Кенни возвращается в Team Rahal, перебравшисьв её подразделение в IRL IndyCar. Недостаточный уровень поддержки от команды и привыкание к новой технике приводит к не самым лучшим результатам: семь финишей вне Top10, ни одной победы и лишь девятое место в общем зачёте. В последей гонке сезона в Форт-Уорте Брак попал в серьёзную аварию: после столкновения с Томасом Шектером его неуправляемая машина врезалась в барьер безопасности. В момент столкновения со стеной на пилота действовали перегрузки в 214 g.^[3] Многочисленные переломы и травма позвоночника выбили шведа из строя на 18 месяцев.

В 2005 году Брак вернулся в серию ради прощальной гонки: во время подготовки к Indy 500 он заменяет в составе Rahal Letterman Racing травмированного Бадди Райса. Швед квалифицируется в гонку, но сходит из-за проблем с машиной.

Последние годы

После завершения карьеры в США выступления шведа на соревнованиях стали весьма редки. Кенни периодически стартовал в ралли: выиграв соответствующий турнир в X-Games в 2009 году; в 2011 году принял участие в нескольких ралли в Великобритании и в Швеции вместе с Эмилем Аксельссоном (последнее было выиграно, а на первом было показано лучшее время на одном из спецучастков).

В 2011 же году Брак, вместе с Томом Кристенсеном провёл гонку исторических машин RAC Tourist Trophy. Кенни квалифицировал их AC Shelby Cobra Daytona Coupé 1964 на поуле, который скандинавы позже превратили в победу.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1985	Шведская Ф-Форд Юниор	н/д	4	0	0	0	12	9-й
1986	Шведская Ф-Форд Юниор	н/д	6	н/д	н/д	3	90	1-й
1987	Шведская Ф-Форд Юниор	н/д	2	0	0	0	30	5-й
1988	Шведская Ф3	Team Itchi Ban	6	2	0	1	69	4-й
1988	Британская Ф3	Swedish Lions	1	0	0	0	0	НК
1988	Еврокубок Ф3		1	0	0	0		7-й
1989	Шведская Ф3	Richard Dutton Racing	3	2	2	3	60	4-й
1989	Британская Ф3	Exclusive Autosport Technique Richard Dutton Racing	8	0	0	0	0	НК
1990	Евросерия Ф-Opel Lotus	Tommy Jagerwall Racing	н/д	0	0	0	52	8-й
1991	Евросерия Ф-Opel Lotus	Tommy Jagerwall Racing	15	1	0	0	50	9-й
1991	Британская Ф3000	Alan Langridge Motorsport	1	0	0	0	0	НК
1992	Кубок Renault Clio Скандинавия	Bräck Racing	10	8	н/д	9	160	1-й
1993	Zerex Saab Pro Series	н/д	12	0	н/д	6	142	1-й
1993	Международный кубок Renault Clio	н/д	н/д	н/д	2	2	80	4-й
1993	Формула-1	Williams F1	тест-пилот
1994	Международная Ф3000	Madgwick International	8	0	0	0	5	11-й
1995	Международная Ф3000	Madgwick International	8	2	0	1	24	3-й
1995	F3000 Birkin Cars/TVR Invitational Race		1	1	1	0		2-й
1996	Международная Ф3000	Super Nova Racing	9	3	3	3	49	2-й
1996	Формула-1	Footwork F1 Ligier F1	тест-пилот
1996-97	Indy Racing League	Galles Racing	6	0	0	0	139	19-й
1998	Indy Racing League	A.J. Foyt Enterprises	11	0	2	3	332	1-й
1999	Indy Racing League	A.J. Foyt Enterprises	10	0	0	1	256	2-й
1999	IROC	н/д	4	0	н/д	0	34	6-й
2000	CART	Team Rahal	20	0	1	0	135	4-й
2001	CART	Team Rahal	20	6	1	4	163	2-й
2001	IROC	н/д	4	0	н/д	0	57	3-й
2002	CART	Chip Ganassi Racing	19	1	2	1	114	6-й
2002	Indy Racing League	Chip Ganassi Racing	1	0	0	0	19	42-й
2003	IRL IndyCar	Team Rahal	16	0	0	0	342	9-й
2004	Кубок Porsche Carrera Скандинавия	Porsche Sverige VIP	2	0	н/д	0	0	НК
2005	IRL IndyCar	Rahal Letterman Racing	1	0	0	0	10	33-й

МЧ Ф3000

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
1994	Madgwick	SIL 12	-	CAT 11	PER 11	HOC 9	SPA 3	EST 6	MAG 10			5	11-й
1995	Madgwick	SIL 5	CAT 13НФ	PAU 4	PER НФ	HOC 2	SPA НФ	EST 3	MAG 1			24	4-й
1995	Super Nova	NÜR 1	PAU 2	PER НФ	HOC 1	SIL 1	SPA 5	MAG 2	EST 3	MUG 3	HOC ДК	49	2-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

Гонки «чампкаров»

IRL

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки	Место
1996-97	Galles	-	-	-	PHO 11	IND 33	TEX 18	PPI 14	CHA 5	LO2 5	LV2 20								139	19-й
1998	Foyt	WDW 13	PHO 14	IND 6	TX1 3	LOU 18	DOV 10	CHA 1	PPI 1	ATL 1	TX2 5	VEG 10							332	1-й
1999	Foyt	WDW 22	PHO 24	IND 1	TX1 13	PP1 7	ATL 3	DOV 3	PP2 10	VEG 2	TX2 16								256	2-й
2002	Ganassi	-	-	-	-	IND 11	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-			19	42-й
2003	Rahal	HMS 11	PHX 5	MOT 2	IND 16	TXS 4	PPI 7	RIR 7	KAN 5	NSH 6	MIS 18	STL 19	KTY 19	NZR 5	CHI 21	FON 20	TX2 16		342	9-й
2005	Rahal Letterman	-	-	-	-	IND 26	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	34-й

Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция. Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.

CART

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Очки	Место
2000	Rahal	MIA НФ	LBH НФ	RIO 10	MOT 5	NZR 3	MIL 4	DET НФ	POR 6	CLE 2	TOR 10	MIS НФ	CHI 4	MDO 5	ROA 3	VAN 9	LS 5	STL 11	HOU НФ	SRF 2	FON НФ		168	4-й
2001	Rahal	MTY 5	LBH НФ	TXS НС[4]	NZR 2	MOT 1	MIL 1	DET 9	POR 11	CLE 6	TOR НФ	MIS НФ	CHI 1	MDO 20	ROA 14	VAN 8	LAU 1	ROC 2	HOU 7	LS НФ	SRF 5	FON НФ	163	2-й
2002	Ganassi	MTY 18	LBH 5	MOT 17	MIL 8	LS 3	POR 15	CHI 18	TOR 2	CLE 4	VAN 18	MDO 6	ROA 14	MTL 18	DEN 7	ROC 8	MIA 13	SRF 4	FON 12	MXC 1			114	6-й

Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция. Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.

Результаты в Indy 500

Год	Шасси	Мотор	СП	ФП	Команда
1997	G-Force	Oldsmobile	15	33	Galles
1998	Dallara	Oldsmobile	3	6	Foyt
1999	Dallara	Oldsmobile	8	1	Foyt
2002	G-Force	Chevrolet	21	11	Ganassi
2003	Dallara	Honda	6	16	Rahal
2005	Panoz	Honda	23	26	Rahal Letterman

Сводная статистика

Сезоны	Команды	Старты	ПП	Победы	Подиумы	Top10	Победы в Indy 500	Титулы
9	4	104	7	9	13	37	1 (1999)	1 (1998)

Примечания

1. ↑ KennyBrack.com Personal Info
2. ↑ Клип на песню «Legend of the speedway», Youtube
3. ↑ Брак, Кенни, «Сезон-2003», <http://www.kennybrack.com/pages/personal-info/2003.html> 
4. ↑ Серия отменила гонку из-за слишком больших перегрузок, которые пилоты испытывали при прохождении круга.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Кенни Брак

---

• Официальный сайт  (англ.)

---

• Профиль  (порт.) на сайте Driver Database
• Профиль  (англ.) на сайте Racing Reference

---

• Сайт группы Кенни  (англ.)

Спортивные достижения
Предшественник: Хуан Пабло Монтойя	Новичок года в серии CART 2000	Преемник: Скотт Диксон
Предшественник: Хелио Кастроневеш	Сэм Хорниш-мл.