Хоккенхаймринг

Хоккенхаймринг

Hockenheimring Baden-Württemberg
Расположение	Хоккенхайм, Баден-Вюртемберг, Германия
Географические координаты	49.327778, 8.56583349°19′40″ с. ш. 8°33′57″ в. д. / 49.327778° с. ш. 8.565833° в. д. (G) (O)
Основные события	Формула-1, DTM, GP2, Формула-3
Длина круга	4,574 км
Повороты	13
Рекорд круга в текущей конфигурации	1'13.780 Кими Райкконен McLaren (2004)
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Первый Гран-при	1970
Последний Гран-при	2012
Проведено Гран-при	32 (1970, 1977-1984, 1986-2006, 2008, 2012)
Больше всего побед в Гран-при на трассе
Пилот	Михаэль Шумахер (4)
Команда	Williams, Ferrari (по 9)
Портал Формула-1

Хоккенхаймринг (нем. Hockenheimring Baden-Württemberg) — гоночная трасса, расположенная рядом с городом Хоккенхайм, федеральная земля Баден-Вюртемберг, Германия. Используется для проведения Гран-при Германии Формулы-1 с 1970 года. В 2007, 2009 и 2011 годах гонка на этой трассе не проводилась, так как принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг.

История

Хоккенхаймринг — версии 1980х и 2000х годов

Хоккенхаймринг был построен в 1932 году с использованием лесных дорог, как альтернатива трассе Wildpark в Карлсруэ. В 1936 году трасса начала использоваться, как тестовая для Mercedes-Benz и Auto Union. В 1938 автодром переименовали в Kurpfalzring, и такое название просуществовало до 1947 года. После войны, на трассе начали проводиться этапы мотоциклетных гонок.

Первоначальная конфигурация трассы была длиной около восьми километров и состояла из двух протяженных прямых с длинным поворотом Eastern (Восточный) в лесу и развороте внутри Хоккенхайма.

В 1965 году новая автодорога Autobahn A6 отделила город Хоккенхайм от трассы, поэтому была построена новая секция автодрома Motodrom. После гибели Джима Кларка в гонке Формулы-2 в 1968 году, в целях повышения безопасности были добавлены 2 шиканы и защитные барьеры. В 1980 году была добавлена шикана в Ostkurve (восточная кривая), после гибели на этом участке Патрика Дэпайе.

Ostkurve в 2008 году

Эта конфигурация имела большую скоростную секцию, проходящую по лесу, по существу, состоящую из четырёх прямых длиной примерно по 1,3 км, разбитых шиканами, и медленную извилистую секцию «стадиона» (так как на ней были установлены трибуны) называемую Motodrom. В результате, в настройках гоночных машин на Хоккенхаймринге постоянно надо было находить компромисс между низкой прижимной силой (для скорости) на быстрой секции и высокой (для прохождения поворотов) — на медленной.

В начале 2000-ых годов, FIA потребовали сократить почти 7-километровую трассу в целях безопасности, угрожая прекратить проведение на Хоккенхаймринге Гран-при Формулы-1. Власти земли Баден-Вюртемберг произвели финансирование модернизации автодрома под руководством Германа Тильке. Новая версия была готова к Гран-при Германии 2002 года. Секция стадиона осталась почти без изменений (был только заменено дорожное покрытие и несколько изменен первый поворот Nordkurve). А вот «лесная» секция была просто «обрублена», асфальт с неё снят и засажен новыми деревьями, кроме небольшого участка вблизи Ayrton Senna Kurve. Однако пока что на длинных прямых только зеленеет трава, зарастать деревьями просеки будут не один десяток лет.^[1] После возведения новых трибун, автодром вмещает около 120 000 человек.

Панорама трассы

Победители Гран-при Германии на трассе Хоккенхаймринг

Хоккенхаймринг

Хоккенхаймринг на карте Германии

Год	#	Пилот	Конструктор
2012	59	Фернандо Алонсо	Ferrari	Отчёт
2010	57	Фернандо Алонсо	Ferrari	Отчёт
2008	55	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	Отчёт
2006	54	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2005	53	Фернандо Алонсо	Renault	Отчёт
2004	52	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2003	51	Хуан-Пабло Монтойя	Williams-BMW	Отчёт
2002	50	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2001	49	Ральф Шумахер	Williams-BMW	Отчёт
2000	48	Рубенс Баррикелло	Ferrari	Отчёт
1999	47	Эдди Ирвайн	Ferrari	Отчёт
1998	46	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	Отчёт
1997	45	Герхард Бергер	Benetton-Renault	Отчёт
1996	44	Деймон Хилл	Williams-Renault	Отчёт
1995	43	Михаэль Шумахер	Benetton-Renault	Отчёт
1994	42	Герхард Бергер	Ferrari	Отчёт
1993	41	Ален Прост	Williams-Renault	Отчёт
1992	40	Найджел Мэнселл	Williams-Renault	Отчёт
1991	39	Найджел Мэнселл	Williams-Renault	Отчёт
1990	38	Айртон Сенна	McLaren-Honda	Отчёт
1989	37	Айртон Сенна	McLaren-Honda	Отчёт
1988	36	Айртон Сенна	McLaren-Honda	Отчёт
1987	35	Нельсон Пике	Williams-Honda	Отчёт
1986	34	Нельсон Пике	Williams-Honda	Отчёт
1984	32	Ален Прост	McLaren-TAG	Отчёт
1983	31	Рене Арну	Ferrari	Отчёт
1982	30	Патрик Тамбэ	Ferrari	Отчёт
1981	29	Нельсон Пике	Brabham-Ford	Отчёт
1980	28	Жак Лаффит	Ligier-Ford	Отчёт
1979	27	Ален Джонс	Williams-Ford	Отчёт
1978	26	Марио Андретти	Lotus-Ford	Отчёт
1977	25	Ники Лауда	Ferrari	Отчёт
1970	18	Йохен Риндт	Lotus-Ford	Отчёт

Ссылки

• Вид со спутника на GoogleMap
• Рекорды прохождения круга Hockenheim Short

1. ↑ Старый Хоккенхаймринг сегодня