- Cafés do Brasil Indy 300
-
Cafés do Brasil Indy 300 Трасса Homestead-Miami Speedway,
Хоумстед, СШАТитульный спонсор Cafés do Brasil Первая гонка 1996 Первая гонка серии IRL 2001 Длительность круга 1.5 м (2.4 км) Предыдущие названия CART Champ Car Marlboro Grand Prix of Miami (1995—2000)
IRL Infiniti Grand Prix of Miami (2001)
20th Anniversary Miami Grand Prix (2002)
Toyota Indy 300 (2003—2006)
XM Satellite Radio Indy 300 (2007)
GAINSCO Auto Insurance Indy 300 (2008)
Firestone Indy 300 (2009)
Cafés do Brasil Indy 300 (2010)
Cafés do Brasil Indy 300 — это этап серии IRL IndyCar на трассе Homestead-Miami Speedway в Хоумстеде, США.
Содержание
История гонок в Майами
Ранние годы
В 1925 году основатель Indianapolis Motor Speedway Карл Фишер прорабатывал возможность проведения автомобильных соревнований в Майами-Бич, рассматривая территорию вокруг Майами как зимнюю столицу соревнований по этому виду спорта.
При активном участии Фишера был построен быстрейший в мире четвертьмильный бордтрэк (овальная трасса с древесным покрытием — Fulford-Miami Speedway в Фалфорде). Одной из особенностей трэка были его повороты, где бэнкинг достигал 50 градусов. Подобная особенность позволяла машинам развивать скорость свыше 180 км/ч и удерживаться на трассе не сползая к инфилду. Для сравнения — повороты на современной версии Daytona International Speedway имеют угол наклона только 31 градус.
22 февраля 1926 года на той трассе прошла единственная гонка (также являвшаяся первой гонкой «чампкаров» в Южной Флориде). 20 тысяч зрителей увидели как Питер ДеПаоло выиграл ту 300-мильную гонку. 17 сентября того же года трасса была уничтожена в результате т. н. «Великого Майамского урагана». Ныне на том месте располагается Президентский Загородный клуб.[1]
Период соревнований серии CART
Современная история гонок «чампкаров» в районе Майами начинается в середине 1980х — в 1985-1988-м годах CART провела шесть своих этапов на временной уличной трассе в Tamiami Park.
В 1995 году автогоночный промоутер Ральф Санчес вернул гонки на машинах с открытыми колёсами в Майами. Стоит отметить, что ранее — в 1983—1993 годах — при его непосредственном участии IMSA вполне успешно проводила на уличных трассах в Bayfront Park и Bicentennial Park (рядом с заливом Бискейн) свои этапы.
В связи с последствиями урагана Эндрю, Санчесу пришлось обустраивать район вблизи Хоумстеда. В итоге там возник Homestead Motorsports Complex. Однако сам овал Homestead-Miami был готов только в 1996 году и для первого этапа в 1995 пришлось восстановить трассу в Bicentennial Park.
В 1996-м году CART провел а свою первую гонку на овале Homestead-Miami Speedway. Первая гонка прошла на 200 миль.
В дальнейшем, вплоть до 2001 года, гонка в Хоумстеде открывала сезон. Трасса также использовалась в межсезонных тестах.
Indy Racing League: последние годы этапа
В 2001-м году этап переехал в календарь серии IRL IndyCar. Дистанция гонки выросла до 300 миль.
в 2002—2008 гонка в Хоумстеде открывала сезон. В 2007—2008 этап проводился в тёмное время суток — при искусственном освещении.
При реоранизации календаря, произошедшего при объединении с Champ Car, этап переехал на осень, став завершающим соревнованием сезона (первая осенняя гонка прошла в 2009).
Перед сезоном 2011 года, IRL IndyCar не договорившись с International Speedway Corporation исключила все трассы, принадлежащие корпорации из своего календаря. Среди прочих это коснулось и овала в Хоумстеде.
С 2007 года этап стал частью проекта Speed Jam — сдвоенным уик-эндом IRL IndyCar/Rolex Sports Car Series. Мероприятие пользовалось определённой популярностью в латиноамериканской части Хоумстеда и Майами.
Победители
За 16 лет проведения ровно половина гонок выиграна пилотами команды Чипа Гэнасси (причём 5 последних гонок подряд).
Среди пилотов по три победы значатся на счету Дэна Уэлдона (причём подряд), Скотта Диксона и Сэма Хорниша-младшего.
Победители прошлых лет
CART / IRL IndyCar
Сезон Дата Победитель Шасси Мотор Команда Отчёт Этап CART Champ Car (Bicentennial Park) 1995 5 марта Жак Вильнёв
Reynard Ford-Cosworth Team Green Отчёт Этап CART Champ Car (Хоумстед) 1996 3 марта Джимми Вассер
Reynard Honda Chip Ganassi Racing Отчёт 1997 2 марта Майкл Андретти
Swift Ford-Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт 1998 15 марта Майкл Андретти
Swift Ford-Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт 1999 21 марта Грег Мур
Reynard Mercedes Forsythe Racing Отчёт 2000 26 марта Макс Папис
Reynard Ford-Cosworth Team Rahal Отчёт Этап IRL IndyCar 2001 8 апреля Сэм Хорниш-младший
Dallara Oldsmobile Panther Racing Отчёт 2002 2 марта Сэм Хорниш-младший
Dallara Chevrolet Panther Racing Отчёт 2003 2 марта Скотт Диксон
G-Force Toyota Chip Ganassi Racing Отчёт 2004 29 февраля Сэм Хорниш-младший
Dallara Toyota Team Penske Отчёт 2005 6 марта Дэн Уэлдон
Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт 2006 26 марта Дэн Уэлдон
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт 2007 24 марта Дэн Уэлдон
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт 2008 29 марта Скотт Диксон
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт 2009 10 октября Дарио Франкитти
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт 2010 2 октября Скотт Диксон
Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт Атлантический чемпионат / Indy Lights
Сезон Дата Победитель Этап Атлантической серии CART
(2,3-км кольцо в инфилде овала)1996 3 марта Тони Эйв
1997 1 марта Энтони Ладзаро
2000 25 марта Дэн Уэлдон
26 марта Бадди Райс
Сезон Дата Победитель Этап Indy Pro / Indy Lights Series
(2,39-км овальный трэк)1996 3 марта Дэвид Эмпрингем
1997 2 марта Дэвид Эмпрингем
1998 15 марта Сидеаки Хаттори
1999 21 марта Марио Домингес
2003 2 марта Марк Тейлор
2004 29 февраля Фил Гиблер
2005 6 марта Трэвис Грэгг
2006 26 марта Джефф Симмонс
2007 24 марта Алекс Ллойд
2008 29 марта Диллон Баттистини
2009 9 октября Марио Романчини
2010 2 октября Брендон Вагнер
Примечания
Ссылки
- Сайт серии IRL IndyCar (англ.)
- Статистика гонок «чампкаров» (англ.)
Категория:- Homestead–Miami Indy 300
Wikimedia Foundation. 2010.