Чуйский тракт

Р256 М52
«Чуйский тракт»
Р256 в сети российских федеральных дорог
Страна	Россия
Регион	Новосибирская область  Алтайский край  Республика Алтай
Часть дороги	Росавтодор Длина 962,604 км Начало Новосибирск Через Бийск (364 км) Конец государственная граница с Монголией (962,604 км) Дорожное покрытие асфальт Чуйский тракт на Викискладе? Федера́льная автомоби́льная доро́га Р-256 «Чу́йский тракт» — автомобильная дорога федерального значения Новосибирск — Новоалтайск(Подъездная дорога к Барнаулу 17 км)- Бийск-Майма(Подъездная дорога к Горно-Алтайску) — государственная граница с Монголией. Является частью азиатского маршрута Новосибирск — Бийск — Ярантай (Монголия); Урумчи — Исламабад — Карачи). До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М52[1]. Протяжённость автомагистрали — 962,604 километра[2]. Пересекает территорию трёх субъектов Российской Федерации: Новосибирскую область, Алтайский край и Республику Алтай. Исторический Чуйский тракт, от которого получила своё наименование автодорога Р-256 «Чуйский тракт», является частью современной дороги от Бийска до границы с Монголией протяжённостью около 630 км. Крупные населённые пункты, расположенные вдоль трассы Новосибирская область 0 км — Новосибирск 37 км — Бердск 52 км — Искитим 99 км — Черепаново Алтайский край 151 км — Тальменка М-52 в районе Новоалтайска 217 км — Новоалтайск (подъездная дорога к Барнаулу — 17 км) 364 км — Бийск 381 км - Верх-Катунское 400 км - Сростки 412 км - Березовка 419 км - Быстрянка(подъездная дорога к райцентру Красногорское - 30 км) Республика Алтай 453 км — Майма (подъездная дорога к Горно-Алтайску — 5 км) 511 км — Усть-Сема 530 км — Черга 564 км — Шебалино 572 км — Топучая 629 км — Туэкта 652 км — Онгудай 722 км — Иня 783 км — Чибит 788 км — Акташ 893 км — Кош-Агач 961 км — Ташанта Технические характеристики трассы С 2007 года дорога асфальтирована до границы с Монголией. Тоннелей нет. Имеется два перевала — Семинский и Чике-Таман. География местности Рельеф По характеру рельефа всю территорию, по которой проходит Чуйский тракт, можно разделить на равнинную, предгорную и горную. От Новосибирска до Бийска трасса пролегает по правобережью реки Оби и пересекает Бийско-Чумышскую возвышенность. Примерно на 52 градусах северной широты, где степная часть Алтая по тектоническому уступу граничит с горами Алтая (гора Бабырган (1008 м) — самая высокая точка этого уступа), тракт выходит на территорию Республики Алтай. Затем дорога пересекает Чергинский хребет,[источник не указан 533 дня] Семинский хребет и другие хребты Алтая, которые достигают 1900−2000 м над уровнем моря, а также крупные межгорные котловины Курайскую и Чуйскую (1500—1900 м). Климат Климатические условия по протяжению дороги не постоянны, на них большое влияние оказывают большая протяжённость тракта с севера на юг и сильнорасчленённый рельеф местности, а в частности горная система Алтая. Предгорная часть и северные отроги хребтов Иолго, Чергинского, Семинского характеризуются менее суровым климатом — средняя температура января от −13°С до −17°С, июля от +16°С до +19°С. В этой зоне выпадает значительное количество осадков (до 550—750 мм). Горная зона Семинского перевала отличается резкими колебаниями температуры и имеет более суровый климат. А участок дороги за перевалом до посёлка Акташ характеризуется значительной сухостью — осадки выпадают в основном в летние месяцы. Далее тракт проходит район высокогорного плоскогорья с засушливым, резко континентальным климатом. Курайская и Чуйская степи отличаются большой годовой амплитудой температур, до +30 летом и −40 зимой. История Чуйский тракт в Чуйской степи, Кош-Агачский район Республики Алтай На месте современного Чуйского тракта долгое время находился так называемый Мунгальский тракт[3], упоминания о котором содержатся ещё в китайских хрониках тысячелетней давности. На месте нынешней асфальтовой дороги долгое время находилась тропа, которой с древних времён пользовались торговцы и воины. Поводом для начала торговли на реке Чуе послужило ежегодное религиозное шествие тюрбенцев в сопровождении монгольского войска для положения дощечки в верховье реки Катуни в урочище Байхач (Баих-гач), где находилось большое священное дерево. По дороге к паломникам присоединялись местные жители для обмена товарами. Но русские купцы, не желая иметь посредников, сами стали ездить в Чуйскую степь и основали поселение Кош-Агач. С 1850-х — 1860-х годов в районе торгового пути действует ярмарка, начинают развиваться русско-монгольские торговые связи. В течение 1860−1890 годов рассматривалось несколько вариантов дороги, которая должна была заменить караванную тропу, и после многочисленных и долгих дебатов летом 1901 года началось строительство Чуйского тракта. Оно осуществлялось на средства Комитета Сибирской железной дороги и пожертвования купцов под руководством инженера И. И. Биля. Смету, по ходатайству Томского губернатора князя С. А. Вяземского, составили исправник С. П. Лучшев и инженер И. И. Биль. Расчётная ширина дороги была 5 аршин, а на бомах — 3,5 аршина. Подряд на строительство получили крестьяне местных сел[4]. В 1902−1903 годах вьючная тропа переоборудована в колёсную дорогу, пригодную для небольших таратаек. В некоторых местах для облегчения обходов были установлены паромные переправы. В 1913 году начинает работу изыскательная экспедиция В. Я. Шишкова, предназначенная для улучшения и расширения тракта. К середине 1920-х годов дорога пришла в сильный упадок. Дорога не ремонтировалась в течение 10 лет. Во время гражданской войны отступавшими белыми войсками были разрушены почти все мосты через горные реки. В 1924 году стоимость ремонта тракта оценивалась в 300 тысяч рублей[5]. В 1925 году автомобили Госторга впервые совершили семь рейсов по всей трассе от Бийска до Кош-Агача. В 1926 году по тракту прошли первые трактора, появление которых среди местных жителей вызвало большой переполох. Чуйский тракт перед Иней, Республика Алтай В 1930-х годах тракт выровняли и покрыли гравием, вместо опасных паромных переправ были сооружены мосты (в частности Ининский мост), у бомов устраняли опасные участки. Все работы по строительству тракта в довоенный период осуществлялись трудом жителей близлежащих сёл и силами заключённых, в том числе и репрессированных, числившихся за 7-м отделением сибирских лагерей. Строительство шло в тяжелых природных и климатических условиях: орудиями труда являлись — кирка, лом, тачка и лопата. Также в это время было изменено направление Чуйского тракта, на участке Бийск — Черга трасса была перенесена с левого на правый берег реки Катунь. 1 января 1935 года Чуйский тракт был сдан в эксплуатацию. Музей Чуйского тракта Чуйский тракт — одна из немногих дорог мира, которым посвящён музей. Музей Чуйского тракта находится в городе Бийск, разместился на втором этаже отдела природы Бийского краеведческого музея имени В. Бианки по ул. Советская, 42. В музее собраны документы и фотографии времён строительства Чуйского тракта, есть уникальный объёмный макет дороги, картины и диорамы. Основателем и создателем Музея Чуйского тракта является Грехова Елена. Туризм На Чуйском тракте, в основном на правом берегу нижнего течения Катуни, от деревни Соузга до села Чемал — в так называемом «Чемальском тупике», расположена «курортная зона» Республики Алтай с большим числом турбаз, кемпингов и гостиниц. Именно здесь планируется масштабное строительство туристских рекреационных зон для комфортабельного отдыха «Бирюзовая Катунь» (в Алтайском крае у деревни Нижне-Каянча) и «Алтайская долина» (в Республике Алтай у села Манжерок). Трасса чрезвычайно популярна среди авто- и мототуристов, велосипедистов и автостопщиков. Чуйский тракт в искусстве В Алтайском крае и Республике Алтай бытует народная песня[6], главными героями которой являются Колька Снегирёв и Рая. Действие в песне разворачивается в 20-30-х годах XX века на Чуйском тракте. Колька Снегирёв водит грузовик «АМО», а Рая — «Форд». По местному преданию, у персонажей песни были реальные прототипы. По мотивам этой песни снят кинофильм «Ехали два шофёра». Василий Шукшин, уроженец расположенного на тракте села Сростки, в 1964 г. снял фильм «Живёт такой парень», действие которого разворачивается на Чуйском тракте. Крупные аварии 8 июня 2007 года на участке Барнаул—Бийск КамАЗ с полуприцепом выехал на полосу встречного движения и столкнулся с пассажирским микроавтобусом Mercedes. В момент столкновения полуприцеп сбил ещё один микроавтобус «Газель». В результате аварии погибли 14 человек[7]. Аварии, связанные с известными людьми: 7 августа 2005 года у поворота на село Плешково Зонального района в автомобильной катастрофе погиб губернатор Алтайского края М. С. Евдокимов вместе с водителем и охранником. Выжила только супруга губернатора — Галина Евдокимова. 22 февраля 2003 года на подъезде к селу Манжерок (Республика Алтай) произошла автомобильная авария, в которой погиб мэр города Барнаул Владимир Баварин и была травмирована его жена. 21 августа 1995 года на 106-м километре трассы (Черепановский район Новосибирская область) микроавтобус «Ниссан» столкнулся с грузовым автомобилем «МАЗ». В результате этого дорожно-транспортного происшествия погибли, не приходя в сознание, все шесть пассажиров микроавтобуса, в том числе известная певица и композитор Татьяна Снежина. На месте произошедшей аварии установлен памятный камень. Примечания ↑ Постановление правительства РФ №928 от 17.11.2010 года "О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения. ↑ Состояние сети федеральных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Алтай» (русский). Архивировано из первоисточника 21 августа 2012. Проверено 20 августа 2012. ↑ Мунгальский, монгольский чай, растение чагир, бадан, Saxifraga crassifolia. Толковый словарь В. Даля ↑ Материалы музея Чуйского тракта ↑ Чуйский тракт//Бурят-Монгольская правда. № 272 (370) 4 декабря 1924 года. стр.2. ↑ «Чуйский тракт» (Песня Алтайских шоферов) ↑ Обстоятельства ДТП на трассе Барнаул—Бийск. — Амител. Ссылки Чуйский тракт Трасса М52 на сайте Академии Вольных Путешествий Автодорога М-52 «Чуйский тракт» на «Живых дорогах Сибири» Музей Чуйского тракта По Чуйскому тракту Чуйский тракт — уникальная викторина из 20 вопросов. Литература Сарычева Т. Путешествие по Чуйскому тракту. 2002. Грехова Е. Чуйский тракт до монгольской границы. Историко-краеведческий очерк. Бийск. 2006. Алтай. Путешествие по Чуйскому тракту. Путеводитель. Авторы-составители М. В. Танкова, Т. И. Злобина, Т. В. Вдовина. 2-е изд. Барнаул. Пять плюс. 2010. 256 с. Алтай. Путеводитель серии Le Petit Fute. 1-е издание. М. 1999. Шишков Вячеслав. Чуйские были. (любое издание) Гармс О. Путешествие по Чуйскому тракту. Неизведанный Алтай. Барнаул. 2009. Wikimedia Foundation. 2010. Игры ⚽ Нужна курсовая? 2085 (альбом) Пролог (книга) Полезное Смотреть что такое "Чуйский тракт" в других словарях: ЧУЙСКИЙ ТРАКТ — участок магистральной автомобильной дороги Новосибирск Бийск Ташанта (626 км) от Бийска до границы с Монголией. Построен в 1903 13 как гужевой тракт. После реконструкции (кон. 20 х гг.) автомобильная дорога. Проходит по долинам рек Катунь и Чуя.… …   Большой Энциклопедический словарь ЧУЙСКИЙ ТРАКТ — ЧУЙСКИЙ ТРАКТ, участок магистральной автомобильной дороги Новосибирск Бийск Ташанта (626 км) от Бийска до границы с Монголией. Построен в 1903 13 как гужевой тракт. После реконструкции (конец 20 х гг.) автомобильная дорога. Проходит по долинам… …   Русская история Чуйский тракт — участок магистральной автомобильной дороги Новосибирск Бийск Ташанта (626 км) от Бийска до границы с Монголией. Построен в 1903 13 как гужевой тракт. После реконструкции (конец 20 х гг.)  автомобильная дорога. Проходит по долинам рр. Катунь и Чуя …   Энциклопедический словарь Чуйский тракт — Чуйский тракт, автомобильная дорога на Алтае, от Бийска до границы России и Монголии. Длина 626 км. Проходит по долинам рр. Катунь и Чуя. Построен в 1903—13 как гужевой тракт в Монголию, в конце 20 х гг. реконструирован. Продолжение Ч. т. в… …   Словарь "География России" Чуйский тракт —         участок магистральной автомобильной дороги Новосибирск Бийск Ташанта протяжённостью 626 км (маршрут № 34). Построен в 1903 13 как гужевой тракт в Зап. Монголию; пересекает долины рр. Катунь и Чуя. Продолжение Ч. т. в МНР Зап. Монгольский… …   Большая советская энциклопедия Тракт — У этого термина существуют и другие значения, см. Тракт (значения). Тракт (нем. Trakt «большая дорога» от лат. tractus «волочение» от traho  «тащу»)  улучшенная грунтовая дорога, а также вообще большая наезженная дорога… …   Википедия Колымский тракт — М56 «Колыма» …   Википедия М52 — М 52 …   Википедия М52 (автомагистраль) — М 52 …   Википедия М52 (трасса) — М 52 …   Википедия 18+ © Академик, 2000-2025 Обратная связь: Техподдержка, Реклама на сайте 👣 Путешествия Экспорт словарей на сайты, сделанные на PHP, Joomla, Drupal, WordPress, MODx. Пометить текст и поделиться Искать во всех словарях Искать в переводах Искать в Интернете Поделиться ссылкой на выделенное Прямая ссылка: … Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»