- Ростральные колонны (Санкт-Петербург)
-
Памятник Ростральные колонныВид на Ростральную колонну со стороны Дворцового моста (Брэнсон Де Ку, 1931) Страна Россия Санкт-Петербург Васильевский остров, Биржевая площадь Автор проекта Тома де Томон [1] Строительство 1805 [1]—1810 [1] Статус Объект культурного наследия РФ № 7810141003
Объект культурного наследия РФ № 7810141004
Высота Высота каждой колонны 32 метра Ростральные колонны на Викискладе
Ростральные колонны — архитектурные сооружения в центре Санкт-Петербурга, на Стрелке Васильевского острова. В XIX веке выполняли функцию маяков порта северной столицы.
Содержание
История
Ростральные колонны были возведены в 1810 году по проекту французского архитектора Тома де Томона, который украсил их рострами кораблей. Это олицетворёно показывает мощь и величие морского флота государства, а также отсылает к древнеримскому обычаю украшать колонны рострами (лат. rostra, множественное число от лат. rostrum, нос корабля) поверженных вражеских кораблей. Над проектом также работал знаменитый каменотёс С. К. Суханов[1], выходец из бедных крестьян Вологодской губернии. Статуи у подножия колонн выполнены скульпторами Ж.Камберленом и Ж.Тибом. Открытие состоялось в 1815 г. Маяки зажигались ночью и в туман, и служили до 1885 года.
Строение
Южный маяк указывает путь в Большую Неву ( ), а северный в Малую ( ). У подножия колонн расположены две мужские и две женские фигуры, которые согласно распространенной гипотезе аллегорически представляют великие реки России: у северной колонны — Волга и Днепр, у южной — Нева и Волхов. Однако эта гипотеза не имеет обоснования, сам Тома де Томон писал: «база каждой колонны украшена огромными фигурами, которые символизируют божества моря и коммерции».[2] Статуи были выполнены по моделям французских скульпторов И. Камберлена и Ж. Тибо, которым благоволил архитектор. В качестве материала для скульптур сначала была выбрана бронза, но из-за сложности её обработки выбор пал на пудостский известняк, добывавшийся в посёлке Пудость Гатчинского района. Мягкий и эластичный в земле, известняк быстро твердеет после извлечения на поверхность, создавая прочную и величественную основу. Камберленом была выполнена мужская фигура у северной колонны, остальные сотворены Ж. Тибо.
Внутри каждой колонный находится винтовая лестница, ведущая на верхнюю смотровую площадку с огромной чашей-светильником и металлической треногой, удерживающей её. В чашу заливали конопляное масло, дающее огромный огненный столб, указывающий путь кораблям во мраке ночи или пелене тумана. Так было до 1896 года, в котором к колоннам подвели электричество. В 1957 году маяки стали освещать с помощью газа из соображений экономии.
В наши дни маяки зажигают только по особым торжественным случаям.
Взлом
Ночью 7-го июня 2011 южная Ростральная колонна была открыта неизвестными вандалами с целью руфинга, благодаря оперативной реакции петербуржцев памятник архитектуры не пострадал[3].
Ночью 23-го августа 2011 года неизвестный мужчина, проникнув внутрь одной из ростральных колонн, открыл вентиль газового трубопровода и зажег на ней огонь. Как сообщили в правоохранительных органах, прибывший на место пожарный расчет перекрыл трубопровод и потушил факел. В результате инцидента никто не пострадал[4].
Литература
- Журнал «Наука и Жизнь» № 2 2000 год
Ссылки
- Ростральные колонны Санкт-Петербурга
- Ростральные колонны — символ морских побед. Журнал «Наука и жизнь» № 2, 2000 год
- Панорамный вид с южной колонны
Примечания
Достопримечательности Санкт-ПетербургаКатегории:- Объекты культурного наследия России
- Памятники архитектуры Санкт-Петербурга
- Колонны России
- Монументы
Wikimedia Foundation. 2010.