- Морской пассажирский терминал
-
Морской пассажирский терминал Пассажирский порт «Морской фасад» местонахождение площадь акватории 3,04 км²
площадь территории 33,03 га
пропускная способность 2 008,0 тыс. чел./год
время навигации круглый год
форма управления городская
к-во и длина причалов 7 причалов длиной от 270 до 375 м
глубина у причала 10,7 м
Дополнительные сведения транспортные развязки Морской пассажирский терминал — морской пассажирский порт в Санкт-Петербурге, расположенный в западной части Васильевского острова, на территории Морского фасада. Комплекс включает четыре вокзальных терминала (три для круизных судов и один для паромных) и семь причальных стенок.
Содержание
История
Необходимость строительства нового пассажирского терминала была вызвана неспособностью существующего Морского вокзала принимать круизные лайнеры длиной более 200 метров. Как следствие, большие пассажирские суда прибывали в торговый порт Санкт-Петербурга. В 2002 году администрация Санкт-Петербурга предложила построить современный комплекс для приёма круизных лайнеров. Соответствующее распоряжение о начале строительства морского пассажирского терминала подписал в 2005 году премьер-министр России М. Фрадков[3][4]. Проектом также предполагалось проведение дноуглубительных работ и сооружение новых подходных каналов длиной 10 километров[5].
В сентябре 2008 года открыта первая очередь терминала, состоящая из одного вокзала для круизных судов и двух причалов. 10 сентября порт принял первое судно — итальянский лайнер Costa Mediterranea[6]. В 2010 году начала работу вторая очередь порта. 27 мая 2011 года, в день города Санкт-Петербурга, при участие губернатора Валентины Матвиенко состоялась торжественная церемония передачи первого и единственного в России специализированного пассажирского порта «Морской фасад» Санкт-Петербургу[7][2].
Эксплуатация
Технические данные
В порту могут швартоваться суда длиной не более 317 м и осадкой до 8.8 м. Общая протяжённость причальной стенки составляет 2108 м, глубина подходного канала — 11 м, что позволяет принимать крупнейшие круизные лайнеры Балтики. В порту также имеется очистительная станция для подачи на суда питьевой воды и оборудование для приема с судов канализационных вод и сухого мусора.[2][1]
Причалы и терминалы
Внешние изображения
План комплекса Береговая инфраструктура порта включает в себя 4 пассажирских терминала (3 круизных и 1 паромный) и 7 причалов (5 круизных, 1 универсальный круизно-паромный, 1 паромный)[2].
Терминал Номера причалов Пограничный контроль Терминал № 1 (круизный) 6, 7 36 кабинок Терминал № 2 (круизный) 4, 5 28 кабинок Терминал № 3 (паромный) 2, 3 20 кабинок Терминал № 4 (круизный) 1, 2 32 кабинки 
Круизное судно у первого причала комплекса
На территории каждого из терминалов находятся автоматы по продаже напитков и еды, кафе, сувенирные магазины, банкоматы и стойка такси. Также возле всех терминалов имеются парковочные места для автобусов[8] и легковых автомобилей (парковка платная)[9].
Принимаемые суда
В туристический сезон в порт регулярно приходят круизные суда. Для привлечения иностранных туристов, прибывающих круизными и паромными судами, действует безвизовый режим 72-часового пребывания на территории России.[10]
В марте 2011 года с вводом паромного терминала на новый порт был переведён паром Princess Maria до Хельсинки оператора St. Peter Line, ранее отправлявшийся с Морского вокзала, при этом другое судно компании — Princess Anastasia — планировалось перевести на терминал в октябре 2011 года[11]. Однако, эти планы реализованы не были, с осени 2011 года оба парома вновь базируются на Морском вокзале.[12][13] Отказ совместить высадку пассажиров и разгрузку судов в терминале Морской Фасад был аргументирован неспособностью улично-дорожной сети в районе терминала выдержать рост нагрузки после прибытия паромов с автомобилями[14]. Также в 2011 году было запланировано открытие новых линий, связывающих Санкт-Петербург с Германией и Польшей. При этом предполагалось, что линии будут использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для доставки грузов посредством автопоездов.[15] Как заявил заместитель министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский, до тех пор, пока Васильевский остров не соединен с Западным скоростным диаметром, пассажирский порт не будут использовать как грузопассажирский терминал.[14]
Достижения
Показатели деятельности
- За 2009 год в порту зарегистрировано 115 судозаходов, прибыло 245 тыс. человек.[16]
- За 2010 год в порт зашло 253 круизных судна.[17]
- За 2011 год в порт совершено 220 заходов круизных судов, перевезено 417 тыс. круизных туристов (без учёта пассажиров паромных судов).[18]
Премии
- Лучший транзитный порт Европы (2009)
- Dream World Cruise Destination 2010, номинация «Наиболее современные портовые мощности»[19]
Примечания
- ↑ 1 2 Технические данные порта
- ↑ 1 2 3 4 Служба государственного строительного надзора Начальник Службы принял участие в передаче городу пассажирского порта «Морской фасад»
- ↑ Lenta.ru В Санкт-Петербурге построят морской суперпорт
- ↑ Морской вокзал на Васильевском острове
- ↑ Фонтанка.ру Подписан контракт на строительство пассажирского терминала на Васильевском
- ↑ Фонтанка.ру Пассажирский порт на Васильевском принял первое судно
- ↑ Росбалт Петербург получил на день рождения «Морской фасад»
- ↑ Объекты порта
- ↑ Паромное сообщение
- ↑ Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга Государственная дума разрешила безвизовый въезд для туристов на паромах
- ↑ Переход Princess Anastasia на Морской Фасад
- ↑ stpeterline.com Паром Princess Maria. Регистрация. Терминалы.
- ↑ stpeterline.com Паром Princess Anastasia. Регистрация. Терминалы.
- ↑ 1 2 Порт Морской Фасад не станет принимать грузовые суда до подведения ЗСД
- ↑ Фонтанка.ру Шавкат Кары-Ниязов: Если городу нужны паромы, то следует искать компромисс
- ↑ Деятельность порта.
- ↑ Агентство бизнес новостей В 2010 г. Санкт-Петербург принял более 630 тыс. круизных туристов
- ↑ abnews.ru С начала года в Петербург морским путем прибыли 600 тысяч туристов
- ↑ Официальный сайт порта
Ссылки
- Официальный сайт
- Паромная компания St.Peter Line
- Фотографии монтажа здания № 101
- Фотографии Морского Фасада
Вокзалы Санкт-Петербурга Железнодорожные вокзалыДействующие Балтийский • Витебский • Ладожский • Московский • Финляндский Закрытые Варшавский • Охтинский • Приморский Автобусные вокзалы и станцииРечной транспортМорские порты России Азовского моря Азов • Ейск • Кавказ • Ростов-на-Дону • Таганрог • Темрюк 
Балтийского моря Выборг • Высоцк • Калининград • Санкт-Петербург (Большой порт и Пассажирский порт) • Приморск • Усть-Луга Баренцева моря Варандей • Мурманск • Нарьян-Мар Белого моря Архангельск • Беломорск • Витино • Кандалакша • Кемь • Мезень • Онега • Северодвинск Берингова моря Анадырь • Беринговский • Провидения • Эгвекинот Восточно-Сибирского моря Певек • Черский Карского моря Амдерма • Диксон • Дудинка • Игарка Каспийского моря ¹ Астрахань • Махачкала • Оля Моря Лаптевых Тикси • Хатанга Охотского моря Корсаков • Магадан • Москальво • Мыс Лазарев • Николаевск-на-Амуре • Охотск • Поронайск • Пригородное Тихоокеанского побережья
Камчатки и Курильских острововПетропавловск-Камчатский Чёрного моря Анапа • Геленджик • Новороссийск • Сочи • Тамань ² • Туапсе Чукотского моря Мыс Шмидта ³ Японского моря Александровск-Сахалинский • Бошняково • Ванино • Владивосток • Восточный • Де-Кастри • Дунай • Зарубино • Находка • Невельск • Ольга • Пластун • Посьет • Преображение • Рудная Пристань • Светлая • Славянка • Советская Гавань • Углегорск • Холмск • Шахтёрск -
-
-
-
-
-
-
-
-
- ¹ Каспийское море фактически является озером.
- ² Порт Тамань строится, но уже открыт для сообщения.
- ³ Порт Мыс Шмидта с 2006 г. входит в состав порта Певек.
-
-
-
-
-
-
-
-
Категории:- Порты по алфавиту
- Вокзалы Санкт-Петербурга
- Транспорт Санкт-Петербурга
- Здания и сооружения Санкт-Петербурга
- Порты России
- Порты Балтийского моря
Wikimedia Foundation. 2010.
