Бостонский китобоец

Разрез китобойного судна Essex
A — каюты;
B — твиндек;
C — место вытопки жира;
D — кубрик;
E — трюм

Бостонский китобоец (англ. Boston Whaler) — тип парусного китобойного судна середины XIX в, строившегося в Соединенных Штатах для промысла на Нантакетской отмели.

Происхождение

В эпоху промышленного развития китовый жир и китовый ус были важным сырьем. До внедрения электричества китовый жир был основным источником освещения в частных домах США, так как был дешевле керосина. Китовый ус широко использовался в текстильной и легкой промышленности. Быстро растущее население требовало все больше того и другого.

Китобойный промысел существовал издавна на всех морях, где встречались киты, но подскочивший спрос и расположенные близко к американскому побережью отмели подтолкнули его развитие до промышленных масштабов. Начиная с 1830-х годов Америка стала ведущей китобойной страной мира. В 1846 на пике промысла, ее китобойный флот насчитывал 736 судов и обеспечивал работой примерно 70 000 человек. Значительную часть его составлял бостонский китобоец (только в порту Нью-Бедфорд были приписаны более 400).^[1]

Основные черты

Charles W Morgan (1841), сохранившийся китобоец

Бостонский китобоец был небольшим судном: водоизмещение 300÷400 т, длина 45÷50 м, парусное вооружение — трехмачтовый барк. Его отличали глубокая осадка, ширина и вместительный трюм для бочек с добытым жиром, а также специальные рамные ростры для быстрого спуска-подъема вельботов. Он был рассчитан на то, чтобы небольшой командой (до 20 человек) заполнить трюм в течение промыслового сезона.

Подъем китобойной индустрии продержался все 1840-1850-е годы. Затем, с налаживанием широкого выпуска керосина, спрос на китовый жир резко упал. Промысел продолжался ради китового уса, но сократился и промышленных масштабов уже не имел. Исчезновение китовых стад окончательно положило конец китобойцам Новой Англии.

В художественной литературе

• Действие романа Германа Мелвилла «Моби Дик» происходит во времена подъема китобойного промысла.
• В «Пятнадцатилетнем капитане» Жюль Верна американский китобоец и китобои играют важную роль.

Примечания

1. ↑ A Brief History of Whaling

Ссылки

Реплика китобойца New Bedford (1851)

Типы парусных судов

 

	Древний мир
Древний Восток	Египетская папирусная лодка • Египетский торговый корабль • Финикийское торговое судно • Финикийская бирема
Древняя Греция	Гексера • Гоплитагагос • Гиппагагос • Октера • Пентеконтера • Септера • Триаконтера • Триера • Эннера
Древний Рим	Актуария • Бирема • Децимрема • Квадрирема • Квинкверема • Либурна • Римский торговый корабль • Судно этрусков • Трирема • Унирема
	Средние века и эпоха великих географических открытий
Средиземное море	Барбарский корабль • Венецианская каракка • Галеон • Генуэзский торговый корабль • Дромон • Каракка • Каравелла • Неф • Чайка
Северная Европа	Гукор • Драккар • Кнорр • Когг • Ладья • Фламандская каракка • Шнека
Ближний Восток	Бум • Гей-бао • Зарука • Доу
Новый Свет	Каяк • Пирога
Дальний Восток	Гуари • Китайская джонка • Кобуксон • Японская джонка • Катамаран • Проа
	Век паруса
Линия баталии	Линейный корабль • Фрегат
Вспомогательные	Бомбардирский корабль • Бот • Брандер • Бриг • Гекбот• Гукор • Кеч • Корвет • Куттер • Люгер • Пакетбот • Пинас • Пинк • Прам • Тендер • Шлюп • Шнява • Шхуна • Яхта
Парусно-гребные	Акат • Баркас • Галеас • Галиот • Галера • Гичка • Кайка • Пинас • Пинк • Скампавея • Шебека • Шхоут
Торговые и грузовые суда	Аак • Багала • Балтийский кеч • Барк • Барка • Баркентина • Бригантина • Билландер • Габара • Йект • Карбас • Коф • Коч • Лихтер • Мокшан • Пинас • Пинк • Полакр • Сайк • Саколева • Самбук • Скафо • Скиф • Скуче • Трабакколо • Тьялк • Фелука • Флейт • Шаланда • Шмак • Шхуна
Промысловые	Гукер-яхта • Йол • Доггер • Мулета • Тартана • Фиш-гукер • Шаланда • Шхуна
	Век пара
Парусные	Бостонский китобоец • Винджаммер • Клипер •
Парусно-паровые	Броненосец • Клипер • Пароходофрегат
Промысловые	Китобойное судно
	Новейшее время
Яхты и прочие	Крейсерская яхта • Катамаран • Тримаран • Пентамаран • Динариг