Трирема


Трирема
Модель греческой триремы

Трире́ма (лат. triremis, от tres, tria — три и remus — весло), трие́ра (греч. Τριήρεις) — класс боевых кораблей, которые использовались античными цивилизациями Средиземноморья, в особенности финикийцами, античными греками и древними римлянами.
Триремы получили свое название из-за трех рядов весел, которые, предположительно, располагались одно над другим в шахматном порядке, каждым веслом управлял один человек. Ранние триремы являлись результатом эволюции унирем — античных боевых кораблей с одним рядом весел от 12 до 25 с каждой стороны, и бирем — боевых кораблей с двумя рядами весел. Возможно, что первыми построили трирему финикийцы. Являясь самым быстрым и маневренным боевым кораблем, трирема доминировала в Средиземноморье с 7-го по 4-й век до н. э., пока не появились более крупные боевые корабли квадриремы и квинквиремы. Триремы играли важную роль в Греко-персидских войнах, в становлении морской империи Афин и ее падении в результате Пелопоннесской войны.

Содержание

Описание

  • Водоизмещение 80 — 100 тонн[1], длина 30-40 метров, ширина 4-6 метров.
  • На уровне воды или над водой на носу триремы находился заострённый брус (таран)[1], который изготавливали из железа или меди. Таран мог быть сделан и из дерева; в этом случае его оковывали железом. Прямой или загнутый кверху таран использовался в качестве наступательного оружия. Иногда ему придавали форму животного или птицы.

История

Ленормановский рельеф (410 г. до н. э.)- наиболее известное изображение, на котором отчетливо видны три ряда весел, найден в Афинском Акрополе в 1852 г.
Ассирийский боевой корабль (возможно построен финикийцами) с двумя рядами весел, рельеф из Ниневии (700 г. до н. э.)

Точное происхождение и устройство трирем не ясно и до сих пор обсуждается. Кроме того, схема размещения гребцов, распределение гребцов по веслам, да и сама классификация древних гребных судов, основанная на количестве весел, остаются спорными. Найденные изображения кораблей на скульптурных рельефах и фрагментах керамики немногочисленны и в большистве своем очень схематичны и стилизованы. Литературные источники случайны и хаотичны, и по ним довольно сложно судить о деталях устройства древних судов. Так же нужно учесть, что существуют вполне ясные и точные толкования античных текстов, принадлежащие более поздним авторам, которые мало разбирались в технической стороне вопроса и по-своему интерпретировали древних авторов. [2]
Изображения кораблей с двумя рядами весел (бирем), с parexeiresia (выносные уключины для весел гребцов верхнего ряда) или без них, часто встречаются на вазах и фрагментах керамики в 8-ом веке до н. э., в конце 8-го века встречаются первые литературные упоминания о триремах.

У Фукидида упоминается коринфянин Аминокл, который в 704 г. до н. э. построил четыре триеры для острова Самос.

«Говорят, коринфяне первые усвоили морское дело ближе всего к теперешнему его образцу, и первые в Элладе триеры сооружены были в Коринфе. По-видимому, и для самиян коринфский кораблестроитель Аминокл сколотил четыре судна; с того времени, как он прибыл к самиянам, до окончания этой войны прошло по меньшей мере триста лет. (имеется в виду Пелопоннесская война 431—404 гг. до н. э.)» [3]

Хотя эти записи Фукидида и были интерпретированы поздними авторами Плинием и Диодором как указание на то, что триремы были изобретены в Коринфе, скорее всего изобретателями боевых кораблей с тремя рядами весел являются финикийцы. Фрагменты рельефов 8-го века до н. э. из Ниневии, столицы Ассирии изображающие флотилии Тира и Сидона, идентифицируют как изображения двух и трех уровневых боевых кораблей, снабженных таранами.
Также Геродот описывает строительство триер финикийцами для египетского царя Неко (610—595 гг. до н. э.)

«Итак, Неко не закончил строительства канала и выступил в поход. Он велел построить триеры, как в Северном море, так и в Аравийском заливе для Красного моря. Их верфи можно видеть там еще и поныне. В случае нужды царь всегда пользовался этими кораблями. [С этим флотом] Неко напал на Сирию и одержал победу при Магдоле.» [4]

Боевое применение

В бою трирема шла на всех веслах, достигая скорости 8 узлов, в походе использовался один ряд весел, при попутном ветре ставились паруса, передний парус позволял частично использовать и боковой ветер. Скорость в походе большую часть времени достигала 4-5 узлов. Появились в Финикии и с конца 7 в. до н. э. распространились во флотах других средиземноморских государств. В древнегреческом флоте суда называли триерами, в римском флоте — триремами. Основными отличиями римской триремы от греческой триеры были парус на форштевне, абордажный ворон. В вооружение корабля входил подъёмный кран, к которому крепился крюк или гиря для разрушения башен и палубы вражеского судна, и башня для стрелков. Но главным и важнейшим оружием триремы был таран.

За счет отсутствия тяжелых приспособлений на верхней палубе, греческая триера двигалась быстрее, достигая в бою скорости более 12 узлов.

Трирема была основным типом боевого корабля древнего Средиземноморья. Историки считают что изобретателями триремы были финикийцы, хотя точно это не установлено.

См. также

  • «Олимпия» — современная реконструкция древнегреческой триремы.

Примечания

  1. 1 2 Перля З. Линейный корабль. — Москва: Военное изд-во министерства вооружённых сил СССР, 1948. — С. 152. — 8 с.
  2. Эллинистическая техника. сборник статей под редакцией академика И. И. Толстого
  3. Фукидид, I, 13
  4. Геродот, II, 159

Ссылки




Wikimedia Foundation. 2010.

Синонимы:

Смотреть что такое "Трирема" в других словарях:

  • ТРИРЕМА — (лат. triremis, от tres три, и remus весло). Древнеримская галера, приспособленная для трех рядов вёсел, трёхвесельная галера. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ТРИРЕМА древн. галера с тремя рядами… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • ТРИРЕМА — (Trireme) военный корабль древних времен с тремя рядами весел. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 Трирема См. Триера …   Морской словарь

  • ТРИРЕМА — (лат. triremis имеющий три ряда весел) боевое гребное судно в Др. Риме с тремя рядами весел, расположенных один над другим в шахматном порядке. В Др. Греции корабли, аналогичные триремам, называли триерами …   Большой Энциклопедический словарь

  • ТРИРЕМА — ТРИРЕМА, триремы, жен. (лат. triremis) (ист.). В древнем Риме военное судно, галера с тремя ярусами гребцов, то же, что триера. «Мча на неведомый бой бег быстролетной триремы.» Брюсов. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 …   Толковый словарь Ушакова

  • трирема — сущ., кол во синонимов: 4 • галера (9) • корабль (101) • судно (401) • …   Словарь синонимов

  • Трирема — (trireme), осн. воен. судно с 6 до кон. 4 в. до н.э. Легко оснащенная, Т. предназначалась для стремительных атак и быстрого маневрирования, но не могла удаляться далеко от берега. Экипаж Т. доходил до 200 чел., в осн. гребцов. Вероятно, они… …   Всемирная история

  • трирема — (лат. triremis  имеющий три ряда вёсел), боевое гребное судно в Древнем Риме с тремя ярусами вёсел, расположенных в шахматном порядке. В Древней Греции корабли, аналогичные триремам, назывались триерами. * * * ТРИРЕМА ТРИРЕМА (лат. triremis… …   Энциклопедический словарь

  • Трирема — (лат. triremis, от tres, tria три и remus весло)         триера, боевое гребное судно с тремя рядами вёсел, расположенных один над другим в шахматном порядке. Водоизмещение свыше 200 т, длина 45 м, ширина 6 м, осадка 2,5 м, экипаж до 200 чел.… …   Большая советская энциклопедия

  • Трирема — (Triremis) у древних римлян название судна в три ряда весел, соответствовавшего по конструкции греческой триере. Оно было заимствовано у карфагенян в годы первой пунической войны. Т. были в употреблении у римлян в первый период развития их флота …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Трирема — ж. Древнеримский военный корабль, построенный по образцу древнегреческой триеры. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Книги



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.