- Новосибирское метро
-
Новосибирский метрополитен Информация Страна 
РоссияГород 
НовосибирскДата открытия 7 января 1986 Длина линий 14,3 км Количество станций 12 Количество линий 2 Пассажиропоток за день 211,8 тысяч Пассажиропоток за год 77,5 миллионов Схема линий 
Новосибирский метрополитен — система скоростного подземного транспорта в Новосибирске, четвёртый метрополитен в России.
Содержание
Общие сведения
По состоянию на 2009 год новосибирский метрополитен насчитывает 12 станций, расположенных на двух линиях. Первый пусковой участок из 5 станций был ведён в эксплуатацию 7 января 1986 года.[1] Эксплуатационная длина — 14,3 км. Среднесуточная перевозка в месяц наибольшего пассажиропотока — 236,7 тыс. пассажиров (октябрь 2008 года). Пиковый среднесуточный объём перевозок — 285,9 тыс. пассажиров (11 ноября 2008 года).[2]
Метро Новосибирска состоит из двух линий — Ленинской и Дзержинской. Дзержинская линия интересна тем, что на протяжении 20 лет (1987-2007) на ней действовало челночное движение поездов. Лишь с июня 2007 года стало возможным организовать оборотное движение. Обе линии метро обслуживает единственное электродепо «Ельцовское» (1986 год); в будущем на Дзержинской линии планируется сооружение собственного депо с проектным названием «Волочаевское».
Знаменит крытый метромост через Обь[3], длина которого вместе с береговыми эстакадами составляет 2145 метров (из них 896 метров - русловая часть), что является мировым рекордом.
Статистика
По статистике Новосибирского метро:
Общее число проехавших пассажиров
- 2006 год - 66480 тысяч пассажиров (по жетонам 35769);
- 2007 год - 69239 тысяч пассажиров (по жетонам 40329);
- 2008 год - 77513 тысяч пассажиров.
Среднесуточная перевозка пассажиров 2007 год: 190,7 тысяч пассажиров, в 2008 - 211,8.
Самые загруженные в 2007 г. станции по количеству пассажиров, по убыванию в сутки:
- 34,5 тыс. пасс. - ст.Площадь Маркса (в 2008 г. - 41,9 тыс. пасс.);
- 25,8 тыс. пасс. - ст.Заельцовская;
- 25,6 тыс. пасс. - ст.Площадь Ленина;
- 24,4 тыс. пасс. - ст.Речной Вокзал;
Оплата проезда
С середины марта 2008 года стоимость проезда составляет 12 рублей[4] за одноразовую поездку или за место багажа. Одноразовая поездка оплачивается с помощью металлического жетона, приобретаемого в кассе или автомате по продаже жетонов. Используется система «Электронный проездной — Новосибирск»[5] охватывающая весь пассажирский транспорт города. В рамках системы действуют: «Единая транспортная карта»[6], «Студенческая карта», «Карта школьника» и «Социальная карта».
Начальная стоимость проезда - 5 копеек, оплата производилась обычной монетой достоинством 5 копеек.
Подвижной состав
В Новосибирском метрополитене работают различные модификации электровагонов 81-717 / 81-714 производства Мытищинского завода и завода им. Егорова, их обслуживанием и ремонтом (в объеме до КР-1) занимается одно депо «Ельцовское». В каждом составе по 4 вагона (в перспективе возможно увеличение до 5 вагонов).
Линии
Цвета в таблице соответствуют цветам линий на вышеприведённой схеме.
Название Год открытия Год открытия последней станции Длина, км Количество станций 1 Ленинская 1986 1992 10,5 8 2 Дзержинская 1987 2005 3,8 4 Всего: 14,3 12 Хронология открытия участков
- 7 января 1986: Красный проспект — Студенческая
- 31 декабря 1987: Сибирская — Площадь Гарина-Михайловского
- 26 июля 1991: Студенческая — Площадь Маркса
- 2 апреля 1992: Красный проспект — Заельцовская
- 28 декабря 2000: Cибирская — Маршала Покрышкина
- 25 июня 2005: Маршала Покрышкина — Берёзовая роща
- 23 июня 2007: второй путь и оборотное движение на участке Маршала Покрышкина — Берёзовая роща
Перспективы
В перспективе на ближайшие годы - открытие ещё нескольких станций: Золотая Нива (31.12.2009), Площадь Станиславского (на Ленинской линии) (2011-2012), Доватора (2013) и Волочаевская (2015) (на Дзержинской линии)[7]. Последовательность дальнейшего развития метрополитена на настоящий момент (2009) не определена. Из возможных перспектив продление Ленинской линии от Площади Станиславского на две станции вглубь Ленинского района (Пермская, Южная), при условии комплексной застройки зоны частного сектора, либо строительство третьей Кировской ветки от станции Площадь Маркса в сторону Затулинского жилмассива или Первомайской ветки от станции Октябрьская в сторону Ключ-Камышенского плато.
Технические системы метро
Сотовая связь
Все станции новосибирского метрополитена покрыты сотовыми операторами «Билайн», «МТС» и «МегаФон».
Видеонаблюдение
Системы видеонаблюдения в метро Новосибирска были впервые смонтированы в 90-х годах, однако были децентрализованы и не охватывали все доступные пассажирам помещения.
28 декабря 2007 года началась реализация проекта «Системы видеонаблюдения на станциях Новосибирского метрополитена и передачи видеоинформации в ситуационный центр».
Проект был разработан как часть федеральной программы антитеррористической защищённости объектов метрополитена. Целью этой программы является обеспечение безопасности пассажиров и повышение эффективности мероприятий, предупреждающих возможные аварии и террористические акты, а также усиление охраны общественного порядка.
Основная часть системы — видеокамеры, их информацию обрабатывает различное регистрационное и технологическое оборудование. Таким образом есть возможность работать с видеоинформацией в постоянном режиме. Все данные с камер аккумулируются в ситуационном центре в дежурной части отдела милиции по охране метрополитена. Специалисты в режиме реального времени видят обстановку во всех помещениях метрополитена и могут оперативно реагировать на возникновение внештатных ситуаций.
Проект начался с оснащения помещений пяти станций:
- «Площадь Маркса»,
- «Речной вокзал»,
- «Площадь Ленина»,
- «Красный проспект»,
- «Заельцовская».
Проект показал свою эффективность, и в 2008 году система видеонаблюдения в новосибирском метрополитене будет установлена на остальных станциях.[8]
Возможно, видеокамеры будут установлены также и в салонах поездов.
Фотогалерея станций
Станция «Берёзовая Роща»
Станция «Сибирская»
Станция «Речной вокзал»
Станция «Студенческая»
Примечания
- ↑ http://www.nsk-metro.ru/Chronicle.htm
- ↑ http://www.nsk-metro.ru/Technical.htm
- ↑ Мост на Google Map
- ↑ http://www.nsk-metro.ru/Tarif.htm
- ↑ http://www.socialcard.ru/scdp/page?als=2065827
- ↑ http://www.nsk-metro.ru/ETK.htm
- ↑ ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА И ДРУГИХ ВИДОВ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА ДО 2015 ГОДА В Г. НОВОСИБИРСКЕ
- ↑ Видеокамеры помогают избежать пробок в метро Новосибирска. Деловой Петербург (24 января 2008). Проверено 24 января 2008.
См. также
Ссылки
- Коллекция значков Новосибирского метрополитена на сайте takeafancy.ru
- Официальный сайт
- Неофициальный сайт Андрея Позднякова
- Страница на сайте www.urbanrail.net (англ.)
- Раздел на сайте Дмитрия Аксёнова metroworld.ruz.net
- Страница на сайте meta.metro.ru (не обновляется с 2003 года)
- Старый официальный сайт (не обновляется с 2002 года)
- Фотографии Новосибирского метрополитена. Все станции. Gelio
- Новосибирский метрополитен на сайте Даниила Столярова
- Новосибирский метрополитен на сайте Метро Союза, автор — Петер Донн
- Схема путевого развития
Метрополитены России Действующие Москва | Санкт-Петербург | Нижний Новгород | Новосибирск | Самара | Екатеринбург | Казань | Волгоград (метротрам) 
Строящиеся и проектируемые Омск | Красноярск | Челябинск | Сочи (лёгкое метро) | Ростов-на-Дону | Воронеж (скоростной трамвай) | Ульяновск (лёгкое метро) | Барнаул (метротрам) Отложенные Уфа | Пермь Линии Новосибирского метрополитена 1 Ленинская 2 Дзержинская 3 Первомайская
Wikimedia Foundation. 2010.
