Площадь Станиславского (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Площадь Станиславского.

«Площадь Станиславского» Ленинская линия
Новосибирский метрополитен
Расположение платформ:	Координаты: 54°58′55″ с. ш. 82°52′19″ в. д. / 54.981944° с. ш. 82.871944° в. д. (G) (O)54.981944, 82.87194454°58′55″ с. ш. 82°52′19″ в. д. / 54.981944° с. ш. 82.871944° в. д. (G) (O)
Дата открытия:	неизвестна, не раньше 2013
Проектное название:	Станиславская
Район:	Ленинский
Тип:	Колонная станция мелкого заложения
Количество платформ:	2 (проект)
Выход к улицам:	пл. Станиславского, ул. Станиславского, ул. Титова

Ленинская линия
условные обозначения Заельцовская Гагаринская ТЧ-1 «Ельцовское» Красный проспект ССВ к Площади Гарина-Михайловского Площадь Ленина Октябрьская Речной вокзал Большевистская улица р. Обь Спортивная Студенческая Площадь Маркса Площадь Станиславского

«Пло́щадь Станисла́вского» — проектируемая станция Ленинской линии Новосибирского метрополитена. До недавнего времени была первоочередной в строительстве Новосибирского метрополитена.

Станция «Площадь Станиславского» запроектирована под центром одноимённой площади. Она должна стать девятой станцией Ленинской линии, продолжая её на запад вдоль улицы Титова, третьей станцией метро на левом берегу Новосибирска, а также четырнадцатой в системе Новосибирского метрополитена.

По заявлению губернатора Василия Юрченко, сделанному им во время торжественной церемонии, состоявшейся во время открытия станции «Золотая Нива» 7 октября 2010 года:

«Уверен, что четырнадцатая станция в городе Новосибирске также будет, мы надеемся на помощь федерального центра, и приложим для её строительства максимум собственный усилий».^[1]

История

В 1980-х годах была утверждена «Программа развития метрополитена до 2015 года», которая предполагала, что к этому сроку появятся^[2]:

• по Дзержинской линии — «Золотая Нива», затем следующая за ней «Доватора».
• по Ленинской линии — «Площадь Станиславского».

Однако из-за нехватки денежных средств данная программа не выполнялась.^[2]

ТЭО «Продление Ленинской линии от станции „Площадь Маркса“ до станции „Площадь Станиславского“» было утверждено Постановлением Государственного комитета РФ № 18-09 ещё 23 апреля 1993 года. Рабочая документация на этот участок разработана и утверждена в 1995 году.^[3] Этим документом разрешено проектирование данного участка.^[4]

Проекты

Внешние изображения
	Схема и проект — двухэтажная колонная станция с боковыми платформами

Длина перегона «Площадь Маркса» — станция «Площадь Станиславского» составит 1,14 км.^[5] Небольшая часть его по первому пути уже построена и используется для оборота поездов на станции «Площадь Маркса» через съезд за станцией .

Для продолжения строительства тоннелей на улице Титова, вероятно, придётся сооружать монтажные камеры для щитов около Площади Маркса для прохождения в сторону «Площади Станиславского». Однако, в связи с неясностью финансирования федеральным бюджетом, строительство станции было временно отложено, но «при благоприятном исходе финансирования на 2011 год возведение станции, по утверждению мэра Владимира Городецкого, должно было начаться».^[6]

Вестибюли

Переходный мостик над путями будет вести в единственный вестибюль, который расположится над центром станции. Вестибюль будет соединён с кольцевым подземным переходом, который проектировщики разместили под площадью. Четыре спуска в переход будут расположены по углам площади. Отказ от тупиков и использование одного вестибюля позволят значительно сократить объём работ по сооружению станции, уменьшив её стоимость. Поскольку рельеф местности круто снижается с западной стороны площади, отсутствие вестибюля с этой стороны позволит снизить глубину её заложения и более удачно вписать её в рельеф местности.

Техническая характеристика

Станцию предполагается построить по оригинальному проекту, выполненному «Новосибирскметропроектом» в начале 2000-х годов. Она будет трёхпролётной колонной мелкого заложения. Расположение путей в центре станции позволит отказаться от оборотных тупиков, осуществляя оборот поездов по перекрёстному съезду перед станцией. По первоначальным проектам, компоновка станции «Площадь Станиславского» (как и «Золотой Нивы») должна была быть островной, однако в целях экономии проекты изменили на компоновку с боковыми платформами.^[7]

Строительство

Внешние изображения
	Официальная схема: станция

Строительство станции (по планам) должно было начаться после окончания работ на станции «Золотая Нива» в 2010 году, а станцию планировалось сдать в 2012 году.^[8]

• Однако 19 марта 2010 года мэр Новосибирска В.Ф. Городецкий, заявил:

«Cейчас со строительством станции „Площадь Станиславского“ в 2011 году нет ясности, так как не решён вопрос с софинансированием строительства из федерального бюджета… В случае строительства станции без федеральных денег нужно было бы пожертвовать другими проектами, в том числе строительством третьего моста, а этого делать нельзя».^[9]

Однако, при благоприятном стечении обстоятельств он все же предполагает проходить щитом тоннели к Площади Станиславского.^[6]

• После сдачи станции «Золотая Нива», мэр Городецкий заявил:

«Точные сроки ввода следующих участков (на площади Станиславского и от Золотой Нивы до улицы Доватора) сейчас назвать не берётся никто, хотя, федеральный центр всё-таки будет участвовать в строительстве метро в Новосибирске. По крайней мере, такие договоренности между регионом и Москвой существуют».^[1]

• 18 октября 2010 года Правительство НСО представило Программу «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2011—2013 годы», согласно которой к концу 2013 года будет введено 1,54 км пути Новосибирского метрополитена.^[10] Согласно этой программе, планируется:

• 2012 год — подготовка территории строительства станции «Площадь Станиславского».^[10]
• 2013 год — вынос инженерных коммуникаций с территории строительства.^[10]

Кроме того, согласно указанной Программе, на период 2012 года и 2013 года планируется подготовить площадку и начать строительство станции метро «Гусинобродская» (Доватора).^[10]

• В конце декабря 2010 года станция появилась на обновлённых схемах вагонов метрополитена. Как отметил Главный инженер проектов ЗАО «Новосибметропроект» Владимир Романов:

«Условия для строительства станции „Площадь Станиславского“ не похожи на трудности, с которыми строилась „Золотая Нива“, и близки к идеальным. Воды там не будет. Станция запроектирована, и она похожа на станцию „Речной вокзал“ с боковыми платформами, только двухэтажная».^[11]

• 10 февраля 2011 года мэром В. Городецким было заявлено:

«Судьба станции зависит от денежной поддержки из федерального бюджета, поскольку невозможно одновременно финансировать из местного бюджета строительство третьего моста и новой станции метро».^[12]

• 10 августа 2011 года вице-мэр Андрей Ксензов сообщил, что следующей станцией (14-й) в системе Новосибирского метрополитена станет станция Доватора, а уже через 5-6 лет вернутся к станции Площадь Станиславского.^[13]

Дальнейшие перспективы

По одному из проектов от станции «Площадь Маркса» трасса метро должна пройти по улице Титова на Площадь Станиславского, а далее через жилые массивы Троллейный, Западный, Юго-Западный и до новой площадки около аэропорта Толмачёво.^[14]

В 2010 году появился проект «Перепланировки жилмассивов левобережья» с тремя станциями вдоль улицы Титова: «Площадь Станиславского», следующая за ней станция «Пермская», а затем конечная станция «Южная», находящаяся на пересечении улиц Титова и Связистов.^[15]

Примечания

1. ↑ ^{1 2} В Новосибирске открыта станция метро «Золотая Нива» // Sibkray.ru
2. ↑ ^{1 2} Хватит ли денег на «Золотую Ниву»? — Горсовет Н-ска
3. ↑ Правотека НСО
4. ↑ Журнал «Строительство и горхозяйство Сибири» — 14 километров истории
5. ↑ Новосибирское метростроение выходит из кризиса
6. ↑ ^{1 2} «Золотую Ниву» прорвало (видео)
7. ↑ Первому в Сибири метро — 20 лет
8. ↑ В Новосибирске за семь лет откроют три станции метро
9. ↑ Строительство новой станции метро под вопросом
10. ↑ ^{1 2 3 4} Полтора километра метрополитена построят за три года // НГС.НОВОСТИ
11. ↑ - На схеме метро появилась станция «Площадь Станиславского» (фото) // НГС.НОВОСТИ
12. ↑ - Мэр: новосибирскому метро понадобится станция «Гусинобродская» — НГС.НОВОСТИ
13. ↑ Вице-мэр Ксензов: следующей станцией метро станет «Доватора» — НГС.НОВОСТИ
14. ↑ «Все пойдет по плану: для Новосибирска создали стратегию развития» (Транспорт)
15. ↑ Небоскребы улицы Титова — НГС.НОВОСТИ, 12.07.10

Ссылки

• Фотопост — Новосибирское метро из кабины машиниста