Гран-при Италии 1970 года

Гран-при Италии 1970 года

итал. 41o Gran Premio d' Italia
Дата	6 сентября 1970 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Монца (5750 м)
Дистанция	68 кругов, 391,000 км
Погода	Жарко, сухо
Поул
1:24,14 (246,02 км/ч)	Жаки Икс Ferrari
Быстрый круг
1:25,2 (243,0 км/ч)	Клей Регаццони
65 круг	Ferrari
Подиум
Победитель	Клей Регаццони Ferrari
2 место	Джеки Стюарт March-Ford
3 место	Жан-Пьер Бельтуаз Matra
10 из 13 Гран-при Сезона 1970 / Гонка №194

Гран-при Италии 1970 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 6 сентября 1970 года на трассе Монца.

На этапе отсутствовал Марио Андретти, прекративший свои выступления в сезоне 1970 года. В гонки вернулись Грэм Хилл и Ронни Петерсон. Йо Боньер выставил частный «Макларен», а Нанни Галли стартовал на заводском «McLaren» с мотором «Alfa Romeo», аналогичном тому, который использовал Андреа де Адамик. Команда «Тиррелл» привезла в Монцу свой первый заводской автомобиль «Tyrrell 001», который был использован Джеки Стюартом на тренировках в пятницу, но из-за механических проблем в квалификации и гонке шотландец использовал прежнее шасси «March».

В пятницу потерпел тяжёлую аварию Эмерсон Фиттипальди: его машина, вылетев с трассы, перелетела через ограждение и рухнула среди деревьев в лесу. Бразилец не получил травм в аварии, но отказался от дальнейшего участия в Гран-при. Во время квалификации в субботу Йохен Риндт, выехавший на трассу на автомобиле со снятыми для увеличения максимальной скорости антикрыльями, врезался в ограждение трассы на торможении перед поворотом «Параболика». Гонщик был немедленно отправлен в госпиталь, но по дороге скончался. Узнав о смерти Риндта, команда «Лотус» сняла с гонки все свои автомобили.

Квалификацию выиграл Жаки Икс, рядом с ним на первом ряду стартового поля расположился Педро Родригес. На первых кругах гонки борьба за лидерство шла между Иксом, Родригесом, Стюартом и Регаццони, но после того, как Родригес и Икс сошли из-за поломок, претендентами на победу стали Стюарт и Регаццони, в борьбу которых за первое место вмешался Джеки Оливер, позже также сошедший из-за поломки двигателя. За 13 кругов до финиша Регаццони сумел выйти вперёд, создать небольшой отрыв от Стюарта и финишировать первым, одержав свою первую победу всего в пятой гонке в карьере.

Классификация

Место	№	Гонщик	Конструктор	Круги	Время/Сход	Старт	Очки
1	4	Клей Регаццони	Ferrari	68	1:39:07,1	3	9
2	18	Джеки Стюарт	March-Ford	68	5,73	4	6
3	40	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra	68	5,8	14	4
4	30	Денни Хьюм	McLaren-Ford	68	6,15	9	3
5	46	Рольф Штоммелен	Brabham-Ford	68	6,41	17	2
6	20	Франсуа Сэвер	March-Ford	68	+ 1:03,46	11	1
7	48	Крис Эймон	March-Ford	67	+ 1 круг	18
8	34	Андреа де Адамик	McLaren-Alfa Romeo	61	+ 7 кругов	12
НКЛ	32	Питер Гетин	McLaren-Ford	60	Не классифицирован	16
Сход	8	Джеки Оливер	BRM	36	Двигатель	6
Сход	52	Ронни Петерсон	March-Ford	35	Двигатель	13
Сход	44	Джек Брэбэм	Brabham-Ford	31	Авария	8
Сход	2	Жаки Икс	Ferrari	25	Сцепление	1
Сход	12	Джордж Итон	BRM	21	Перегрев	20
Сход	54	Тим Шенкен	De Tomaso-Ford	17	Двигатель	19
Сход	6	Игнацио Джунти	Ferrari	14	Топливная система	15
Сход	42	Анри Пескароло	Matra	14	Двигатель	5
Сход	10	Педро Родригес	BRM	12	Двигатель	2
Сход	50	Йо Зифферт	March-Ford	3	Двигатель	7
Сход	14	Джон Сёртис	Surtees-Ford	0	Электрика	10
Отк	28	Грэм Хилл	Lotus-Ford		Отказ
Отк	24	Джон Майлз	Lotus-Ford		Отказ
Отк	26	Эмерсон Фиттипальди	Lotus-Ford
НС	22	Йохен Риндт	Lotus-Ford		Авария
НКВ	38	Йо Боньер	McLaren-Ford
НКВ	36	Нанни Галли	McLaren-Alfa Romeo
НКВ	56	Сильвио Мозер	Bellasi-Ford

Круги лидирования:

1-3 Жаки Икс. 4 Педро Родригес. 5-6 Джеки Стюарт. 7-8 Педро Родригес. 9 Джеки Стюарт. 10 Клей Регаццони. 11 Джеки Стюарт. 12 Клей Регаццони. 13 Джеки Оливер. 14-17 Джеки Стюарт. 18 Джеки Оливер. 19-20 Жаки Икс. 21-25 Джеки Оливер. 26-27 Джеки Стюарт. 28 Джеки Оливер. 29 Денни Хьюм. 30 Джеки Оливер. 31 Джеки Стюарт. 32-34 Клей Регаццони. 35 Джеки Стюарт. 36 Клей Регаццони. 37 Джеки Стюарт. 38-41 Клей Регаццони. 42-43 Джеки Стюарт. 44-50 Клей Регаццони. 51 Джеки Стюарт. 52 Клей Регаццони. 53 Джеки Стюарт. 54-68 Клей Регаццони.

Ссылки

• Гран-при Италии 1970 года  (рус.)
• Обзор гонки  (рус.)
• ITALIAN GP, 1970  (англ.)

Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1970 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1970 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1970 года
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1969 года	Гран-при Италии	Следующая гонка: Гран-при Италии 1971 года