Курская-радиальная

Станция «Курская»
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Дата открытия	13 марта 1938
Проектное название	Курский вокзал
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Архитекторы	Л. М. Поляков
Инженеры-конструкторы	Н. М. Комаров Г. И. Кибардин
Выход к улицам	Площадь Курского вокзала, ул. Земляной Вал
Переходы на станции	«Курская», «Чкаловская»
Работающие операторы сотовой связи	МТС, Билайн, Мегафон
Код станции	046

«Ку́рская» — станция Московского метрополитена. Станция Арбатско-Покровской линии, расположена на линии между станциями «Бауманская» и «Площадь Революции».

Открыта 13 марта 1938 года в составе участка «Улица Коминтерна» (ныне «Александровский сад») — «Курская» (вторая очередь строительства). Архитектор: Л. М. Поляков. Название получила по Курскому вокзалу.

Вестибюли и пересадки

Станция имеет пересадки на одноимённую станцию Кольцевой линии и станцию «Чкаловская» Люблинской линии. Имеет один подземный вестибюль (общий со станцией Кольцевой линии), который имеет два выхода. Один из них встроен в здание на ул. Земляной Вал, другой выводит на платформы Курского вокзала (второй выход был открыт одновременно со станцией Кольцевой линии). Переход на Кольцевую линию осуществляется по двум лестницам в центре зала, ведущим вниз. Переход был открыт в 1950 году. Переход на Люблинскую линию — по эскалаторам, построенным в ранее глухом западном торце станции (переход открыт в 1996 году).

Арбатско-Покровская линия
Легенда Щёлковская Первомайская Измайловская ТЧ-3 «Измайлово» Первомайская Партизанская Семёновская Электрозаводская +жд Бауманская Курская   +жд Хмельницкая   Площадь Революции  Арбатская    Смоленская Киевская   Парк Победы Славянский бульвар Кунцевская  Молодёжная Крылатское Троице-Лыково Строгино Мякинино Волоколамская Митино Рождествено

Станция в цифрах

Глубина залегания станции — 30,7 метра. Высота над уровнем моря 110 м. Пикет ПК031+51. Ежедневный пассажиропоток по вестибюлям составляет 17 750 чел., пересадочный на станцию «Курская» Кольцевой линии 30 900 чел., а пересадочный на станцию «Чкаловская» 60 400 чел.

Техническая характеристика

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту. Диаметр центрального зала 9,5 м, боковых залов — 8,5 м.

Оформление

Оформление станции, вестибюлей и переходов посвящено сельскому хозяйству. Пилоны облицованы белым с серыми прожилками мрамором. Пол выложен серым, чёрным и красным гранитом. Потолок украшен рельефным орнаментом. Путевые стены покрыты сверху белой керамической плиткой, а снизу — чёрным мрамором. Светильники в центральном зале укреплены на пилонах на круглых декоративных решётках с изображением колосьев. Также зал освещается круглыми плоскими люстрами, укреплёнными на своде.

Путевое развитие

Станция была конечной на Арбатско-Покровской линии до 1944 года. За станцией располагается пошёрстный съезд, по которому оборачивали поезда до продления линии на восток, и сейчас используемый для оборота при нештатных ситуациях, а также для служебных перевозок.

См. также

• Список станций московского метро

Ссылки

• Курская-радиальная на www.mosmetro.ru
• Курская-радиальная на www.metro.ru
• Курская-радиальная в программе "Подземка" на Радио801
• Курская-радиальная на news.metro.ru
• Схема пересадочного узла на www.metroreklama.ru

Координаты: 55°45′33″ с. ш. 37°39′39″ в. д. / 55.759167° с. ш. 37.660833° в. д. ^(G)55.759167, 37.660833