- Семёновская (станция метро)
-
«Семёновская»Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен Выход на поверхность: Дата открытия: Прежние названия: Проекты переименования: Семёновское (1992 год)
Тип: Колонно-пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.: 40
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: Инженеры-конструкторы: В. И. Дмитриев
Выход к улицам: Наземный транспорт: А 36, 83, 141, 254, 702, 783; Тб 22, 87; Тм 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46
Время открытия: 5:25
Время закрытия: 1:00
Работающие операторы
сотовой связи:-
Код станции: 049
Арбатско-Покровская линия условные обозначения«Семёновская» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская». Находится на территории района Соколиная Гора Восточного административного округа Москвы. Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Открыта 18 января 1944 года в составе участка «Курская» — «Измайловская» (ныне «Партизанская») (третья очередь строительства). Нынешнее название дано по Семёновской площади, первоначальное («Сталинская») — по бывшему Сталинскому району Москвы.
Содержание
История
История проектирования станции «Семёновская» связана с историей проектирования Покровского радиуса Московского метрополитена, который должен был начинаться возле библиотеки имени Ленина и заканчиваться в Измайлово. Первый проект Покровского радиуса появился в 1932 году. После станции «Курский вокзал» планировалось построить станции «Гороховская Улица», «Бауманская Площадь», «Спартаковская Площадь», «Переведеновский Переулок», «Электрозаводская», «Семёновская Площадь», «Мироновская Улица» и «Стадион». В декабре 1934 года была отменена станция «Гороховская Улица», а в марте-апреле 1935 года «Переведеновский Переулок» переименовали в «Бакунинскую Улицу». В генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года были исключены станции «Спартаковская Площадь» и «Мироновская Улица». В июле 1937 года «Семёновская» была исключена из проекта[2].
Строительство линий третьей очереди началось в 1938 году. Было принято окончательное решение о строительстве «Семёновской» на том же месте, но под другим названием — «Сталинская» (по названию района Москвы). После начала Великой Отечественной войны строительство было заморожено, а сооружения использовались под убежища. 18 января 1944 года «Сталинская» была открыта в составе участка «Курская» — «Измайловская»[2].
30 ноября 1961 года станция была переименована в «Семёновскую»[1]. В 1989 году планировалось построить второй выход станции и открыть его в следующем, 1990 году. Главной целью этого плана был ремонт эскалаторов без закрытия станции[3].
В 1992 году был предложен проект смены названия станции на «Семёновское», однако он не был осуществлён[1]. Станция была закрыта с 15 мая 2005 по 25 апреля 2006 года для проведения работ по замене эскалаторов и реконструкции вестибюля[4].
В генеральном плане Москвы, принятом в 2010 году, предусматривалось строительство в срединной части города до 2025 года Большого кольца Московского метрополитена[5]. Согласно проекту, пересадка с кольца на Арбатско-Покровскую линию предполагалось осуществлять через станцию метро «Семёновская»[6]. Позднее проекты строительства Большого кольца и Третьего пересадочного контура были объединены[7]. Согласно новому проекту, пересадка с кольца на Арбатско-Покровскую линию будет осуществляться через станцию метро «Электрозаводская»[8].
Архитектура и оформление
Конструкция станции — пилонная трёхпролётная глубокого заложения[1]. Сооружена по индивидуальному проекту (по типоразмерам пилонной станции, однако геологическая обстановка позволила заменить каждый пилон четырьмя колоннами)[1].
Оформление посвящено теме Советской Армии и оружия (скульпторы В. И. Мухина, Н. К. Вентцель, художник В. П. Ахметьев). Колонны облицованы светлым мрамором «коелга» с вставками красно-пёстрого мрамора «нижний тагил». Пол выложен чёрным, красным, серым и белым гранитом. Путевые стены облицованы серым с белыми прожилками мрамором «уфалей», в котором через равные промежутки сделаны треугольные вставки из зелёного слоистого песчаника. На них изображены чеканные бронзовые щиты с изображением образцов советского оружия[9]. Торцевую стену украшает горельеф, изображающий орден Победы на фоне оружия и знамён с надписью «Нашей Красной Армии — Слава!» (скульптор С. Л. Рабинович). Раньше под надписью была подпись «И. Сталин», но после разоблачения культа личности Сталина эта подпись была убрана. Барельефы с изображением оружия и портретов воинов украшают путевые стены, изображения оружия украшают также потолок центрального зала. Светильники в центральном зале расположены на торшерах из зелёного мрамора с бронзовым основанием[10].
Наземный вестибюль, выполненный в форме арки, облицован шлифованным туфом и красным гранитом (фасад). Кассовый зал отделан белым и красным мрамором. Первоначально в верхней части вестибюля располагался круглый барельеф с изображением Сталина, был снят примерно в 1960 году.
С 15 мая 2005 года по 28 апреля 2006 года станция была закрыта на капитальный ремонт для замены эскалаторов, полностью выработавших свой ресурс, в количестве трёх штук.
- Внешний павильон станции и внутреннее оформление
-
Почтовая марка СССР «Станция „Сталинская“» (1947 год)
-
Современный вход на станцию (2007 год)
-
Путевая платформа станции (2010 год)
Станция в цифрах
- Код станции — 049[1].
- Глубина заложения станции — 40 метров.
- Высота над уровнем моря — 101 метр
- Пикет ПК082+37[11].
- По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял 59 100 человек[12].Согласно статистическому исследованию 2002 года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — 55 800 человек, по выходу — 55 500 человек[13].
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия — в 1 час ночи[14].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[15]:
Понедельник — пятница
(чч:мм:сс)Суббота — воскресенье
(чч:мм:сс)По чётным числам По нечётным числам В сторону станции «Митино» 5:35:20 5:37:50 5:38:50 5:37:20 В сторону станции «Щёлковская» 5:57:20 5:57:35 5:57:45 5:57:35 Расположение
Станция метро «Семёновская» Арбатско-Покровской линии расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская». Выход в город на Семёновскую площадь.
Наземный общественный транспорт
Маршруты общественного транспорта (данные на 2012 год)[16][17][18]
Маршрут Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2 авт. № 36 «Новогиреево», «Шоссе Энтузиастов» Платформа «Новогиреево» Ст. метро «Семёновская» авт. № 83 «Шоссе Энтузиастов» Ст. метро «Перово» Ст. метро «Семёновская» авт. № 141 «Перово», «Шоссе Энтузиастов» Улица Молостовых Ст. метро «Семёновская» авт. № 254 «Шоссе Энтузиастов» Улица Молостовых Ст. метро «Семёновская» авт. № 702 «Шоссе Энтузиастов» Южное Измайлово Ст. метро «Семёновская» авт. № 783 «Сокольники», «Красносельская», «Электрозаводская», «Партизанская», «Измайловская» Ст. метро «Сокольники» Ст. метро «Измайловская» трол. № 22 «Первомайская», «Партизанская», «Электрозаводская», «Бауманская» «Комсомольская»-радиальная, «Комсомольская»-кольцевая
16-я Парковая улица Комсомольская площадь трол. № 25 «Бауманская», «Китай-город», «Лубянка», «Кузнецкий мост» Проспект Будённого Лубянская площадь трол. № 87 «Первомайская», «Партизанская», «Электрозаводская» 16-я Парковая улица Электрозаводский мост трам. № 2 «Улица Подбельского», «Преображенская площадь» Детский санаторий Ст. метро «Семёновская» трам. № 11 «ВДНХ», «Преображенская площадь», «Партизанская», «Первомайская» Останкино 16-я Парковая улица трам. № 32 «Авиаматорная», «Партизанская» Проезд Энтузиастов Ст. метро «Партизанская» Станция в культуре
Станция «Семёновская» упоминается в постапокалиптическом романе Дмитрия Глуховского «Метро 2033». Согласно книге, станция входила в состав Бауманского альянса вместе с «Бауманской» и «Электрозаводской»[19].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Семёновская. Арбатско-Покровская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 23 октября 2012. Проверено 12 октября 2012.
- ↑ 1 2 Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 14 августа 2011. Проверено 11 марта 2011.
- ↑ Лисов И. От Генплана 1971 года до наших дней. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 26 января 2012. Проверено 15 ноября 2011.
- ↑ Арбатско-Покровская линия. Станция «Семёновская». news.metro.ru. Архивировано из первоисточника 23 октября 2012. Проверено 18 октября 2011.
- ↑ Генеральный план города Москвы. Книга 1. Страница 63. Москомархитектура. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 24 июня 2010.
- ↑ Генеральный план города Москвы. Книга 3. Страница 386. Москомархитектура. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 24 июня 2010.
- ↑ Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить. riarealty.ru (17 октября 2011). Архивировано из первоисточника 4 августа 2012. Проверено 11 июля 2012.
- ↑ Третий пересадочный контур. Метрострой. Архивировано из первоисточника 18 августа 2012. Проверено 14 августа 2012.
- ↑ Наумов, 2011, с. 189
- ↑ Буклет к открытию станции «Семёновская». Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012. Проверено 22 октября 2012.
- ↑ Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Архивировано из первоисточника 28 августа 2011. Проверено 14 марта 2011.
- ↑ Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 19 декабря 2010 года.
- ↑ Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 26 апреля 2012 года.
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 12 октября 2012 года.
- ↑ Время отправления первых поездов. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 12 октября 2012 года.
- ↑ Поиск автобусного маршрута Москвы. Семёновская. Я приеду.ру. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 18 марта 2012.
- ↑ Поиск троллейбусного маршрута Москвы. Семёновская. Я приеду.ру. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 18 марта 2012.
- ↑ Поиск троллейбусного маршрута Москвы. Семёновская. Я приеду.ру. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 18 марта 2012.
- ↑ Глуховский Д. А. Метро 2033. — М.: Популярная литература, 2007. — 400 с. — Доп, тираж 100 000 экз. — ISBN 978-5-903396-09-2
Литература
- Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8
- М. А. Зеленин, С. М. Кравец, В. Л. Маковский Архитектура Московского метрополитена. — М.: Государственное архитектурное издательство академии архитектуры СССР, 1941.
- Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4
- Кравец С. М. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — 83 с.
- Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0
- Наумов М. С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5
- Чередниченко О. Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. — М.: Эксмо, 2010. — 352 с.
Ссылки
Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Арбатско-Покровская линия
- Станции Московского метрополитена
- Соколиная Гора
- Объекты, названные в честь Сталина
- Появились в 1944 году
Wikimedia Foundation. 2010.