Газель (автомобиль)

У этого термина существуют и другие значения, см. Газель.

«Газель»

«Газель» на Викискладе

Общие данные

Производитель:

«Группа ГАЗ»

Годы пр-ва:

1994 - 2010

Сборка:

Нижний Новгород

Класс:

Производится в разных комплектациях Микроавтобус, фургон, малотонажный грузовик

Дизайн

Тип(ы) кузова:

Фургон

Компоновка:

задний/полный

Двигатели

Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей), Дизельные двигатели Euro-3

Трансмиссия

Механическая, 5-ти ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

5500 мм

Ширина:

1966 мм

Высота:

2200 мм

Колёсная база:

2900 мм

Колея задняя:

1560 мм

Колея передняя:

1700 мм

Масса:

полная масса - 2800 кг (для автобуса - 2650 кг)

Динамические

Макс. скорость:

115 км/ч

На рынке

Похожие модели:

Частично измененные модели Газель-Бизнес ГАЗ-322132

Другое

Грузоподъёмность:

1.5 т

Объём бака:

70 л

Наиболее распространённая версия пассажирской «газели» — маршрутное такси ГАЗ-322132

Скорая помощь

Школьный автобус

Бортовая «газель» ГАЗ-3302 в Польше

Самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе «Газели 4х4» ГАЗ-33027

Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «Газель-Фермер» ГАЗ-330232

Пожарный автомобиль на базе «Газель-фермер»

Газель-фургон ГАЗ-2705

Газель-фургон Комби ГАЗ-2705 — химическая лаборатория МЧС

Гоночный автомобиль ГАЗ 2752 (4х4) для гонок в стиле Дакар

Газе́ль — серия российских малотоннажных автомобилей, производившихся на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года до весны 2010 года. Сборка автомобилей семейства «Газель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «Газель» прошло рестайлинг (т. наз. модель второго поколения) и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «газель». В настоящее время сохраняется ограниченный выпуск бюджетной «Газели-Стандарт» с кабиной образца 2003 года и частично модернизированными узлами и агрегатами.

Автомобили «Газель» относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Однако в Москве на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом «газель» требуется «автобусная» категория «D».

По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские марки» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, марка «Газель» заняла 29-е место, опередив в своей категории марки Лада и КамАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость марки «Газель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн руб.

В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.^[1]

С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной^[2] версии автомобиля «Газель-Бизнес»; у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля^[3][4].

Основные модели семейства

ГАЗ-3302

ГАЗ 3302 «Газель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется «Газель-Бизнес». Кроме того, сохраняется производство бюджетной версии. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке кузова. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202 первоначально предназначенного исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций. Подсемейство удлинённых «Газелей», включая бортовую версию, позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между «Газелью» и «Валдаем». Однако грузоподъёмность «газели» остаётся недостаточной, особенно для длиннобазных и дизельных версий, поэтому на 2011 год анонсирован выпуск 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. В 1994—2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 (на СНГ) была разработана в 1995 году, но серийно начала производиться только с мая 2010 года уже в третьей рестайлинговой версии. Ранее из-за сложностей с заводской сертификацией газобаллонной версии весь достаточно солидный парк газифицированных «газелей» оснащался газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм работающих по индивидуальным заказам владельцев, соответственно, с потерей заводской гарантии.

Индекс модификации*	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3302-216	2	УМЗ-4216	Тент
3302-404	2	ЗМЗ-40524	Тент
3302-408	2	ЗМЗ-40524	гидроусилитель руля, Тент
3302-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, тент
3302-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Тент
330200-0404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330200-0748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
330200-1404	2	ЗМЗ-40524	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330200-1748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330202-216	2	УМЗ-4216	Удлиненная база и платформа, тент
330202-404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330202-408	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, гидроусилитель руля, тент
330202-531	2	ГАЗ-5602	Удлиненная база и платформа, дизель, гидроусилитель руля, тент
330202-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
33027-408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
33027-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, полный привод, гидроусилитель руля, тент
Газель Эконом	2	УМЗ-4216 огран. 99 л.с.	Без тента, упрощенная комплектация[5][6]

• — Модификации и исполнения по состоянию на конец 2008 года

ГАЗ-33023 «Газель-фермер»

ГАЗ-33023 «Газель-фермер» — грузопассажирский автомобиль для перевозки пяти пассажиров и до 1000 кг груза. Серийно производится с августа 1995 года. Широко используется как в условиях города, так и в сельской местности. Нашёл широкое применение в малом бизнесе и в качестве автомобиля для перевозки ремонтных бригад с оборудованием. Объем кузова «фермера» 4,5 м³ , переднее одноместное пассажирское сиденье сдвигается и обеспечивает доступ к заднему ряду сидений

Существуют удлинённый вариант автомобиля «Газель-фермер» — ГАЗ-330232. Полноприводная модификация «Газель-фермер» ГАЗ-330273 рассчитана на всесезонную эксплуатацию по дорогам любых категорий, включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
33023-216	5	УМЗ-4216	Гидроусилитель руля, тент
33023-404	5	ЗМЗ-40524	Тент
33023-408	5	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля, тент
33023-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля, тент
33023-531	5	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля, тент
330232-216	5	УМЗ-4216	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-404	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, тент
330232-408	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-531	5	ГАЗ-5602	Удлиненная база, дизель, гидроусилитель руля, тент
330273-408	5	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
330273-531	5	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-2705

ГАЗ-2705 — серия грузовых и грузопассажирских автомобилей-фургонов с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси. Серийно производится с декабря 1995 года. Грузоподъемность фургона ГАЗ-2705 до 1350 кг при двух пассажирских местах, Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза. Максимальная скорость 115 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч около 40 с. Длина 5500 мм. Ширина 1966 мм. Высота 2200 мм. Автомобиль оснащен двумя грузовыми дверьми — боковой сдвижной и задней двухстворчатой распашной. Грузопассажирский вариант «Комби» (по базовому отраслевому индексу не отличается от фургона) оснащён дополнительным сиденьем для четверых пассажиров и сплошной перегородкой, отделяющей кабину от грузового отсека. С 1996 года малой серией производится фургон повышенной проходимости ГАЗ-27057. С 2002 года под заказ производятся модификации 2705-90 и 27057-90 с надставной пластиковой крышей, увеличивающей внутреннюю высоту грузового отсека со 1515 до 1850 мм и полезный объём с 9 м³ до 11 м³.

На базе фургонов 2705, 2705-90, 27057 и 27057-90 сторонними фирмами выпускается ряд специализированных и специальных автомобилей, например, кареты скорой помощи, реанимобили, автолаборатории, инкассаторские бронеавтомобили и т. д.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
2705	2	УМЗ-4216.	Гидроусилитель руля
2705-404	2	ЗМЗ-40524
2705-408	2	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля
2705−768	2	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля
2705-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля
2705−406	6	ЗМЗ-40524	Комби
2705−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, гидроусилитель руля
2705−748	6	Chrysler 2.4 L-DOHC	Комби, гидроусилитель руля
2705−541	6	ГАЗ-5602	Комби, дизель, гидроусилитель руля
27057−408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля
27057−531	2	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля
27057−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, полный привод, комби, гидроусилитель руля
27057−541	6	ГАЗ-5602	Комби, полный привод, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-3221

Микроавтобус ГАЗ-3221 — серия восьмиместных микроавтобусов на базе фургона 2705. Серийно производится с марта 1996 года. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокими мягкими сиденьями и высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-32217 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колёс, рассчитанная на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые. В 2008 году была сертифицирована школьная версия для перевозки 11 детей, оснащенная в соответствии с ГОСТом дополнительным оборудованием: блокировка начала движения при открытой двери, ограничитель скорости 60 км/ч, кнопки сигнализации, громкоговорители, подножка, стеллажи для портфелей и т. д.).

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3221-404	8	ЗМЗ-40524	Антиблокировочная система
3221-408	8	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
3221-748	8	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля
3221-531	8	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
32217-408	8	ЗМЗ-40524	АБС, полный привод, гидроусилитель руля

ГАЗ-32213

Газель-микроавтобус ГАЗ-3221 в тюнинговом VIP-исполнении с вклееными окнами

ГАЗ-32213 — микроавтобус на 13 пассажирских мест. Серийно производится с марта 1996 года. Отличается от базовой версии 3221 планировкой салона с высокими мягкими сиденьями. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-322137 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колес, рассчитана на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
32213-404	13	ЗМЗ-40524	АБС, Гидроусилитель руля
32213-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-322132

Маршрутное такси ГАЗ-322132 с дизелем IVECO

Маршрутное такси с высокой крышей и распашной дверью ГАЗ-322133 (производство ЗАМС)

ГАЗ-322132 «Газель» — городское маршрутное такси со сдвижной дверью на базе микроавтобуса ГАЗ-32213. Серийно производится с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне. С 2005 года все заводские «маршрутки» окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС. По желанию заказчика микроавтобус может быть оснащён высокой крышей и распашной дверью (версия 322133). В связи с претензиями властей и общественности к уровню пассивной безопасности маршрутных такси «Газель» заводом-изготовителем разработаны новые модификации: 12-местная 32212 (для города) и 10-местная 32211 (для пригородных маршрутов) со всеми местами, оснащёнными инерционными ремнями безопасности, и сдвижной дверью с электроприводом.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
322132-404	13	ЗМЗ-40524	АБС
322132-408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322133-748	13	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь
322132-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
322133-7408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь

ГАЗ-32214

Оперативный автомобиль МЧС на базе ГАЗ-322174-408

ГАЗ-32214 — автомобиль скорой помощи на базе фургона ГАЗ-2705. Серийно производится с июля 1996 года. Дооборудование медицинских версий «Газели» производит нижегородская фирма «Самотлор-НН».

Индекс модификации	Места для медперсонала/ больных	Двигатель	Конструктивные особенности
322140-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322140-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша
322174-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка
322174-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка

СемАР-3234

Реанимобиль на базе СемАР-3234

Рефрижератор на базе фургона СемАР-3234 с распашной боковой дверью

В 1995—2007 годах Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе Газели производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4х4), катафалк и реанимобиль (дооборудован фирмой «Самотлор-НН»). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе Газели изготовлявшихся сторонними производителями.

Пассажирские перевозки

По состоянию на 2008 год доля «Газели» на российском рынке пассажирских перевозок составляла 50 %.^[7]

Грузовые перевозки

Автомобиль марки «Газель» благодоря своей мобильности и маневренности широко используются как на рынке внутригородских перевозок, так и недальних междугородних рейсах. Услуга "Грузоперевозки Газель" активно предлагается частными лицами в форме Квартирный, офисный, дачный переезд на страницах различных печатных изданий ^[8] и посредством сети интернет.^[9]

По состоянию на 2011 год доля «Газели» на российском рынке грузоперевозок составила 40 %.^[10]

Критика

Начиная с конца 2000-х г.г. «Газель» активно вытесняется с рынка более современными моделями зарубежных производителей, в т.ч. собираемыми на территории России (например, Fiat Ducato, Hyundai Porter)^{[источник не указан 224 дня]}.

Примечания

1. ↑ Сэкономьте на покупке «газели» более 100 тыс.рублей, vgoroden.ru, 30.09.2009
2. ↑ Отличия Газель-Бизнес от действующего продукта. Клуб Газелистов России (25 января 2010). Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 4 февраля 2010.
3. ↑ В дилерской сети ГАЗа стартуют продажи «Газели-Бизнес». gazgroup.ru (25.02.2010). Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 1 марта 2010.
4. ↑ Начало продаж «Газель-Бизнес». gazgroup.ru (4 февраля 2010). Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 4 февраля 2010.
5. ↑ Газель Эконом. gazgroup.ru (2009).(недоступная ссылка — история) Проверено 2 февраля 2010.
6. ↑ Полный перечень отличий комплектации Газель Эконом от базового автомобиля. gazgroup.ru (2009). Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 2 февраля 2010.
7. ↑ В Чувашии «газели» хотят отправить на пенсию, rosbaltvolga.ru, 09/06/2008
8. ↑ Бесплатные объявления, Газета "Из рук в руки"
9. ↑ Пример частного объявления в сети интернет
10. ↑ Газель для перевозки грузов

	Газель на Викискладе?

Ссылки

• Описание на сайте производителя
• Официальный сайт семейства Газель
• «Газель переехала Рубикон», журнал «Грузовик-пресс» #7 за 2008 год — история российских полуторок от АМО до «Газели»
• Модернизированные ГАЗели: Очаровательные глазки
• Бренд «Газель» занял первое место среди автомобильных брендов России
• Крупные автомобильные аварии с участием «Газелей»
• В 2009 году «Группа ГАЗ» переходит на оснащение лёгких коммерческих автомобилей двигателями собственного производства

Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.