ГАЗель (автомобиль)

ГАЗель (автомобиль)

Наиболее распространённая версия пассажирской «ГАЗели» — маршрутное такси ГАЗ-322132

ГАЗель — серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года. Сборка автомобилей семейства «ГАЗель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производится также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 г. появилась модель второго поколения, внешне отличающаяся новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «ГАЗель».

Для управления ГАЗель, достаточно иметь "легковую категорию"- B (по Российской класификации категорий)т.к она не является грузовым автомобилем. Но для управления микроавтобусом ГАЗель, уже требуется "автобусная категория"- D (по Российской класификации категорий).

Автомобили ГАЗель относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что формально позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав категории «В» («легковой»); также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено», однако в последние годы в г. Москве принято дополнительное ограничение на въезд «ГАЗелей» в центральную часть города, ограниченную Третьим транспортным кольцом.

По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские бренды» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, бренд «ГАЗель» занял 29-е место, опередив в своей категории бренды LADA и КАМАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость бренда «ГАЗель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн.руб.

В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.^[1]

В 2010 году начнётся выпуск рестайлинговой версии «ГАЗель-2», прототипы которой демонстрировались на ряде мотор-шоу и автосалонах в 2008 гг. На 2012 год ОАО ГАЗ анонсировал выпуск перспективного семейства «ГАЗель-3» полной массой от 3,5 до 5,0 т, двумя вариантами колёсной базы, задним приводом.

Модели серии (по состоянию на конец 2008 года)

ГАЗ 3302

Бортовая «ГАЗель» ГАЗ-3302

Самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе «ГАЗели 4х4» ГАЗ-33027

ГАЗ 3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке кузова. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202 первоначально официально предназначенного исключительно для оснащения кузовами-автолавками и эвакуаторными платформами, но в дальнейшем производитель расширил подсемейство удлинённых «ГАЗелей» за счёт модификаций с удлинённой бортовой платформой, что позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между «Газелью» и «Валдаем». Однако грузоподъёмность «ГАЗели» остаётся недостаточной. С января 2003 года выпускается рестайлинговая модель «ГАЗель-2». В 1994—2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 была разработана в 1995 году, но серийно не производилась из-за сложностей с сертификацией для конвейерного производства. Таким образом, весь нынешний солидный парк газифицированных «ГАЗелей» оснащён газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм работающих по индивидуальным заказам владельцев.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3302-216	2	УМЗ-4216	Тент
3302-404	2	ЗМЗ-40524	Тент
3302-408	2	ЗМЗ-40524	гидроусилитель руля, Тент
3302-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, тент
3302-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Тент
330200-0404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330200-0748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
330200-1404	2	ЗМЗ-40524	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330200-1748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330202-216	2	УМЗ-4216	Удлиненная база и платформа, тент
330202-404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330202-408	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, гидроусилитель руля, тент
330202-531	2	ГАЗ-5602	Удлиненная база и платформа, дизель, гидроусилитель руля, тент
330202-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
33027-408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
33027-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, полный привод, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер»

Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «ГАЗель-Фермер» ГАЗ-330232

Пожарный автомобиль на базе «ГАЗель-фермер»

ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер» — грузопассажирский автомобиль для перевозки пяти пассажиров и до 1000 кг груза. Серийно производится с августа 1995 года. Широко используется как в условиях города, так и в сельской местности. Нашёл широкое применение в малом бизнесе и в качестве автомобиля для перевозки ремонтных бригад с оборудованием. Площадь кузова «фермера» 4,5 м³ , переднее одноместное пассажирское сиденье сдвигается и обеспечивает доступ к заднему ряду сидений

Существуют удлинённый вариант автомобиля «ГАЗель-фермер» — ГАЗ-330232. Полноприводная модификация «ГАЗель-фермер» ГАЗ-330273 рассчитана на всесезонную эксплуатацию по дорогам любых категорий, включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
33023-216	5	УМЗ-4216	Гидроусилитель руля, тент
33023-404	5	ЗМЗ-40524	Тент
33023-408	5	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля, тент
33023-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля, тент
33023-531	5	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля, тент
330232-216	5	УМЗ-4216	Удлиненная база, тент
330232-404	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, тент
330232-408	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-531	5	ГАЗ-5602	Удлиненная база, дизель, гидроусилитель руля, тент
330273-408	5	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
330273-531	5	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-2705

Газель-фургон ГАЗ-2705

Газель-фургон Комби ГАЗ-2705 - Химическая лаборатория МЧС

ГАЗ-2705 — серия грузовых и грузопассажирских автомобилей-фургонов с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси. Серийно производится с декабря 1995 года. Грузоподъемность фургона ГАЗ-2705 до 1350 кг при двух пассажирских местах, Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза. Максимальная скорость 115 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч около 40 с. Длина 5500 мм. Ширина 1966 мм. Высота 2200 мм. Автомобиль оснащен двумя грузовыми дверьми — боковой сдвижной и задней двухстворчатой распашной. Грузопассажирский вариант «Комби» (по базовому отраслевому индексу не отличается от фургона) оснащён дополнительным сиденьем для четверых пассажиров и сплошной перегородкой, отделяющей кабину от грузового отсека. С 1996 года малой серией производится фургон повышенной проходимости ГАЗ-27057. С 2002 года под заказ производятся модификации 2705-90 и 27057-90 с надставной пластиковой крышей, увеличивающей внутреннюю высоту грузового отсека со 1515 до 1850 мм и полезный объём с 9 м³ до 11 м³.

На базе фургонов 2705, 2705-90, 27057 и 27057-90 сторонними фирмами выпускается ряд специализированных и специальных автомобилей, например, кареты скорой помощи, реанимобили, автолаборатории, инкассаторские бронеавтомобили и т.д.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
2705-404	2	ЗМЗ-40524
2705-408	2	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля
2705−768	2	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля
2705-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля
2705−406	6	ЗМЗ-40524	Комби
2705−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, гидроусилитель руля
2705−748	6	Chrysler 2.4 L-DOHC	Комби, гидроусилитель руля
2705−541	6	ГАЗ-5602	Комби, дизель, гидроусилитель руля
27057−408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля
27057−531	2	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля
27057−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, полный привод, комби, гидроусилитель руля
27057−541	6	ГАЗ-5602	Комби, полный привод, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-3221

Микроавтобус ГАЗ-3221 — серия восьмиместных микроавтобусов на базе фургона 2705. Серийно производится с марта 1996 года. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокими мягкими сиденьями и высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-32217 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колёс, рассчитанная на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые. В 2008 году была сертифицирована школьная версия для перевозки 11 детей, оснащенная в соответствии с ГОСТом дополнительным оборудованием: блокировка начала движения при открытой двери, ограничитель скорости 60 км/ч, кнопки сигнализации, громкоговорители, подножка, стеллажи для портфелей и т.д.).

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3221-404	8	ЗМЗ-40524	Антиблокировочная система
3221-408	8	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
3221-748	8	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля
3221-531	8	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
32217-408	8	ЗМЗ-40524	АБС, полный привод, гидроусилитель руля

ГАЗ-32213

Газель-микроавтобус ГАЗ-3221 в тюнинговом VIP-исполнении с вклееными окнами

ГАЗ-32213 — микроавтобус на 13 пассажирских мест. Серийно производится с марта 1996 года. Отличается от базовой версии 3221 планировкой салона с высокими мягкими сиденьями. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-322137 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колес, рассчитана на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
32213-404	13	ЗМЗ-40524	АБС, Гидроусилитель руля
32213-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-322132

Маршрутное такси ГАЗ-322132 с дизелем IVECO

Маршрутное такси с высокой крышей и распашной дверью ГАЗ-322133 (производство ЗАМС)

ГАЗ-322132 «ГАЗель» — городское маршрутное такси со сдвижной дверью на базе микроавтобуса ГАЗ-32213. Серийно производится с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне. С 2005 года все заводские «маршрутки» окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС. По желанию заказчика микроавтобус может быть оснащён высокой крышей и распашной дверью (версия 322133). В связи с претензиями властей и общественности к уровню пассивной безопасности «маршрутных такси» «ГАЗель» заводом-изготовителем разработаны новые модификации: 12-местная 32212 (для города) и 10-местная 32211 (для пригородных маршрутов) со всеми местами, оснащёнными инерционными ремнями безопасности, и сдвижной дверью с электроприводом.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
322132-404	13	ЗМЗ-40524	АБС
322132-408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322133-748	13	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь
322132-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
322133-7408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь

ГАЗ-32214

Оперативный автомобиль МЧС на базе ГАЗ-322174-408

ГАЗ-32214 — автомобиль скорой помощи на базе фургона ГАЗ-2705. Серийно производится с июля 1996 года. Дооборудование медицинских версий «Газели» производит нижегородская фирма «Самотлор-НН».

Индекс модификации	Места для медперсонала/ больных	Двигатель	Конструктивные особенности
322140-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322140-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша
322174-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка
322174-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка

СемАР-3234

Реанимобиль на базе СемАР-3234

Рефрижератор на базе фургона СемАР-3234 с распашной боковой дверью

В 1995–2007 гг. Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе Газели производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4х4), катафалк и реанимобиль (дооборудован фирмой "Самотлор-НН"). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе Газели изготовлявшихся сторонними производителями.

Пассажирские перевозки

По состоянию на 2008 год доля «ГАЗели» на российском рынке пассажирских перевозок составляет 50 %.^[2]

Примечания

1. ↑ Сэкономьте на покупке ГАЗели более 100 тыс.рублей, government.nnov.ru, 30.09.2009
2. ↑ В Чувашии «ГАЗели» хотят отправить на пенсию, rosbaltvolga.ru, 09/06/2008

Ссылки

• Описание на сайте производителя
• Официальный сайт семейства Газель
• Автомобили Скорой Помощи на базе "Газели" на сайте AMBULANCES.ru
• "ГАЗель переехала Рубикон", журнал "Грузовик-пресс" #7 за 2008 год — история российских полуторок от АМО до ГАЗели
• Модернизированные ГАЗели: Очаровательные глазки
• Бренд «Газель» занял первое место среди автомобильных брендов России
• Крупные автомобильные аварии с участием «Газелей»
• В 2009 году «Группа ГАЗ» переходит на оснащение лёгких коммерческих автомобилей двигателями собственного производства