Волоколамская

Эту страницу предлагается переименовать в Волоколамская (станция метро). Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К переименованию/21 декабря 2012. Возможно, её текущее название не соответствует нормам современного русского языка и/или правилам именования статей Википедии. Не снимайте пометку о выставлении на переименование до окончания обсуждения. Дата постановки — 21 декабря 2012. Переименовать в предложенное название, снять этот шаблон

У этого термина существуют и другие значения, см. Волоколамская (значения).

Координаты: 55°50′07″ с. ш. 37°22′56″ в. д. / 55.835278° с. ш. 37.382222° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.835278, 37.382222

«Волоколамская» Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	26 декабря 2009 года
Проектное название:	Волоколамское шоссе
Район:	Митино
Округ:	Северо-Западный
Тип:	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	14,2 м
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	А.Ю. Орлов А.В. Некрасов В.О. Сычёва Д.С. Рзянин А.И. Бурлаков
Выход к улицам:	Новотушинский проезд
Наземный транспорт:	А 248, 736, 741, 837
«Волоколамская» на Викискладе

Арбатско-Покровская линия

условные обозначения Щёлковская Первомайская Измайловская ТЧ-3 «Измайлово» Первомайская Партизанская Семёновская Электрозаводская Бауманская Курская ССВ к Тверской Площадь Революции ССВ к Охотному ряду ССВ к Александровскому саду Арбатская Смоленская Киевская Парк Победы съезд к Ломоносовскому проспекту Славянский бульвар Кунцевская съезд к Кунцевской Молодёжная Крылатское Притоннельный объект «Д» Троице-Лыково Строгино Мякинино Мякининский метромост через р. Москву Волоколамская Митино Пятницкое шоссе ТЧ «Митино»

«Волокола́мская» — 179-я станция Московского метрополитена, расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями «Мякинино» и «Митино». Открыта 26 декабря 2009 года^[1] в составе участка «Строгино» — «Митино».

С момента открытия является самой малоиспользуемой станцией Московского метро: средний суточный пассажиропоток по входу на «Волоколамской» за 2010 г. составил всего 12,3 тыс. чел.

Характеристика

Станция названа по расположенному рядом Волоколамскому шоссе, расположена вблизи 1-го микрорайона Митино и микрорайона 1-А «Митинский парк» на Митинской улице.

Тип конструкции — колонная мелкого заложения. В связи со значительной для станции такого типа глубиной, необходимо было снизить нагрузку на конструкцию, то есть сделать своды выше, а насыпной слой земли — меньше. При этом стояла задача не загромождать пространство станции. Благодаря конструкции из монолитного железобетона, разработанной специалистами ОАО «Метрогипротранс», удалось увеличить шаг колонн в полтора раза — с 6 до 9 метров. Таким образом, на станции имеется 18 пар сборных колонн.

Перекрытие из монолитного железобетона способно выдержать большие нагрузки, нежели обычно применяемый на станциях мелкого заложения тип перекрытия. В этом принципиальное новшество конструктивного решения «Волоколамской». Высота потолка достигает 8,1 м. Увеличенный шаг колонн и высота свода в сочетании с арочной трёхнефной конструкцией, придают образу станции искомое ощущение простора и открытости.

Два наземных остеклённых вестибюля с северной и с южной стороны. Оба оснащены эскалаторами. На 2011 г. оба вестибюля действуют, хотя южный вестибюль ведёт практически «в никуда» и пассажиров там почти нет.

Станция в цифрах

Пикет: ПК271+70. Высота свода — 8,1 метра, шаг колонн — 9 метров.

Станция является самой безлюдной в Московском метрополитене, её пассажиропоток составляет всего 7979 пассажиров в сутки.

История станции

Строительство станции начато ещё в начале 90-х годов. Тогда она планировалась для хордовой линии Митино-Бутово. Был выкопан котлован станции, забетонирован лоток и установлены основания колонн. Также были построены открытым способом отрезки тоннелей на половине перегона в сторону «Митино», а также закрытым способом правый тоннель под Митинской улицей. После начала экономического кризиса строительство было заморожено и заброшено.

Консервация была произведена лишь в 2004 году, в том числе для продления Митинской улицы были засыпаны построенные открытым способом отрезки тоннелей.

Строительство

На долгое время замороженное строительство было возобновлено в январе 2008 года. Произведён демонтаж старых строений в котловане.

В 2008 году начата проходка правого путевого тоннеля при помощи щита ЩН-1С, который раннее работал под Таллинской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил левый туннель от площадки около МКАД до «Аннино».

В октябре 2008 года сооружён первый фрагмент перекрытия станции и УСР Метростроя начало предотделочные работы на этом месте.^[2]

По состоянию на август 2009 года заливка свода была завершена, проводились отделочные работы на станции и монтаж эскалаторов.

Облицовка стен станции выполнена из мрамора "Santa Sofia" по технологии «навесной вентилируемый фасад». Колонны облицованы мрамором "Grigio Carnico". По состоянию на сентябрь 2009 года монтаж эскалаторов продолжался, выполнялось строительство надземных сооружений вестибюлей станции.

По состоянию на ноябрь 2009 года на всём Строгинско-Митинском участке вёлся монтаж технологического оборудования.^[3]

Режим метро на станции действует с 16 декабря 2009 года. Первый поезд с пассажирами — чиновниками, журналистами и сотрудниками метро — прошёл 19 декабря. Станция открыта 26 декабря 2009 года.^[4]

Транспорт

С 27 декабря 2009 года движение общественного транспорта в Митино было изменено:

• Список изменений и схемы на сайте ГУП «Мосгортранс».

Перспективы

Возле станции предусмотрено строительство новой железнодорожной платформы Митино Рижского направления Московской железной дороги, из-за чего она была спроектирована дальше от жилых домов для максимального приближения к намечаемому остановочному пункту^[5].

Однако строительство новой платформы не фигурирует ни в каких планах развития железной дороги, и никаких сроков по началу строительства в данное время нет.

Примечания

1. ↑ На Арбатско-Покровской линии московского метро открываются новые станции.
2. ↑ Строительство «Волоколамской» — Наш транспорт (Моё метро)
3. ↑ Станции «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» будут сданы в срок!
4. ↑ В московском метро открылись три новые станции (26 декабря 2009). Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
5. ↑ Конкурс на право заключения геодезическо-маркшейдерских работ на участке от станции «Строгино» до станции «Митино»

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Станция «Стадион „Спартак“» на Таганско-Краснопресненской линии

Ссылки

• Станция «Волоколамская» на официальном сайте Московского метрополитена
• Станции «Волоколамская» и «Митино» за две недели до открытия (фотографии)
• Станция «Волоколамская» на сайте ОАО «Метрогипротранс»
• Фотографии станции «Волоколамская» в Виртуальной фотогалерее Метро