Покрышкин, Александр Иванович


Покрышкин, Александр Иванович
Александр Иванович Покрышкин
Alexander Pokryshkin 1941.jpg
Дата рождения

6 (19) марта 1913(1913-03-19)

Место рождения

Новониколаевск,
Каинский уезд,
Томская губерния,
Российская империя

Дата смерти

13 ноября 1985(1985-11-13) (72 года)

Место смерти

Москва, РСФСР, СССР

Принадлежность

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Род войск

Vvs ussr fl n4492.gif ВВС РККА→ВВС СССР

Годы службы

19321981

Звание
Маршал авиации ВВС СССР
Часть

55иап (16 Гв. иап), 9 Гв. иад, 2ВА

Сражения/войны

Великая Отечественная война

Награды и премии
Герой Советского Союза Герой Советского Союза Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Суворова II степени
Орден Суворова II степени Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени
Медаль «За боевые заслуги»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За оборону Кавказа»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» 20 years of victory rib.png 30 years of victory rib.png
Юбилейная медаль «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За взятие Берлина»
Медаль «За освобождение Праги»
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»
Медаль «За укрепление боевого содружества»
Медаль «За освоение целинных земель»
Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота»
Медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «В память 800-летия Москвы»
Медаль «В память 1500-летия Киева»

Иностранные награды:

Медаль «За выдающиеся заслуги»
Кавалер ордена «За воинскую доблесть» Орден Возрождения Польши 5-й степени
OrdenMarksa.png
Орден Сухэ-Батора
Орден «Красного Знамени» (Монголия)
Орден Тудора Владимиреску II степени
Орден Тудора Владимиреску III степени
В отставке

член Президиума Верховного Совета СССР

Алекса́ндр Ива́нович Покры́шкин (6 [19] марта 1913 года, Новониколаевск — 13 ноября 1985 года, Москва) — советский лётчик-ас, второй по результативности (после Ивана Кожедуба) пилот-истребитель среди лётчиков стран антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. Первый Трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации (1972).

Содержание

Биография

Ранняя биография

Покрышкин родился в Новониколаевске (сейчас — Новосибирск) в семье фабричного рабочего. Несмотря на то, что семья имела ограниченный достаток, и район был не самый благополучный, Покрышкин с детства много времени уделял учёбе.

Увлёкся авиацией в 12 лет, наблюдая полёты первых самолётов. В 1928 году после окончания семилетней школы он пошёл работать на стройку. В 1930 году, несмотря на протесты отца, он покинул дом и поступил в местное техническое училище, где проучился 18 месяцев. Затем добровольно ушёл в армию, и был направлен в авиационную школу. В период прохождения Покрышкиным учёбы, училище поменяло профиль. Александр Иванович был вынужден доучиваться на авиационного механика, а на официальные запросы о переводе на лётное отделение стабильно получал отказ. Выпустившись в 1933 году из Пермской военно-технической школы (ул. Монастырская, дом 12, на пересечении с Комсомольским проспектом), он быстро рос в должности. В декабре 1934 года стал старшим авиационным техником авиазвена 74-й стрелковой дивизии[1]. Он оставался в этой должности до ноября 1938 года. Во время этого периода Покрышкин предложил несколько улучшений к пулемёту ШКАС и к ряду других элементов вооружения.

Во время отпуска зимой 1938 года Покрышкин втайне от начальства прошёл годовую программу гражданского пилота за 17 дней. Это автоматически делало его годным к поступлению в лётную школу. Выпустился с высшими оценками в 1939 году, и в звании лейтенанта был распределён в 55-й истребительный авиационный полк.

Участие в Великой Отечественной войне

1941—1943

Он был в Молдавии в июне 1941, близко к границе, и его аэродром подвергся бомбардировке 22 июня, в первый день войны. Его первая воздушная схватка закончилась катастрофой: он подбил советский самолёт[2] — лёгкий бомбардировщик Су-2 211-го бомбардировочного полка. Его пилот выжил, но штурман Семёнов был убит.[3]

Было и такое: идём на задание, к нам пристраиваются два МиГ-3. Думаем, лететь с истребителями надежнее. Вдруг происходит невероятное — один из МиГов точными выстрелами сбивает командира нашей эскадрильи и набрасывается на мой самолет. Покачиваю машину с крыла на крыло, показываю наши опознавательные знаки. Это помогло… МиГ отошел в сторону…

Спустя много лет, когда я учился в Академии Генерального штаба, рассказал об этом случае своим однокурсникам. В нашей группе учился трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин. Он попросил меня повторить рассказ.

Пересказал снова.

«Это был я», — смущенно и расстроенно заявил он.

«Шутишь, Саша?»

«Да какое там „шутишь“! В начале войны я действительно сбил Су-2. Был со мной такой страшный случай, не знал самолеты Сухого, ведь они появились в частях перед самой войной, а вид у них совсем необычный — подумал, что фашист…»

— из рассказа Героя Советского Союза, маршала авиации И. И. Пстыго Л. М. Кузьминой[4]

На следующий день он одержал свою первую победу, сбив во время разведки истребитель Мессершмитт Bf-109. 3 июля, одержав ещё несколько побед, он был подбит немецким зенитным орудием за линией фронта и четыре дня пробирался в свою часть. Во время первых недель войны Покрышкин ясно увидел, как устарела тактика советских ВВС, и начал понемногу заносить свои идеи в записную книжку. Он аккуратно записывал все детали воздушных боёв, в которых участвовал он и его друзья, и делал детальный анализ. Ему приходилось сражаться в крайне тяжёлых условиях постоянного отступления. Позже он говорил:[источник не указан 600 дней]

« Тот, кто не воевал в 1941—1942, не знает настоящей войны. »

Покрышкин несколько раз был близок к гибели. Пулемётная пуля прошла через его сиденье с правой стороны, повредила плечевой ремень, отрикошетила от левой стороны и поцарапала подбородок, покрыв приборную доску кровью.

Зимой 1941 Покрышкин, управляя МиГ-3, взлетел, несмотря на грязь и дождь после того, как двое других пилотов разбились, пытаясь взлететь. Его задание состояло в том, чтобы определить местонахождение танков фон Клейста, который был остановлен перед городом Шахты и затем был потерян советской разведкой. После того как он, несмотря на кончавшееся топливо и тяжёлые погодные условия, смог вернуться и доложить эту важную информацию, он был награждён Орденом Ленина.

Поздней зимой 1942 его полк был отозван с фронта, чтобы освоить новый тип американского истребителя «P-39N Аэрокобра». Во время тренировок Покрышкин часто расходился во мнениях с новым командиром полка Исаевым, который не принимал критики Покрышкиным советской военной авиадоктрины. Командир сфабриковал дело против Покрышкина[2] в полевом суде, обвинив его в трусости, отсутствии субординации и неподчинении приказам. Однако высшая инстанция оправдала его.

В январе 1943 16-й гвардейский авиаполк был послан за границу, в Иран, чтобы получить новую технику. Полк вернулся на фронт 8 апреля 1943. Во время первого же своего вылета на новом самолёте «Аэрокобра» Покрышкин сбил Bf-109. На следующий день 9 апреля он смог подтвердить ещё 2 из 7 сбитых им самолётов. Всего в этот период Покрышкин записал на свой счёт десять сбитых Bf-109. Покрышкин получил своё первое звание Героя Советского Союза 24 апреля 1943, звание майора ему было присвоено в июне.

В 1943 Покрышкин воевал на Кубани против прославленных немецких истребительных авиасоединений. Его новые тактические приёмы для патрулирования воздушного пространства: такие как «скоростные качели», «кубанская этажерка» и использование наземных радаров, а также продвинутая наземная система контроля принесли советским ВВС первую большую победу над люфтваффе.

В июле 1943 года Покрышкин присутствовал на Краснодарском процессе.

В большинстве вылетов Покрышкин брал на себя самую трудную задачу — сбить лидера. Как он понял из опыта 19411942, подбить лидера значило деморализовать противника и часто этим заставить его вернуться на свой аэродром. Вторую звезду Героя Советского Союза Покрышкин получил 24 августа 1943.

Белл P-39 «Аэрокобра» — самолёт Покрышкина в 1943—1944 годах.

1944—1945

В феврале 1944 Покрышкин получил повышение и предложение небоевой работы — управлять подготовкой новых пилотов. Но он немедленно отверг это предложение и остался в своём старом полку в прежнем звании. Однако, он не летал так много, как раньше. Покрышкин стал знаменитым героем и символом советской пропаганды, поэтому ему не было разрешено много летать из-за опасности потерять его в бою. Вместо полётов он стал уделять больше времени командованию частью, управляя действиями своего полка с командного пункта. В июне 1944 Покрышкин получил звание полковника и принял командование 9-й Гвардейской авиадивизией.

А. И. Покрышкин в день награждения третьей звездой Героя в студии Всесоюзного радио с Ю. Б. Левитаном

19 августа 1944, после 550 боевых вылетов и 53 официальных побед, Покрышкин был награждён Золотой Звездой Героя Советского Союза в третий раз. Он стал первым трижды Героем Советского Союза в стране[5]. Всего за годы войны Покрышкин совершил 650 вылетов, провел 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолетов лично и 6 — в группе[6]. Из 65 его официальных побед только 6 были одержаны в последние два года войны. В течение 1941 года Покрышкиным были одержаны ещё 15 официальных побед, не вошедших в его общий счет. Причиной этому было уничтожение документов штаба истребительного авиаполка при отступлении. Сам Александр Иванович по этому поводу говорил, что эти не посчитанные самолеты все равно пойдут в общий счет Победы. Кроме того, неофициальный список его побед (как и всех пилотов РККА) может быть значительно больше, так как в Приказе НКО СССР № 0299 «О порядке награждения летного состав Военно-Воздушных Сил Красной Армии за хорошую боевую работу и мерах борьбы со скрытым дезертирством среди отдельных летчиков» от 19 августа 1941 года говорилось следующее:

Количество сбитых самолетов устанавливается в каждом отдельном случае показаниями летчика-истребителя на месте, где упал сбитый самолет противника и подтверждениями командиров наземных частей или установлением на земле места падения сбитого самолета противника командованием полка.

На совещании в Штабе Воздушной армии, которое проходило после напряженных боев на Кубани, Покрышкин выступил с критикой этого приказа:

« В своем выступлении говорил о целесообразности перехвата вражеских бомбардировщиков на маршруте их полета к цели, чтобы предотвратить удары по нашим наземным войскам. Привел примеры перехвата моей восьмеркой больших групп бомбардировщиков противника в глубоком тылу врага. К сожалению, уничтоженную технику нам не засчитывают. В приказе, изданном еще в начале войны, установлено, что сбитые самолеты противника должны быть подтверждены нашими наземными войсками или зафиксированы кинопулеметом. Разве могут передовые части видеть воздушный бой, если мы деремся в двадцати — тридцати километрах в тылу у противника? Наша же промышленность пока производит самолеты без кинопулеметов. К примеру, в районе Мысхако основные бои нам пришлось вести над морем, в пятидесяти километрах западнее Новороссийска. Сбитые машины врага хорошо видели стрелки сопровождаемых нами бомбардировщиков. Но их данные не служат подтверждением победы в воздушной схватке. Попросил от имени летчиков-истребителей этот приказ изменить.[2] »

На что командующий армией Вершинин ответил:

« Товарищ Покрышкин, ваше выступление заслуживает внимания. По этим вопросам будут даны указания. Предложения по приказу о сбитых самолетах доложим в Москву. »

Впоследствии, в приказе НКО № 0489 от 17 июня 1942 г. эти замечания были учтены:

«Выплату за сбитые самолеты противника производить в случаях подтверждения этого наземными войсками, фотоснимками или докладе нескольких экипажей.»[1]

Также Покрышкин нередко отдавал сбитые им самолеты на счета подчиненных (в основном ведомых), стимулируя их таким образом. Это было достаточно распространенным явлением.

В полку, под командованием А. И. Покрышкина, служили и другие прославленные лётчики, в том числе Герой Советского Союза Н. М. Искрин.

Бортовой номер первой «Аэрокобры» был 13, на следующем самолете бортовой был трехзначный, но в качестве позывного непроизносимый, поэтому Покрышкин взял позывной − 100. У его ведомого, Георгия Голубева был номер 55.

Участвовал в параде Победы 1945 года как знаменосец 1-го Украинского фронта.

Послевоенная биография

После войны Покрышкин вступил в конфликт с Василием Сталиным, отказавшись служить в ВВС Московского военного округа. В результате этого полковник Покрышкин, назначенный на генеральскую должность ещё в 1944 году и имевший в своём подчинении генералов, сам стал генерал-майором авиации только после смерти Сталина, в августе 1953 года. Из-за этого же Покрышкину пришлось перейти в войска ПВО страны, где он командовал различными авиационными соединениями. Поскольку путь в Военно-воздушную академию ему был заказан, он в 1948 году окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе. В 1957 году окончил Военную академию Генерального штаба. В 1961-68 годах командовал 8-й отдельной армией ПВО, являясь одновременно заместителем командующего войсками Киевского военного округа по войскам ПВО. В 1968-72 годах — заместитель главнокомандующего войсками ПВО страны. В 1972—81 годах — председатель ДОСААФ[7].

Могила А.Покрышкина на Новодевичьем Кладбище

Скончался 13 ноября 1985 года в Москве в возрасте 72 лет.

Награды

Награждён орденами:

медалями:

Иностранными наградами:

а также медалями Вьетнама, Кубы, Болгарии, ГДР, ЧССР.

Почётный гражданин городов: Мариуполь, Новосибирск, Бельцы, и др.

Память

Мемориальная доска на Волоколамском шоссе, дом 88, стр. 3 в Москве
Бронзовый бюст на Красном проспекте в Новосибирске

В Перми:

  • мемориальная доска на бывшей школе авиатехников (ул. Орджоникидзе, 12), в которой он учился. Установлена в 1990 году, пропала в 2003, восстановлена с гипсового слепка в 2008 году.

В Москве:

В Новосибирске:

  • бронзовый бюст в Новосибирске (Красный проспект), установлен в соответствии с правилом об установке бюста трижды Героя СССР на его родине
  • памятник на площади Маркса
  • в 2000 году именем маршала Покрышкина была названа новая станция Новосибирского метрополитена
  • улица Покрышкина, названная так постановлением мэра Новосибирска от 2 июля 2001 года
  • С 1994 года в Новосибирском техникуме металлургии и машиностроения существует музей, посвященный А. И. Покрышкину[8][9]
  • Имя А. И. Покрышкина в 1980 году присвоено профессиональному училищу № 2 (с 2010 года — Новосибирский техникум металлургии и машиностроения).
  • почётный гражданин Новосибирска

В Новокузнецке:

  • Улица в Центральном районе Покрышкина

В Краснодаре:

  • памятник у перекрестка улиц Постовой и Седина (2005 год)
  • Улица имени Покрышкина в Краснодаре
  • памятник в Краснодаре в микрорайоне им. Жукова (Энка)

Во Ржеве:

  • мемориальная доска в Ржевском авиагарнизоне, которым в 1950-е годы командовал А. И. Покрышкин
  • Площадь имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина
  • мемориальная табличка на аллее Героев
  • почётный гражданин Ржева

На Украине:

  • Улица имени Покрышкина в г. Свердловск, Луганская область
  • Улица имени Покрышкина в г. Мариуполь, Донецкая область

А также:

  • его именем назван 689-й гвардейский Сандомирский, Ордена Александра Невского истребительный авиационный полк имени А. И. Покрышкина (входит в состав Балтийского флота)[10]
  • бюст на аэродроме «Широкое» под Запорожьем
  • пионерский лагерь им. Покрышкина (Аэрокосмического объединения «Полёт», научно производственное объединение «завод им. Баранова») в Омской области (курортная зона Чернолучье)
  • в Киеве, на доме, в котором он жил в 1968 году (ул. Грушевского, 34а), установлен памятный знак
  • почётный гражданин Мариуполя.[11]
  • В школе № 20 г. Кирова существует музей А. И. Покрышкина.
  • его именем названа малая планета № 3348, открытая советским астрономом Н. И. Черных.[12][13]
  • в 1985 году Киевскому высшему инженерному радио-техническому училищу ПВО ВС СССР присвоено почетное звание имени маршала авиации Покрышкина А. И.
  • Имя А.И. Покрышкина носит улица в Талдыкоргане.
  • Именем А.И. Покрышкина названа школа в Талгаре.

Сочинения

именем Покрышкина названа улица в станице Калининской краснодарского края школа № 2 станицы Калининской Краснодарского края ности имя Покрышкина

Литература

Художественные произведения

  • Роман: Евгений Полищук. Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин! — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — 512 с. — (Штрафбат. Они сражались за Родину!). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-32001-1
  • Песня: Глеб Самойлов — Покрышкин
  • Песня: группа «Русский размер», альбом «Мяу» — «В небе Покрышкин»

Фильмы, телевизионные передачи

  • Документальный фильм «Александр Покрышкин». Режиссёр: А. А. Гендельштейн Центральная ордена Красного Знамени студия документальный фильмов, 1945 год.
  • Документальный фильм «Александр Покрышкин». Режиссёр: Демин Д. Творческое объединение «Экран». Гостелерадио СССР, 1985 год.

Интересные факты

  • Лётчики-истребители 2ВА первыми в мире, в авиационной практике, массово, использовали шоссейную дорогу для взлёта и посадки. Первое испытание необычного аэродрома А. И. Покрышкин произвёл лично.[14][15][16]
  • Во многих источниках указывается, что «Покрышкин за всю войну не потерял ни одного ведомого». В действительности это не так. В своих мемуарах Покрышкин описывает вылет, состоявшийся 10 апреля 1943 года, в котором его ведомым был гвардии младший лейтенант Александр Федорович Голубев. В этом вылете Голубев погиб: "А вот что случилось с Голубевым? Можно было только догадываться. Вероятнее всего, ведомый, увлечённый атакой по бомбардировщикам, не заметил моего энергичного разворота на выручку пары из звена Паскеева, оторвался от меня или продолжал атаки по Ю-88. В этом случае его могли прихватить «мессершмитты». (…) «А вот как погиб Саша Голубев, опытный лётчик, осталось неизвестным.»[17] Ещё один случай потери ведомого: «…Меня ещё не успели предупредить, и я взлетел с Шияном. „Чайки“ уже скрылись из поля видимости. Не зная об изменении их задания, я пошёл на север. В районе Котовска мы встретились с парой МЕ-109, с которыми завязали бой. Когда я атаковывал одного МЕ-109, другой атаковал Шияна. Он, сделав переворот, не учёл высоту и вмазал в трубу кирпичного завода и погиб. Я при атаке подбил одного МЕ-109, но второй, атаковав меня, сорвал мою атаку по добитию первого, который сумел скрыться в северном направлении на тёмном фоне земли. После этого и второй также вышел из боя, используя темноту. В этом бою я подбил 1 МЕ-109 и потерял ведомого.»[18]
  • Книгу «Небо войны» главком ВВС Сирии перевёл и издал за собственные деньги на арабском языке. Арабские лётчики в современной арабо-израильской войне на практике блестяще использовали тактику воздушного боя, разработанную Покрышкиным. .

См. также

Примечания

  1. Энциклопедия Сибирь-матушка " Покрышкин Александр Иванович
  2. 1 2 3 Покрышкин А. И. Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986. — 492 с. — 95 000 экз.
  3. Пстыго И. И. Начало войны // На боевом курсе. — М.: Воениздат, 1989. — С. 8-9. — (Военные мемуары). — 65 000 экз. — ISBN 5-203-00061-1
  4. Кузьмина Л. М. Генеральный конструктор Павел Сухой. — Мн.: Беларусь, 1985. — С. 68—69. — 239 с., 16 с. ил. — 90 000 экз.
  5. Трижды Герои Советского Союза
  6. Покрышкин на airwars.ru  (Проверено 2 августа 2009)
  7. Александр Покрышкин / warheroes.ru  (Проверено 14 августа 2012)
  8. Музей А. И. Покрышкина — Музеи России
  9. Страница музея — НТММ им. А. И. Покрышкина.
  10. Знаменитый истребительный авиаполк имени великого аса Александра Покрышкина отмечает 70-летний юбилей. СПб ИТАР-ТАСС (15.10.2009). Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 26 июня 2011.
  11. Сайт города Мариуполя
  12. Вечерний Новосибирск
  13. Dictionary of Minor Planet Names
  14. 2-я воздушная армия в боях за Родину. — Монино: Военно-воздушная Краснознаменная академия, 1965.
  15. Покрышкин А. И. Взлетаем с автострады // Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986. — 492 с. — 95 000 экз.
  16. Голубев Г. Г. Аэродром на автостраде // В паре с «сотым». — М.: ДОСААФ, 1974. — 245 с. с ил: 14 л. ил. — 100 000 экз.
  17. Покрышкин А. И. Кубань: дерзость, новаторство // Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986. — 492 с. — 95 000 экз.
  18. Тактика истребительной авиации. — Новосибирск: Издательский Дом «Сибирская горница», 1999. — 392 с., ил.

Ссылки

Предшественник:
Гетман Андрей Лаврентьевич
Председатель ЦК ДОСААФ
19721981
Преемник:
Егоров Георгий Михайлович

Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Покрышкин, Александр Иванович" в других словарях:

  • Покрышкин Александр Иванович — Александр Иванович Покрышкин 6 (19) марта 1913(19130319)  13 ноября 1985 Место рождения …   Википедия

  • Покрышкин Александр Иванович — А. И. Покрышкин Покрышкин Александр Иванович (1913—1985) — советский военачальник, маршал авиации (1972), кандидат военных наук (1969), трижды Герой Советского Союза (дважды 1943, 1944). В Советской Армии с 1932. Окончил Пермскую… …   Энциклопедия «Авиация»

  • Покрышкин Александр Иванович — А. И. Покрышкин Покрышкин Александр Иванович (1913—1985) — советский военачальник, маршал авиации (1972), кандидат военных наук (1969), трижды Герой Советского Союза (дважды 1943, 1944). В Советской Армии с 1932. Окончил Пермскую… …   Энциклопедия «Авиация»

  • ПОКРЫШКИН Александр Иванович — (1913 85) маршал авиации (1972), трижды Герой Советского Союза (1943 дважды, 1944). В Великую Отечественную войну в истребительной авиации, командир эскадрильи, полка, дивизии; 156 воздушных боев, сбил 59 самолетов. В 1968 71 заместитель… …   Большой Энциклопедический словарь

  • Покрышкин Александр Иванович — [р. 21.2(6.3).1913, Новосибирск], советский военачальник, маршал авиации (1972), трижды Герой Советского Союза (24.5.1943, 28.8.1943, 19.8.1944). Член КПСС с 1942. Сын рабочего. В Советской Армии с 1932. Окончил авиационную школу авиатехников… …   Большая советская энциклопедия

  • Покрышкин Александр Иванович — (1913 1985) советский военачальник, маршал авиации (1972), канд. военных наук (1969), трижды Герой Советского Союза (дважды 1943, 1944). В Советской Армии с 1932. Окончил Пермскую военную авиационную школу авиатехников (1933), Качинскую военную… …   Энциклопедия техники

  • Покрышкин, Александр Иванович — (06.03.1913 13.11.1985) выдающийся советский ас, трижды Герой Советского Союза (1943, 1943, 1944), маршал авиации (1972). Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Воевал в составе 55 (16 гв.) иап. Войну закончил в Берлине командиром 9… …   Большая биографическая энциклопедия

  • Покрышкин Александр Иванович — (1913 1985), маршал авиации (1972), Герой Советского Союза (1943  дважды; 1944). В Великую Отечественную войну в истребительной авиации, командир эскадрильи, полка, дивизии. Разработал свою тактику воздушного боя, провёл 156 воздушных боёв, сбил… …   Энциклопедический словарь

  • Покрышкин, Александр — Александр Иванович Покрышкин 6 (19) марта 1913(19130319)  13 ноября 1985 Место рождения …   Википедия

  • Александр Иванович Покрышкин — …   Википедия

Книги

Другие книги по запросу «Покрышкин, Александр Иванович» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.