Malév Hungarian Airlines

Malév Hungarian Airlines Magyar Légiközlekedési Vállalat
ИАТА MA ИКАО MAH Позывной MALEV
Дата основания	1946 (как венгерско-советское совместное предприятие)
Прекращение деятельности	3 февраля 2012 года
Порт приписки	Будапешт - Международный аэропорт имени Ференца Листа
Девиз	Még egy ok az utazásra (Еще один повод путешествовать)
Альянс	Oneworld
Размер флота	нет
Штаб-квартира	Будапешт, Венгрия
Руководитель	Lóránt Limburger (CEO)
Сайт: malev.com

Малев Венгерские Авиалинии, (венг. Magyar Légiközlekedési Vállalat, сокращённое название — Malév, англ. Malév Hungarian Airlines) — флагманская авиакомпания Венгрии с 1956 по 2012 годы, базировалась в Международном аэропорту Будапешт Ферихедь. Малев являлся членом альянса Oneworld в 2007—2012 годах.^[1]

3 февраля 2012 года авиакомпания прекратила полеты по причине проблем с ликвидностью.^[2]

История

Штаб-квартира компании Malév

Boeing 737-700

Boeing 737—700

Первыми авиакомпаниями Венгрии можно считать Aero Rt. (создана в 1910 году), Magyar Æeroforgalmi Rt. (MAEFORT) и Magyar Légiforgalmi Rt. (Malert), однако, наступление Второй мировой войны приостановило развитие гражданской авиации Венгрии. Официальной датой создания компании считается 29 марта 1946 года, когда было создано Венгерско-советское совместное предприятие гражданской авиации (Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt., также известное как Maszovlet). Первыми самолётами были 21-местные пассажирские Ли-2 и 3-местные «такси» По-2, использовавшиеся для доставки авиапочты: мешки с почтой сбрасывались с самолёта, когда он пролетал над местом назначения. В 1950 Малев сменил аэропорт Будаёрш на новый аэропорт Ферихедь.

25 ноября 1956 года Венгрия приобрела долю СССР в Maszovlet, эту дату считают днём рождения Малева. Авиакомпания постепенно расширяла свою деятельность, открывались рейсы в соседние страны, а после получения в 1968 году реактивных самолётов Ту-134 — по Европе и на Средний Восток. Ещё до политических изменений 1989 года Малев начал выводить из эксплуатации советскую технику и приобретать западные самолёты, первый Boeing 737—200 поступил в эксплуатацию 18 ноября 1988 года.

Последний Ту-154 был выведен из эксплуатации в 2001 году. В 2003 году Малев начал замену Boeing серии 737 Classic на 737 Next-Generation. На сегодняшний день авиакомпания использует 18 Boeing 737 и один Boeing 767-300ER для дальнемагистральных рейсов, а также несколько Fokker 70 и Canadair CRJ-200 на коротких маршрутах.

С 1999 по 2007 99,5 % акций Малева принадлежало венгерскому государственному агентству ÁPV Rt. (Állami Privatizációs és Vagyonkezelõ Rt.), оставщиеся 0,5 % находились в руках мелких акционеров. ÁPV Rt приватизировало Малев, государственный пакет приобрела компания AirBridge Zrt, одним из акционеров которой является Борис Абрамович.

По состоянию на февраль 2007 года, AirBridge принадлежало 99,9 % акций авиакомпании.^[1]

В конце января 2009 перешла под управление Внешэкономбанка и «Аэрофлота». «Аэрофлот» был нанят как управляющая компания со стороны ВЭБа.^[3]

В феврале 2012 года авиакомпания объявила о полном прекращении полётов.

Флот

Флот Малев по состоянию на момент прекращения полётов (3 февраля 2012 года):

Флот Malév Hungarian Airlines

Тип	Итого	Пассажиров	Примечания
Boeing 737-600	6	102 (19/83)
Boeing 737-700	7	119 (24/95)
Boeing 737-800	5	164 (19/145) 180	Выполняли чартерные рейсы
Boeing 767-200ER	1	-	На хранении в Будапешт-Ферихедь
Bombardier Q400	4	72

Ранее использовавшиеся самолёты:

• Bombardier CRJ200
• Boeing 737-200
• Boeing 737-300 заменён на Boeing 737-700
• Boeing 737-400 заменён на Boeing 737-800
• Boeing 737-500 заменён на Boeing 737-600
• Boeing 767-200ER
• Boeing 767-300ER
• Ил-14
• Ил-18
• Ил-62
• Ли-2
• По-2
• Ту-134
• Ту-154
• Як-40

Инциденты и авиакатастрофы

• 30 сентября 1975 года Ту-154 авиакомпании Малев, выполнявший рейс из Будапешта в Бейрут, разбился около побережья Ливана. См. en:Malév Flight 240.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Directory: World Airlines, Flight International (10 апреля 2007), стр. 46-47.
2. ↑ Hungary airline Malev stops operating, flights grounded
3. ↑ Ъ-Газета — Malev нашли эффективного госсобственника

Ссылки

• Официальный сайт