Ка-60

Ка-60 "Касатка"
Ка-60 российских ВВС на авиасалоне МАКС-2009
Тип	многоцелевой военно-транспортный вертолёт
Разработчик	/ ОКБ им. Камова
Первый полёт	10 декабря 1998 года
Единиц произведено	2[1]
Варианты	Ка-62
Изображения на Викискладе

Ка-60, названный в ОКБ им. Камова «Касатка» — российский средний многоцелевой военно-транспортный вертолёт. Ка-60 предназначен для доставки боеприпасов и оружия в район боевых действий, патрулирования, ведения поисково-спасательных работ, эвакуации раненых, обучения лётного состава, а также для перевозки и сброса десантников и воздушной разведки.

История

ОКБ Н. И. Камова начало разрабатывать этот вертолёт в 1983 году, когда основу парка средних военно-транспортных вертолётов ВВС и гражданской авиации составляли различные модификации Ми-8, которых к тому времени было уже немало. Несмотря на то, что данные вертолёты получили очень широкое распространение и в Вооружённых Силах и в народном хозяйстве СССР, они были не очень рентабельными в связи с их большой для своего класса грузоподъёмностью (4 т). До этого перевозка большей части грузов массой примерно 2 т осуществлялась вертолётами Ми-4. После их снятия с производства, парки винтокрылой техники остро нуждались в вертолётах такого типа. Именно для замены Ми-4, Ка-60 и предназначался первоначально. Сначала вертолёт получил название В-60. В-60 получил правительственную поддержку в 1984 году и тогда же были начаты работы касательно его облика. Палубный вариант В-60 был проработан в 1988 году, а в 1990-м был готов эскизный проект этого вертолёта, получившего название Ка-60^[2].

Конструкция

Полёт Ка-60 на авиасалоне МАКС-2003

Ка-60 — первый вертолёт ОКБ им. Камова, выполненный по одновинтовой схеме с четырехлопастным несущим и одиннадцатилопастным рулевым (типа «фенестрон») винтами. Для вертолёта были специально спроектированы и установлены новые двигатели РД-600В производства НПО «Сатурн». Главный вертолетный редуктор и редуктор рулевого винта были разработаны и произведены «ОКБ Моторостроения», город Воронеж. Все готовые комплектующие и системы только российского производства^[3]. Ка-60 способен убирать шасси и обладает специальным покрытием планера. Это в первую очередь способствует понижению заметности вертолёта во многих диапазонах. Кресла и шасси в этом типе вертолётов энергопоглощающие, что обеспечивает спасение экипажа и десанта при опасной или аварийной посадке^[3].

Испытания

Первый опытный Ка-60 (бортовой номер 601) совершил свой первый полёт 10 декабря 1998 года.

В 2007 году начались испытания второй машины (бортовой номер 602). 23 июня 2010 года вертолёт был разрушен при аварийной посадке между городами Дзержинский и Котельники в Люберецком районе в Подмосковье^[4]

Варианты

• Ка-62 — многоцелевой вертолёт. В 2012—2013 годах планируется выпустить опытную партию из 4-х машин на заводе Прогресс^[1].

Поставки

• ВВС России - анонсирован заказ на 100 единиц^{[источник?]}
• Бразилия - заказано 7 единиц с опцином на ещё 7^[5]

Тактико-технические характеристики

Три проекции Ка-60

Источник^[6]

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2 человека
• Пассажиров: 14 человек
• Длина фюзеляжа: 13,25 м
• Высота: 4,8 м
• Диаметр несущего винта: 13,8 м
• Диаметр рулевого винта: 1,2 м
• Длина с вращ. винтами: 13,46 м
• Масса:
  • максимальная взлетная масса: 6500 кг
  • масса груза в кабине: 2770 кг
  • масса груза на внешней подвеске: 2750 кг
• Силовая установка:
  • Тип двигателя: ГТД
  • Модель: РД-600В
  • Мощность:
    • на крейсерском режиме: 1300 л. с.
  • Вспомогательная силовая установка: ТА-14

Лётные характеристики

• Скорость:
  • крейсерская: 270 км/ч
  • максимальная скорость в горизонтальном полёте: 300 км/ч
• Дальность полета:
  • практическая: 770 км
• Статический потолок: 2600 м
• Динамический потолок: 5150 м

Вооружение

• Точек подвески: 2
• Дополнительные возможности подвески: перевозка грузов на внешней подвеске

См. также

• HAL Dhruv
• Aérospatiale AS.365 Dauphin
• AgustaWestland AW139
• Bell 430
• Sikorsky S-76 Spirit

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Новинки HeliRussia 2012 // Журнал «Взлёт»
2. ↑ Ка-60 и Ка-62 фирмы «Камов»
3. ↑ ^{1 2} Ка-60 «Касатка» многоцелевой // Издательство «Вертолет»
4. ↑ «Касатка» простояла до падения // Газета «Коммерсантъ»
5. ↑ ВЗГЛЯД / Россия подписала контракт о поставках вертолетов Ка-62 в Бразилию
6. ↑ Ка-60 на сайте ОКБ им. Камова

Ссылки

• Фотографии Ка-60
• Минобороны РФ заказало сто вертолетов «Касатка»