Алчевск

Координаты: 48°28′ с. ш. 38°48′ в. д. / 48.466667° с. ш. 38.8° в. д. ^(G) (O)48.466667, 38.8

Город Алче́вск укр. Алче́вськ Флаг Герб Страна УкраинаУкраина Статус город областного значения Область ЛуганскаяЛуганская область Координаты Координаты: 48°28′49″ с. ш. 38°47′52″ в. д. / 48.480278° с. ш. 38.797778° в. д. (G) (O) (Я)48.480278, 38.79777848°28′49″ с. ш. 38°47′52″ в. д. / 48.480278° с. ш. 38.797778° в. д. (G) (O) (Я) Городской голова Владимир Чуб Основан 26 мая 1895 Прежние названия до 1903 — Юрьевка до 1932 — Алчевское до 1961 — Ворошиловск до 1991 — Коммунарск [1] Город с [[1932[1]]] Площадь 50 км² Средняя высота 240 м Тип климата умеренно-континентальный Официальный язык украинский, русский Население 111 441 [2] человек (1 ноября 2012) Агломерация Центрально-Луганская — 510 000 Национальный состав украинцы и русские; в небольшом количестве белорусы, евреи, татары и другие Конфессиональный состав Православие (УПЦ МП)[3] Этнохороним алче́вец, алче́вцы Часовой пояс UTC+2, летом UTC+3 Телефонный код +380 6442 Почтовые индексы 94200 — 94299 Автомобильный код BB / 13 КОАТУУ 4411200000 Официальный сайт http://www.al.lg.ua/ Алче́вск на Викискладе

Алче́вск (укр. Алче́вськ) — город областного значения в Луганской области на Украине, крупный промышленный центр.

В Алчевске производится 23,9 % продукции Луганской области. Основа промышленного потенциала города — Алчевский металлургический комбинат (ПАО «АМК») и Алчевский коксохимический завод (ПАО «Алчевсккокс»).

История

Памятник Алексею Кирилловичу Алчевскому возле металлургического комбината

Город носит имя своего основателя — известного русского промышленника, предпринимателя и банкира, поборника развития промышленности, мецената Алексея Кирилловича Алчевского.

Рабочий посёлок

Как рабочее поселение Алчевск возник в середине 90-х годов XIX века в связи со строительством возле железнодорожной станции Юрьевка Екатерининской железной дороги (ныне станция Коммунарск) металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО).^[4]

Основателем Донецко-Юрьевского завода — нынешнего Алчевского металлургического комбината, как и акционерного общества ДЮМО, был украинский промышленник и банкир, купец первой гильдии Алексей Кириллович Алчевский. Основанный им завод ДЮМО являлся в то время единственным на Украине металлургическим предприятием, построенным на отечественные капиталы.

Во время острого экономического кризиса начала XX века, не выдержав конкуренции с господствовавшими на Донбассе иностранными компаниями, и получив отказ от царского правительства на просьбу о кредите, А. К. Алчевский 7 мая 1901 года бросился под поезд на Царскосельском вокзале в Петербурге. Обесценившиеся после гибели Алчевского акции ДЮМО сосредоточились в руках франко-бельгийских компаний.

В память об основателе завода ДЮМО станция Юрьевка по ходатайству российских промышленников была переименована в 1903 году в станцию Алчевское.^[5] От станции получил название и заводской посёлок, превратившийся постепенно в город.

Юрьевка — Алчевское — Ворошиловск — Коммунарск — Алчевск

Село Юрьевка, выросшее до посёлка, в 1903 году было переименовано в Алчевское в память основателя ДЮМО.

После революции 1917 г. и установления Советской власти на Украине на месте прежнего рабочего поселка Юрьевка, включавшего в состав пристанционный п. Алчевское, Административную, Старую и Новую колонии, в 1920 году предварительно определилась территория довоенного города, получившего в 1931 году имя Ворошиловск в честь известного советского государственного деятеля К. Е. Ворошилова, который начинал на заводе ДЮМО свою трудовую и революционную деятельность.

В 1932 году в состав города были включены п. Васильевка, п. Жиловка и хутор Должик. В границах этой застройки определилась территория довоенного города с центром на пересечении улиц Заводская, 1-го Мая, Т. Г. Шевченко и К. Маркса.

В первые послевоенные годы началась застройка новых территорий по генеральному плану развития г. Ворошиловска. На улицах Набережная и Горького были построены 3 и 4-х этажные жилые и общественные здания, стадион «Сталь» и к-т «Металлург», проект которого отмечен дипломом на всеукраинском конкурсе.

С 1953 г. началась массовая, а с 1957-го — индустриальная застройка проспектов и микрорайонов. Город полностью изменил свой облик, а вместе с ним менялось его имя. С 1961 по 1991 год город называется Коммунарск.

После провозглашения Украиной независимости, на городском референдуме, состоявшемся 1 декабря 1991 года, население высказалось за возвращение городу старого исторического названия — Алчевск.

Металлургия — основа Алчевска

Монумент «Металлург»

Население складывавшегося города состояло преимущественно из рабочих металлургического завода — местных и пришлых. Это были специалисты-иностранцы (немцы, французы, бельгийцы), квалифицированные рабочие-металлурги, приглашенные с Юзовского, Брянского (г. Екатеринослав) и других заводов, и обезземелевшиеся крестьяне из близлежащих губерний.

В 1913 году жилой фонд Алчевска составил 38 тысяч квадратных метров. Это были частные дома, в том числе хаты-мазанки и «казённые» (заводские). Из 5135 рабочих завода ДЮМО 3000 человек жили в бараках, 540 — в казармах и примерно 1600 — в 270 каменных «семейных домах».

Уровень грамотности населения в Алчевске в начале XX века был невысоким. К моменту строительства металлургического завода в этой местности работала только одна небольшая церковно-приходская школа в Васильевке. Вскоре появилась заводская школа на 700 учеников при 19-ти учителях. В 1910 году открылась Васильевская земская школа и частное Алмазно-Юрьевское коммерческое (среднее) училище, в котором обучалось 190 человек.

К культурным очагам в заводском посёлке относилось: частный цирк, где выступали заезжие цирковые и театральные труппы, кинематограф, так называемый «летний театр», кегельбан и даже казино.

Революция, гражданская война, консервация завода

Рабочие Алчевска принимали активное участие в революции 1905—1907 годов, но восстание потерпело поражение. В 1917—1920 годов власть в Алчевске менялась неоднократно. 26 апреля 1918 года в город вступили австро-германские войска, в декабре 1918 — белоказаки генерала Краснова, летом 1919 — деникинцы. В промежутках между ними власть брали большевики. 26 декабря 1919 года в городе окончательно установилась Советская власть.

После окончания гражданской войны, с переходом к новой экономической политике, когда не было средств на восстановление разрушенных крупных предприятий, Донецко-Юрьевский завод, ставший государственным, 3 мая 1923 года был временно законсервирован. Закрытие завода привело к значительному уменьшению населения: к концу 1923 года в Алчевске осталось всего 8000 жителей.

Довоенный период

В 1925 году было принято решение о снятии металлургического завода с консервации и в начале 1926 года здесь восстанавливается одна из доменных печей (доменный цех стоял ещё с 1918 года — со времени немецкой оккупации), а вскоре началось сооружение новых доменных печей и других объектов. Большим событием в жизни города было строительство коксохимического завода, вступившего в строй в 1929 году.

Вместе с предприятиями рос и город. Если в 1926 году его население составляло 16 000 человек, то к 1939 году оно выросло до 55 000.

С 1932 года началось строительство многоэтажных домов, появился водопровод, канализация. Городской жилой фонд превысил в 1940 году 160 тыс. квадратных метров. Город благоустраивался, озеленялся, площадь зеленых насаждений достигла 200 гектаров.

Ворошиловск (позднее — Коммунарск) стал районным центром^[6] и сохранял этот статус до 1965 года, когда районный центр был перенесён в город Перевальск, а Коммунарск стал городом областного значения.

Великая Отечественная война

Памятник погибшим в Великой Отечественной войне

Памятник металлургам, погибшим в годы ВОВ

С началом Великой Отечественной войны тысячи добровольцев-алчевцев заявили о своем желании сражаться с гитлеровскими захватчиками. Предприятия города перестроили работу на военный лад. Оборудование металлургического и коксохимического заводов, в связи с опасностью захвата города фашистами, было вывезено на Урал, в Кузбасс и Узбекистан. 12 июля 1942 года Алчевск оккупировали фашисты почти на 14 месяцев. 2 сентября 1943 года воины Советской армии освободили Алчевск от фашистских захватчиков. Город имеет своих героев: Липовенко, Недбаев

Сразу же после освобождения города началось его восстановление с участием специалистов из других частей страны (в частности, восстановительный отряд из Челябинска). При восстановлении промышленных предприятий велась их реконструкция. В 1943 году был создан специализированный строительно-монтажный трест «Алчевскстрой». Восстановительные работы велись ускоренными темпами.

Послевоенный период

Метзаводская больница у Школьного пруда

Площадь Ленина

Здание алчевского городского совета и исполнительного комитета

Верхний Лиманский пруд

Свято-Георгиевский храм

За годы первой послевоенной пятилетки (1946—1950) был достигнут и превзойден довоенный уровень промышленного производства. Труженики треста «Алчевскстрой» построили новые доменные и мартеновские печи, прокатные станы, коксовые и химические цеха, предприятия строительной индустрии, легкой и пищевой промышленности и т. д.

На месте старых выросли, по существу, новые предприятия, а с ними и новый город. Появились крупные предприятия строительной индустрии — заводы строительных конструкций, железобетонных изделий, крупнопанельного домостроения, строительных материалов, переработки шлаков и др.

В 50-х годах начал приобретать свой специфический вид проспект Ленина (тогда проспект Мира), на котором сформировалась «ленинградская» архитектура. Он и сегодня, несмотря на свою полную запущеность, является одним красивейших мест города

Для удовлетворения нужд населения были построены хлебокомбинат, молокозавод, швейная и галантерейная фабрики, завод хозтоваров, запущен (благодаря Петру Гмыре) первый в области троллейбус и т. п. Для развития социальной сферы были построены новые здания учебных заведений, дворцы культуры, библиотеки, кинотеатры, стадионы, спортивные залы и другие учреждениями социально-культурного назначения. В 1967-68 годах была построена детская железная дорога, которая проработала до 1991-92 года.

Авария на коксохимическом заводе

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011.

5 мая 1979 на коксохимзаводе треснуло хранилище серной кислоты и произошла утечка более 600 тонн кислоты, которя текла прямо по улицам (ул. Красных Партизан, ул. Менжинского). Пострадали автомобили, на 17 троллейбусах были полностью испорчены покрышки.

Для ликвидации аварии были привлечены воинские части. Поток кислоты дошёл примерно до Рынка и далее ушёл в Орловские пруды. Экстренно туда же были спущены 2 тонны поташа (весь наличный запас), а затем дополнительно известь.

Вопреки сообщениям западных радиостанций («Голос Америки» сообщил об аварии в первый же час), человеческих жертв не было.

Техногенная катастрофа сети центрального теплоснабжения в Алчевске

Алчевск стал печально известен вследствие одной из первых катастроф городской инфраструктуры в европейской части бывшего СССР зимой 2006 года. Случившаяся авария во многом повторила ситуацию 1972-го года, когда произошла авария на заводской котельной, и город остался без отопления на одну неделю. После этой аварии советскими властями для нужд Алчевска и близлежащих городов была построена ещё одна котельная «Восточная» (она обошлась в 3,6 млн руб.).

В 2006 г. произошла новая авария, которая приобрела общегородской масштаб. В ночь с 21 на 22 января произошёл порыв теплотрассы от котельной «Восточная», что заставило произвести её аварийную остановку утром. В то утро температура на улице была минус 35°С. Днём после аварийной остановки второй (из двух) котельной города «Заводская» из-за аварийного отключения электроэнергии произошло размораживание всей теплосети большей части квартир города, так как не был произведён слив воды из неё. Так, вследстие сильного износа систем центрального теплоснабжения, город в морозы оказался размороженным, что привело к необходимости принятия экстренных мер по восстановлению отопления. В городе было объявлено чрезвычайное положение. Выражение «Алчевская трагедия» с тех пор закрепилось в обиходе как СМИ, так и в общении людей, как синоним проявлений катастрофического положения городской инфраструктуры.

Январь 2006 г. надолго запомнится жителям города, да и всей Украине. В результате аварии были отключены 677 жилых домов, в которых проживают свыше 71 тыс. человек, а также ряд дошкольных заведений, общеобразовательных школ и медицинских учреждений города.

Население

По данным комитета статистики, на 1 сентября 2010 года в городе проживает 113 119 человек^[7].

Национальный состав: 56,4 % (64046 человек) — украинцы, 40,8 % (46331) — русские, остальные 2,8 % жителей (3179 человек) — белорусы, татары, евреи, армяне, молдаване, поляки, цыгане, грузины и представители других национальностей. (Загальний атлас Луганської області)

По данным переписи 2001 года в Алчевске проживало 119 тысяч человек^[8].

Промышленность

Современный Алчевск — крупный промышленный центр Луганщины. Основные отрасли промышленности Алчевска — металлургическая и коксохимическая. Также развиты промышленность стройматериалов, электромеханическая, строительная, лёгкая и пищевая. В настоящий момент в городе работают 17 промышленных предприятий, среди которых:

• Алчевский металлургический комбинат (ПАО «АМК») web-сайт;
• Алчевский коксохимический завод (ОАО «Алчевсккокс»);
• ООО "Металлы и полимеры" - завод по нанесению полимера на оцинкованный прокат
• ООО "Завод стальной дроби" - завод по производству стальной дроби

другие.

Кроме того, в городе работают предприятия лёгкой и пищевой промышленности, транспортные, сферы услуг.

Строительные компании города:

• Трест «Алчевскстрой» (бывш. трест «Коммунарскстрой»);
• Частная компания «АлчевскСтройСервис»

Отчет об исполнении бюджета за 2007 год утвержден в сумме 237357.90 тысяч гривен^[9][10].

Доходы городского бюджета на 2008 год утверждены в объёме 236221.65 тысяч гривен, в том числе подлежат перечислению в государственный бюджет Украины 8741.3 тысяч гривен^[11].

Транспорт

Городской

Пассажирские перевозки по городским маршрутам обеспечиваются:

• троллейбусами;
• автобусами, маршрутными такси.

Исторически сложилось так, что троллейбус является «законодателем мод» в пассажирских перевозках города Алчевска. В конце 90-х годов к троллейбусу прибавились частные автобусы и маршрутки. Маршруты автобусов и маршрутных такси дублируют троллейбусные маршруты и, не всегда, имеют незначительными дополнения и отклонения.

Как и в абсолютном большинстве городов Украины маршрутные такси составляют огромную конкуренцию электротранспорту, в том числе и «нечистую», специально подрезая троллейбусы. Ярким примером в Алчевске стало то, что маршрутки зачастую отстаиваясь отправляются от конечной перед самым троллейбусом и так двигаются по всему маршруту, собирая платежеспособных пассажиров. Всё это — результат неудовлетворительной работы контролирующих органов (с «подачи» городских властей)

Номера маршрутов автобусов и маршрутных такси до недавних пор совпадали с номерами троллейбусных маршрутов. Но, в последнее время, номера маршрутов «законопослушных» маршрутных такси стали двузначными (первая цифра определяет конечную в жилом районе города с многоэтажной застройкой, а вторая — в промышленном районе.), по которым можно только предполагать, к какому маршруту троллейбуса он «привязан». Это создаёт неудобства некоторым жителям и частым гостям города, которые привыкли ориентироваться по троллейбусными маршрутам.

Стоимость проезда в троллейбусах — 1 гривна, в маршрутных такси и автобусах — 2 гривны, на маршруте «Алчевск — Перевальск»( по городу) — 1,25.

Троллейбус

Троллейбус № 376 на ул. Гмыри, маршрут № 6

Троллейбус № 326 на ул. Горького, маршрут № 4

Основная статья: Алчевский троллейбус

Основу городского транспорта составляет троллейбус. Троллейбусное движение было открыто в 1954 году, Алчевск стал в этом аспекте первым в Луганской области, и по сей день троллейбусная сеть города Алчевска остаётся одной из лучших в области и Украине.

Оплата проезда в троллейбусах производится путём покупки талона у водителя или в киосках и магазинах города и обязательным его компостированием.

Действующие маршруты троллейбусов по состоянию на 2011 год:

• № 1 — Квартал 58 — Химзавод
• № 3 — Ж/д вокзал — Автовокзал
• № 4 — Депо 2 — Прокат
• № 5 — АЗСК — ЖБИ 11
• № 6 — Проспект Металлургов — Химзавод
• № 8 — Квартал 58 — Ж/д вокзал
• № 9 — Улица Волгоградская — Прокат
• № 10 — Ж/д вокзал — посёлок Административный
• № 11 — Улица Волгоградская — Химзавод

Также существуют резервные маршруты № 5а.

Автобусы и маршрутные такси

До ноября 2008 года номера автобусных маршрутов совпадали с номерами троллейбусных, причём наблюдалась парадоксальная ситуация, когда у маршрутных такси номер был один, например № 8, а реальное число маршрутов было около 15-20. Такая нумерация является неэффективной, хотя жители города к ней очень привыкли. С ноября 2008 года маршрутам были даны свои номера, но не все водители добросовестно соблюдают эту нумерацию, а оставляют старую. Помимо маршрутных автобусов, имеются автобусы металлургического комбината, которые развозят работников, до цехов, где нет общественного транспорта, а также спецмаршруты АлчевскПасТранса.

Маршруты автобусов и микроавтобусов

Номер маршрута	Конечные остановки
4	Спорттовары — Прокат АМК
7	Спорттовары — м-он Васильевка
9	ул. Волгоградская — Прокат АМК
11	ул. Сарматская — пл. К. Маркса
13	ул. Сарматская — Рынок — Автовокзал
15	ул. Сарматская — ЖД вокзала
16	ул. Сарматская (фактически до пр. Металлургов) — Алчевсккокс (Химзавод)
17	ул. Сарматская — м-он Васильевка
19	ул. Сарматская — Прокат АМК
21	ул. Волгоградская — пл. К. Маркса
26	ул. Волгоградская — Алчевсккокс (Химзавод)
27	ул. Волгоградская (фактически до Спорттоваров) — м-он Васильевка
28	ул. Волгоградская — ЖД вокзал
30	Спорттовары — пос. Брикетный (фактически до ЖД вокзала)
31	Спорттовары — пл. К. Маркса
31а	Тубдиспансер — Спорттовары — пл. К. Маркса
33	Спорттовары — Рынок — Автовокзал (фактически до пл. Маркса)
33а	ул. Филатова — пл. Маркса
34	Спорттовары — ЖД вокзал
36	Спорттовары (фактически от пр. Металлургов) — Алчевсккокс (Химзавод)
38	Спорттовары — ул. Крупской (фактически до ЖД вокзала)
41	ул. Дунауйварошская — пл. К. Маркса
43	ул. Дунауйварошская — ЖД вокзал
47	ул. Дунауйварошская — м-он Васильевка

• Водители маршрутных такси не полностью соблюдают маршруты, поэтому в скобках указаны реальные конечные
• Курсивом указаны маршруты, которые юридически существуют, но фактически — нет

Пригородный

Пригородные перевозки в основном производятся автобусами:

• автостанция в районе центрального рынка;
• маршрутные такси до городов Брянка и Стаханов с улицы Горького (район центрального рынка);
• автобусы и маршрутные такси до Исаковского водохранилища от кольца пр. Металлургов, ул. Гмыри.

Автостанцию № 2 в районе центрального рынка, согласно генплану города, в будущем планируют перенести на новое место в 200—300 м от нынешнего.

Междугородный

Железнодорожный вокзал, станция Коммунарск

Междугородные пассажирские перевозки:

• железнодорожный вокзал — станция Коммунарск Донецкой железной дороги;
• автовокзал, расположенный возле автодороги М-04 Знаменка—Луганск—Изварино (на Волгоград, через Днепропетровск, Донецк)
  • автобусное сообщение с городами Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Луганск, Киев, Ростов-на-Дону, Северодонецк, Харьков и др.;
• маршрутные такси до города Луганска от кольца проспекта Металлургов и с улицы Горького (район центрального рынка), до г. Донецка от кольца ул. Гмыри;
• вертодром рядом с заводоуправлением Алчевского металлургического комбината — работает для отдельных персон.

Перспективы

Согласно генеральному плану развития города:

• взамен существующему автовокзалу, находящемуся на территории Перевальска, планируется построить новый в 400—500 метрах от трассы М04 на перекрёстке улиц Сарматская и Волгоградская.
• ЖД вокзал планируется перенести в сторону Луганска (в пос. Карпаты, ок. 5 км).

Образование

Дошкольное образование

• 25 дошкольных учебных заведений.

Среднее образование

Для координации, методологической помощи школам, инспектирования учебного процесса доведения до руководителей школ министерских учебных программ был создан Отдел народного образования.

До революции в городе было 2 школы, это земская школа в поселке Васильевка, здание которой сохранилось (правда,сейчас в здании располагается частный дом) и добротная школа № 1 на берегу Школьного пруда. После революции были построены школа № 2 по улице Заводской, позже в ней размещался завод «Кратон», и школа № 3 по улице Горького. Остальные школы были построены после войны, в 50-х — нач. 90-х гг.

С 2000 года отделом народного образования руководит Колосовская Елена Николаевна.

В настоящее время в городе действуют:

• 8 средних общеобразовательных школ;
• 2 учебно-воспитательных комплекса;
• 1 частная школа;
• 2 средние специализированные школы:
  • с углубленным изучением иностранного языка с первого класса;
  • с углубленным изучением предметов физико-математического цикла;

• 4 гимназии:
  • Алчевская гимназия (АГ) web-сайт(до 2009 года — многопрофильная МГ);
  • Алчевская украинская гуманитарная гимназия (АУГГ);
  • Алчевская социально-экономическая гимназия (АСЭГ);
  • Алчевская информационно-технологическая гимназия (АИТГ);
• Межшкольный учебно-производственный комбинат (МУПК).

Внешкольное образование

• 2 музыкальные школы;
• 1 художественная школа;
• 2 спортивные школы;
• Алчевский центр детского и юношеского творчества (АЦДЮТ);
• Алчевский центр научно-технического творчества учащейся молодежи (АЦНТТУМ);
• Алчевский центр эколого-натуралистического творчества учащейся молодежи (АЦЭНТУМ);
• Алчевский детско-юношеский центр туризма, экскурсий и краеведения (АДЮЦТЭК);
• Алчевский яхт-клуб (АЯК).

Профессионально-техническое образование

• Алчевский профессиональный металлургический лицей (АПМЛ);
• Алчевский профессиональный торгово-кулинарный лицей (АПТКЛ);
• Высшее профессиональное училище № 40 (ВПУ № 40);
• Индустриальный техникум (ИТ ДонГТУ).

Высшее образование

• Высшая школа бизнеса (ВШБ, работала до 2011 года^{[источник не указан 532 дня]});
• Донбасский государственный технический университет (ДонГТУ) web-сайт.

Культура

Фонтан возле ДК Химиков

• Городской исторический музей;
• Геолого-минералогический музей;
• Музей истории металлургического завода;
• Музей истории коксохимического завода;
• Музей истории университета;
• Три дворца культуры:
  • ДК Металлургов (ДК им. Ильича),
  • ДК Химиков,
  • ЦДЮТ (ДК Строителей);
• Три кинотеатра:
  • кинотеатр «Мир»,
  • кинотеатр «Металлург» (памятник архитектуры, не функционирует);
  • кинотеатр в ТРЦ «Столица» 3-этаж (открыт в конце 2009 г.)
• Алчевская централизованная библиотечная система web-сайт;
  • Сеть библиотек.

Достопримечательные места

• Проспект Ленина
  • Площадь Ленина
• ДК Химиков
  • Цвето-световой фонтан возле ДК Химиков
• ДК Металлургов
• Парк культуры и отдыха им. Победы (сейчас в упадке)
• Площадь им. 30-летия Победы
  

  Самоходная артиллерийская установка на площади 30-летия Победы
  • Памятник, на площади Победы. Самоходная артиллерийская установка СУ-100 (в обиходе всеми называемая «Танк»)
• Стела («шпиль») установленная в честь 20-тилетия Победы в ВОВ (возле ДК Металлургов)
• Площадь Советская
  • Лиманские пруды
• Храмы
  • Свято-Николаевский Кафедральный Собор
  • Храм в честь мчч. Веры, Надежды, Любви и матери их Софии
  • Свято-Георгиевский храм
• На восток за городом (на территории Перевальского района) находится Исаковское водохранилище

Спорт

• Футбольный клуб «Сталь»
• Баскетбольный клуб «Коксохим-Сталь»
• Стадион «Сталь»
• Женская команда высшей лиги по настольному теннису «Донбасс-ДЮСШ-1»
• Трасса для мотокросса^[12]
• Бассейны
• Детско-юношеская спортивная школа № 1
• Детско-юношеская спортивная школа № 2
• Яхт-клуб (на Исаковском водохранилище)

---

• В городе проводятся соревнования по драгрейсингу.^[13][14].
• В городе регулярно проводятся спортивные экстремальные автомобильные игры Encounter^[15] и Titul Quest^[16](Проект был приостановлен в 2010 г.).

СМИ

Печатные издания

Журналы:

• PartyZone magazine — глянцевый журнал высокого уровня, который знакомит читателя с клубной жизнью всего мира, со звездами шоу-бизнеса, новинками музыки и литературы и многим другим. Уникальность изданию придает рубрика «Paparazzi», в которой посетители различных ночных клубов могут найти свои фото с вечеринок.
• «Алчевск: город и люди» — полноцветный глянцевый журнал, издается с 2007 года, не имеет чёткого графика выхода.
• квазикультурный журнал «ХОХ».

Газеты:

• «Взгляд» — аналитическое издание
• «Неделя» — региональный информационно-рекламный еженедельник
• «Огни» (ранее «Огни коммунизма») — официальная городская общественно-политическая газета
• Официальный вестник Алчевского городского совета (приложение к газете «ОГНИ»)
• «За металл» — газета ОАО «АМК».
• «Импульс» — газета ДонГТУ
• «МАРТ» — еженедельная газета
• «Благовест» — областная просветительская религиозно-нравственная газета. Выходит с благословения настоятеля православного Свято-Николаевского храма города Алчевска иерея Александра Устименко
• «Делу-время» — бесплатное рекламно-информационное издание
• «Пресс-окно»
• «Недвижимость Алчевска и региона» — информационно-рекламный еженедельник
• «Вечерний Алчевск» — еженедельная газета

Радио

• Алчевская городская редакция радиовещания — вещание 1/4 часа в сутки с 6:30 до 6:45. Ведущий:Татьяна Максимова, Инна Леончук

Передачи : Студия юнных репортёров , Депутат у микрофона, Календарь православия и другие...

Телевидение

эфирное

• «АСКЭТ» — редакция городского телевидения — вещание — четыре часа в сутки на 12-ом канале (остальное время на канале транслируется «СТБ»)
• Ранее существовало «АТМ» (алчевское телевидение металлургов).

кабельное

• ООО «Алчевские телекоммуникационные системы», бывшая АТРК «Пирамида» (входит в группу компаний «Воля»)
• ООО «Кабельное телевидение Луганщины» (КТЛ)

Города-побратимы

• Дунауйварош (Венгрия)
• Домброва-Гурнича (Польша)
• Эрегли (Турция)
• Днепродзержинск (Украина)

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Учетная карточка г. Алчевска Луганской обл. на сервере Верховной Рады Украины (укр.)
2. ↑ http://www.lugastat.lg.ua/sinf/demograf/demog1212_1.php
3. ↑ Отчет за 2008 год (укр.) Департамента по делам государственно-конфессионных отношений и обеспечения свободы совести Государственного комитета Украины по делам национальностей и религий
4. ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.
5. ↑ Железные дороги Донбасса
6. ↑ Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А. А. М.: Советская энциклопедия — 1960, с.564
7. ↑ Головне управління статистики у Луганській області. Чисельність населення на 1 вересня 2010 року та середня за січень-серпень 2010 року (укр.)
8. ↑ Государственный комитет статистики Украины. Численность наличного населения и его распределение по полу, город Алчевск, перепись 2001 года
9. ↑ Рішення № 29/2 від 06.03.08 «Про затвердження звіту про виконання міського бюджету за 2007 рік» (укр.)
10. ↑ ЗВІТ ПРО ВИКОНАННЯ ПРИБУТКОВОЇ ЧАСТИНИ БЮДЖЕТУ м. АЛЧЕВСЬКА ЗА 2007 рік — додаток 1 до рішення № 29/2 від 06.03.08 «Про затвердження звіту про виконання міського бюджету за 2007 рік» (укр.)
11. ↑ Рішення Алчевської міської ради від 12.01.2008 № 27/2 «Про затвердження міського бюджету на 2008 рік» (укр.)
12. ↑ Мотокросс. Трассы. Алчевск
13. ↑ ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ ПО ДРАГ-РЕЙСИНГУ VII ЭТАП (Алчевск 15.09.2007)
14. ↑ 6-й заключительный Кубок Украины по Драг Рейсингу
15. ↑ Сайт проекта Encounter в Алчевске
16. ↑ Сайт проекта Titul Quest в Алчевске

Ссылки

• Официальный сайт Алчевского городского совета
• Алчевский синдром — хроники техногенной катастрофы 2006 года
• Карта Алчевска