- Курганский завод колёсных тягачей
-
Открытое акционерное общество «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева» Год основания 1950
Упразднена 2011
Расположение Российская Федерация
Курган, ул. Т. Невежина, 3
Ключевые фигуры Замяткин, Юрий Алексеевич
Отрасль Продукция седельные тягачи
Чистая прибыль финансовое банкротство в 2011 году
Число сотрудников В 1970-80-е около 11000 чел.
Сайт http://www.rusich-kzkt.ru/
1981 г.
Курганский завод колёсных тягачей имени Д. М. Карбышева (ОАО «Русич») — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники с 1950 года. Был расположен в городе Кургане. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал его банкротом.
Автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы выпускаемые заводом применяются Министерством обороны, а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме того балластные тягачи-тяжеловозы применяются для транспортировки самолётов массой до 200 т по аэродромам.
Содержание
История
Седельный тягач МАЗ-537 на параде в Москве в 2008 годуСедельный тягач МАЗ-537Основан в 1 апреля 1950 года в г. Кургане на базе существовавшего с 1941 года предприятия Уралсельмаш[1] и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др. Во второй половине 1950-х в связи с возросшей потребностью народного хозяйства в большегрузных машинах перепрофилирован на выпуск колесных тягачей. Переименован в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ) приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.
В 1970-80-е годы на заводе работало около 11000 чел., специалисты 219 профессий. Гордостью коллектива был Герой Социалистического Труда Набатников, Юрий Иванович. На заводе выходила многотиражная газета «Заводская жизнь». У КЗКТ был Дворец культуры, Дворец спорта, стадион и бассейн «Дельфин».
В 1981 году завод был удостоен ордена Трудового Красного Знамени.
10 июля 1993 года зарегистрировано АО «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева». Объём государственного заказа в 1991 году с 91% упал до уровня 4,5%. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в 1993 году снизился на 34,2%.
Деятельность, товары и услуги
Деятельность: Автомобили-тягачи КЗКТ с колесной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолетов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т, дифференциал для автомобиля УАЗ.
Товары и услуги: Автомобили грузовые и тягачи, Грузовые автомобили, тягачи для полуприцепов, Прицепы для грузовых автомобилей и тракторов, Полуприцепы автомобильные, Детали, узлы и запасные части для трансмиссий автомобилей и автотранспортных средств, Дифференциальные устройства и компоненты автомобилей и автотранспортных средств, Оборудование аэропортов и аэродромов, Транспортные средства наземной буксировки воздушных судов для аэропортов (буксировщики)
Завод располагает собственным литейным производством.
Банкротство
В постсоветский период предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпело процедуру банкротства[2][3].
Ещё в 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «ЭнергоКурган» с требованием признания финансового банкротства ОАО «Русич»-Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева». Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич»-КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён Александр Владимирович Маслаков. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «Русич» - Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева».[4] По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона[5].
В результате торгов, организованных ООО «ЮКО» победителями торгов по продаже лотов признаны:
- Общество с ограниченной ответственностью «Группа компаний ЭСЭ», 300 965 412,96 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Титан», 98 019 002,10 рублей
- Демин Андрей Александрович, 38 916 483,40 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Литейный завод», 24 203 145,17 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Лизинг Инвест», 18 500 500,80 рублей
- Открытое акционерное общество «Курганская генерирующая компания», 12 626 000,00 рублей
- Кассина Юлия Витальевна, 11 487 600,00 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Волна-жилсервис №4», 6 768 000,00 рублей
- ИП Поликарпов Геннадий Петрович, 3 776 400,00 рублей
- Паздерин Павел Валерьевич, 1 400 700,00 рублей
- ИП Романович Роман Олегович, 1 213 800,00 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Уралметснаб», 1 009 800,00 рублей
Выпускаемая продукция
- БТР-60
- Автомобиль МАЗ-535 (с 1961 года)[6]
- Седельный тягач МАЗ-537 (с 1963 или 1964 года)
- Седельный тягач КЗКТ-545
- Седельный тягач КЗКТ-7428 «Русич» (разработан КБ завода)[7]
- Специальное колёсное шасси КЗКТ-8005
Руководство
Директорами завода были:
- 1950—1952 Сабельников А. Д.
- 1952—1961 Конов А.И.
- 1961—1971 Кетов, Георгий Мартиянович
- 1971—1984 Кондратьев, Григорий Иванович
- 1984—1986 Белозеров, Леонид Григорьевич
- 1986—1989 Павлов П. В.
- 1989—1995 Нечаев, Владимир Васильевич
- с 1996 Черва, Борис Максимович
Внешний управляющий
- Маслаков, Александр Владимирович
Директор ООО «Кузнечно-прессовый завод «Русич»
Адрес
Россия, 640003, г. Курган, ул. Невежина, 3
Примечания
- ↑ 1 апреля 1950 г. на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» создано самостоятельное предприятие «Кургансельмаш», которое унаследовало всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала ХХ века. В составе завода «Уралсельмаш» осталась западная площадка. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).
- ↑ У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части
- ↑ КЗКТ: 1950—2010 Арбитражный суд Курганской области
- ↑ На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство , 28 апреля 2011-1634 — ФедералПресс
- ↑ Русич Банкротство предприятия 4501017764
- ↑ МАЗ-535
- ↑ КЗКТ-74282
Невежина 3. Торговая Компания "Метрополис".(рынок) завода больше нет
См. также
Ссылки
- КЗКТ в Энциклопедии военных автомобилей. - 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008.
Литература
- А.С. Севостьянов «Здесь рождаются «Ураганы» — Челябинск, 1985
Категории:- Организации, награждённые орденом Трудового Красного Знамени
- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1950 году
- Компании, упразднённые в 2011 году
- Предприятия автомобильной промышленности СССР
- Автомобилестроительные компании России
- Предприятия Кургана
- Производители грузовых автомобилей России
Wikimedia Foundation. 2010.