DeLorean DMC-12

У этого термина существуют и другие значения, см. DeLorean.

DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

DeLorean Motor Company

Годы пр-ва:

1981—1983 2008—настоящее время

Класс:

F

Дизайн

Компоновка:

заднемоторная, заднеприводная

Двигатели

V6 3200 см³

Трансмиссия

5-ступенчатая механическая, 3-ступенчатый автомат

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4267 мм

Ширина:

1988 мм

Высота:

1140 мм

Клиренс:

155 мм

Колёсная база:

2414 мм

Колея задняя:

1588 мм

Колея передняя:

1590 мм

Масса:

1064 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

6.4 с

Макс. скорость:

210 км/ч (МКПП), 180 км/ч (АКПП)

Другое

Дизайнер:

Джорджетто Джуджаро

Логотип

DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, который выпускался в Северной Ирландии для американской автомобильной компании DeLorean Motor Company с 1981 по 1983 год. В данный момент производится под заказ или восстанавливается в «DMC Texas».

Обычно его называют просто DeLorean, поскольку это была единственная модель, выпускавшаяся компанией. В DMC-12 были использованы двери типа «крыло чайки». Ещё одной отличительной особенностью машины является рамный кузов из композита, оклеенный снаружи листами неокрашенной нержавеющей стали толщиной 1 мм, из-за чего DeLorean получился весьма стойким к коррозии и легко узнаваемым. Автомобиль имеет интересный дизайн и наиболее известен тем, что фигурировал в качестве машины времени в трилогии «Назад в будущее».

Первый опытный образец (DeLorean Safety Vehicle (DSV)) появился в марте 1977, а производство началось в 1981 (первый DMC-12 сошёл с конвейера 21 января на фабрике DMC в Dunmurry в Северной Ирландии). В течение его производства, несколько деталей автомобиля были изменены (капот, колеса и интерьер). До прекращения производства в 1983 году было сделано около 9000 шт. DMC-12. Примерно восемь тысяч экземпляров сохранилось до наших дней.

Несмотря на то что, производство располагалось в Северной Ирландии, DMC-12 были прежде всего нацелены на американский рынок. Поэтому машины оснащались на заводе левым рулем. Только несколько праворульных экземпляров DeLorean были выпущены для использования в Великобритании.

История

Техническую документацию для автомобиля по заказу Джона де Лориана в сжатые сроки выполнила Lotus Engineering.

В разработке дизайна принимал участие Джорджетто Джуджаро из Italdesign, но Джуджаро создает только образ автомобиля. В октябре 1976 года первый опытный образец DeLorean DMC-12 был закончен Уильямом Т. Коллинсом, главным инженером и проектировщиком Понтиака.

На машину изначально планировали устанавливать подвеску и доработанный двигатель от Chevrolet Corvette. Но из-за трений между GM и Де Лорианом, пришлось искать альтернативу. Она была найдена в виде новой разработки компаний Peugeot, Renault и Volvo (PRV). Это был 6-цилиндровый двигатель центрального расположения объемом 2849 см³. На машину устанавливались как механическая 5 ступенчатая, так и автоматическая 3 ступенчатая коробки передач. Присутствует независимая подвеска всех колес. Дизайн автомобиля, безусловно, привлекает внимание: низкий, оригинальный, отполированный до зеркального блеска клиновидный кузов, расположенный сзади двигатель, двери типа «крылья чайки», задние колеса большего диаметра — все это придает DMC-12 шарм, выделяющий его из ряда автомобилей-современников, особенно в наши дни такое авто смотрится очень оригинально и притягивает взгляд.

Для выпуска DMC-12 была построена фабрика в окрестностях Белфаста в Северной Ирландии. Строительство началось в октябре 1978 года, и хотя производство DMC-12, как ожидали, должно было начаться в 1979 году, его отложили до начала 1981 года. К тому времени уровень безработицы в Северной Ирландии был высок, и местные жители были рады новым рабочим местам. Рабочие были неопытны и потребовалось немало усилий для повышения качества автомобилей. Премиальные и снабжение лучшим доступным оборудованием позволили к 1982 году в некоторой степени повысить качество продукции.

Однако накопленные за время некачественной сборки долги и потерянный авторитет вели к банкротству, и ДеЛореан задолжал кредиторам значительные суммы. К тому же качество готовых автомобилей вызывало сомнения, поскольку они делались в спешке в надежде вытащить фирму из долговой ямы. Качество машин вызывало множество нареканий у покупателей и вело к множеству возвратов. На автомобили производитель давал гарантию в 5 лет или 80 тыс. км пробега. В действительности только кузов, выполненный по передовым на то время технологиям следовал условиям гарантии (он мог выдержать свыше 30 лет эксплуатации в жестких условиях, что было подтверждено неоднократными тестами). Техническая же начинка, кроме проверенных временем АКПП, оставляла желать лучшего, так как собиралась неквалифицированными рабочими на не самом лучшем оборудовании. Цена была несопоставимо высока для такого качества. Всё это приводило к низким продажам, склады были переполнены, и только истинные ценители покупали эти машины, готовясь за свой счет доводить их до приемлемого состояния, не надеясь на гарантию.

В октябре 1982 года Де Лориан был арестован ФБР по сфабрикованному делу о продаже партии кокаина. Джон де Лориан позже был признан невиновным, но спасти DMC-12 уже не удалось — банки отказывали Де Лориану в кредитах, правительство прекратило финансирование.

В 2008 году производство возобновила фирма «DMC Texas» тиражом 20 машин в год. До этого времени они лишь обеспечивали владельцев машин запчастями, и восстанавливали старые.

В 2011 году стоимость автомобиля в минимальной комплектации составляла примерно 60 тыс. долларов. Образцы 1980-х годов стоили от 20 тыс. долларов и выше, не учитывая таможенные выплаты на регистрацию.

DeLorean в популярной культуре

Автомобиль из фильма «Назад в будущее»

DMC-12 встречался во множестве фильмов и телевизионных передач, но самую широкую известность DeLorean получил после выхода фильма «Назад в будущее», в котором автомобиль выступал в роли машины времени. Эмметт Браун, создатель машины времени, на вопрос его компаньона, Марти, почему тот сделал машину времени из DeLorean, ответил, что «если ты делаешь машину времени из автомобиля, то почему бы ей не выглядеть стильной»? Кроме того, «нержавеющая сталь кузова благотворно сказывается на завихрениях потока времени». Позднее в машине был заменён ядерный реактор, работающий на плутонии, на экологически чистую термоядерную установку «Mr. Fusion» из будущего, а также была установлена магнитная подушка, благодаря которой машина приобрела возможность летать.

В фильме «Полицейский из Беверли-Хиллз» можно заметить припаркованный DeLorean в эпизоде, где Аксель Фоули обманывает двух наблюдавших за ним копов, а потом уезжает.

Благодаря популярности фильма Роберта Земекиса, DeLorean DMC-12 стал встречаться во многих телевизионных шоу, фильмах, песнях, компьютерных играх (например, Carmageddon II: Carpocalypse Now, Gran Turismo 4, Forza Motorsport 3, Project Gotham Racing 4, Gran Turismo 5, Forza Motorsport 4 и Driver: San Francisco).

Остов автомобиля мельком можно увидеть в фильме «Идиократия» 2005 года.

Оригинальный ДеЛореан показан в фильме «Певец на свадьбе» и принадлежит антагонисту героя Адама Сэндлера.

В польском фильме «Хакер» 2002 года ДеЛореан участвует в одном из эпизодов; также спародирована сцена из «Назад в будущее» (появление автомобиля из грузовика).

В фильме Большой толстый лжец в эпизоде, когда Джейсон звонит Кейли и говорит, что пора перейти к третьей фазе, Кейли лежит на автомобиле «ДеЛореан».

В сериале «Касл» (3-й сезон, эпизод 4, ~18 минута) он принадлежит убитому, и Касл предполагает, что он вернулся из прошлого, как в фильме «Назад в будущее», на «ДеЛореан».

Автомобиль показан в клипе 2 Brothers on the 4th floor — Dreams (Will come alive) (1994 год).

DeLorean также можно увидеть в клипах исполнителей Daddy Yankee feat. De La Ghetto, Nengo Flow, Arcangel, Farruko, Baby Rasta y Gringo, Alex Kyza, Kendo Kaponi «Llegamos a la Disco».

Галерея

• 
• 
• 

Ссылки

	DeLorean DMC-12 на Викискладе?

• DeLorean Motor Company
• ДеЛореан, человек и автомобиль
• В. Санников. Затерянный во Времени. Один из самых загадочных автомобилей XX века
• ДеЛориан. Фиаско наивного мечтателя