Детская Восточно-Сибирская железная дорога

Иркутск, Россия  52.268789, 104.28182552°16′07.64″ с. ш. 104°16′54.57″ в. д. / 52.268789° с. ш. 104.281825° в. д. (G) (O)
Детская Восточно-Сибирская железная дорога
Открыта:	8 ноября 1939
Перерывы в работе:	1941 — 1947
Протяжённость:	3,75 км (кольцевая)
Остановочных пунктов:	3 (Солнечная, Ангара, Родники)
Искусственные сооружения:	Мост через протоку р. Ангара, 1 охраняемый переезд, тоннель под Академическим мостом
На сайте «ДЖД СССР»

Детская Восточно-Сибирская железная дорога — детская железная дорога в Иркутске.

История

Детская железная дорога в Иркутске была спроектирована в феврале 1937 года и открыта 8 ноября 1939 года. ДЖД располагалась в предместье Рабочее г. Иркутска и имела длину 1 км. В 1992 году ДЖД была перенесена на острова Юности и Конный, а спустя 10 лет, в 2002 году, на станции Солнечной (единственной на тот момент после переноса) была введена первая очередь вокзального комплекса — учебные классы, библиотека, музей истории российских железных дорог. В 2003 году были введены в строй ещё 2 станции — «Родники» и «Ангара». Тогда же детской железной дороге было присвоено имя Георгия Игнатьевича Тетерского — почётного железнодорожника, руководителя объединённой Восточно-Сибирской и Красноярской магистрали с 1968 по 1979 год.

Подвижной состав

Иркутская ДЖД имеет 3 тепловоза: ТУ2-228, ТУ2-053, ТУ7-2925; 14 вагонов ПВ51; 2 вагона Pafawag (оба списаны). В 2007 году тепловоз ТУ2-228 был модернезирован в депо Слюдянка. Позже, в 2008 году на модернизацию в то же депо был отправлен тепловоз ТУ2-053.

Путевое развитие

ДЖД имеет 3 станции: «Солнечная»(3 пути), «Ангара»(2 пути), «Родники»(3 пути). Станция «Солнечная» является основной, на ней находятся вокзал, учебные корпуса. Станции «Ангара» и «Родники» имеют платформы, но остановок по ним нет.

Руководство

Валентин Иванович Красюков, много лет руководивший этим заведением, покинул пост начальника Детской железной дороги. С 2011 года начальником Детской Восточно-Сибирской железной дороги ВСЖД филиала ОАО РЖД стал Коршунов Александр Александрович.

Интересные факты

• На перегоне Родники-Солнечная производится смена номера с чётного на нечетный, например: с 802 на 803.
• После обеда, на ДЖД работают юные железнодорожники из других городов.
• На ДЖД крупнейший среди ДЖД России комплекс административных и учебных зданий, по размеру он превосходит, например, управление «большой» Сахалинской железной дороги

Ссылки

• Страница Иркутской ДЖД, на сайте ДЖД-СССР
• Страница на «Сайте о железной дороге»
• О Иркутской ДЖД в энциклопедии УЖД «Младший брат»
• Репортаж С.Болашенко

Для улучшения этой статьи желательно?: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.