Simca

Simca
Год основания	1934
Упразднена	1970
Причина упразднения	В 1970 перешла под контроль Chrysler в 1979 - под контроль PSA Peugeot Citroen
Основатели	Анри-Теодор Пигоцци (Henry-Theodore Pigozzi)
Расположение	Франция
Отрасль	автомобилестроение

Simca — французская автомобилестроительная компания.

Основание

Выпуск автомобилей ФИАТ Анри-Теодоре Пигоцци наладил во Франции ещё в 1928 на фабрике вблизи Парижа. А к 1934 году было выпущено уже 30000 ФИАТов. В 1934 году он основал компанию «Societe Industrielle de Mechanique et Carrosserie Automobile» (Промышленное общество по производству автомобилей и кузовов), сокращенно SIMCA. Первой моделью покинувшей ворота завода стала Simca-Fiat 6CV. Это было не что иное, как ФИАТ 508 Balilla. Следующей моделью стала Simca-Fiat 11CV (ФИАТ 518 Ardita).

Период быстрого развития компании

В 1951 году Simca представила автомобиль собственной разработки Aronde. Это была малолитражка с несущим кузовом. Машина оказалась очень востребованной, в первый год выпуска было продано более 20000 штук. А в 1959 году объем продаж уже превысил 100000 машин. На конвейере модель стояла до 1964 года.
Благодаря успеху Aronde в 1954 году был приобретен завод французского отделения концерна Ford в Пуасси. Вместе с заводом Simca получила права на модель Vedette. В 1957 году начат выпуск модели Ariane, построенной на шасси Vedette с мотором от Aronde. После модернизации завода в Пуасси туда переехало основное производство, а в 1961 году завод в Нантерре был продан Citroen. В 1959 году была куплена компания Talbot.

Период правления Chrysler и PSA

Несмотря на популярность своих автомобилей Simca вынуждена была продать 15 % акций концерну Chrysler. В 1962 году выходит модель Simca 1000, а год спустя Chrysler увеличивает свою долю акций до 63 %. В 1964 году умер Анри-Теодоре Пигоцци, а в 1967 Chrysler уже владеет 77 % акций французской компании. В 1968 году появилась переднеприводная Simca 1100 с поперечно расположенным двигателем. В 1970 Simca приобретает отделение военно-промышленной группы Matra совместно с которым выпускались модели Matra-Simca Bagheera и Matra-Simca Rancho. В том же году Chrysler выкупает 99 % акций компании и переименовывает её в Chrysler-France. Старые модели продолжали выпускаться под маркой Simca, позже Simca-Chrysler и Chrysler-Simca. Появившиеся в 1970 году модели 160 и 180 выпускались под маркой Chrysler. В 1975 модельный ряд был обновлен. Начат выпуск 5-дверных хэтчбеков с передним приводом 1307 и 1308. Два года спустя вышли заднеприводные модели 1609 и 1610. В 1978 году Chrysler продаёт свои акции группе PSA. Вскоре все модели стали выпускаться под маркой Talbot.

Выпущенные модели

• Simca 5 (Fiat Topolino)
• Simca 6 (Fiat Topolino)
• Simca 8 (Fiat 508C)
• Simca 9
• Simca 11 = Fiat 518 Ardita
• Simca Aronde
• Simca Vedette (также выпускалась по лицензии компанией Simca do Brasil под именами Simca Chambord, Simca Alvorada, Simca Profissional и Simca Présidence)
• Simca Jangada (Simca do Brasil)
• Simca Esplanada (Simca do Brasill)
• Simca Regente (Simca do Brasil)
• Simca Tufão (Simca do Brasil)
• Simca GTX (Simca do Brasil)
• Simca Ariane
• Simca 1000
• Simca 1000 Bertone Coupe
• Simca 1100
• Simca 1300/1500-1301/1501
• Simca 1200S Bertone Coupe
• Chrysler-Simca 1609/1610/2-Litre
• Matra-Simca Bagheera
• Matra-Simca Rancho
• Simca 1307/1308/1309/1510
• Simca Horizon
• Talbot-Simca Solara

• 

  Simca Aronde P60

• 

  Simca 1100

• 

  Simca 1000

• 

  Simca 1301

• 

  Simca 1307

• 

  Matra-Simca Bagheera

• 

  Matra-Simca Rancho

Источники

Энциклопедия легковых автомобилей. Изд-во «За рулём»
Talbot-club Санкт-Петербург
Истории автомобилей

Ссылки

Simca Talbot клуб в Великобритании
Американский клуб владельцев автомобилей Simca
Simca в Нидерландах
Talbot-club Санкт-Петербург